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原來70年前的隱形眼鏡是這樣製造的！

你知道70年前的隱形眼鏡是如何製造的嗎？當時想要戴個隱形眼鏡可不是件簡單的事，不僅需要量身打造鏡片，其過程還著實讓人瞠目結舌、膽顫心驚！令人深深體會到，想要愛美的同時也得具備不小的勇氣。

這段影片由英國百代新聞社（Pathé News）於1948年拍攝，紀錄了當時澳洲唯一的隱形眼鏡製造者彭林湯瑪士（Penrhyn Thomas）為一個女士製作隱形眼鏡的過程。首先，他先把一小杯的黏性物質倒在這位女士被麻醉的眼球上，經過2分鐘後，將凝固的黏性物質取下並將之烘乾以成為模具，然後在模具上面疊加一小片塑料透鏡，再加壓將塑料透鏡塑形成能貼合女士眼球的形狀，此乃隱形眼鏡之雛型。接著再刮去隱形眼鏡外圍多餘的部份，然後研磨鏡片內部，以確定鏡片之度數。最後，經過拋光等步驟，隱形眼鏡便大功告成。當時經過上述步驟製成的隱形眼鏡，已能在眼球上連續佩戴6至8小時的時間。

《隱形眼鏡的歷史》

隱形眼鏡在現今的社會已是常見、易得的物品，但最早的時候，它僅僅是一個想法，歷經幾百年來許多人的努力、創新和改良，才能從無到有，實現人類對大自然的探索和欲望的追求，終於讓鏡片能夠佩戴在眼球上，稱得上是近代的一大發明。

500多年前，在1508年的某一天，義大利博學者達文西（Leonardo da Vinci）把頭伸進盛滿水的半球型玻璃缸往下看的時候，發現原本看不清的物體變得清晰了，雖然那時候他並沒有意識到這個現象與矯正視力的關係，但他有將這一段構想畫成草圖，並闡述了相關的概念，就是這樣的一個偶然，令他寫下了隱形眼鏡發明史的開端，成為了隱形眼鏡理念的創始者。

1636年，法國哲學家與物理學家笛卡爾（René Descartes）提出與達文西相似的觀念，但他改用一根充滿水的管子，一端連接凸透鏡，另一端連接眼睛，把頭部向下的姿勢修正為抬頭往前看，就像是使用單筒望眼鏡一樣。

1801年，湯瑪士楊（Thomas Young）根據笛卡爾的主張，製造出第一枚隱形眼鏡，但還無法應用到人體上。

1827年，英國天文學家約翰赫塞爾（John Herschel）爵士提出了接近現代隱形眼鏡的設計，他把一個球面的玻璃薄片覆蓋在角膜上，在玻璃與眼睛之間注入透明膠，抵消不平的角膜表面，達到矯正眼睛散光的目的。但角膜是有感覺的，而沒有辦法接觸異物，因此他的想法並不能用在人體上。

一直到了1884年，利用麻醉的方法，隱形眼鏡的發展才有了重大的突破。

1887年，德國的玻璃工藝師穆勒（F.A. Muller）用玻璃吹製出世上第一枚隱形眼鏡，他將鏡片放入眼內用以保護患病的眼睛，眼科醫師阿道夫菲克（Adolf Eugen Fick）成功地讓這枚玻璃鏡片置放在角膜上。在此同時，德國的醫學生奧古斯穆勒（August Muller）也在進行鏡片的相關實驗，欲藉著玻璃鏡片來改善自己的視力，他在1889年所發表的論文中表示，儘管他可以讓鏡片放進自己的眼睛裡，但經過半小時後，眼睛就會產生劇烈的疼痛，但在這短短的半小時裡，他的近視的確獲得改善。

