交通部maas 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
台灣自駕產業聯盟成立,六大自駕巴士團隊簽MOU要打團體戰
毛履兆 2021-01-22
由豐榮客運攜手台數科集團、鼎漢國際工程顧問、緯創資通、工研院等產學單位合作組成的台中MIT自駕巴士團隊,昨(21)日舉行「水湳智慧城自駕巴士–G-BUS自駕車團隊感恩餐會」。而台灣發展自駕巴士技術的另外五家领導企業:台灣智慧駕駛、車輛研究測試中心、勤崴國際、台灣智慧駕駛、車王電暨華德動能集團、理立系統也受邀參加。會中宣布,六大智慧自駕巴士系統開發業者將合組「智慧駕駛產業聯盟」,以國家隊、打群架的策略,合力加速發展台灣自駕巴士系統與服務,,將台灣成功經驗輸出到世界,創造台灣的另一個產業奇蹟。
交通部長林佳龍表示,自駕車產業是全球政府均積極協助發展的重要產業,其中特別是自駕巴士的部分,更是解決城市公共交通問題的關鍵領域,因此他在在擔任台中市長任內,就積極推動自駕巴士的發展,協助業者在台中發展自駕巴士系統的規劃與路測。轉任交通部長後,更能從台灣交通建設發展的角度,了解全台自駕巴士業者的需求,從政策面全力支持自駕巴士產業的發展。
林佳龍指出,台中市的自駕巴士即將開上台灣大道進行更複雜的真實道路測試,未來結合台中捷運綠線之後,就能從線而面,組成一張交叉路網,實現多元載具轉乘服務的目標,進而落實人、車、路、雲連網的基礎建設,發展出全球最領先的交通即服務(MaaS)系統,讓台灣成為全球智慧交通產業發展的領先者。
豐榮客運董事長徐弘豐表示,投入自駕車發展,今年剛好滿3年,除了大筆研發資金的投入外,過程十分辛苦,幸賴政和合作夥伴的支持,才能讓台中自駕車團隊的G-BUS,開出台中水湳經貿園區的封閉場域,在中科路與大鵬路上來回奔馳,共累積了1,300公里的自駕里程數上路測試,超過800人的試乘載客人數,自駕巴士平穩且安全的表現,嬴得了所有試乘者、包括林佳龍的一致讚賞。
林豐榮表示,自駕車是世界發展趨勢,也是未來創新運輸系統模式,利用感恩餐會的機會,邀集產官學研各領域先進,分享台灣自動駕駛階段性成果。為達成人本交通的願景,導入企業社會責任,提供更多元、彈性及有效率的市區與偏鄉行動交通服務。
智慧駕駛產業聯盟成立後,將透過各界的結盟合作,以互惠互利的原則,進經驗分享交流,並提供政策建言,藉由分工帶動相關產業鏈發展,培養台灣自動駕駛生態系成長量能,促進國家產業升級,期能驅動台灣自動駕駛產業落地,迎接自動駕駛運輸新紀元。
附圖:台灣投入智慧巴士系統開發、申請無人載具科技創新實驗計畫的六大業者,昨(21)日正式簽署合作意向書,成立「自駕產業發展聯盟」,將攜手合作推動台灣自駕巴士產業的發展。車輛研究測試中心總經理王正健(左起)、勤崴國際總經理黃晟中、豐榮客運董事長徐弘豐、交通部長林佳龍、台灣智慧駕駛董事長陳維隆、車王電集團暨華德動能董事長蔡裕慶、理立系統創辦人兼執行長李佳儒於簽署儀式後合影留念。毛履兆攝
資料來源:https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&id=603159
交通部maas 在 智慧家庭實驗室-智家嚴選 Facebook 的最佳解答
#週末可去淡海新市鎮試試新北智駕電巴168
#多了一種工作項目叫做自駕公車安全技術員
#自駕車 開始進入了人類的真實生活中,在台灣各大都市都有自駕車的實驗場域與計劃正在進行中,相信在各種園區接駁會陸續地實現 Level 3 自駕公車的服務。
自駕公車的來到也會重新定位過去「駕駛員」的這個職位,在決大部分由人工智慧駕駛車輛的狀況下,過去要隨時把手放在方向盤上的駕駛員,變成了監督突發狀況的安全技術員,那這個職位的JD會跟駕駛員一樣嗎?出了事故,責任要歸屬到人工智慧還是工人智慧?相關的法令齊備了嗎?
最近蠻紅的韓劇 #我的新創時代 #StartUp (https://youtu.be/JPyJSoHFNus) ,裡面有一段自動駕駛的測試片段給大家參考,雖然有滿滿的戲劇效果,但也呈現了自動駕駛在各種路況對於 AI 影像分析與光學雷達 #LiDAR 的演算法困難度真的極高。
目前谷歌 Waymo、Uber、Tesla 都朝向 Level 4 無人自駕車發展,未來勢必會重新定義人類移動生活的框架,在電動車價格大幅降低與開車成本逐漸接近於零的時候,出行租車 MaaS (用多少付多少) 將會跟騎 YouBike 一樣成為生活常態,基於數據驅動的 AIoT 服務也會無所不在。
大家有空可以去試試搭乘自駕公車,不只是身歷其境感受其煞車系統調的舒不舒適,而是嘗試在心理上能不能接受人工智慧逐漸主導掌握的智慧生活方式。
『新北智駕電巴由 #中華電信 與 #勤崴國際、淡水客運合作開發,今年8月開始半封閉環境載客,共1.2公里,一趟可載運8名乘客,昨日開放混合車流載客。交通局表示,智駕巴士將從現有的2個點擴展至5個點,橫跨淡海新市鎮,計畫已送出,待交通部審核通過便可執行。』
新北智駕電巴上路載客 煞車有改善
https://lnkd.in/gNQeE4s
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