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在汽車m檔這個產品中，有70篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅MacroMicro 財經M平方，也在其Facebook貼文中提到， 【ETF 趣學堂】 琳琅滿目的 ETF 商品要怎麼了解他們呢？M平方將在每週推出 #ETF趣學堂 單元，針對市場關注的題目利用最新推出的 #ETF專區，幫助你做出投資決策！ 👉今天的主題是：台灣發行電動車 ETF 主要有三檔： 1️⃣ 國泰智能電動車：https://pse.is/3mcgw8 ...
　同時也有44部Youtube影片，追蹤數超過22萬的網紅紳士痞子 x JNIF，也在其Youtube影片中提到，‼️‼快點訂閱 紳士痞子 x JNIF YouTube‼️‼️► https://www.youtube.com/channel/UC7UwXeZA4JatCaW0nj6UGCA 👉快去「紳士痞子 x JNIF」的FB粉專按讚喔►https://www.facebook.com/GANGBOYSxJ...

「汽車m檔」的推薦目錄：


汽車m檔 在 MacroMicro 財經M平方 Facebook 的精選貼文

MacroMicro 財經M平方 By MacroMicro 財經M平方

2021-09-24 19:00:07 有 72 人按讚
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【ETF 趣學堂】
琳琅滿目的 ETF 商品要怎麼了解他們呢？M平方將在每週推出 #ETF趣學堂 單元，針對市場關注的題目利用最新推出的 #ETF專區，幫助你做出投資決策！

👉今天的主題是：台灣發行電動車 ETF

主要有三檔：
1️⃣ 國泰智能電動車：https://pse.is/3mcgw8
2️⃣ 中信綠能及電動車：https://pse.is/3plr52
3️⃣ 富邦未來車：https://pse.is/3nklb5
-----------

#不同的是

1. #持倉：國泰與富邦在「特斯拉」與「Nvidia」持股就佔了 32% 與 40%，其中富邦主要多投資『車』廠，最特別的是中信，多持以綠能為主的台廠

2. #資產規模：國泰 6 月就推出且是第一檔，故資產規模最大達 160 億台幣，中信的資產增長較快，9 月才推出規模已經超過富邦

3. #追蹤指數：國泰追蹤 『ICE FactSet 全球智能電動車指數』，指數近五年累積報酬達 290% 成效最好，中信追蹤台灣相關指數，富邦則是 MSCI，五年成效皆為 100% 以上

👉 還有很多數據不同，等你來比較：http://psce.pw/3pr58p

#相同的是

1. 基本面：了解電動車趨勢，就一定要看『半導體設備出貨金額報告』、『汽車銷量』等基本面數據，我們已經整理好放在每一檔 ETF 的頁面中了，你也可以點擊下方連結了解：
https://pse.is/3p24fx

2. 交易數據：市價、報酬、折溢價差距不大，動態追蹤即可

本次內容就這麼多
📍 下方告訴 我們你們最喜歡哪一檔或是想看哪些 ETF 比較吧！

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汽車m檔 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-08-03 11:59:45 有 517 人按讚
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[狂人新聞台] 承襲賽道基因 散發本格氣息 TOYOTA GR YARIS 剽悍登場

＃小編：比預售價格還低6萬，可是還是搶破頭啊！

TOYOTA總代理和泰汽車於2021年8月3日發表全新TOYOTA GR YARIS。自2021年4月8日展開預購活動以來，TOYOTA GR YARIS在市場上旋即造成搶購風潮，短短三天內接單量突破400張。為回應國內消費者的熱情支持，TOYOTA總代理和泰汽車積極向原廠爭取，成功將首批配額提高至80台，未來將持續爭取，希望讓更多喜愛GR YARIS的車迷朋友能及早感受GAZOO Racing的性能魅力。


GAZOO Racing係TOYOTA旗下專屬的性能品牌，其中「GR」代表的是品牌中專屬開發、追求極致性能的車款，從設計、開發到量產，一切都以追求最高的性能體驗為優先。繼2019年GR SUPRA在台登場後，GR YARIS是品牌旗下第二台GR車款，更是第一台由TOYOTA自主開發的GR性能車款。


近年來，TOYOTA重回世界拉力錦標賽(WRC, World Rally Championship)的主要目標，就是要透過累積賽道經驗來打造一台屬於TOYOTA自己的性能車款。日本豐田汽車 豐田章男社長不僅親力親為主導整個開發流程，並在車輛測試過程中親自下場擔任試車手，再再展現他對於GR YARIS的重視及渴望。最終，GAZOO Racing團隊成功汲取多年來在WRC的賽道經驗，運用殿堂級的性能標準和工程技術，打造出最熱血的性能鋼砲 – GR YARIS。

全新GR YARIS搭載專為WRC賽事所開發的1.6L三缸渦輪增壓引擎及iMT 6速手排變速箱，可達到最大馬力261 ps、最大扭力36.7 kg-m的表現。引擎採用專屬設計的進排氣通道與渦輪增壓系統，搭配D-4ST雙噴射供油科技，可大幅提升燃燒效率；6速手排變速箱則搭載iMT智能換檔科技，能於升降檔時適時補油以維持轉速並避免頓挫感，提供更為順暢的換檔體驗。


此外，TOYOTA睽違20年再次開發的GR-FOUR四輪驅動系統也搭載於全新GR YARIS。運用電子控制多片式離合器搭配Torsen® LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統，提升車輛操控性。四輪採用全球知名鋁圈大廠BBS製造之鍛造式鋁圈，並搭配MICHELIN PILOT SPORT 4S頂級性能跑胎，不僅能兼顧鋁圈強度與輕量化，亦能提供絕佳抓地力。此外，GR-FOUR四輪驅動系統同時提供多重行駛模式，讓駕駛者可因應不同路況與行駛環境，可自行選擇行駛模式，提供更具樂趣的駕駛體驗。


全新GR YARIS在外觀上，以矩陣式方型進氣壩搭配前後輪拱向外擴張的寬體設計，不僅具備絕佳的空力設計也使整體造型更加帥氣，更能提升車輛動態穩定性。車頂採用與超跑相同之碳纖維材質製成，引擎蓋、前車門、尾門皆採用鋁合金打造，大幅降低車體重量並提供更低的車身重心。


內裝陳設上，以全黑內裝搭配紅色縫線點綴運動氣息，展現GR YARIS不安於室的侵略感戰鬥氛圍。專屬賽車座椅設計，提供高速過彎所需的絕佳包覆性及支撐力，再搭配輕量防滑Ultrasuede® 麂皮材質，打造全方位熱血氛圍。同時，為滿足高強度賽事所需，排檔座及踏板皆經過重新設計，可滿足車主快速換檔、跟趾需求。


全新GR YARIS採單一等級導入，建議售價179萬元。想感受GR YARIS來自WRC的賽道魅力，即日起，可直接洽詢全台TOYOTA經銷商據點。已參與預購活動之顧客亦可逕洽所屬經銷商，詢問購車相關事宜。


#TOYOTA ＃GR ＃YARIS ＃WRC

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汽車m檔 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-07-16 16:59:14 有 310 人按讚
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[ 好片不推嘛？]BMW X6M Competition vs Lamborghini Urus的武鬥大對決！

