還記得去年疫情還沒有這麼嚴重,那時候還可以自由自在地想吃什麼美食就去吃,現在想起來真的覺得好幸福~
前幾天老媽👩跟我說她好久沒有吃大餐了,很想吃我之前帶她去的原住民餐廳🍴
於是我搜尋『城市部落原住民風味餐廳台中店』的粉專,發現餐廳推出好多防疫套餐組合,宅在家也可以吃美食耶!太開心了🥳
網站上有菜單可以參考,目前外帶防疫專案超級優惠:
1️⃣招牌桶烤雞原價💰700元,現在只要500元喔!
我們全家人都超愛的桶烤雞,這道餐是必點的啦👍
一整隻吃得超過癮,而且只要500元真的很划算~
招牌桶烤雞是使用黑羽雞,一隻約3公斤重,聽店員說黑羽雞運動量多,脂肪含量很低,所以肉質吃起來相當紮實有嚼勁呢!
油亮亮的雞皮吃起來超酥脆,搭配雞油沾著吃味道真的超讚!
2️⃣小家庭套餐(約四人份)一份600元,每週都會換新菜色喔!
本週的主餐有:
樹豆豬腳、馬告雞腿、洛神花鱈魚、香檸烤雞翅
🌟我這次外帶一份小家庭套餐➕三樣主餐,每樣主餐都是再加購200元。
🐷樹豆豬腳:
樹豆是台灣原住民各族群的傳統作物,被稱為豆中之王,營養價值極高,軟Q的豬腳有著滿滿的膠質,搭配樹豆一起燉煮,別有一番風味~
🐔馬告雞腿:
鮮嫩多汁的烤雞腿,份量超大,旁邊還附有蘿蔔小菜,搭配起來很清爽!
🐟洛神花鱈魚:
肉質細緻、軟嫩的鱈魚,淋上特製的醬汁,再搭配彩椒、洋蔥,酸酸甜甜的口感超下飯!
🍗香檸烤雞翅:
這道餐點小朋友超喜歡的,每一隻小雞腿都滷的超入味,酸酸甜甜的口感,每一口都吃得到檸檬的香氣!底下還有些許檸檬汁可以沾著吃,味道更是不錯呢!
主食(二選一)
紅蔾小米飯、部落白飯
配菜🥬 (有三樣)
鐵板豆腐、一網打盡、季節時蔬
🫑鐵板豆腐:金黃色的蛋豆腐入口即化,加上彩椒、芹菜、鴻禧菇,再搭配特殊醬汁超下飯!
🦐一網打盡:
這道菜很特別,意思是一網打盡各式各樣的海鮮料,濃郁的蛋黃醬汁加上青椒、嫩豆腐,很新鮮又好吃!
🥦季節時蔬:清炒皇宮菜,皇宮菜吃起來有點黏稠感,聽說有顧胃的功效,大魚大肉配上一點青菜,非常清爽又解膩呢!
🥣湯品
雨來菇蛋花湯
雨來菇,原本以為是香菇~原來不是呢!
它是一種藍綠藻,又稱地皮菜、草木耳,
富含高纖維、多種維生素、礦物質、人體所需氨基酸…等等。
吃起來很像木耳,QQ的,炎炎夏天喝起來很爽口!
3️⃣還有上班族最愛的防疫便當🍱
最近在IG看到好多人分享各種餐廳的便當,城市部落也開賣啦!
一共有三種
部落鹹豬肉、招牌鹹魚飯、馬告雞腿飯
主餐配上青菜、蛋、馬鈴薯,均衡飲食的豐富菜色,超營養!
重點還有附湯品,超讚的👍
個人超愛部落鹹豬肉,吃起來軟Q軟Q,鹹鹹香香(台語)不會太油也不會太肥,配飯超好吃!
招牌鹹魚飯:之前就超喜歡城市部落的鹹魚木桶飯,這次做成鹹魚便當攪拌在白飯裡面一樣很香很好吃呢!
