king粉們~國慶連假準備好 讓導航王帶你出遊了沒🚗🏝
🙅♀️不想走紫爆路線
💁♀️超前佈署來看看高公局建議路線
新聞來源-聯合新聞網: https://udn.com/news/story/7266/5777952
#導航 #國慶連假 #高公局
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN livehouse.in頻道 ( ...
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中秋連假闔家安康快樂! 注意出遊交通疏導措施、做好防疫不鬆懈!
四天中秋連假今天展開,預祝各位臉友們中秋節快樂!😄
各地都已湧現返鄉車潮,為您整理實用交通資訊;提醒除了遵守防疫規範外,相關應變計畫及規劃交通疏導措施如下:
一、收費措施:
(一) 單一費率:期間110年9月18日至21日。
(二) 路段差別費率:110年9月18日至9月21日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
(三) 暫停收費:
1. 110年9月18日至20日,每日0至5時國道全線暫停收費。
2. 110年9月21日,0至10時國道全線暫停收費。
二、入口高乘載管制:
(一) 110年9月18日6至12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道高乘載管制。
(二) 110年9月18日至19日,每日6至12時,實施國5南港系統交流道之南向入口匝道高乘載管制。
(三) 110年9月20日至21日,每日14至21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
三、入口匝道封閉:
(一) 110年9月18日及19日,每日0至12時,封閉國5石碇及坪林南向入口,石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口;0至24時,封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口。
(二) 110年9月20日及21日,每日7至19時,封閉國1虎尾北向入口;0至24時,封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。
四、開放路肩:
現有開放路肩措施照常實施外,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
五、入口匝道儀控:
(一) 視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
(二) 視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。
六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控:
視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
#防疫不要鬆懈
#維護你我安全
#中秋節快樂
#歡迎分享實用資訊相互提醒
#交通部110年中秋節連續假期國道疏運措施宣導網址
Https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2021812260/
溫馨提醒:照片為四年前拍攝,中秋外出仍要記得戴口罩🥰
開放路肩 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的最佳貼文
【 2021年中秋連假國道管制狀況 3Q報你知】
中秋假期將至,很多人關心國道管制狀況,先提醒大家高公局的資訊和建議:
#跟大家分享高公局建議較好走的時段
一、 9月18日週六、9月19日週日,西部國道南向用路人,請多利用下午13時後出發;國5南向用路人,請多利用下午17時後出發。
二、 9月20日週一、9月21日週二,西部國道北向用路人,請多利用中午12時前出發;國5北向用路人,請多利用上午10時前出發。
#掌握即時路況資訊
一、可先下載「高速公路1968」App
二、上高公局即時路況資訊網站查詢路況
三、撥打「1968」客服專線
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以下為國道管制狀況:
#單一費率:9月18日週六~9月21日週二。
#路段差別費率:9月18日週六~9月21日週二,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
#暫停收費:
一、9月18日週六~9月20日週一,每日午夜0:00 ~清晨 5:00國道暫停收費。
二、9月21日週二午夜 0:00 ~早上 10:00國道暫停收費。
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#高乘載管制:
一、9月18日週六早上 6:00~中午12:00
國1內湖至頭份(包含高架堤頂、環北、機場系統)高乘載管制。
國3木柵至香山等路段的各交流道南向入口匝道高乘載管制。
二、9月18日週六、9月19日週日,每日早上6:00~中午12:00
國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制。
三、9月20日週一~21日週二,每日下午14:00~晚上21:00
國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
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#入口匝道封閉:
一、9月18日週六、9月19日週日,每日午夜0:00~中午12:00
封閉國5石碇及坪林南向入口
石碇南向入口改為大客車專用入口
二、9月18日週六、9月19日週日,每日0:00~24:00
封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口
三、9月20日週一、9月21日週二,每日早上7:00~晚上19:00
封閉國1虎尾北向入口
四、9月20日週一、9月21日週二,每日0:00~24:00