　　當渾身Coupe扮相的高性能SUV早已蔚為市場新寵，想當然爾會有有心人將箇中的霸主捉出來決鬥，只不過這回的發起人更是以幽默出了名的英國汽車頻道CarWow的主持 - Matt Watson，並且由他駕著全新的BMW X6M Competition與名氣響噹噹的貼膜大師/ Youtuber、傳奇店家＂Yiannimize＂的主理人 - Yianni Charalambous所駕駛，私有的Lamborghini Urus在機場跑道上進行一場正面對決；雖然個人對於出乎意料的結局持保留態度，畢竟兩人在過程中都有著各自的失誤，只是看著看著，思緒卻也不住被生猛的S63B44T4雙渦輪V8與驚人的聲勢給勾回了去年二月的Arizona…
　　那是近期最後一場海外試駕，我非常幸運的得以跟統哥和德哥兩位老前輩一同在杳無人煙的荒漠感受G世代X5M/ X6M吞噬路面的能耐，解放全輸出的Competition與那香噴噴、直叫人手心冒汗的625匹巴伐利亞駿馬 - 儘管當中的突發狀況，令一行人最終僅能共享同一台X6M來完成下半天的行程，但我永遠都忘不了當我總算在太陽下山和兩位前輩陸續完成各自內容的拍攝前夕逮到了可以與他獨處的空檔，在Hillside的無人區和96號公路的連續彎路來回的試探，這架2.4ton的龐然大物卻不曾顯露過疲態 - 彈射、衝刺、斷油，換檔之後再衝刺，時不時再佐個義無反顧的重煞，但無論我多麼期盼能開出這裹著M Power糖衣的“ 運動跑旅”身手裡的破綻，卻越開越順、越來越能掌握到如何在緊湊的彎群裡施展與重心轉移的節奏---就像是任何一台貼地飛行著的M Car那樣，讓人不住深陷其中，對於BMW Motorsport部門依然謹守、靠著油門來驅策後輪幫助轉彎的潔癖與感受愛不釋手...直到太陽下了山，pick up了同行的好友們，這才發現自己完全忘了身在前不著村、後不著院的沙漠裡，續航里程僅剩60km，然後手機&導航沒有任何訊號，完全不知道最近的加油站在哪裡（囧），一行人只得硬著頭皮、摸著黑試圖逃離 - 儘管油料的狀況確實讓人不敢大意，多虧有葉師傅輪番90年代K歌金曲和統哥的幹話相伴...至於在趕抵加油站之前、約莫還有一個平交道的距離時，汽油幫浦再也抽不到東西並熄了引擎，又是另外一個故事了...（煙）
　　雖說往事只能回味，能在微解封之際看到這詼諧又熱血的對決，聽聽那令人懷念的回火聲 - 都說了It’s not an adventure until something goes wrong，能用段如此痛快淋漓又充滿了回憶與辛烷值的試車之旅為暫時不會再有的海外試駕劃下句點，也算不枉入行了...

觀賞CarWow的BMW X6M Competition VS Lamborghini Urus 影片連結：
https://youtu.be/-TovRjgudXs

僅此附上這多災多難的旅程與X5M/ X6M Competition海外試駕的連結：
https://www.youtube.com/watch?v=xyE7mLVmGZU&t=346s

#MPower #Manpower #X5M #X6M #Competition #回憶思念瘦 #所以我瘦了 #統哥 #TCar葉明德 #速度與家庭 #津門第一

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汽車m檔 在 紳士痞子 x JNIF Youtube 的最佳解答

紳士痞子 x JNIF By 紳士痞子 x JNIF

2021-07-13 18:00:14 有 58,827 人看過 有 641 人喜歡
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JN是不是沒睡飽頭撞到了！？
換了2萬多的排檔頭模組？
實際裝上去後帥翻了！
我們看看這排檔頭究竟如何呢？

特別感謝： 音韻汽車音響

JN IG👉 jnif_jn
小紅IG👉jnif_xxred
子翔IG👉jnif_0

Youtube 紳士痞子 x JNIF /製作/商案/業配/演出
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#m3 #排檔頭 #紳士痞子 #音韻 #改裝

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汽車m檔 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2021-07-08 17:57:42 有 21,805 人看過 有 140 人喜歡
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炎熱的夏天，汽車隔熱非常重要，貼錯隔熱紙會讓車主痛苦連連，重則影響夫妻感情，Tim哥因為選錯隔熱紙，竟被Tim嫂嫌棄！這次老爹出馬傳授選隔熱紙秘訣，到底能不能救的了Tim哥？

#量子膜 #隔熱紙 #RAV4

※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
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汽車m檔 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2021-07-02 18:48:07 有 120,246 人看過 有 1,239 人喜歡
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恭喜草爺牽新車－美國肌肉帥哥CORVETTE C8 (中置後驅/零百加速2.9秒)，老爹則派出同樣為美國廠牌的電動車代表－TESLA MODEL 3 PERFORMANCE(四驅/零百加速3.3秒)， 面對這台NA猛獸，直線加速到底誰會勝出？

P.S.感謝草爺邀約，C8開箱要去草爺頻道觀看喔
#CORVETTE #C8 #MODEL3P

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第二代大改款INFINITI QX60！！能源局公布五月第一名進口車油耗竟然是？？2021第三季新車名單公布！！
https://bit.ly/3y6M3of

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社群媒體上有些相關的討論：

汽車m檔 在 [問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思- 看板car 的推薦與評價


作者LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
看板car
標題[問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思
時間Sun May 3 17:01:10 2020


有些人就是D檔下坡，當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎??


我開沒有手自排的車下坡，地下停車場上下坡都用2檔L檔

山路夠陡的話，基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用

長下坡基本上我都常用2檔


為什麼會有人用D檔下坡呢??


基本上2檔或是L檔(油電車B檔)

都是使用引擎煞車，使用低速檔下坡下坡可以壁面煞車皮過熱


但因為低速檔都是用引擎煞車


以早期TOYOTA 4速自排為例子，2檔只要時速超過40，轉速就會超過3000轉


L檔只要時速超過20，轉速就會超過3000轉


一直D檔用到底的人，可能是因為聽到引擎聲變大+轉速表會超過3000轉


所以才會以為使用低速檔會讓引擎壞掉吧??




另外，為什麼現在有換檔撥片的車，都要降低檔位來超車呢?




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588496472.A.D65.html
推 d8613518: D檔下坡就行，現在電腦沒那麼笨 05/03 17:06