馬告雞腿飯:超大一隻雞腿,肉質相當軟嫩,肚子餓吃起來超滿足的!
是不是很心動~
一通電話就可以吃美食,還有免下車的服務耶!太貼心了吧!
☎️城市部落熱線:04-24515858
🏠外帶地點:台中市西屯區青海路二段568號
🥢午餐時間:11:00~14:00
🥢晚餐時間:17:00~20:00
❤️消費滿千3公里安心配送,不用出門降低風險!
#城市部落 #原住民餐廳 #城市部落原住民餐廳台中店 #城市部落原住民餐廳 #防疫美食 #防疫便當 #便當
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,公開無罪,監督有理‼️ 唯有公開透明的政府,才能讓民眾信任 新竹環狀輕軌講了兩年半多,市府一場說明會都沒開。日前我好不容易透過時代力量立法委員邱顯智辦公室向交通部鐵道局要到市府檢送的簡報,摘要整理後公布在網路上,市民才終於知道輕軌的規劃進度。 我代替市府向民眾說明,結果上周在議會卻遭到執政黨...
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#失去真相的台灣史
清大 彭明輝
在國民黨的遮掩與扭曲下,我那一個世代的「台灣人」很難了解真正的台灣史;後來,在綠營各路人馬的遮掩與扭曲下,野百合和太陽花世代很難了解另一面的台灣史。
當我看到年輕一代對日據時期的瘋狂愛好時,心裡很悲哀:台灣人似乎永遠脫離不了「認賊作父」的史觀,永遠被愚弄,永遠感謝、崇拜剝削我們的「賊」。
當媒體與大學教授紛紛成為政黨的爪牙時,台灣人永遠只有知的權利,而沒有知的機會。
"別把日據時期浪漫化"
年輕一代紛紛想要了解被國民黨遮掩掉的歷史,而瘋狂地迷戀跟日據時代有關的故事。在海角七號等一系列「懷日」電影裡,台灣人跟日本人只剩浪漫或淒美的情感,而徹底忘記慰安婦的故事,也忘記殖民與被殖民的關係。
但是,容我跟你講幾個很簡短的小故事。我媽在日據時代拿到新竹州(桃竹苗)國小畢業考第一名,而成為新竹州畢業生領證代表,日本人群起抗議——台灣人不是「二等國民」,而是「被殖民者」,所以不可以當日本國小畢業生的「領證代表」。
日治時代台灣的治安很好,是的。但是這故事沒講另一半。我爸在日據時代當學徒,因送貨而返店時間較晚,在街上被日本警察毫無理由地懷疑是賊,就被逮進警察局,毒打一頓到皮綻肉開,然後才開始問話,並打電話到店裡求證——台灣人是沒有基本人權的「被殖民者」。
請你記得這些事實,然後再去看看近年流行的「瘋日據」電影,看看他們多麼歪曲史實,多麼地認賊作父。我沒有要鼓勵仇日,我只希望台灣人可以客觀而完整地面對台灣的歷史。
"被浪漫化的日據史"
我很早以前就聽過社會學界與人類學界的說法:日本人比國民黨更認真地建設台灣,日據時代的台灣遠比中國更進步,日據時代的台灣有很多項目甚至比日本本國更進步。我不否認這些事件,但是很難認同這個「史觀」。
日據時代的台灣是全球熱帶流行病學最出色的地方,或許是事實,但是動機呢?我相信是因為日本處心積慮地要進犯中南半島,因此他需要研究熱帶流行病學,而「熱帶流行病學研究中心」當然不適合設在酷冷或溫帶的北海道與東京。
日據時代台灣有好幾個城市的都計規劃水準遠超過日本本土(譬如台中市)。或許這也是事實,但是原因呢?盡管日本政府從明治維新就開始積極引進西方的學術、技術與制度,但是日本民間的既得勢力一直都排斥自行流洋的學生(政府派出國考察者例外),因此很多留歐的建築師與都市規劃專家在日本本國被排擠或找不到發揮機會,只好到台灣來發揮,不是因為「愛台灣」。
"日本積極地建設台灣的農業、礦業與經濟"
是的,但是你聽說過這個俗諺嗎:「第一憨(傻),種甘蔗去給會社(株式會社)磅。」——國民黨以「肥料換穀」、「青果合作社」等手段剝削農村應得的經濟回報,其手段與日本如出一轍,甚至可以說是「以日為師」。
日本建設台灣,是把台灣當標準的殖民地去建設,目的不是「平等對待台灣人」,而是把台灣當作「香蕉共和國」一樣地供養日本,支持日本去侵略中國與東南亞——台灣是日本的工具,而不是目的。
我爸媽都對「外省人」心結甚深,也都常講日語,但是他們從來不曾說「日據時代我很幸福」,更從沒跟我說過「我是日本人」。我媽倒是跟我講過:她跟日據時代的老師通信(用日文),老師很得意地拿給他身邊的日本人看,並說:「你看,這是我在台灣教出來的學生。」
上面這一句話什麼意思?在日本人的心裡,台灣人就不是日本人!