1909年，穆勒兄弟公司（Muller Brothers）開始生產玻璃吹製的隱形眼鏡。

1912年，蔡司公司（Carl Zeiss Company）也正式生產玻璃材質的隱形眼鏡。

1927年，廸克士梅尼（Dick Smellie）在英國驗配蔡司公司的鏡片，這時候的鏡片是屬於直徑較大的鞏膜鏡片。

1937年，匈牙利的 Istvan Gyorrfy 開始用聚甲基丙烯酸甲酯（polymethyl methacrylate），俗稱壓克力塑膠（PMMA）來製造硬式隱形眼鏡。

1938年，莫倫（Mullen）和奧布克（Theodore Obrig）發展塑膠鏡片的技術，以PMMA製造出第一副全塑膠的隱形眼鏡。奧布克並提出用螢光劑來檢視隱形眼鏡與角膜表面的關係，開啟了現代隱形眼鏡的驗配方式。

1945年，諾門比爾（Norman Bier）獲得有打洞的硬式隱形眼鏡的專利，讓氧氣更容易穿過鏡片進入角膜，以增長配戴的時間。

1947年，美國眼鏡師凱文托赫（Kevin Tuohy）在偶然中發現鏡片並不需要覆蓋整個眼白，而且使用直徑小於角膜的鏡片，配戴起來會比原來的更為舒適，並可角膜更不易缺氧，他將之稱為「角膜鏡片」，並取得專利。

1950年，喬治巴特菲爾德（George Butterfield）提出隱形眼鏡後面應有多個邊弧設計，以適合實際角膜的表面。

1952年，法蘭克迪金森（Frank Dickinson）、索吉士（Sohnges）和傑克尼爾（Jack Neill）等人分別在英國、德國和美國，上市販售角膜鏡片。

1959年，約翰笛卡爾（John Decarle）創新推出硬式老花隱形眼鏡。 　

1960年，捷克斯洛伐克科學家奧托衛奇特勒（Otto Wichterle）研發了聚甲基丙烯酸羥乙酯（PHEMA）材質，一種吸水後會變軟，又能適合人體使用的親水性樹脂。

1961年，衛奇特勒用旋模的方法，製造出第一枚軟式隱形眼鏡。

1962年，喬治傑森（George Jessen）首先發現硬式隱形眼鏡可以改變角膜的弧度，並有降低近視度數的現象，成為角膜塑形的鼻祖。

1964年，佛雷迪伯奈特侯德（Freddie Burnett Hodd）設計出一系列經過計算的邊弧的試片組，作為驗配隱形眼鏡的方式，這技術被一直使用至今。

1965年，國立專利公司（National Patent Company）把軟式隱形眼鏡技術引進美國。

1966年，美國博士倫公司（Bausch & Lomb）利用旋模的方法生產軟式隱形眼鏡，並於1971年首先獲得美國聯邦食品醫藥管理局核准，在美國生產和銷售軟式隱形眼鏡，令隱形眼鏡產生劃時代的改變。由於軟式鏡片比以硬式鏡片舒適許多，且容易適應，深受配戴者的歡迎，因而迅速取代了硬式鏡片的市場。

1967年，美國光學公司（American Optical）使用車床來研磨製造軟式隱形眼鏡。

1972年，英國 Global Vision 公司推出長戴形軟性隱形眼鏡「Permalens」。

1974年，德國 Titmus Eurocon 公司生產 Weicon 散光軟式隱形眼鏡。

為了改善鏡片的透氧性能，一種加入矽的透氣硬鏡材料（矽酮丙烯酸酯，SA）於1974年誕生了。

1975年，波利瑪科技公司（Polymer Technology）把矽膠和氟化物加入 PMMA 聚合物內，產生氟矽丙烯酸酯（fluorosilicone acrylates，FSA），令鏡片的透氧性更佳。