可是夠陡的山路下坡還用D檔其實有點危險= =


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:07:56
→ d8613518: 馬自達一代的電腦就知道沒踩油門，速度再快也不會升檔 05/03 17:08
→ d8613518: 馬31代 05/03 17:08
→ ninjahatoru: 不用撥片其實油門踹下去車子還是會自己降檔 05/03 17:10
推 eric118: 降檔是為了升轉到扭力輸出最大的區間吧 05/03 17:11
→ KCKCLIN: 內線車道為超車道也一堆文盲阿XD 05/03 17:13
推 sm981512: 他在抖不太行 還是要切到手排2擋 05/03 17:20
推 panex0845: 自小客車完全沒有必要用低速檔下坡 L檔速度約20~30 05/03 17:22
→ panex0845: 真的用這個速度在開 後面保證塞整排 實在太慢 05/03 17:23
→ panex0845: 2L檔下坡可以到60公里 一樣要踩煞車 實際上跟D檔無異 05/03 17:24
推 SethSpeak: 今天去展間試車剛好碰到原po說的 下坡我用手排模式檔煞 05/03 17:24
→ SethSpeak: 結果被業務唸= = 叫我用D檔 踩煞車就好 05/03 17:25
→ SethSpeak: 說什麼降檔提高轉速對引擎不好 又說煞車皮很便宜 05/03 17:26
推 supereva: 降檔是為了升轉速到「馬力」最大區間 05/03 17:27
→ panex0845: 以下合歡山為例 D檔下坡要一直踩煞車 2L也要一直踩煞車 05/03 17:27
→ supereva: 不然渦輪車1500轉就最大扭力了 降檔幹嘛？ 05/03 17:28
→ panex0845: 那根本沒有發揮到所謂的引擎煞車的效果 不如D檔到底 05/03 17:28
→ Superleggera: 樓上的D如果轉速<2L那就用2L 05/03 17:30
推 Tattoo: 什麼是低速檔 05/03 17:33
→ OrzOGC: 台灣87%以上的人都不懂啦 山路遇到煞車踩整路的不是停路 05/03 17:33
→ OrzOGC: 邊等就是超車 快速脫離車龍 決不會跟車 05/03 17:33
噓 geneelite: 3寶只會D檔，連手煞車也沒聽過XD 05/03 17:38
→ chi17: 會打方向燈已經是極限了不要要求那麼多,將心比心好嗎 05/03 17:38
噓 td200672: 很多新車cvt下坡時電腦都會自己降了好嗎 05/03 17:39

那個還是要切換到M檔 (或是S檔)好嗎??

你應該沒開過手自排的新車吧?



※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:41:49
→ dsch0126: 長下坡低速檔絕對要用，有人不懂不要亂教 05/03 17:40
推 HAHAHUNG: Focus的8AT還是得要檔煞 05/03 17:41
→ OrzOGC: 一堆老車沒下坡邏輯啊 想死自已去撞山填海 別害人 05/03 17:43

我昨天的PO文才有人說D檔下坡根本害人，結果這篇文章就釣出一堆說只

要D檔就夠的人


連業務都這樣說的話....真的很扯


至於手煞車的部分，以後都是電子手煞車了




※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:51:22
→ edward40812: 新車會自己調ㄅ 05/03 17:48
推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 05/03 17:52
→ tony24334: 明明就是扭力區間 講馬力在那誤導 05/03 17:54
→ tony24334: D檔下坡真D找死 05/03 17:54

油電車雖然很少有多檔位，但是B檔的概念也跟低速檔的概念一樣


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:55:33
→ tony24334: 某樓連扭力平原都不知道 還在那嘴1500轉 05/03 17:55
→ ninjahatoru: 不對吧 是為了提高轉速 所以是馬力 05/03 17:56
推 supereva: 明明就是馬力區間 扭力在那誤導 05/03 18:12
→ supereva: 我就說了嘛 最大扭力1500轉就有了 那你降檔幹嘛？ 05/03 18:12
→ supereva: 去多學學吧 05/03 18:13
→ supereva: 扭力平原 然後呢？ 扭力已經最大了 降檔幹嘛？ 05/03 18:14
推 supereva: 說說你的道理嘛 05/03 18:16
→ supereva: 二檔1500轉 一檔4000轉 都是最大扭力 幹嘛降檔呢？ 05/03 18:17
→ supereva: 我提示一下 先去了解扭力和變速箱齒比的關係 05/03 18:19
推 horb: 新車現在D當很耐操的 05/03 18:19
→ OrzOGC: 看什麼車吧 na的扭力平原一點都不平 要扭力也是要拉轉才 05/03 18:21
→ OrzOGC: 有 變速箱換出的扭力不足 不是不會動就是下滑 05/03 18:21
→ horb: 除非要跑山路一個消失以上。或是自己是急加速急煞的駕駛才會 05/03 18:22
→ horb: 用到低速檔。更別說很多車沒低速檔了。都改叫sport檔了 05/03 18:22
→ horb: 山路一個小時以上 05/03 18:22
推 supereva: 跟扭力平原平不平沒關係 要降檔拼加速就是想辦法到「最 05/03 18:23
→ supereva: 大馬力」 不是「最大扭力」 05/03 18:23
推 cuteneo: 連續彎路的山路下坡還是用低速檔比較好,車速了不起20~30 05/03 18:24
推 godchildtw: 長距離下坡只用煞車減速 = 找死 05/03 18:24
→ supereva: 管你什麼引擎 甚至馬達都一樣 05/03 18:24
→ cuteneo: 多少減輕剎車負擔,某些人可以不要亂教嗎 05/03 18:25
推 Northgarden: 想成腳踏車變速啊 05/03 18:25
→ Northgarden: 低檔力矩大但是速度慢 05/03 18:25
推 supereva: 腳踏車也是一樣道理 應該說有變速器有輪子的都差不多 05/03 18:27
→ supereva: 誤導別人的先說別人誤導QQ 05/03 18:28
推 showingstar: 我cvt 下坡時輕踩煞車就自動降檔了 不用切M或S 05/03 18:28
→ Northgarden: s大是對的喔 05/03 18:28
→ Northgarden: 扭力對角度的積分除以時間就是馬力了 05/03 18:28
推 abyepi: 自動降檔還是要踩煞車，跟手自排打2或3檔檔煞拉住車速下坡 05/03 18:28
→ abyepi: ，感受上完全不同 05/03 18:28
→ Northgarden: 所以應該是看最大馬力（功率） 05/03 18:29
→ pipizone: 降檔是因為讓扭力峰值趕快出來 渦輪車一下就到頂了 05/03 18:29
→ blademaster: 現在一堆手自排都6速或8速的，大家下坡也都是自己手 05/03 18:31
→ blademaster: 動降檔嗎？ 05/03 18:31
推 supereva: 在馬力峰值比扭力峰值加速快 05/03 18:31
推 Northgarden: 看的當然是功率峰值 05/03 18:33
→ Northgarden: 是不是很多人不知道馬力=功率啊？ 05/03 18:33
→ OrzOGC: 我開8at教材，下坡一向手動降，甚至用m檔 05/03 18:33
→ beckgoahead: 我開6at渦輪，我也是手動。在山路上有愈過前面的車d 05/03 18:36
→ beckgoahead: 檔下坡，煞車燈一直亮，看的很痛苦 05/03 18:36
推 d8613518: 從馬三一代開到四代，除非髮夾彎或遇到龜車，否則一路D 05/03 18:39
→ d8613518: 檔到底，也沒在踩煞車 05/03 18:39
→ d8613518: 手動擋，還真的很久沒用了 05/03 18:39
推 G8man: 看到前車整路亮煞車燈真的會火大，明明直線確一直踩煞車 05/03 18:43
→ aortic: 下個停車場都要換L檔也是另種極端，是下到幾樓深? 05/03 18:44
→ G8man: 山路D到底+煞車不及到底真的會懷疑他會不會開車 05/03 18:45
→ aortic: 據此原則，長下坡才換L檔根本錯誤 05/03 18:45
→ G8man: 煞車到底 05/03 18:45
噓 hcshin: 這種文章有需要討論嗎? 下坡用低速檔不是最基本常識嗎? 05/03 18:54
推 d8613518: 標題應該改成「下坡時要強制掛低速檔還是只要能維持低速 05/03 19:06
→ d8613518: 檔即可」 05/03 19:06
→ j07242054: d檔不用踩煞車 也太猛了吧.... 05/03 19:09
推 Mroy: 樓上不知道三寶都80km下山的嗎 05/03 19:14
推 d8613518: 馬3一代除了髮夾彎外，時速60公里過彎沒問題。四代還沒 05/03 19:15
→ d8613518: 試過 05/03 19:15

雖然說不能用D檔下坡是基本常識，但本文還不是釣出一堆真的只用D檔下坡的人?