「日本人李登輝」是一種非常奇怪的念頭。台灣人是不可能跟日本人平起平坐的,所以不可能有「日本人李登輝」,「日本人李登輝」只存在於幻想或妄想的世界,而不可能存在於現實世界,所以光復之初才會有全省同胞歡天喜地地到碼頭迎接國軍這樣的事。
" 誰在殘害當今的年輕人?"
我爸討厭外省人,因為他在法院工作的數十年內老是受到外省同事的欺負。不過,他一輩子銘記在心並每年去探候的恩人也是外省人。我外祖父原本富甲一方,卻因三七五減租而家道中落,所以我媽討厭外省人,但她也沒一竿子打翻一船人。
外省人中有好人,新竹中學校長辛志平就是全新竹人敬重至今的外省人。反過來說,本省人中有漢奸與台奸,他們危害台灣之慘烈,猶遠遠超過外省人。
我爸媽曾告訴我們,今天台灣最著名的十大本省家族有哪些人是日據時代當漢奸,而得到日本政府經商的特許權,從而發跡致富;又有哪些家族在蔣氏王朝裡利用特許權來擴張財富。
外省權貴令人不恥與厭惡,「本省」權貴又好到哪裡?解嚴之後「專業退位」與「黑金政治」傳聞甚囂塵上,使得黑道勢力大舉進入農會、漁會、地方議會與國會,其危害台灣政治與經濟發展之深,至今猶深入骨髓而難以治療。
陳水扁當權期間,各種綠營的新舊權貴以「小蝦米吃大鯨魚」之姿侵佔公股銀行,趁著WTO逼迫台灣,「公營事業私有化」的過程「賤賣國產」,以及通過「股票分紅費用化」和「內線交易」的模式,進一步癱瘓台灣產業界「優勝劣敗,多元競爭」的市場機制。這些作為不但是貪污,甚至更扭曲了台灣的產業發展路徑,毒害台灣的產業體質,導致今天台灣經濟疲軟無力,全台灣人看不到未來。其為害,遠遠超過蔣氏王朝。
自從解嚴以來,綠營奸商、權貴與政治人物相互勾搭成一個權勢龐大的集團,集媒體、金融、房地產、新興科技產業於一爐,以媒體的扭曲報導、名嘴的巧辯歪曲和網軍的力量愚弄選民和無知的大學教授(包括很多形象良好的綠營教授),以便從房地產、金融、行政院國發基金的補助、扭曲的產業政策等各種手段,侵佔國產,榨乾政府的錢,更無法無天地炒作房地產。
平心而論,蔣氏王朝對台灣人的傷害是一時的,隨著他們的逝去而煙消雲散;解嚴以後綠營政治人物、教授、奸商、權貴對台灣的傷害,卻是與時俱增,禍害無窮。
今天台灣的非典就業已經高居就業者的7%,幾乎都集中在年輕人;此外,全台灣除極少數人之外都深受高房價之害。這兩條大罪,完全跟蔣氏王朝無關,全部是解嚴以後綠營政治人物與教授縱容(甚至勾結)奸商、權貴的結果。
可悲的是,許多年輕人卻誤把這些奸商、權貴、爛政治人物當作偶像,誤把殘害自己的賊人當恩人,這不也是另一種「認賊作父」?