封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。
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#開放路肩
現有開放路肩措施照常實行,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
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#入口匝道儀控
一、視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
二、視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。
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謝謝連假期間仍辛苦執勤、服務的人員,大家的生活因為你們才得以如常運轉。
假期別忘記留意防疫措施,祝福大家中秋平安、台灣平安。
開放路肩 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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開放路肩 在 行車紀錄趣 Youtube 的最讚貼文
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高速公路怎麼也會有紅綠燈?每逢假日都會塞車的國道5號,就在元旦三天連假前,高公局設置主線紅綠燈儀控管制,讓大客車尖峰時間能走路肩,只不過第一天上路,就發生三起追撞。
剪接後製:邱昱穎
字幕:邱昱穎
製作人:鍾清淦
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開放路肩 在 「高速公路開放路肩通行規定」宣導短片 - YouTube 的推薦與評價
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「高速公路開放路肩通行規定」宣導短片. 502 views 3 months ago. 交通部高速公路局. 交通部高速公路局. 3.68K subscribers. Subscribe. ... <看更多>
開放路肩 在 國道公路警察局- 【常態開放路肩資訊,歡迎轉載】... - Facebook 的推薦與評價
一、國1南下88K+570-90K+450自102年10月30日起,平日上午7-10時、假日7-13時常態開放路肩供小型車行駛,請小型車駕駛人依開放路肩牌面指示行駛。 ... <看更多>
開放路肩 在 [分享] 路肩開放的行駛小常識- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位四輪大爺、競戰仔午安
收假前看了才知道,原來常開國道的人這麼少
幫各位更新一下幾個路肩小常識
1、現在路肩開放牌那那行小子
“僅限出口小型車”已經被拿掉了
原來那種限出口專用的路肩很罕見了
但是請注意、大約出口前1公里
會有紅牌牌提醒前方禁止換回主線道
大家最好看到2公里出口牌就好找機會換回來了
不然不是違規、就LP捏著下去吧!
2、現在開放路肩牌不是跟號誌同位置了
原來很多正義之士喜歡檢舉的這條
為了車流順暢度
現在在上交流道匯流口就已經立牌了
開放路肩、時段、車種
3、路肩限速確實是只有60
那個120衝過去的、自己要有扣牌的打算
前方龜車也多包容他們、其實他們才是對的
假日國道手、請張大眼睛
常常還有燈號看板臨時開放路肩的路段
龜、就很不應該了
還一直覺得大家都違規、那真的要好好檢討一下自己
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.62.172 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644135237.A.7E7.html
車流較大、以前正義之士較多的幾個地方
1、新竹段
2、林口段
3、台中段
4、員林段
我都非常肯定沒有限出口專用了
不過偶爾找前同事會開下面
記得是也沒限定出口專用了
待更多版友補正資訊
順帶回應T推文內容
高速公路塞車段都有個魔力制約路段
其實過了就好開了
我分享幾個回主線的切入點
--大雅往豐原段--
過測速照相機之後、車速會莫名奇妙的提高
一直到很靠豐原出口才會又開始奇怪的慢下來
其實測速一過、隨時回主線都很好開
不會比路肩慢
你真的到了靠近出口才在找機會、比較危險
--湖口到舊收費站段--
這段最詭異,根本塞的莫名奇妙
就是上坡不夠明顯
一堆隊長不知道自己車速已經違規(太慢
等上坡一過、大約右邊都是隔音板的時候
主線道就不比路肩慢了
--豐原往大雅段--
尖峰沒有要下交流道、千萬不要開路肩
那裡沒有安全回主線的時機,真心不騙
--舊收費站往湖口段--
這段超級詭異
我常常開路肩開到懷疑人生
這裡很常開放、好嗎!!
過第二支測速就可以回主線了
那裡也是慢的沒有道理
※ 編輯: alaokj (101.10.62.172 臺灣), 02/06/2022 17:13:13
我文中也多次提到了、確實如此
不要浪費警察時間再來公審警察
雖然受教了~但是想想也不對
你拿林口那段聊不能切、
我也覺得未確實查證待補正
然後你又拿堤頂那段聊林口
....是受教了、但是....好吧~
總之新年快樂
※ 編輯: alaokj (101.10.62.172 臺灣), 02/06/2022 20:21:00
總結幾篇文章的推文、部份版友一直存在一個盲點
就是開放路肩不限出口、一直只想著高速公路
但是事實上、路肩開放對於市區交通是有幫助的
姑且可以把路肩開放路段想為一個
“特大型的交流道匯流區”
效果顯然也是顯著的
當然、就是拿高速公路塞換市區道路比較不塞
不過終究都是通盤的考量結果
雖然很多白癡標線、白癡限速
但是路肩這部份,不認為政府做錯什麼
前提當然是守規矩的使用
只是路肩開放規定可能部份版友還要再廣面點去看這事
※ 編輯: alaokj (49.216.82.164 臺灣), 02/07/2022 13:02:46
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