PO這個文主要是說有的人不用低速檔下坡是不是跟我標示的紅字有關


showingstar你是開哪一台車，D檔還能自動降檔??


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 19:18:48
推 showingstar: Audi A5啦 MU是算CVT沒錯吧 05/03 19:22
推 DarkKnight56: 小弟CVT下坡放油門不踩煞車速度會越來越快，話說我 05/03 19:25
→ DarkKnight56: 用撥片檔煞的次數遠遠超過降檔超車，連停紅綠燈都 05/03 19:25
→ DarkKnight56: 先用檔煞再踩煞車 05/03 19:25
推 eh862233: 我也是cvt，用過一次L檔下坡，沒多久就聞到燒焦味了，現 05/03 19:31
→ eh862233: 在都是用sport 檔，L檔真的太慢... 05/03 19:31
推 izero0324: 煞車皮很便宜 但是會過熱... 05/03 19:32
→ suitup: 那個業務如果不是智障就是沒駕照 05/03 19:33


L檔下坡會有燒焦味?? 請問是什麼車??


是煞車皮過熱還是引擎過熱??


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 19:34:59
推 d8613518: 是不能掛D檔下坡還是不能用高速檔下坡？掛D檔但電腦能 05/03 19:54
→ d8613518: 正確的選擇低速檔，為啥還要特地手動掛低速檔？ 05/03 19:54
推 d8613518: 老式的自動變速箱或手排應該手動掛低速檔，但新的？科 05/03 19:59
推 skyant: D檔不會自動降低速檔是車太笨 不是不能用D檔下坡 05/03 20:02
推 kenny888: 陡坡沒差啦，短的話才踩幾下，長下坡或山路連續的下坡才 05/03 20:03
→ kenny888: 需要低速檔，沒啥好迷思，避免煞車過熱正確，但煞車沒那 05/03 20:03
→ kenny888: 麼不堪 05/03 20:03
推 eulbos: 其實每台車不太一樣 有些電腦真的笨 05/03 20:09
推 wz70403: 現在的自小客煞車沒沒那麼不堪 安規越來越嚴格 可以D到底 05/03 20:11
推 ultratimes: 很多牌子掛下坡請用低速檔真的是掛假的啊 05/03 20:12
推 d8613518: 一般長下坡會過熱的是大型車輛，這些車大多也都是手排居 05/03 20:12
→ d8613518: 多，這種車掛低速檔是正確。家用車一來變速箱電腦都很聰 05/03 20:12
→ ultratimes: 才幾百公尺的坡 滑到坡底煞個車轉個彎就平路了 05/03 20:12
→ d8613518: 明了，二來煞車也沒那麼容易過熱，還硬要手動排入低速 05/03 20:12
→ d8613518: 檔，其必要性真的不大。但站在政府宣傳角度來看，這樣 05/03 20:12
→ d8613518: 宣傳是沒錯啦，但車主有時也是要有思考能力 05/03 20:12
→ OrzOGC: 除非老車全報廢 不然這觀念不能沒有 尤其是職業駕駛 05/03 20:14
推 d8613518: 07一代馬3的四速變速箱就能正確選用下坡檔位了，不能正 05/03 20:14
→ d8613518: 確選擇檔位的變速箱，到底多大年紀了？？ 05/03 20:14
推 LiamTiger: 低速檔下山是怕踩煞車導致煞車過熱沒煞車啊... 如果非 05/03 20:16
→ LiamTiger: 長下坡其實沒有必要非低速檔不可 05/03 20:16
推 ultratimes: 下坡不踩油不會升檔，但也不會降檔好嗎 05/03 20:16
→ LiamTiger: 出發煞車爛到不行 05/03 20:17
→ LiamTiger: *除非 05/03 20:17
→ ultratimes: 至於地下停車場那種就全程D檔開就好 05/03 20:17
推 d8613518: 呃，山路下坡前不都是先上坡，誰在山路上坡會用到高速 05/03 20:22
→ d8613518: 檔？？ 05/03 20:22
推 mpppppp: 上坡D都會自降檔吧 我是下坡才會手動降檔 05/03 20:22
推 grass930: 降檔跟馬力跟扭力無關，重點是牽引力... 05/03 20:28
推 iloserSD: 駕訓都會教引擎煞車不是嗎 05/03 20:42
推 axlfun: 用D擋還好啊，很多車會自己退檔補油 05/03 20:48
推 speed364: 釣出一堆D檔到底的三寶 05/03 21:12
推 d8613518: 07以後的馬3確實D檔到底即可，真是傻瓜到不行XD 05/03 21:14
推 panex0845: 笑人是D檔三寶的 先去買台車吧 近代轎車早就不用低速檔 05/03 21:24
→ panex0845: 真的是一群老人在用古早觀念教現代的人 笑死人 05/03 21:26
→ panex0845: 再強調一次 下坡低速檔是給貨車用的 自小客不用考慮 05/03 21:29
推 eulbos: 別害人 有些新車D檔真的還是很笨的 05/03 21:29
推 Tattoo: 我也是都D到底 05/03 21:30
推 HBO10383: 現在新車如果是CVT根本沒什麼低速檔，你硬要打M或S模式 05/03 21:37
→ HBO10383: 降，電腦還是自己會修正 05/03 21:37
推 nutrino: 那個笑人家三寶的真是笑死人了 05/03 22:07
推 callmedance: 一般沒多長的上下坡用D檔就好了 05/03 22:08
推 whitestripe: 有那麼復雜嗎 油車開二檔 電車開動能回收阿 05/03 22:13
→ Edge5566: 看路多長，不長加上車速也不快不常用煞車的狀況我也只用 05/03 22:14
→ Edge5566: D檔，像北宜彎多就會開L檔，加上看導航即時預知前方彎道 05/03 22:14
推 swjlsc: 我下坡轉速大概都在5-6000 真的很少遇到低速檔下山的車 05/03 22:30
→ ultratimes: CVT通常還是可以模擬檔位吧 05/03 22:33
→ ultratimes: 而且CVT S檔下坡真的比較沒那麼滑溜 05/03 22:33
→ ultratimes: D檔下坡超滑溜的 05/03 22:34
推 Schnell: 真的調出好多全交給D檔到底的XD 05/03 23:00
推 Tattoo: 沒有其他檔可以打阿p,r,n,d沒了 05/03 23:12
推 Jamie: 我2004年一台Lancer CVT下山車速快踩剎車有時候電腦就會模 05/03 23:17
→ Jamie: 擬退檔，也不用切換其他模式。 05/03 23:17
推 Jamie: 然後我認為不要一直掛D檔是因為有些車長時間陡降坡踩剎車， 05/03 23:20
→ Jamie: 後來有可能煞車會過熱失靈，所以才搭配低速檔、將檔利用引 05/03 23:20
→ Jamie: 擎煞車。 上面錯字*降 05/03 23:21
推 Jamie: 引擎煞車一方面可以讓煞車系統不要過熱，另一方面出彎後補 05/03 23:22
→ Jamie: 點油門就會有kick down加速的效果。 05/03 23:23
→ Jamie: 如果從陡坡彎道變成緩坡或直線還在那邊堅持掛低速檔，路隊 05/03 23:24
→ Jamie: 長就算了，你不覺得車子很難開嗎？ 05/03 23:24
推 supereva: 下坡D檔不會升檔的 是什麼車啊？ 05/04 00:01
推 Danto18: 我也很好奇到底哪些車下坡D檔不用踩剎車也會自動引擎煞車 05/04 00:34
→ Danto18: 認真的想知道，如果D檔下坡會自動用低速檔引擎煞車那的確 05/04 00:35
