今年我最最最最最期待的Hood to Coast台灣賽HOOD to COAST Taiwan，正式公告停賽，只能期待明年了 😭
沒有賽事、不能出國旅遊的日子，簡直快讓我這過動兒窒息了 😰
幸好賽事雖然取消了，主辦單位YYsports想到一個好方法，用運動結合旅遊的方式，延續 H2C 山海接力的堅毅精神，也一解我的旅遊相思～
這次活動找上旅遊界新創品牌輕裝上陣共同聯名打造，向來擅長規劃獨家行程、精緻小團的輕裝上陣，設計了三種行程延續原本今年規劃的西台灣賽道路線，並將山海原素包含其中，光看到行程介紹我真的只想馬上出發呀⛰ 🌊
最近因緣際會走訪苗栗十分頻繁！去了楓林隧道、蘆竹湳古厝、香山豎琴橋等好地方，好山好水好人情，徹底顛覆我對於苗栗國的印象啊 😍 所以能開團揪大家一起出遊來去苗栗走跳，實在是再開心不過了！
10/17 - 10/18 「苗栗 - 深山簡居，漫遊客鄉」
行程介紹 🔗 https://detourtw.com/tour-overview/139
邀大家一起來感受我最愛的台三線的自然美景與在地文化！
💡行程亮點：
▪️當然就是有我一起玩 😂
▪️山中秘境露營 ⛺️ 享受雲瀑晚霞的呼喚、與世隔絕的寧靜
▪️田園DIY窯烤美食，野營Party吃起來 🥳
▪️達人秀舞者帶來的獨家演出「火神的眼淚🔥」
▪️日出雲海，享用私廚早餐與手沖咖啡 ☕️
⚠️ 重點注意事項
防疫高規格：
1. 所有旅客以及工作人員皆須於出團前兩天做快篩，確保全團陰性（快篩劑由活動方提供。）
2. 若疫情升溫，中央或旅遊地縣市發布三級警戒則全額退費。
3.每團皆為小團制12-20人，並使用歐洲進口九人座車。
4. 可接受6人一組報名直接包車
5. 可選擇自駕參團（依照各路線折扣車資）
⚠️ 疫情期間景點、餐廳、活動都可能做彈性調整！
🔺此行程與《Hood to Coast Taiwan》賽事聯名獨家出團
🔺YYSPORT會員服務：凡參加者贈送 YYSPORT活動旅行包
#hoodtocoasttaiwan
#輕裝上陣
台灣賽道 在 [分享] 賽道練車經驗/花費分享(Kayo Mini GP) - 看板biker 的推薦與評價
先來一張封面照
有駕照到現在差不多也十來年了，騎重車差不多也有八年的經驗
不過接觸賽道差不多是這半年來的事情，其實賽道比大家想的還要親民很多
畢竟跑賽道的還是佔少數，大家都往山上跑，網路上的資訊相對少很多
可能很多人會覺得賽道都是一些凶神惡煞大家都是去輸贏的
但就我這半年的經驗，跟我一樣當休閒活動練身體健康的其實非常多
現在重車也賣了，因為覺得在山路上沒辦法很盡興的騎，有太多東西要注意
路口有沒有車、紅燈還是綠燈，什麼時候會冒出三寶、路況好不好
在賽道你完全不用管這些東西，只要專心盡興的騎車就可以了
大家每天看一些跑山車禍的新聞、滑FB又看到Cyberediting出新片
不管畫面上的人摔得多嚴重，隔天大家還是山路照跑、感謝大大美攝
我是很想問那些在山路上很消胚的人，這麼會騎為什麼不去賽車場
其實對於愛騎車的人來說，賽道相對於山路真的是一個非常安全的環境
我這半年來在賽道差不多摔了十來次，只有一次highside右手肘著地痛了一個多禮拜
其他大多都是車子牽起來，回去大家笑一笑就沒事了
山路上摔一次運氣好皮肉傷運氣不好可能就直接登出了
不是說跑山不好，而是真的追求速度、想要提升騎乘技術，賽道真的是個好地方
而賽道練車的門檻其實比你想的要低很多，這邊來分享一下你需要準備的東西
◎裝備
一般我們在騎的小卡丁車賽道對於騎士裝備的最低要求比較低
基本的防摔衣、護膝、短手套、車靴、全罩安全帽就可以
我想應該很多人本來就有這些東西，如果純體驗的話這樣就可以下場了
不過如果真的要練車還是建議要有皮衣(連身/二截)和皮手套，畢竟布的摔一次就破了
像我剛入門的時候是收一件二手幾乎全新的的國產連身皮衣(7500)
偏休閒的皮長手套(3000)、大陸車靴(2500)，加上本來就有的安全帽
花費大概一萬多一點就有還OK的基本保護性
騎出興趣之後我就買了一套RST的皮衣手套車靴，皮的東西很耐摔基本上不太會破
會破大都是車縫線的地方，只要不要太離譜都是可以補的
不過純體驗的話用你原本就有的裝備、要入門的話像我上面說的便宜組合其實就可以了
◎車輛
其實場地大多都沒有限制車種，不管你是大車小車速克達檔車通通可以下場
不過因為台灣的場地都很小，所以其實車輕的小車比較適合
400以上就會比較吃力，之前在極限賽車場看到有人騎1290，光看就覺得好累