"坦然面對自己的歷史"
柏林有猶太博物館,因為德國人願意面對醜陋的歷史;波蘭把最血腥的Auschwitz集中營改建成博物館,因為他們願意面對自己曾經既被納粹蹂躪又曾協助迫害猶太人的歷史。
人必須坦然面對自己過去所有的歷史,不被仇恨蒙蔽地面對過去所有的歷史。
然而,蔣氏王朝遮掩了一部分台灣的歷史,解嚴以後的綠營教授和媒體則以另一種手段扭曲、遮掩了台灣的另一部分歷史。
先是為了「去中國化」,而故意美化日據來醜化台灣與中國的關係;接著,年輕一代因為「去中國化」,竟然把一切「非中國」的東西都當作台灣史的珍貴過去,肆意美化而歪曲日據時代的事實。綠營老是把政治、文化與血統三個問題混為一談,搞到最後,年輕人根本就不認識真正的台灣和自己的血脈、文化。
絕大部分「閩南人」和「客家人」都是漢人和平埔族(原住民)的後代,我們不該否認自己血液中的漢人成分。「撿骨」的風俗反應的是(國民黨治台以前)台灣人都自認為故鄉在中國的事實(鍾理和就曾把大陸當「原鄉」),我們也無法否認我們使用漢文,深受漢文化影響的事實(而且漢文化確實是值得我們珍惜與傳承的可貴人類文化)。
我們不該美化國民黨治台史,我們可以在政治上主張台灣獨立,卻不該因而否認我們血液中和文化中的漢元素。
我們是不該否認日本建設台灣的事實,但同樣地也不該忘記我們是被當作殖民地的事實。
一味排中、反中與去中的結果,年輕人搞不清楚自己血液與文化中的漢元素,甚至還把日據時代美化、浪漫化。這真的是我們所要的「台灣史觀」?
"被埋葬掉的「後解嚴台灣史」"
綠營為了激勵年輕一代的仇中意識,來滿足自己對外省人的仇恨,或者作為選戰中廉價地賺取選票的噁心手段,不但無所不用其極,甚至連許多大學教授都被愚弄而不自知,甚至甘為犬馬供人役使。
解嚴後,綠營媒體變成「本土」政治人物鞏固政治勢力的關鍵工具,他們用扭曲的報導來跟本土政治人物交換炒地皮等牟取暴利的手段;當綠營官商勾結以侵吞公營銀行、賤買國產時,他們也以扭曲的報導、以偏概全的攻擊等手段,為本土政治人物的貪污腐敗遮掩,至於換取到的是什麼利益,一般人更加難以耳聞。
當年輕世代把綠營政治人物不分賢愚不肖地當英雄崇拜時,我很心痛;當綠營大學教授跟我說:「民進黨沒有黨產,所以不會貪污」時,我更為他們的幼稚感到痛心。
一位年輕人看完我寫的「了解時事與政治人物的幾個要領:一個教案」後,義憤填膺地寫信來譴責學術界沒有盡責協助台灣大眾釐清真實的台灣史,並且欣慰地寫下幾位「有良心」的「學者」,而我卻發現這份名單裡至少有一半是「深綠教授」——這些人觀點偏頗, 只會挖藍營的瘡疤,而不願意客觀地看見綠營的醜陋,因此只能阿為「教授」,而沒被稱為「學者」。
當媒體與大學教授偏頗到這種程度時,要期待綠營粉絲的年輕世代去了解台灣史,恐怕永不可能。而在綠營教授不顧一切地去中與排中之下,年輕世代難道真的要學「日本人李登輝」一樣地去歌頌日據時代?