1977年，以 Cellulose acetate butyrate (CAB) 為材質製造的透氣硬式隱形眼鏡面世，但透氣性不隹又不親水，市場接受度極低。

1977年，Barnes-Hind 公司生產軟式老花隱形眼鏡。

1979年，日本東洋隱形眼鏡公司的田中恭一發展矽水凝膠（Silicon Hydrogel）材料。

1982年，Danalens公司在丹麥生產了第一副拋棄式隱形眼鏡。

1982年，波利瑪公司的 Boston II（氟矽丙烯酸酯）獲得美國聯邦食品醫藥管理局核准，成為透氣硬式隱形眼鏡的通用材質。 　　

1986年，美國嬌生公司（Johnson & Johnson）利用鑄模大量生產軟式隱形眼鏡，讓成本大幅降低，並開始推廣拋棄式的隱形眼鏡，而獲得很大的迴響。

1987年，Pilkington 公司以同心圓方式設計老花隱形眼鏡（Diffrax bifocal）。

1987年，Wesley Jessen 公司推出美容用的角膜變色軟式隱形眼鏡。

1989年，理查胡地卡（Richard Wlodyga）設計反幾何弧，Contex 公司製造硬式的日戴型角膜塑形片，並於1995年獲美國聯邦食品醫藥管理局核准。

1997年，澳洲視光師約翰孟佛特（John Mountford）首先發表夜間角膜塑形的功效。

1999年，田中恭一的矽水凝膠專利到期後，嬌生公司改良矽水凝膠材料，生產高透氧的拋棄式隱形眼鏡軟片。

2002年，Paragon Vision Sciences 公司獲得美國聯邦食品醫藥管理局核准生產夜戴型角膜塑形片。

2005年，SynergEyes 公司研發出一種中間為硬，周邊為軟的混合式隱形眼鏡。

總地來說，隱形眼鏡一直在材質、生產技術、設計，和驗配方法等層面，不斷地突破，並追求創新和改良，使產品得以更加地多元、實用和安全。

《關於百代新聞社》

1894年，法國人查爾斯百代（Charles Pathé）與弟弟艾米爾百代（Émile Pathé）在巴黎創立了百代唱片公司（Pathé Records）。

1896年，百代兄弟涉足電影製作與發行，創設了百代兄弟公司（Société Pathé Frères），成為動態影像發展的先驅。

1902年，百代兄弟在英國倫敦創辦百代新聞社（Pathé News），專注於攝製紀錄片，並於電影院播放，但隨著電視機的發明與普及，百代新聞­社最終在1970年停止拍攝影片；在這數十年裡，百代新聞社累積了3500個小時的歷­史影像，所紀錄的事件超過了9萬筆。

