ひたちなか海浜鉄道湊線に乗車したら常磐線との同時発車、併走に遭遇しました。同時発車に気づいて急きょ携帯カメラを取り出し撮影したので風切り音が入っていますがご容赦ください。2008年4月29日撮影。Mi...

磐城棚倉から来ると次に入る鉄道廃止・バス専用道区間です。2005年3月13日撮影。JR Bus Kanto Company Hakuho Car Express Line Bus Front View...

バス専用道を抜け、バス停では珍しい島式ホームの停留所を経て国道に合流します。この先は鉄道廃線跡を転用したJRバス専用道ではなく終点白河まで国道をひた走ります。2005年3月13日撮影。 JR Bus ...

ＪＲ東日本の、軌道、架線、信号検測用交直流電車、East i-E。 貨物列車と京浜東北線に、被られました。 East i-E,E491 series test train at Tsurumi S...

日本海が２往復走っていた当時のものです。３号のダイヤの方が廃止になりましたが、車両自体は現在もこの東日本編成が使用されています。 Sleeper train Nihonkai at Osaka St...

2009年3月14日改正で臨時列車になった、ムーンライトながら。車両も東海373系から東日本183系に変更になりました。 Moonlight Nagara at Nagoya Sta....

JR East sold 12 cars of 415 series to JR Kyusyu. At Yokohama-Hazawa freight station....

暗いため、一部ピントが合っていません。 JR East sold 12 cars of 415 series to JR Kyusyu. At Yokohama-Hazawa freight st...

クハ103-235，モハ103-343，モハ102-499，クハ103-236 ＪＲ東日本に唯一残った103系...

東塩釜→仙台・あおば通 クハ103-236 ＪＲ東日本に唯一残った103系...