#啟動短期紓困計畫
受新冠肺炎影響,澎湖今年清明連假遊客較去年減少近3萬人,降幅達65%,對境內產業產衝擊甚鉅。我已要求相關單位擬定短期紓困計畫,力挺企業主、員工共度難關。
紓困計畫依以下原則、模式辦理:
1、認定從寬
縣府將全力協助各產業向中央爭取紓困、振興補助方案,如果在縣府權責範圍內,將從寬認定,簡政便民,盡力為業者謀取最大福祉。
2、業別從廣
配中央紓困、振興計畫,廣納觀光、旅宿、運輸、漁業、餐飲業等。此外,之前中央未將牡蠣養殖、外籍漁工等列入紓困補助,經縣府爭取,農委會已同意納入。
3、措施多元
(1)融資貸款
針對受波及產業,中央提供多項融資貸款、周轉金,縣府將協助業者申請。
(2)補貼(營運、薪資、利息)
因疫情導致營運損失,交通部、經濟部、農委會提供營運、薪資、利息等項補貼。包括補貼營運合法民宿每家5萬元、好客民宿10萬元;符合條件旅行社,可補貼四成薪資成本,每月上限每人補助2萬元(補助3個月)等。
(3)培訓津貼最高18,960元
鼓勵疫情期間充電進修,導遊、領隊、司機、飯店、飯店民宿經營者及員工參加培訓課程,每小時每人補助158元,上限120小時,最高可補助18,960元
(4)計程車加油卡每月2,000元
交通部4月1日起推出計程車每月2000元油料補貼,每月直接儲值到專屬油卡,未使用完畢,可持續累積至今年底前。
(5)減稅(房屋稅、牌照稅、娛樂稅等)
稅務局主動協助減稅,包括輔導旅宿業者辦理房屋稅減免、遊覽車客運業及小客車租賃業牌照稅減半徵收、娛樂業者變更娛樂設備以減輕娛樂稅負擔等。
(6)發展電商宅經濟
建設處協助餐飲業者完成營業登記,申請最高補助1萬5千元上架外送平台。此外,建設處、農漁局與網購平台合作,主推在地特產、澎湖優鮮,搶攻宅配市場。
#觀光交通補助
旅遊處陳科員
06-9274400轉234
#漁業紓困
農漁局漁業輔科科長陳銓汶
06-9262620轉130
#商圈店家中小企業紓困
建設處工商發展科黃柏璋科長 06-9274400轉340
工商發展科王小姐 06-9274400#338
#稅務紓困
稅務局
總機06-9279151轉各稅分機
牌照稅 高稅務員 255
房屋稅 劉稅務員 226
地價稅 劉稅務員 248
娛樂稅 蔡稅務員 260
#租金權利金
財政處06-9274400轉343陳科長
小客車租賃業變更 在 許毓仁 Facebook 的最佳解答
【交通部卸責導致三輸,呼籲增訂「網約車客運業」,給計程車與Uber和諧共存的機會】
交通部政務次長王國材4月22日赴立法院備詢時,強調會幫助Uber走上合法,然而Uber自2013年進入台灣市場,到現在連運輸業執照都沒有,更不用說罰款根本無法罰到Uber。
Uber自2013年進入台灣市場、2017年2月暫停服務,2017年4月交通部曾以租賃車業合作的方式,讓Uber的商業模式在地合法,然而長期以來計程車業者與Uber之間在市場劃分與競爭上即爭論不斷、相互失和,這次交通部擬修正《汽車運輸業管理規則》第103條之1更是讓雙方衝突白熱化,目前該規則限制租賃車以小時計價,且不得巡迴攬客,形同阻斷Uber的發展。
無論是計程車還是Uber司機,每一台車的背後都代表著一個家庭的生計任何一方的工作權與營業權受害,將影響成千上萬人的生活,一直以來,交通部不願認真處理Uber的問題,2016年先提出多元計程車方案,在今年又提出讓Uber跳腳的《汽車運輸業管理規則》第103條之1修正草案,導致雙方衝突持續惡化及擴大,任何一方的司機們都備感壓力,深怕法規的變更迫使自己必須放棄工作、無力養家。
交通部的不作為,製造了三輸:計程車司機輸、Uber司機輸、消費者輸,消費者少了選擇的機會,少了已經習慣的搭車模式,對消費者而言是一大損失,未來國際上任何新創企業欲進軍臺灣,鑒於Uber事件恐怕都得考慮再三,臺灣的小客車旅運業更是喪失產業升級或是讓國際新創落地發展在地創新服務的機會。
我認為,交通部應交代清楚何謂真正落地?交通部放任Uber議題引發這麼多爭議,是否是因為拿Uber沒辦法?對此,我呼籲交通部應該拿出主管機關的高度,訂定明確、透明及具備可預測性的政策,讓租賃業者及計程車業者有所是從,而不是頭痛醫頭、腳痛醫腳。同時,交通部也應該 #修正公路法第34條第1項,增加 #網約車客運業 此項業別,#讓網約車在公路法中有所歸屬,並且 #適度開放浮動費率,跟原有計程車客運業做適度的市場區隔。
除了交通部應該努力以外,對我而言,最好的做法應該是由政府針對數位經濟產業設立 #數位經濟部門,#專責掌管數位經濟平台相關議題,將Uber、Airbnb、數位醫療....等數位經濟產業一併歸管,並推動 #跨部會溝通監理平台。在這裡,我想請問唐鳳,身為數位政委,對於數位經濟的新興議題,您有扮演好協調角色嗎?
最後,我也在此呼籲Uber,應該正視我國國人及產業界對其的質疑與批評,妥善處理好合規落地台灣與繳清罰款兩大問題,才能在台灣走過創新陣痛期後,與國內各領域產業和諧共存。
#呼籲修正公路法
#增訂網約車客運業
#締造三贏不要三輸
小客車租賃業變更 在 公司與商業登記前應經許可業務暨項目查詢服務平台 的相關結果
甲種小客車租賃業之經營應以公司組織為限,得設置國內外服務網辦理連鎖經營,並得在機場、碼頭、鐵公路車站等交通場站內租設專櫃辦理租車之業務。 · 甲種資本額為新臺幣五仟 ... ... <看更多>
小客車租賃業變更 在 G101041小客車租賃業申請 的相關結果
G101041小客車租賃業申請 · 一、一般國民申請籌設:. 汽車運輸業籌設申請書。 負責人身分證正反面影本1份(請於空白處蓋章並加註「與正本相符」)。 · 二、外資投資籌設: ... ... <看更多>
小客車租賃業變更 在 公共運輸業申辦變更 - 交通部公路總局 的相關結果
公共運輸業申辦變更 · 申辦籌設 · 申辦開業 · 申辦增車 · 營業車輛過戶 · 營業汽車繳銷牌照 · 變更負責人、地址、公司名稱、資本額 · 換發營業執照或簽證 · 申辦設置停車處所. ... <看更多>