有時候真的覺得台灣人的智商很可怕，前幾天分享關於大保養的相關內容，強調的是「 #車主該自己判斷是否該去進行所謂的大保養」，不過就會有店家直接說：教士說大保養只是車行的騙術
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也只能無奈的笑笑，因為腦子不一定是每個人都有。而且講一句最難聽的，如果不是真的黑心車行又怎麼會擔心我所說的這些事實會影響到你呢?甚至還有店家連節流閥上面有乾性油膜都不知道上來砲轟說我的言論是無知言論，真的是一篇貼文讓一堆沒穿褲子的人自己走出水面了…(到底是誰無知啊…)
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回過頭來，我不會說每間叫車友進行大保養的店家都是黑心店家， #重點在於車行是用什麼方式去說服車友去大保養?
用欺騙或哄騙的方式說不這樣做車子就會壞?
用恐嚇的方式說不給店家大拆車保養就會失去保固?
還是用車子目前的里程，反應與狀況下去和車友說明該進行哪項大保養?為何要這樣做?
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而這些要車友大保養的理由也就決定了一間車行的格到底是正還是反，而車友自己也該去了解是不是真的該去進行這些保養。
#那教士的個人建議當然也是如果車子沒有什麼大狀況能不拆車就不拆車，這也是前幾天打的肉肉長的文章的核心關鍵。
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基本上只要是正派經營與技術良好的店家，壓根就不會受到教士文章的影響，因為在你手下處理過的車都沒發生過任何狀況，想當然你底下的客戶甚至也只會覺得這是教士在講幹話， #因為給你進行保養都沒出過狀況何來大保養會傷車的事?
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但對於單純就只是想要找方法哄車主去進行沒必要的保養來賺錢的車行來說，這篇文章可能就會讓你之前動工出過的狀況遭受質疑。
#原來我的車被保養完出了這些狀況不是因為什麼什麼其他原因
#原來我的車里程這麼新根本沒必要把引擎周邊拆光光保養
#原來我的車現在會有這種狀況是因為這幾個地方被拆壞了
之類的
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不過台灣人很可怕的東西還有一個，那就是判斷東西的能力只剩0跟1。
有些車友甚至出現了「 #教士說的所以車行叫你大保養都是在騙錢」之類的
唉
我是要你們思考該不該進行這樣的保養，而非去否定車行給你的建議
不喜歡思考，不想理解，只要你面對到別有居心的店家，你就是一隻待宰的肥羊。
相信有些人汽車買過新車，都會被迫回到原廠進行保養，而每一次保養原廠都會給你一堆密密麻麻的保養清單，然後如果照單全收就算是國產車可能也保到和進口車一樣的金額，然後事後再上網訐譙說怎麼會有這麼黑的原廠?
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當幫你保養的人就是想辦法要賺你錢的時候，你如果不懂的去保護自己，那被當肥羊真的也只是剛好而已。
拿汽車的原廠保養為例，碰到有良心的維修業務，他就會幫你省略很多沒必要進行的項目，僅做基本與單純的施工項目；碰到純心就是想噱爆你的業務，他就會在你的工單上加了一堆你看不懂的專業名詞、而且就算不施工也不會對車況有任何影響的項目在上面。
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像教士的姑姑，以前買了台馬三，每天都有開車上下班，新車滿一年開了大約1萬多公里，結果原廠就開了一堆莫名奇妙的菜單，甚至連電瓶都要求換掉。 #因為她不懂所以就這樣傻傻的吃下了這幾萬塊的保養費用
你覺得才用一年的汽車電瓶根本沒必要換對吧?但如果車行突然要你換那顆還很新的電瓶，請問你會需要換掉嗎?
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同樣的，如果你車況正常，怠速不喘不飄，冷熱車好發動好順暢，突然店家和你說「你的車不大保養之後會壞掉」，在上一篇貼文甚至還看過有一個人回文說：不大保養引擎會吸太多膠，到最後連行車電腦都燒掉。 #真心覺得他面對的店家真的很狂連這種話都講的出來
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再舉一個例子，以前教士剛搬回台中，騎著我的迪爵125去巷口車行換機油，年輕的師傅轉個2下就說：你的這台車汽門漏氣了建議大保養!
#他馬的到底有多厲害才能轉2下油門聽排氣聲就知道汽門漏氣的啊
#我以為汽門有沒有漏氣只能靠量缸壓來測出
學會判斷與思考，這樣才是能真正讓你認清眼前的車行老闆到底是正派或反派。也不要只懂一點皮毛就急著想反駁老闆的意見，學會觀察你的車況再比對老闆所說的話，自然就能得到答案了。
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最後要說的是，其實也不要把教士的影響力想的太大，也許你現在看到我文章的按讚數有很多人覺得好像大家都知道，但在這個社會底下我的這些流量連渣都不如啊!!就連之前一直在推的改裝車相關知識，到現在還是會一直有新的不懂的人在問重覆的問題就能知道。
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所以很多店家其實也真的不用擔心我的這些話會影響你的生意，講真的，會給你施工的可能有9成的人都沒看過我的文章，而剩下那1成的人可能也會因為你的技術十分優秀而繼續選擇讓你服務，所以何必擔心呢?
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教士自己雖然會進行大部份的保養，但該給車行處理的絕對是給車行處理，我也不會計較工資是否很貴，因為我知道這個老闆或這間店家技師的技術絕對值這些工資，該給專業店家處理的，就給他們處理
而教士所提到的「大保養」主要也是指引擎周邊的配件，但一些秏損相對較大的部份如前叉、空濾、來令片這些，該拆起來保養的，還是要拆啦!!!!
以上，這個話題告一個段落，感謝各位!
老話一句
#車子沒狀況的話把大保養的錢拿去請車行幫你改裝吧!

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