'結語'
國民黨開始走入歷史,這是咎由自取。但是,如果台灣人不去認識解嚴以來綠營政治人物、媒體、名嘴、教授、奸商、權貴如何相互勾結魚肉台灣人,則台灣將永遠走不出經濟與政治的黑暗期。
清大 彭明輝
炒地皮意思 在 鬼才阿水Awater Facebook 的精選貼文
太魯閣號的善款疑慮與解析
網頁易讀版:https://awater.tw/archives/209
清明連假第一天,台鐵太魯閣號傳出嚴重傷亡事故,奪走49條寶貴生命,更造成218人輕重傷,當時消息第一時間傳出後,許多人紛紛表示願意慷慨解囊,而政府依照慣例,由近期光是忙疫苗就焦頭爛額的衛福部來執行整個募款計畫,截至11日止募款金額已經來到8.1億元,預計將提早於15日就停止收受捐款。
有一群人需要捐款時阻止你,現在又要散播謠言政府貪污。
今天善款的規劃,給予罹難者家屬生活扶助金至少有3分之1,約略是2.7億元,而有特定新聞媒體與特定人士,就要開始製造謠言善款只有一部分是用於罹難者家屬,其餘要被拿去做其他用途,所以這一定是貪汙!
根據衛福部善款管理委員會召集人李麗芬在媒體上的發言,這次的善款將用於罹難者遺屬、傷者及家屬,將提供生活扶助、醫療補助、法律費用資助等7大用途。
而善款本來就該做分配,不只是罹難者後續的喪葬費用,家屬的生活照料與經濟支柱都很重要,而許多在這次意外事故受到輕重傷的人,也可能因此無法工作,需要面臨長期的復健之路,無論生活開銷還是醫療支出,都是一筆不小的費用,這也是為何大家急於慷慨解囊。
太魯閣號的意外事故,新聞媒體報導是李義祥駕駛工程車不當,造成其困在樹叢,而後又要求移工阿好去駕駛怪手,試圖將其拉起來,在毫無防護的情況下,工程車跌落軌道上,而後造成嚴重事故。
這後續都還有漫長的求償之路,律師等相關開銷也是一筆開銷,自然善款也要預先規劃一部分於此。
我本以為當台灣面臨緊急危難時,許多人會團結一致,拋棄成見與政黨色彩,全力救助深陷危機的國民,卻沒想到第一時間就有一群人想藉此累積政治資本,並且不斷的惡意攻擊與造謠,甚至許多人公告相關捐款資訊,還有大批假帳號來製造混亂,試圖降低大家捐款意願。
今天政治人物如果真的要貪污,炒地皮包工程絕對是做輕鬆且規避法律的方法,有誰會笨到去貪拿來救災的善款?連清朝最大的貪官和珅都知道有兩種錢不能貪,一種是科舉考試的錢,一種是賑濟災民的錢。
最可怕的是,在這次的事件絲毫沒出錢出力的人,竟然還好意思在事件裡面講最大聲。
我常說,大家要做個聰明的閱聽眾,不要輕易的被媒體標題與特定人士帶風向,在毫無思辨能力的情況下就全盤接受,很多情況是連最基本的智商與道德值都沒有了,這是相當嚴重的情況。
IG : Awater0911
專屬社團 - 鬼才阿水Awater的東吳水軍社團
「浪Live」4791472 / 鬼才阿水Awater (四月休播一個月)
炒地皮意思 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
公開無罪,監督有理‼️ 唯有公開透明的政府,才能讓民眾信任
新竹環狀輕軌講了兩年半多,市府一場說明會都沒開。日前我好不容易透過時代力量立法委員邱顯智辦公室向交通部鐵道局要到市府檢送的簡報,摘要整理後公布在網路上,市民才終於知道輕軌的規劃進度。
我代替市府向民眾說明,結果上周在議會卻遭到執政黨議員批評我未經允許就公開,還指控我公布未定案路線恐造成民眾置產損失,甚至質疑我違法。
市政公開透明,本來就是政府該做得事情,連林智堅市長都在臉書上講「只有公開、透明的政府才能讓民眾信任」,並強調民主抗體的重要性。
但是新竹輕軌可行性研究從 106 年 9 月發包出去,至今二年半多過去,市府除了開記者會,提供幾張簡報給議會外,一場公開的說明會都沒有。
新竹市政府推動新竹輕軌計畫,市民居然是透過媒體報導新竹縣長在縣議會答詢的內容才得知最新進度,不覺得很諷刺嗎?
