花蓮縣，2019年11月統計約有326,369人
台東縣，2019年11月統計約有216,966人
屏東縣，2019年11月統計約有83.9萬人
我先說，我覺得交通便利很重要，我認同且支持要改善花東的交通建設，但我真的很厭惡那些明明就看不起屏東，看不起我們南部尾的人，非要找一堆理由包裝的反對交通設施延伸到屏東的論述（要惡意解讀這篇我也沒辦法，只是搬出反對南延派最愛的數據論來比較比較）。
鐵路電氣化曾經只到高雄，高速公路曾經只到九如，高鐵捷運一開始規劃就沒有屏東的份！
好，再看看花東人口加總起來，有屏東多嗎？
每年多少人為了花東的交通改善砸錢砸關注度砸口水？
不就是因為花東挺藍，藍的不反對綠的想爭取，所以都好說嗎？
要不是工程難度太高，花東真的不會設計高鐵嗎？我很存疑！
要不然，以反對南延派最愛講的利用率，花東不是更低嗎？而且工程難度更高！
屏東縣境很狹長，一如花東本身也很長一般！
交通是基礎建設，不能只看效益極大化，而是要看近用性，這是為什麼虧損都要讓飛機飛離島，醫療教育等資源進偏鄉，再由政府來補貼！
我只是想透過比對來說一件事情，很多時候是背後的政治立場在影響，可以直接說我討厭民進黨所以對支持民進黨的縣市的利多我都不支持，這樣比較快一點！
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