國道一號塞車 在 台86線延伸國道三號,不能再拖了!|林俊憲 的影片資訊
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,...
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台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,...
00:00 Intro 00:48 為什麼會塞車? 02:39 塞車模擬 03:15 塞車解決方法 04:00 Ending 創作CC授權:https://imgur.com/iduucM9 ••...
為往返 #新北林口、#桃園龜山 的市民朋友及用路人報告個好消息,#林口交流道 改善工程最快將於2024年完工! 日前 #侯Sir 與桃園市長 #鄭文燦 、立法院交通委員會委員及兩市民意代表們出席由交...
今天立法院審查前瞻三期相關預算,我特別藉此機會,向交通部質詢大台南地區的交通建設。其中一個就是台南及高雄市民都非常關心的西濱南延議題。 臺61線從1991年開始建設,中間歷經了30年的波折才逐步建成...
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今(4)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢交通部長毛治國及觀光局長謝謂君。 林佳龍質詢毛治國有關中彰快速公路增設閘道連接國道一路,台中的環狀公路快要形成了,未來車流的方向、動線不一定經過市區直接在外...
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