難道如此重大的公共建設,新竹市民一點知情權都沒有嗎?甚至市議會也沒有監督權,這樣合理嗎?
#公開未定案計畫資料違法❓
《政府資訊公開法》的精神是公開透明,不是以「限制或不予提供」為原則。就算是內部單位之擬稿或其他準備作業,在法規上也有但書,「對公益有必要者,得公開或提供之」。
連法務部都有行政函釋表示:「如為意思決定之基礎事實而無涉洩漏決策過程之內部意見溝通或思辯資訊,仍應公開,因公開非但不影響機關意思形成,且有助於民眾檢視及監督政府決策之合理性。」 (法律字第 10603512970 號)
#公布未定案路線造成民眾投資損失❓
執政黨議員認為我公布未定案路線,會造成經濟學上凱因斯的預期理論,來新竹市就學、就業的外地人,如果依照路線資訊置產,預期未來會有利潤空間,但假如最後輕軌沒有經過附近,那他們個人利益的損失要向誰索賠。
我的天阿!同樣身為是清大計量財金系畢業的,居然講得出這樣的話,要求政治人物為個人投資利益負責,實在令人傻眼。
經濟學講的是完全競爭市場,但是現實生活中,充滿著「資訊不對稱」,也就是市場失靈的主要原因之一。如果投資商品能百分之百確認利潤空間,通常只有一種情況,那就是內線交易。
難道等到路線百分之百確定之後,市府就一定會蓋嗎?公布確定路線後,結果最後沒有蓋,民眾可以申請國家賠償嗎?
這兩個問題,連市長都沒辦法回答了。
況且,等到真的百分之百確定要蓋了,誰會先知道呢?還不是有權有勢的人。
桃園之前蓋機場捷運,就被爆出有鄉長和四位資深議員透過友人優先購買捷運站預定地的土地,獲利數億元。
市政公開透明,多少能夠弭平上述說的資訊不對稱造成市場失靈的問題,盡可能杜絕有權有勢的人,利用職務之便,炒地皮、牟取暴利。
#促進公民參與才能計畫更完整🆙
市政在推動過程讓公民有參與空間也相當重要,像我將新竹輕軌計畫路線放上網之後,就獲得許多有建設性的提問。
以下列舉幾個例子:
1️⃣ 馬偕醫院應該要設站。
2️⃣ 特二道 30 年未開闢,輕軌卻規劃走這條路,代表未來開路有望?
3️⃣ 輕軌希望是全線高架,不然道路更塞。但要如何穿越國道呢?
4️⃣ 台鐵六家線如果被輕軌取代後,市區到高鐵更久怎辦?
