管:來看看加菲貓上個月試駕了Kawasaki紅惡魔Z800 &綠忍者Ninja300的心得感想吧
z800心得 在 加菲貓 陳琮閔 Facebook 的最讚貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車，也在其Youtube影片中提到，最近大家都在問有Z800與Z1000了，為何還要出個Z900呢？ 快來聽聽Moto7站長的分析&試駕心得吧！ 這傢伙「帶勁」KAWASAKI Z900 試駕報告： https://www.moto7.net/2017/08/2017-z900-test.html...
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台尬侯，之前我是騎忍300，
距離把忍300升級成Z800也快滿一年的時間
當初是因工作也屆滿一年多
心裡也是想該換換跑道，於是找了老闆談離職，
和老闆談了兩天後的一個晚上接到老闆電話：
「我朋友有一台車要賣，要不要來看一下？」
隔天晚上就和老闆在車行看到這台Z800了
聽到老闆跟我說：「車子你可以騎回去一天騎看看車況很好」
加上行車記錄器、風鏡、加高把手......該裝的都裝了，雖然有倒過車，但都是小傷，再
加上老闆幫忙的不錯的價格
等我一回神過來已經過戶完畢了...
「買完車沒錢了吼？好好做啊，每個月再幫你調一點給你加油」
這種老闆真的很母湯。
起初也有看到大家說的車重，沒abs的問題，
但本人騎車實在是一個外觀派，
Z900的頭不愛，新Z1000的螳螂頭實在無法接受
最後還是拜倒在800的外觀下，整體給人粗曠又兇的感覺。
畢竟除了忍300外，沒有騎過其他重車
剛開始轉動油門就被馬力嚇一跳，像是一種人黏在車上，全身被往前踹一腳的感覺
在加速上是完全沒體會過的感受
0-100像是在喝水一樣簡單
過了6000轉後好像又有另一股力道把整台車噴射出去的感覺，加速的力道又更加兇猛
剛開始駕馭的時候對這馬力實在是沒辦法習慣
尤其是有時候不小心多扭那一下下，整台車像是爆衝的力道，說實在的其實是滿危險的
那時才體會到大家在講的操控油門的細膩度是怎麼回事
車重的部分其實在騎乘起來習慣後反而覺得沒有什麼太大的感覺，可能我本身就騎的不快
，平常也都順順的騎，到只是覺得龍頭重了點而已，但在牽車到時候實在是牽不動...都
只依靠坐在車上用腳慢慢嚕
至於abs的部分相較於忍300
在操作煞車與平常騎乘的時候習慣就改了很多
盡量讓自己防衛性駕駛的觀念提高
來預判一些可能要急煞的情況，來補足沒有abs的缺點
後來也因為方便性的問題又加裝了givi的後箱架跟後箱，只能說裝過漢堡後真的回不去了
...
起初以為會很突兀，但看久了似乎也還好
在裝滿行李的狀況下在西濱高速行駛也是很穩定
至今也入手快滿一年了
這台車也跟著我跑遍了許多地方，今年過年也趁著機會安排了五天四夜的環島
整體下來是非常滿意的
或許很多人會說他的車重、是泰國車
但我認為騎車時只是在享受自己與所愛的車共處的時光
就像教士說的：「重車是用來豐富生活的交通工具」
車子終究是自己在騎的，買了一台自己喜歡的車才是重點
如果只是在意別人怎麼看待這台車，那不論騎了什麼車都是不會開心的吧
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※ 編輯: littledoa (39.12.198.227 臺灣), 02/04/2020 00:58:07
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