別讓綠捷成為第二個機捷!! 機場捷運之所以延宕 就是 土木工程與機電工程 分開發包 導致於無法界面整合 現在 綠色捷運 土木與機電不僅要分包 土木工程還要分四到五個標案 拆標後介面整合問題、 捷運工程...

學生是使用ubike最大族群 但對路上交通規則、號誌… 卻不甚了解 在馬路上與汽、機車搶道 險象環生 市府花了3億2千1百多萬建置系統 應當同時 教育孩子認識號誌、 設立ubike交通規範...

桃園市政府應讓老百姓知道， 桃園市的台鐵工程究竟是 地下化還是高架化 未來對桃園市會有甚麼影響？ 除了便利的交通， 桃園市民還可能承擔甚麼? 一個負責任的政府 必須要將利弊得失讓人民知道 地下化...

大家均知，募款若不集中專戶，可能產生的現象有二： 1.指定代買：找已經內定的廠商購買100元的東西賣1000元。 2.一物多賣：買一樣東西卻向10個人募款。 桃園市政府的捐款採購是哪一種? 外面傳言...

綠色捷運從0開始編預算到現在“413億”，必須要融資或發行公債，發行公債的困難度或考慮的事情更多，而融資一般來說是比較可以採取的方式，如果用融資計算一年可能要3、 4億(以最低來算)，60億用地費，前...

說明...

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台中市長參選人林佳龍今天偕台中市議會民進黨黨團總召謝志忠議員與黨籍市議員，共同召開「路平政見記者會」；林佳龍指出，「交通」是台中市民最大的民怨，其中「路不平」更是主因之一，縣市升格已經三年，內政部營建...

桃園縣議員黃婉如第17屆第6次定期會縣政總質詢-交通局(1)(101.10.04) 質詢時間-101年 10月 04日 質詢主題-「桃林鐵路停駛後路權租(撥)用未與台鐵局商妥，即辦理相關規劃案，請交通...