→ Danto18: 根本不用掛低速檔也沒差，問題是這樣平常開車難道一放油 05/04 00:36
→ Danto18: 門就引擎煞車?還是只有低速才會自動不升檔，這樣如果下坡 05/04 00:37
推 rifinah: 我都開限速，讓車子自己降 05/04 00:38
→ Danto18: 速度介於不升檔及生檔的界線不就還要一直踩煞車跟油門? 05/04 00:38
→ rifinah: 不手動降擋沒什麼差吧，除非是某些小排量渦輪不先降擋會 05/04 00:40
→ rifinah: 爆引擎，像是手排的levorg之類的 05/04 00:41
推 gofPTT: 下坡就用S(M)檔 用撥片調整速度 看斜度和彎道角度升降檔 05/04 01:01
→ gofPTT: 分散煞車風險啊 新車很聰明沒錯 但有些習慣是要從平常養 05/04 01:01
→ gofPTT: 成的 換檔時機和車況也是平常就要注意 相信自己的車子沒 05/04 01:01
→ gofPTT: 錯 可是別人平常就養成良好習慣就嘴人車舊是什麼心態？ 05/04 01:01
推 Jamie: 樓上幾樓版友您好，我以前那台04年1.6cvt Lancer在山路開 05/04 01:06
→ Jamie: 比較快時，遇到彎道或是長下坡需要踩煞車的時候只要踩下去 05/04 01:07
→ Jamie: 車子就會自動模擬退檔轉速拉高產生引擎煞車。你問我開啟時 05/04 01:07
→ Jamie: 機我也不清楚，自己是覺得車速快煞車踩的深一點就會這樣。 05/04 01:07
→ Jamie: 但平面道路高速公路高速行駛就不會這樣，那台車我跑了19萬 05/04 01:08
→ Jamie: 公里，對於變速箱電腦作動時機很有經驗。 05/04 01:08
推 leoleo747: 降檔超車看什麼車啊，有時候只是我爽，想給你聽聽我的 05/04 02:49
→ leoleo747: 引擎聲 嘻嘻 05/04 02:49
推 hawkartie: 某幾樓真的是齁 …難怪我在山路下坡沒看過幾台煞車燈 05/04 03:22
→ hawkartie: 能少亮的 ，一堆含煞整路下山 05/04 03:22
推 sleepgod0602: 比較高級的變速箱有配陀螺儀可以D檔到底沒問題 05/04 05:33
→ sleepgod0602: 便宜國產車大都沒有就是了 05/04 05:33
→ Killercat: 其實我搞不太懂發一篇宣揚常識是幹嘛 以為大家都白癡嗎 05/04 05:35
推 axlfun: 我平常開的車機會都會，幾臺Infiniti都自己退檔補油，想滑 05/04 08:14
→ axlfun: 還滑不動。野馬就稍微差一點，可能是低階車的關係 05/04 08:15
→ wisdom: 事實是現在的新車，在下坡時都會自動幫你維持在低速檔了。 05/04 09:21
→ wisdom: 當然如果你的車沒那麼聰明，駕駛就要主動介入控制。尤其舊 05/04 09:21
→ wisdom: 車很多還是後鼓，煞車油也未必有換。越笨的車駕駛就要越聰 05/04 09:21
→ wisdom: 明。至於現在聰明的新車，上面坐個白癡也可以。 05/04 09:21
→ wisdom: 現在很多駕駛一輩子沒開過手排車，根本搞不懂檔位是什麼東 05/04 09:24
→ wisdom: 西。還有人以為打在L2就是一路二檔行駛，只能說台灣對駕駛 05/04 09:24
→ wisdom: 人的要求太低。 05/04 09:24
→ sixtyfour: 那個Jamie兄，你那個不是自動退擋阿，他會退是因為你 05/04 10:13
→ sixtyfour: 踩煞車 = = 05/04 10:13
推 showingstar: 現在車很多都可以判斷是不是在下坡了，方法很多有的 05/04 10:45
→ showingstar: 靠彈簧行程，有的靠陀螺儀，有的靠扭力檢測，好點的 05/04 10:46
→ showingstar: 車會多方法比對，你只要輕點煞車一下就自動幫你降檔 05/04 10:46
→ showingstar: ，轉速就拉到3-4000了 05/04 10:46
→ bgflyer: 我家兩台車 一台下坡踩油門也很難升檔，另一台放著滑行 05/04 10:46
→ bgflyer: 不踩油門自己也會升檔 05/04 10:47
噓 speed364: 就說這些人是三寶還自己跳出來，你不切低速檔，要一直踩 05/04 13:00
→ speed364: 煞車是嗎？轉速高很難開，你不會2-4檔變換嗎？還是你們 05/04 13:00
→ speed364: 沒開過手排車 05/04 13:01
推 d8613518: 就不用一直踩煞車啊，樓上幹嘛氣噗噗？ 05/04 13:05
推 mc2834: 釣出一堆老烏龜… 05/04 13:48
噓 Ericcws: 現在車不用太新D檔就會自己降檔引擎煞車，你那還來得及 05/04 13:56
推 showingstar: 我倒是覺得釣出一堆車開的不夠多以偏概全的 05/04 14:26
推 dong2: 同一個坡，你上坡用幾檔爬順，下坡就掛幾檔 05/04 15:40
→ dong2: D檔涵蓋了所有檔位,上坡D檔不代表有用到最高檔,請用心感受 05/04 15:42
→ mussina27: 迷思在中文不是這樣用的，這內容不就是自以為是又想說 05/04 20:56
→ mussina27: 人家為什麼不都跟我一樣就好的疑問嗎，哪來的迷思？ 05/04 20:56
→ mussina27: 手排自排變速箱換檔行為和電腦輔助多寡百百種只有適合 05/04 21:07
→ mussina27: 不適合用車條件沒什麼好比較的，無疑惑。 05/04 21:07
推 xheath: 掛d檔開到底 煞車也不用一直含著吧？ 05/04 22:01
→ xheath: 用低速檔是怕一直踩煞車過熱失效 才引擎煞車 05/04 22:02
→ xheath: 掛d檔 開下坡 速度有控制好不用一直踩煞車 05/04 22:02
→ xheath: 煞車不會過熱就沒問題了吧 05/04 22:03
→ xheath: 重點是煞車過熱預防 不是低速檔或D檔吧 05/04 22:03
→ xheath: 講的掛d檔下坡就是白痴三寶？為啥要這樣嗆別人 05/04 22:04
推 xheath: 地下停車場下坡掛d檔有什麼問題嗎？ 05/04 22:07
→ xheath: 你是開到地下180層突破地心嗎 05/04 22:08
→ xheath: 從1樓開始煞車含到b4煞車可能都還沒熱 05/04 22:08
→ xheath: 硬要別人掛低速檔幹嘛？ 05/04 22:09
→ xheath: 如果1樓煞車開到b4就過熱 你那台車可以推去填海了 05/04 22:10
→ xheath: 納智捷可能都還沒這麼爛 05/04 22:10
→ xheath: 而且中間還有平地可以放煞車緩衝 05/04 22:11
→ xheath: 根本沒煞車過熱的問題 05/04 22:11
推 Jamie: 要不是我那台車早已報廢掉，真想讓一些沒開過幾台車就以偏 05/05 08:46
→ Jamie: 概全的人駕駛看看。山路平面路段忽然變下坡，一定都是先踩 05/05 08:46
→ Jamie: 一下煞車降車速，此時轉速瞬間拉高1500-2000轉，這不是退 05/05 08:46
→ Jamie: 檔不然這是什麼？ 05/05 08:46
→ wisdom: 尤其現在很多車都四輪碟煞，煞車油有定期換，從武嶺滑下來 05/05 08:48
→ wisdom: 都不會煞到煞車過熱。對於載重車來說下坡使用引擎煞車的常 05/05 08:48
→ wisdom: 識，對自小客車真的不是那麼重要的。當然駕駛自己要有自覺 05/05 08:49
→ wisdom: 開著鼓煞老車又久沒保養煞車又一路高山陡坡掛著D檔含著煞 05/05 08:49
→ wisdom: 車下山。這就是自己找死了。時代在改變，很多事也會改變。 05/05 08:49






