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2020年，車用半導體大缺貨，蘋果 M1 晶片亮相，氮化鎵材料崛起
2021年，先進封裝製程成趨勢，第三代半導體純熟，3 奈米晶片訂單出世
接下來 5G、AIoT、智慧醫療等趨勢浪潮，將如何與半導體產業交織起科技新世代？未來的半導體技術與主流應用是什麼？各大企業又怎麼準備下一個10 年的關鍵布局？
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0806 #開盤 #重點
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#國巨 #營收
國巨（2327）昨日公布7月合併營收為97.71億元，站上近34個月高點，月增2.8%，年增39.4%。國巨表示，近期產能利用率維持高檔，以因應終端市場強勁需求。法人看好，國巨本季單月營收將跨過百億元大關，單季營收有望季增一成，創歷史次高。
#穩懋
砷化鎵晶圓代工龍頭穩懋（3105）5日公告7月營收，以21.9億元創2021年來新高，年增5.67％、月增6.50％，旺季效應正式顯現，今年前7月營收達143.35億元，年增1.40％。
#華邦電 #獲利
記憶體大廠華邦電5日召開法人說明會，受惠於記憶體價格大漲，以及轉投資微控制器（MCU）廠新唐獲利明顯成長，上半年歸屬母公司稅後淨利49.23億元，較去年同期成長逾6.9倍，每股淨利1.24元。華邦電總經理陳沛銘表示，受制供給端並無太多新增產能開出，利基型DRAM、NOR Flash及SLC NAND供不應求情況會延續到2022年。
#中美晶 #法說會
中美晶 (5483) 昨天召開法說會並公告第二季財報，稅後純益 21.19 億元，季增 45%，年增 39.78%，每股純益 3.61 元，純益寫新高、EPS 寫單季次高；受惠轉投資公司營運轉佳，加上環球晶 (6488) 獲利挹注，上半年稅後純益 35.8 億元，年增 23.45%，每股純益 6.11 元，也寫次高紀錄。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
這個趨勢跟我們夏季班第3堂課提到的股票有關係，
大家知道是什麼嗎？？
#車輛電動化趨勢 MCU、CIS需求上升
車用半導體擴張的推動力，來自於自動駕駛、輔助駕駛系統等汽車控制相關需求，例如微控制器（MCU），也就是目前車用晶片缺貨之中的大宗，還有感測用的雷達與CMOS影像感測器（CIS）等外 就來自於環保車輛與節能減碳的趨勢，也就是功率半導體領域。
在微控器方面，Semiconductor Portal報導，市占率最高的是日廠瑞薩電子（Renesas），先進的微控制器良率控制可將瑕疵品壓低到0.1 ppm以下，也就是1,000萬分之1以下。瑞薩已量產搭載28奈米製程Flash Memory的微控制器，在車輛的電控系統（ECU）幾乎都搭載微控制器，而且傾向於加強安全性的效能冗餘，使微控制器的需求將進一步提高。
而10年來年複合成長率（CAGR）達16%的CIS市場，雖然在2020年受疫情衝擊，據IC Insights統計成長率僅3%，不過預估2021年，將成長19%，達228億美元，未來5年年複合成長率約12%，到2025年達336億美元。若以數量計算，2020年67億件的CIS，將以14.9%的年複合成長率，到2025年可年產135億件。
雖然CIS的主要需求，仍來自於5G普及帶動的手機銷售，手機鏡頭CIS的年複合成長率6.3%，2025年可達157億美元市場規模，但以成長速度來說，車用CIS成長最快。IC Insights估計，未來5年車用CIS的年複合成長率可達33.8%，到2025年可達到51億美元。
其他應用領域，如醫療與科學系統、安防監控、機器人與物聯網等工業用途，雖然2025年預估的市場都比手機用與車用CIS來得小，但成長速度都高於手機用CIS。
在車用CIS相關的市場，富士奇美拉總研（Fuji Chimera Research Institute）的報告預估，先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛所需的車用攝影模組，由於環繞影像系統（Surround View）普及，使觀測攝影機（View camera）被採用的數量增加。
此外，在日本、歐洲、美國都開始強制採用自動緊急剎車系統（Autonomous Emergency Braking），也讓車前攝影機使用量上升。
2021年後疫情時代車市慢慢恢復，上述兩種車用攝影機的需求也會明顯攀高。預估到到2026年，車用攝影機模組的市場規模，將達到9,930億日圓（約合91億美元），與2019年相比，增加93.8%。
同樣使用攝影機的行車紀錄器，全球需求也在成長，不過各地區對於行車紀錄器對隱私的影響看法不同，部分國家增加速度較慢，但整體來說在安全性的需求下出貨仍會逐步上升，富士奇美拉總研預估，一般車輛使用的行車紀錄器的市場規模，到2026年會達到3,200億日圓（約合29.5億美元），比2019年增加2.2倍。環繞影像系統與行車紀錄器，都會拉高車用CIS的出貨量。
#車用功率半導體廠擴產 #追趕電動化商機
車用半導體之中，另一個項目是功率半導體。功率半導體在車輛與電機設備等都有使用，不過在車輛電動化的趨勢下，車用功率半導體的推升作用更加明顯。
國際半導體產業協會（SEMI）曾在2019年預估，以8吋晶圓估算的半導體產能，會在2022年達到月產650萬片。不過，在純電動車（BEV）與油電混合車（HEV）需求與產能不斷提升，功率半導體可能出現供應不足問題，使相關廠商開始加大投資。