交通處在可行性研究或是未來的綜合評估的過程,都應該廣泛搜集民眾的意見,將有建設性的建議或意見考量進去,讓計畫更完整。
#市府務必做到市政公開透明
「推動市政公開透明、促進公民參與」是我競選的政見之一,所以我相當在意。
質詢最後,我要求市府未來在推動重大公共建設時,於可行性評估或是基本設計階段,就應該要廣開說明會,讓市民有參與的空間。相關的文件資料和計畫進度,也應該定期公布在網路上,讓有興趣多了解的民眾可以檢視。
只可惜市長未能當場承諾,只回應說「新竹市政府一直都是一個讓新竹市民信賴的政府」。
我想就如同市長一直強調的:「好還可以更好」,期許市府在市政公開透明上面,也能夠更加把勁來做。
炒地皮意思 在 我是神岡人- 意思是要開始炒地皮了? ---... | Facebook 的推薦與評價
意思 是要開始炒地皮了? --- 目前市府地調的三大副都心,分別為烏日、豐原,海線台中港區。在台中縣市合併之前,縣區的政經中心就在豐原市,腹地除了豐原外, ... ... <看更多>
炒地皮意思 在 炒房意思2022-在Mobile01/PTT/Yahoo上的房地產討論內容及 ... 的推薦與評價
然後炒房炒地者我在此篇文簡稱* 吸血鬼,比較不會有影射誰然後被查水表的問題... 地產大亨的英文Monopoly就是獨佔的意思,意思是在市場中「壟斷」 . ... <看更多>
炒地皮意思 在 [閒聊] 只有我對於拿捷運來炒地皮反感嗎? - 看板MRT 的推薦與評價
如題
記得我之前發過一篇蚊子車站的文
當時很多版友回說
這些車站多半是重劃區、新規劃的建案
所以價值可能要到十來年後才能體現
但是話說哪次炒房炒地皮人民有受惠了
爽到的還不都是建商和投資客
蓋了一堆空屋
配合捷運哄抬價格
很多人照樣買不起
薪水不漲根本也沒有移入的動力
最後充滿希望的規劃區與新車站
卻要淪為建商、投資客軍備競賽的戰場
然後捷運在規劃路線時還得配合這些建商
刻意拉到偏遠的地區(如機場線、安坑輕軌)
站體命名甚至也可能受到財團影響
大家對於這種銅臭味不覺得反感嗎?
補充:
大家有點誤會我的意思
我沒有反對捷運拉到偏遠地區
我是反對那種沒有移入動力的重劃區(如十四張)
注定空屋林立、卻還硬要蓋捷運的這種
要拉到偏遠地區應該是要造福當地居民
而不是看到有空屋、有建案就蓋
有些空屋根本沒吸引力還要炒做就太噁心了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.109.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1622999453.A.1ED.html
台灣都更起步太晚
先天條件本來就不良了
還在幻想什麼TOD
如果可以拿來蓋高品質的社會住宅誰不想蓋?
但是實際上社會住宅蓋了多少?
反而有多少是給投資客炒的?
還有你說大多數人受惠我不同意
以整個社會的維度,社會福祉可能確實增加
但是那代表少數人的爆量獲利
而非大多數平民的均富吧?
如果你聽不懂我在說什麼
用這影片來解釋比較合理
https://www.youtube.com/watch?v=6Z2bn_vPoHI
你講到重點了
就算買得起
會有多數人想買十四張那種重劃區的房子嗎
安坑又不是什麼吸引人的文教區、商業區
要環狀線到市中心也是尷尬的通勤距離
不如開車來的實際吧
我覺得交通就佔很大一部分
雖然不能全部歸咎
但是絕對責無旁貸
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 04:14:02
前提是要那裏本來就有足夠的居民啊
有些地方是根本沒啥移入人口
純拿來炒地皮的
以前三峽空屋率就高到可怕
我們有因此賺錢嗎?
賺錢的還不是建商、捷運局、政客
那這些地區不如不要蓋了
還省了拆遷問題
蓋了炒地皮也只是空吹泡沫
吸飽民脂民膏自肥罷了
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 09:18:54
安坑輕軌就是啊
從十四張出發誰想搭
炒到吃相難看
南勢角還可能考慮
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 09:54:32
我沒有反對偏遠地區的路網啊
我反對的像十四張那種
安坑居民沒受惠
也沒人想移入十四張的自爽炒作
你要馬拉到南勢角
起碼還能造福安坑居民
我要的是造福偏遠居民
而不是貪婪的炒作
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 10:05:43
民權路已經挖了環狀線
不大可能拉到大坪林
比較理想應該是南勢角(鑽地下)
如果我沒車沒房又沒錢
那我買重劃區的房子幹嘛
不如老市區租間舊公寓算了
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 10:19:49
所以沒人考慮過南勢角??
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 10:21:06
挖地下理論上可行,才一小段而已
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 10:43:46
不然是什麼因素?
怎麼會完全沒關係?