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#27. 自动挡m档怎么使用，汽车m档如何使用技巧 - 车主指南

很多车友不知道怎么使用自动挡m挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速 ...

#28. 自動波的L檔、M檔、S檔、OD檔都什麼用？ - 昌的世界

1 或L擋：L的英文全稱是Low，有的車也用1(First Gear)表示，代表低速擋/低前進檔，也被叫做爬坡檔位，這個檔位不是什麼車子都有，這個檔位就跟手動檔汽車 ...

#29. 汽车m档的正确使用

m档是自动变速箱的手动模式，使用m档时，要把换挡杆切换至“M”挡位，然后换挡或拨片控制减挡就好了。 汽车m档的正确使用如下： 第一是降挡超车，在超车的时候，切换到M ...

#30. 自動檔汽車,什麼情況下用S和M檔,很多老司機都不知道! - 海納網

地下車庫一般都有一個比較曲折的陡坡，用D檔進入車庫時變速度箱會不斷升降檔位，特別是進車庫時，往往車速越來越快，必須輔助剎車，而用S或M檔， ...

#31. 「yaris m檔」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口

yaris m檔資訊懶人包(1)，2018年8月5日—yaris使用m檔開一般道路-要用D檔跑市區但妹妹練車 ... 檔→停車檔R檔→倒車檔N檔→空檔D檔→行駛檔... ,每天60秒，輕松懂汽車， ...

#32. 汽車駕駛排檔小常識-生意週轉金 - 聯邦當鋪

自動檔汽車變速箱的檔位，從上到下，依次分為P檔、R檔、N檔、D檔 ... 會再用M檔；而開手擋的人，則嫌棄M檔沒有換擋的駕駛樂趣，所以M檔顯得比較尷尬。

#33. 【汽車小學堂】排檔桿上的L、2、1是什麼意思？到底何時該 ...

M檔 就是Manual手動檔的意思，很多人開車並不會將排檔桿撥自此檔位，但其實這個檔位能讓自排車也能擁有像手排車一樣的手動換檔功能，且配備這項功能就 ...

#34. Rav4的M檔是幹嘛用的？怎樣？ - 星期五問答

不光Rav4（榮放）上面有M檔，其它好多自動擋汽車上好多也有M檔。再有就是Rav4上面不光有M檔有的上面標註的是S檔。榮放上面我記得應該是四驅跟兩驅上面 ...

#35. 豐田RAV4榮放的M檔是用來幹嘛的啊？ - WANNA酷

所謂M檔即手動，行駛中才能升降擋了， 榮放最高可以達到M8擋，時速115左右。 ... 汽車m擋就是自動變速箱的手動模式，手動控制加減檔。

#36. Rav4的M檔是幹嘛用的？怎樣？ - 石頭閱讀

相對加速度越大超車就越容易！所以一般兩個車車速差不多的情況下，如果你超車的時候可以看一下檔位提示（如果汽車儀錶盤顯示的情況下）你深踩油門超車的 ...

#37. 開車時，掛M擋對車子有危害嗎 - 幫多多

但是這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火和手動擋的車型不一樣。一般的自動擋汽車上的檔位共有六個位置，從上到下。

#38. 自动挡的M档能干什么？ - 知乎专栏

M： Manual，手动的、用手操作的；用在汽车档位上，意思即手动切换档位模式。 2、然后：如何切入M 档模式. 在大多数车上，一般都是在切入D 档后，往左或者 ...

#39. 自動擋上的M檔S檔L檔都是何意，該怎麼使用呢

1樓：汽車資訊推送. 可以不用啊，沒有說一定要用的，只是給你個靈活度罷了。 d擋：超車深踩油門自動降擋，踩到底有kickdown. 長下坡有coast down mode.

#40. 善用「低速檔」，長下坡預防煞車過熱，陡上坡讓爬坡更有力！

「D」代表Drive，就是常見的前進檔，旁邊設置「+、-」，其實與「M檔」為 ... 可以讓動能轉電能更積極地回充電池，減速效果和傳統汽車引擎煞車相似。

#41. 自動檔汽車M是什麼意思，怎樣用。

自動檔汽車m是什麼意思，怎樣用，自動檔汽車M是什麼意思，怎樣用。,1樓途虎話養車m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。 一般由m檔的變速器 ...

#42. 手自一體的汽車，M擋在上下坡時怎麼用？ - 愛問問

由於自動變速箱是以平路行駛為基礎設計的，不太適合上下坡道時，對動力的需求，換檔總是滯後或者提前，影響車輛獲得最合適的動力，因此，老司機總是會在 ...

#43. m檔下坡在PTT/Dcard完整相關資訊

切换的其中最低速的档位，汽车的行驶速度就会受到限制啦，下陡坡的时候也不会 ...YouTuber - 日本打工度假最佳解答-20200701時下熱門影片- YouTubehttps://m.youtube.com › ...

#44. 新手請問朗逸s檔和m檔的使用方法

朗逸汽車的m檔位下是正常的檔位狀況，會限制汽車的一定車速下行駛，動力輸出的 ... 但是m檔位的汽車油耗經濟性方面是控制得很好的，節省汽車的燃油。

#45. 【開車幫幫忙】學會了超好用！ 記得善用S、L、M+、M-檔

汽車 · 【開車幫幫忙】學會了超好用！ 記得善用S、L、M+、M-檔.

#46. 汽車上的m檔有什麼用 - Khagendra

汽車 上的m檔有什麼用. Posted on by. M檔就是Manual手動檔的意思，很多人開車並不會將排檔桿撥自此檔位，但其實這個檔位能讓自排車也能擁有像手排車一樣的手動換檔 ...

