#漠視客運司機過勞常態
#罔顧旅客生命安全
#執意鬆綁客運業七休一限制
只要客運駕駛過勞釀成車禍事故，#行政院長蘇貞昌、#交通部長林佳龍、#勞動部長許銘春絕對難辭其咎！
阿羅哈客運公司今天凌晨在彰化高速公路翻車，釀成三死十三傷的不幸事件。據報導，高雄市府勞工局查核司機最近一周的出勤紀錄，初步發現司機曾連續出勤7天、僅休息9小時就又上班，甚至連續上班時間超過12小時，後續依照認定之違規事實，對公司違反法令部分進行裁罰。
客運業過勞、超時工作問題十分嚴重，我也在立法院數次針對這個議題，質詢勞動部、交通部。根據2011年1月至2018年4月「違反勞動法令事業單位查詢系統」統計，運輸倉儲業占前十大違反勞基法企業半數之多，違規前三名分別是：「延長工時超過法令規定」、「未七天給予一天例假」、「延長工時未依規定給付工資」。而過勞造成勞工死亡、受傷或失能，前兩名行業分別是保全、運輸倉儲業。
疲勞駕駛的危險性不輸給酒駕，在沒有改善、或者拿出有效解決過勞的情況下，勞動部跟交通部竟然還在今年年初，為了雇主的營運利益，聯手鬆綁客運業七休一限制。林佳龍部長還聲稱過年沒有客運業者申請鬆綁七休一的規定，不是「沒需求」、「備而不用，不代表以後不用」。這種完全偏袒雇主，罔顧勞工權益、犧牲國道用路人以及旅客生命安全的心態，只要有客運駕駛過勞釀成不幸憾事，行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春絕對難辭其咎！
每一件過勞駕駛釀成的不幸事件，背後代表好幾個家庭破碎，疲勞駕駛除了影響勞工身心健康，對於用路人、旅客生命安全都是嚴重威脅，政府不該再繼續漠視或者縱容客運業駕駛長期過勞，我會要求勞動部重新檢討、甚至在過勞狀態沒有改善解決前，廢止客運業鬆綁七休一的規定，讓客運司機、每一位搭乘的旅客，都能「平平安安的出門、快快樂樂的回家」。
漠視客運司機過勞常態 在 [新聞] 客運司機過勞死中市勞工局擬開罰業者- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://www.cna.com.tw/news/aloc/201702240407-1.aspx
客運司機過勞死 中市勞工局擬開罰業者
（中央社記者郝雪卿台中24日電）台中市捷順客運鄭姓司機於去年11月12日昏倒在駕駛座
急救不治，台中市勞工局今天說，經調查認定司機確屬職業傷病死亡，不排除對業者開罰
最高罰鍰新台幣30萬元。
鄭姓司機先後任職於台中客運及捷順公司，因為過勞死亡後，家屬提告兩家業者涉及業務
過失致死及違反勞基法，今天台中地檢署開庭，家屬與聲援團體在地檢署前設靈堂，呼籲
政府重視全國駕駛過勞問題。
勞工局表示，此案由勞動部職業安全衛生署中區職業安全衛生中心於105年11月30日接獲
家屬通報後受理，陸續派員於105年12月間進行調查，最後由勞動部勞工保險局於今年1月
23日核定鄭姓駕駛為職業傷病死亡。
由於鄭姓司機先後曾於台中客運公司與捷順客運服務，勞工局指出，但案發當時僅於捷順
客運上班2、3個月，因此經職業安全衛生署中區職業安全衛生中心調查，於今年2月24日
將台中客運違反超時部分移送市府勞工局依法處分，同時不排除開罰業者最高罰鍰30萬元
。
為協助鄭姓駕駛家屬，勞工局說，主動協助申請台中市勞工職業災害死亡家屬慰問金30萬
元，也協助向勞動部職業安全衛生署申請職業災害死亡家屬慰問金10萬元。
勞工局指出，受理此案時，即主動協助家屬申請與僱主進行勞資爭議調解，請僱主提供相
關出勤資料以利進行職業病認定，經兩次調解，雙方於今年1月18日調解成立。1060224
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