那裡有多荒涼你不是不知道吧
都更我也樂見啊
問題是路網規劃感覺就是圖利地主
偏遠地區的居民根本沒受惠
外人說不定也沒有移入的動力
你們都對都更這麼樂觀哦?
都更能保證一定分散人流?
我敢說十四張這種四不像的位置
絕不可能有爆量人口移入
這些空房久而久之
反而成了泡沫經濟的導火線!
同意,機捷就有為開發而開發的味道
其他炒作手段當然也很可惡
但我這邊是討論捷運的部分而已
傳統市區本來就有一定的人口了
捷運拉過來不是很合理嗎?
反觀重劃區都是一堆不確定會有人住的空屋
卻直接硬要繞過去?
體育大學那段炒作太明顯了
新市鎮要炒沒問題啊
我講的是刻意炒、還炒的沒吸引力的那種
不想移入、注定成為空屋林立的重劃區
這種才真的可惡
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 20:48:13
你拿青埔來比不是很恰當
因為青埔本來就不該被看衰
這種真的有成功的就還好
但是你能保證每個都更都能吸引人進來?
至少跟青埔比、十四張我是看衰的
青埔的人口不就增加了?
賣場、商機也真的反應出的確有人居住啊
至少炒作沒有白炒,真的有人願意住進來很好
但是有些地皮我很不看好
終究會淪為空屋廢墟的
怎麼說呢
畢竟青埔也算是航空城計畫的一環
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 22:48:14
※ 編輯: rothanlin (36.228.109.87 臺灣), 06/07/2021 22:51:50
青埔高鐵站+航空城+鄰近機場
區位還不夠好?
你倒是說說十四張哪裡比較有優勢
我沒有說死啦
萬一沒人移入也是炒
萬一這些遠景二三十年後沒人買單呢
你會不會後悔炒作?
這樣講有錯嗎?
沒潛力的還硬要開發當然有其他目的
你們講的好像都市計畫就一定非得成功一樣
這就我擔心的啊
蓋了一堆空屋結果只是給投資客炒作
真正人口早就是負成長了
新房子產出的速度依舊大於需求量了
※ 編輯: rothanlin (111.241.172.234 臺灣), 06/08/2021 10:35:52
不然空屋是哪來的?
※ 編輯: rothanlin (111.241.172.234 臺灣), 06/08/2021 10:39:51
笑噴
嫌自償率太低就別蓋了
不要自償率低又想靠炒土地來回本
公共交通建設不該以營利為優先目的
蓋了就是要造福民眾吸引移入,而不是炒地皮然後沒人進來
這樣根本本末倒置
邏輯先搞清楚吧
請便
抱歉,小弟文山人,算是老舊郊區,早就有捷運了
南崁真的也是本末倒置
浪費民脂民膏的桃捷綠線
卻沒有造福現在的南崁居民
開發移入的吸引力也很薄弱
※ 編輯: rothanlin (111.241.172.234 臺灣), 06/08/2021 13:20:02
你的邏輯也未必都成立
如果通勤時間太久、票價太高、班次不夠密集、轉乘時間過於繁瑣
我也不會想買呀
不如開車來的實際吧
例如環狀線那種龜速行駛真的是種推力欸
或是機捷雖然經過降價,但還是挺讓人卻步的
純靠機捷我不會想住體大一帶的
當然舊市區比較難徵收土地啦
只是有些郊區的位置選擇就是錯的
有興趣想看
對呀
我講的就是通勤條件不吸引人
然後住進來還是只會開車
那蓋了有什麼用啊?
真的,大家對於重劃區都太樂觀了
現在那麼多重劃區,一定會有失敗的案例啦
也要找到會成功的地方啊
※ 編輯: rothanlin (111.241.172.234 臺灣), 06/08/2021 18:41:08
那都二三十年前的重劃區
能跟現在比?
何況信義計畫區有那麼多條重運量捷運經過
北大則是三鶯線鄰近板南線
所以成長都在預期之內
※ 編輯: rothanlin (111.241.172.234 臺灣), 06/08/2021 18:45:07
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