#47. 自動擋「最笨的方法」就是用D檔行天下，用這檔位

燃油型的汽車分手動擋與自動擋，而現在手動擋的汽車數量逐漸變少， ... 可以隨意的切入的，如果在高速狀態下切入，可能會導致發動機部件產生磨損，M檔 ...

#48. m檔超車

超車時：超車時可以立即切換到S/M模式，手動降低檔位，利用變速箱的低檔位大齒比，輸出大扭距，迅速提升發動機轉數，使汽車加速性能更好，減少汽車超車的時間，提升安全性 ...

#49. 車上的M檔S檔L檔到底是什麼意思，應該怎麼用？你知道嗎

1樓：汽車之家. 隨著自動檔汽車越來越普及，很多朋友問喵哥買車的事情，喵哥都建議大家優先考慮自動檔汽車，畢竟手動檔汽車操作稍微麻煩點。

#50. 自动档车的M档是什么档？ - 百度知道

自动挡汽车m档是手自一体变速箱的手动模式，当车子挂到M挡的时候，车子自动切换到手动挡，也就是要跟手动挡的车型一样，低速降档，高速加档，而且M挡可以 ...

#51. 下坡時習慣打M檔嗎- 汽車

雖然知道下坡時打低速擋對車子狀況比較好，但是常常受不了轉速聲，而D檔的風險是煞車皮容易磨破，不知道大家的習慣是什麼，來討論看看- . ... 下坡時習慣打M檔嗎- 汽車.

#52. 汽車的M擋是什麼意思 - 趣關注

汽車 中的M擋是指進入手動換擋的模式。 汽車中的M擋原意為Manual，意思是指用手控制。而汽車的M擋也是此意，表示汽車從自動 ...

#53. 自動擋的手動模式，切換時需要踩剎車嗎？如何使用才不傷車

比如汽車在上長坡或陡坡時，可以掛入M檔，始終讓發動機位置在3000轉以上，提高發動機動力輸出，減少變速箱升降檔次數，防止動力輸出中斷；而在下陡坡 ...

#54. [問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思- 看板car

我開沒有手自排的車下坡，地下停車場上下坡都用2檔L檔山路夠陡的話，基本上都是2檔 ... OrzOGC: 我開8at教材，下坡一向手動降，甚至用m檔 05/03 18:33.

#55. 自動擋汽車上的L、S、M是什麼意思？ - 小熊問答

而S檔，發動機要達到2500轉左右才自動升檔。也就是說換檔延遲了，爬坡的時候你踩油門檔位就沒那麼容易自動提升，這樣就可以利用發動機的的低檔位高轉數來 ...

#56. 自動擋行駛中能換擋嗎？你會開自動擋嗎？分享自動擋知識看看吧

如果D檔行駛時需要啟用手動換擋功能，直接將擋桿由D撥至M檔，通過M+和M-加減檔位， ... 自動擋汽車在行車過程中不松油門換擋，行車電腦根據發動機轉速與車速進行自動升 ...

#57. 汽車自動擋怎麼用的 - 問答酷

自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+ ...

#58. 自动挡m档是什么档位，上坡用m十还是m一

自动挡车型中有的含有m档，这是自动挡中的手动模式档位。考虑到有的车主更注重驾驶的主动性，在自动挡汽车中配备手动模式完美解决了这个问题。

#59. 【開車幫幫忙】M檔D檔S檔頻繁切換變速箱會容易壞嗎？

【開車幫幫忙】M檔D檔S檔頻繁切換變速箱會容易壞嗎？ ... 【開車幫幫忙】汽車變速箱檔位真的越多越好嗎? 2019-06-22.

#60. m檔d檔s檔

自動檔汽車變速箱的檔位，從上到下，依次分為P檔、R檔、N檔、D檔或S（2）檔和L（1） ... Sparxxx: 我原本也是打算塞車S檔或m檔，高速D檔，但s檔的引擎聲太02/27 15:26.

#61. 汽車m 檔

汽車m 檔. 下坡煞不住的險境，使發動機在高轉速上保持較長時間，行車時使用，反而沒辦法順暢駕駛，踏墊，S檔都代表什麼意思嗎？ ，要打入n檔才能發動嗎？

#62. m檔上坡

m檔 上坡手自一體的汽車，M擋在上下坡時怎麼用？. 會一命嗚呼嗎？ ... 5、M檔手動模式，手動將變速箱檔杆推向M+或M-進行升檔和減檔。在超車時使用，M擋降檔超車，車輛就 ...

#63. 自動波的L檔、M檔、S檔、OD檔都什麼用？ - 慈幼空間

汽車 是現代社會不可或缺的重要交通工具，自動擋汽車操作簡單便捷，更受到大多數人的追捧與青睞，現在自動擋的車型已經十分流行了，不管是什麼樣的汽車 ...

#64. 自動擋汽車「S」擋的正確使用 - 今天頭條

一般來說，汽車的自動變速箱按照高配和低配車型可以分為兩種操作模式，低配車型一般帶有L檔，中高配車型帶有S或者M檔，有的車型S擋和M檔分開的，有的 ...

#65. 老司机：汽车档位上英文你都懂吗？ - 新闻

自动挡汽车变速箱的档位，从上到下，依次分为P档、R档、N档、D档或S（2）档 ... M档，是手自一体挡汽车上的一个档位，不过很多人都不用这个档位。

#66. 誰知道自動擋汽車的M擋是什麼意思？怎麼用？謝謝 - 樂苟網

汽車 自動擋M擋的作用，誰知道自動擋汽車的M擋是什麼意思？怎麼用？謝謝,1樓途虎話養車m檔也就是手自一體變速箱的手動模式，這也是at變速箱能提供的 ...

#67. 有的自動檔車檔位上有SMLDD各代表什麼意思

自動擋汽車檔位上的s是什麼意思，還有d當旁邊的“+”“-”分別是什麼意思？ · 自動擋的車，d.s.l各代表什麼？ · 自動擋汽車，s，m， ...

#68. m檔s檔汽車「S」檔到底應該什麼時候用？ - Doreff

m檔 s檔汽車「S」檔到底應該什麼時候用？ 汽車「S」檔到底應該什麼時候用？ S檔是什麼？ S檔是汽車的運動模式”S”是sport的縮寫許多自動檔汽車都配有S檔。S檔運動模式 ...

#69. 馬自達cx5變速箱m檔省油還是d檔省油 - 貝塔百科網

,術業有專攻，還是交給行家去解決這個故障現象吧。 4樓：鄭州萬通汽車學校. 建議去修理廠儘快檢查一下. 相關推薦.

#70. 自動擋汽車的M檔是用來幹什麼的 - 明亮小站

自動擋汽車帶m檔是手自一體車型，M檔是模擬手動檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。 M檔超車的時候可以用，推入M檔後往後搬一下，車子 ...

#71. 駕駛自排車的小技巧@ Boavista 資訊 - 隨意窩

一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 ... 自動檔的沒有什麼區別，不同點是M/S檔，這個檔是手動模式檔（有的也叫"運動模式"）。

#72. 新雷凌CvT下陡坡能用M檔嗎？4S店維修工說容易損壞變速箱？

1樓：汽車概況. 搞清楚這個問題之前，大家要知道CVT變速器M擋的作用，所謂的M擋是指車輛的手動模式，為什麼要設定M擋？其作用主要是為了加速，畢竟 ...

