#交通部門審查
今天是第一次臨時會的最後一天,議會繼續審查交通部門預算,我針對8億多的公車業者預算補助提出改善結構性公車司機勞動條件的訴求,並詢問智慧停車收費系統的進度,也針對「增設交通號誌工程」1738萬預算,對交通局提出增設「小綠人交通號誌」的要求。
#增設小綠人號誌
高雄市的路口行人號誌比例非常低,只有20%,去年只增加11處,今年預計要增加20處。跟台北三年增加300處相比,實在差非常多。我要求交通局,必須針對「較多年長者及行動不便者的路口」,還有「新增設紅綠燈、新開發案與重劃區的路口」,都一併要把行人號誌納入燈號增設。
#預算擱置情形
此外,昨天的捷運局議會預算審查結果,我也在此向各位市民報告:
觀光局部分,觀光多元化行銷費用2000萬、國外旅費68萬、辦理主題觀光推廣活動1500萬元,共計3568萬預算遭國民黨擱置。
捷運局部分,舉辦各項捷運建設宣導費111萬、高雄環狀輕軌捷運建設計畫1億1270萬,共計1億1381萬遭國民黨擱置。
#第一次臨時會閉幕
第一次臨時會也在18:15左右閉幕,但還有好幾個部門預算、好幾筆基金尚未審查,議會會再召開程序委員會決定第二次臨時會的日期,我會持續做好本分,把關市民的每一分錢。
#質詢的表情實在很激動
#爭取民眾權益不能讓步
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最據實證意義的是,自2013年3月起,國內許多民眾都因行使言論和集會自由而被拘捕、扣留 ... 還是城市“企業承包”,都不是“頂層設計”和主動改革,而是民眾對權利的艱難爭取。 ... <看更多>
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