不過還是有神人可以在小場地用600仿賽騎的飛快，如板上某位騎6R的大大XD
其實大家平常在騎的車後照鏡中柱車牌拆一拆，燈殼用膠帶貼一貼就可以下去玩了
但是要真正練到賽道技術，或是想要比賽、有競爭力，又是另外一回事了
我騎的是Kayo 150，大陸製，國外給小朋友/選手訓練用的MiniGP
12吋、配備陽春，沒牌沒燈，馬力只有10P，騎乘姿勢跟17吋的仿賽不會差太多
拿來訓練基本功非常適合，耐摔、維修便宜
像這個在整個極限賽車場最高速的一號彎摔出去，手把歪腳踏桿變形，修多少? 400元
我半年多來摔十幾次總共修車的花費大概1200而已，你在路上摔一次說不定就12000了
然後我是自己開車載，沒得載或是懶得載的話通常賽道都會有倉租方案可以放自己的車
會買Kayo的原因主要是有同好一起玩
北部Kayo團固定每個禮拜四會在龍潭極限練車(南部是每周一晚上在台糖賽車場)
沒車的話也可以租車體驗，而且每次都一定有追焦照，然後大家也都蠻親切的
重點是完全不會排斥新手，就算你再怎麼慢大家都還是會給你指導
這一點真的是我會持續去騎車的最大原因。有興趣的可以FB搜尋KAYO MINIGP..XD
https://www.youtube.com/watch?v=AY_gSxBEaxQ
◎場地
台灣小賽道主要就那幾個，龍潭極限、溪湖K1、台南安定、高雄台糖，東部的話花蓮詮速
當然還有麗寶，但是目前不開放給散客，必須要有主辦方以賽道日的形式才能練車
其餘上述提到的小賽道都是有開放機車練車的卡丁車賽道
而收費方式大都是400~600練一整天，到場之後先去櫃台買票就可以準備下場了
有時候會有來玩卡丁車的客人，這時候機車就必須全部下場等卡丁車結束之後才能再上
有的賽道會有午休時間，像極限的中午12:30~13:30是午休
賽道旗號可以認識一下，非比賽的時候通常只會出現方格旗，看到揮旗就是叫你下來了
下賽道之前可以先看一下賽道路線圖，確認好進出場地的地方和騎乘方向
以極限為例，賽道的出入口是同一個地方
也有賽道出入口是不同點，如果不清楚的話問一下工作人員或是在場的車友就行了
進入賽道前一定要注意有無來車，要離開賽道的時候提早兩三個彎舉左手
讓後面的人知道你要出去，放慢速度靠邊離場就可以了
剛下場可以不用急著想要騎快，因為你一定騎不快，先熟悉場地吧
用自己覺得舒適的速度繞幾圈，不用管什麼路線姿勢油門煞車，就先探路
等到場地熟了之後再來想其他的
另外有一個新手常犯的錯誤就是覺得後面好像有很快的人接近就想要靠邊讓車
其實這在賽道上蠻危險的，其實比你快的人自然有辦法超過你
如果刻意的左右讓反而會讓後面的人來不及判斷正確的路線導致追撞
所以在賽道上騎你自己的就對了，不用刻意的讓車
其實練車真的是需要有同好一起會比較有趣
除非你是本來就有一定水準真的是單純來自我訓練的，不然自己想要變快其實不容易
所以我才覺得Kayo有蠻好的一個環境，大家都騎一樣的車
前輩騎你的車就是比你快那麼多，就不會整天怪車子或是想改東改西的XD
馬力只有10P的原廠Kayo在極限賽車場可以騎進47秒
真希望那些山路消胚的可以來賽車場試試看
玩過就知道會磨膝和秒數快完全沒有任何關係XD
https://www.youtube.com/watch?v=t9qjkMWYrH8
大概就是這樣啦，以上是半年多來一點點休閒型練車心得
雖然現在還是騎很慢，但看自己跟剛開始比一點一點進步其實蠻有趣的
分享給對賽道有興趣但是不知道從哪裡下手的朋友，賽道環境真的比你想像要友善許多
不論是騎心情愉快的，或是真的要熱血跟人輸贏，又或者是來聊天喇低賽的
賽道永遠歡迎你(?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.96.79 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1583497084.A.7EB.html
https://www.youtube.com/watch?v=orvqywT7Pnk
不然你一個偷懶結果不小心摔了這些東西碎滿地其實會造成很多人的困擾
※ 編輯: kusoex (1.171.96.79 臺灣), 03/06/2020 21:45:50
※ 編輯: kusoex (1.171.96.79 臺灣), 03/06/2020 22:27:57
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