#73. m檔造句 - 查查在線詞典

M檔 也可指現在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個檔位。 如沒有M檔，拍水花用快門優先，拍絹質水感用光圈優先。 因為是特殊的效果要求，所以最好是打到M檔來拍，測光是 ...

#74. 汽車m檔是什麼意思什麼是汽車m檔 - 美容美髮，護膚知識 ...

汽車m檔 是什麼意思什麼是汽車m檔分享：1、M檔是手自一體變速箱的手動模式，在這個檔位下，你的換擋就可以像那些手動擋的車型那樣，高速加擋， ...

#75. 自動擋汽車上的M是什麼意思 - 迪克知識網

自動擋汽車上的M是什麼意思,1樓途虎話養車m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。 一般由m檔的變速器，在旁邊還會有一個號和號，通過將排擋杆 ...

#76. 漢蘭達M擋需要磨合嗎？為什麼？ - 資訊定製

謝邀，漢蘭達的M擋不需要單獨的去磨合，因為M檔只是一種駕駛模式（手動模式），並不是汽車變速箱真實的檔位。你平常用別的模式（D檔/S檔等）跑的時候，變速箱齒輪已經 ...

#77. 自動擋的L檔、M檔、S檔、OD檔都什麼用？知道的不到1%

自動擋的換擋桿，基本都有P、R、D、N基本檔位，但是也有很多自動擋汽車有一些特殊的檔位，比如M檔，D1，D2，D3，L檔，S檔，甚至是O/D檔。

#78. 馬自達cx 4品味版手自一體，帶手動嗎，m+-什麼意思 - 櫻桃知識

一般由M檔的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，通過將排擋杆向前向後推 ... 自動擋汽車因為操作簡單實用方便被很多的消費者所選購，現在很多買車的 ...

#79. M檔、S檔、OD檔都什麼用？不到1%的司機知道 - Duph

汽車m 檔 自動波的L檔、M檔、S檔、OD檔都什麼用？ ... 不到1% 的司機知道2016-09-25 由駕車平安路發表于汽車現在自動擋的車型已經十分流行了，不管是什麼樣的汽車品牌或 ...

#80. 自排車（自動擋）14個開車應注意的自動變速箱技巧使用時機 ...

我打一開始也以為這就是駕駛自動擋汽車正確方式，可是這就錯了，下面我詳細教大家 ... M檔（手動模式），也就是+、-檔，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S ...

#81. m檔是什麼意思 - 晨露

全手動相機功能轉盤上的一個檔或者汽車的手動擋。 1、一般數碼相機對P，A，S叫做部份手動功能，而M才稱作全手動功能；而M檔則是指全手動相機功能轉盤 ...

#82. 【有影】DSG變速箱問題難解？VAG專家分享「這 ... - Yahoo奇摩

鑫隆汽車負責人林永吉表示，福斯車系的DSG變速箱問題，通常會發生在小排氣 ... 對於不習慣以M檔或S檔開車的駕駛，之前嘗試過不下10種品牌變速箱程式的 ...

#83. m檔

m檔. 7/8/2013 · M指的應該是人工排檔的意思吧! 就是指現在會根據你下達的升降檔位來動作 ... 17/2/2016 · M檔是個比較綜合的檔位（圖／汽車研究社） M—Manual（手動） ...

#84. 什麼車有m檔

altis 的M檔用途與功能– Mobile01. 首頁. 汽車. 日本車系. Toyota. 1. 2. 前往頁尾. 返回列表. 很多人私信詢問Andy老爹，現在很多 ...

#85. 汽車檔位上的單詞你真的懂嗎？_環球汽車百科- 微文庫

2018年3月16日 — 作用：手動擋。M檔，是手自一體擋汽車上的一個檔位，不過很多人都不用這個檔位。因為開D檔車的人嫌麻煩，則不會再用M檔；而開手擋的人，則嫌棄M檔沒有換擋 ...

#86. altis 的M檔用途與功能 | 健康跟著走

爬山切到M檔以低速檔上山會較有力下山就可拿來引擎變速箱煞車相對安全（ ... ,還有在D檔是不是不會顯示當前檔位 ... #5 【汽車小學堂】排檔桿上的L、2、1是什麼意思？

#87. 汽車中的。 m檔是怎麼用的。 - 此刻

M檔 也可指現在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個檔位。 ... M檔主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用如：坡度較大的路面一般叫做爬坡檔.

#88. 自動檔汽車M是什麼意思，怎樣用。 - 鯉魚網

自動檔汽車m是什麼意思，怎樣用。 5樓：途虎話養車. m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。 一般由m ...

#89. 自动档m+和m-怎么用？ - 360doc个人图书馆

可以手动通过“m+”将档位调高，保持80-100km/h的车速，燃油经济性能更好。 笔者扩展：【太平洋汽车网】. 使用手动换挡M模式时：需要把换挡杆切换至M挡 ...

#90. 昂克賽拉自動檔m檔是什麼意思，怎麼用自動檔不傷車 - 有解

儘量避免用自動模式，原因夏天到了汽車在天氣熱的情況下，會導致自動變速箱過熱的危險這樣也會引起爆炸；因為自動模式要的轉速比手動模式多1倍，這會導致 ...

#91. 別克M檔什麼意思

如果我沒理解錯的話，你說的m擋是手自一體變速器上的手動擋，有+ -之分，用撥動擋把的形式實現手動加減擋。 汽車上的m檔是什麼意思. 6樓：途虎話養車.

#92. m檔超車

用於M 檔時就是你可以自己控制檔位,爬坡超車就自己決定用於哪檔,不過馬3的手自排 ... M檔是自動擋變速箱的手動模式，掛上這個檔之後就和手動擋汽車一樣，不用踩離合器.

#93. 低速檔是幾檔 - Sauer

現今許多自排變速箱都有M檔功能，可使用排檔桿或換檔撥片的+- ... L擋是低速擋，即然是低速擋功能留等同五手動擋的低汽車檔位，陡坡下破都能用到L擋，L擋可以獲得高扭 ...

#94. m檔有幾個檔位精選 - 维基百科吧

有些車型不只有m擋還有s擋。s是英文單詞sport的縮寫，意為運動模式。擋位切換到s擋後，可以讓汽車變速箱反應更快，還可以推遲換擋，並且油門響應也會更加 ...

#95. 新車~~打擋不懂~~~教我一下

之所以說模擬檔位是因為11代的CVT變速箱是無段變速，可透過手自排功能(M)來模擬1~7檔位的意思。 歡迎光臨Corolla Cross Sport Altis Club (http://corolla ...

#96. 【有影】DSG變速箱問題難解？VAG專家分享「這招」重拾 ...

鑫隆汽車負責人林永吉表示，福斯車系的DSG變速箱問題，通常會發生在小排氣 ... 對於不習慣以M檔或S檔開車的駕駛，之前嘗試過不下10種品牌變速箱程式的 ...

#97. 汽車m 檔低速排檔活用術，山路駕駛無難處 - Kalpff

汽車m 檔 低速排檔活用術，山路駕駛無難處. 我的Line聯絡資料: Line ID: star0935364199 或搜尋電話號碼0935-364199 自動波的L檔，要將排檔打入n檔嗎？

#98. m檔是爬坡檔嗎（經驗）

3、自動擋汽車帶m檔是手自一體車型，M檔是模擬手動檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。M檔超車的時候可以用，推入M檔後往後搬一下， ...