例如英飛凌（Infineon Technologies）目前是最早投資功率半導體12吋晶圓廠的廠商，位於德國東部德累斯頓的第1座工廠已經開始量產，目前第2座12吋晶圓功率半導體廠，則在奧地利南部Villach興建中，預計將量產功率MOSFET與IGBT。車用零組件一級供應廠電裝（Denso）則是英飛凌的出資者之一，以穩定功率半導體供應來源。
電裝在車用半導體的投資布局，也包括針對瑞薩電子，逐步提高持股比例，到2020年底為止，占瑞薩股份8.84為第2大股東。電裝也與功率半導體新創Flosfia建立資本合作關係，在氧化鎵（GaO）功率半導體的車用領域進行研發合作。而占有電裝股份20%以上的豐田汽車（Toyota），也正在把車用半導體、電子零組件等硬體的研製，轉移到電裝。
安森美（ON Semi）則是以收購方式取得GlobalFoundries的美國紐約州Fishkill的12吋晶圓廠（fab 10），總價4億3,000萬美元，2019年已先付1億美元，到2022年底前會支付剩下的部分3億3,000萬美元。這座12吋晶圓廠雖然還沒有完全讓渡，但依據協議已開始為安森美生產半導體。
目前看來，歐美的功率半導體場對於12吋晶圓廠較為積極。而在日廠方面，三菱電機（Mitsubishi Electric）預定會在日本熊本縣工廠引進12吋晶圓的量產產線。三菱電機在廣島縣福山工廠目前只有後段製程，不過熊本工廠將來如果產能已滿，福山工廠設置12吋晶圓產線也將成為選項。
富士電機（Fuji Electric）在2021年度（2021.04～2022.03）的半導體設備投資額會拉高到410億日圓（約合3億8,000萬美元），年增1倍以上，以因應電動化車輛對於功率半導體的旺盛需求。而原本預計在2024年3月前的5年間，要完成的半導體設備投資1,200億日圓（約合11億美元），會在2023年3月前完成。
雖然這些投資主要集中在8吋晶圓的前段製程，不過，富士電機也正在研發12吋晶圓製程。至於何時設置12吋晶圓量產產線，由於12吋產線所需投資額是8吋產線的2倍～3倍，因此要依據市況再來評估。但比起12吋矽晶圓產線，富士電機可能對新建碳化矽（SiC）產線更感興趣。富士電機的2021年度半導體研發費，將年增6%，至130億日圓（約合1億2,000萬美元），研發車用IGBT、SiC功率模組，以及工業用第8代IGBT技術。
2021年第1季，富士電機的電動化車輛（BEV、HEV等）功率半導體訂單額，年增51%，金額與2020年第4季大致相同。預計到2021年第2季，也會維持第1季的同等級訂單額，此後則開始逐季成長。
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「性本善」還是「性本惡」?
生活在這個虛偽的社會上，無奈大家也要向現實低頭。
控制自己的情緒和言行，飾演一個不真實的「自己」。
但就是因為這種「虛偽」，某個程度上才能令社會更和諧。
如果大家都做回「真實的自己」，社會可能形成一場「大爆炸」。
曲: Voltage Distor
詞: 王仲傑/KDub/Ophelia So
編: Voltage Distor
監: Edward Lau@Canband
小生命 成長 飽經洗禮
純真笑面 忘掉哪天 面具代替
很虛偽 圓滑才是名貴
隨便真假 對調 誰為墜落自危
長於這種亂世 A demon sleeps inside
風花雪怎承繼 And ever in disguise
狙擊各種形勢 You are blind to tell a lie
塗姿抹粉 轉彎抹角 求生角力上位
人活著做螻蟻 誰自願被箝制
人話精心設計 潛伏了立場做防衛
而慾望 甚昂貴
提取真心 有資格留低
全部兌換 重複更著迷
Its forced to feign 狂戀這問題
Decreed by fate 誰都有問題
登高位 盲扯 諸多克制
無端發現 全部角色 並沒默契
真心話 寧願持續蒙蔽
壓抑中找去路 無謂獨訂命題
Ride and tie is just a game and let me ride you down
Please don't hit or kick a man whenever he is down
Set your rule and take your steps and never turn you down
想說想説 心裡作祟 想去演哪位
人越壞越快慰 才被慾望控制
那天假使看見神 認我在血肉有鬼
誰願活像螻蟻
遺失真心 往海裡尋底
如若再活 才需要拾遺
Its forced to feign 誰跟我拾遺
Decreed by fate 求生策略放低
Awake your soul 忠於你的個體
And save your soul 維修那後遺
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CREDITS
Mixed by 鄧鎵康 TKHong@canband
Instagram | https://www.instagram.com/kinghong_t/
Director : 張源霖 Jacky Cheung @ Differ Production Studio
Producer : 麥力衡 Lik Mak & 蘇慧恩 Ophelia So
Shooting Crew : Dc Chung & kolokit & Bono Ng & Andy Lau
Video Editing ： Rick Mak & Terry To
Sound & Lighting : Hei & Ally Wong @ FBEAD
Make up and styling : Marie Lime
Dancer: Johnny Keung
Venue Sponsor : FBEAD & Space Lab & Moonster Creation Factory
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