前文提到，在美國 eBay 看到，但是放棄的1967 Yamaha 350 R1，我可能會懊悔很多年，
https://www.youtube.com/watch?v=hrWoriY8OhI
當時年350 R1要應付的對手相當多，在它之前有1965 年的Honda CB 450 K0，及1966年的 Kawasaki 650 W1 ，
同為1967 年，Suzuki T500 眼鏡蛇的試作車已經發表了，
隔年，1968 年有一個很難忽略的日本國內同級競爭對手，普利司通的 350 GTR，
個個都是自社車王，日本國內最大最強的牛鬼蛇神！
350 R1超強的實力，極速不但打平了上述排氣量更大的對手，甚至超越了 Kawasaki 650 W1 ，
歷史應該更公平的看待350 R1，包括市場價格，
350 R1只是非常不幸的遇到彗星撞地球，Honda CB750 K0 的降臨，全世界都受到波及，
350 R1受到的屈辱與忽視，Yamaha 的反擊是1970 年的 650 XS1！
在 XS1 之前，Yamaha 不曾做過四衝程引擎，
Yamaha 決心第一次就要做到最強，
XS1的馬力與極速，成功的超越了英車的王者凱旋，被視為Yamaha 的參戰之作。
今天下午是我的保養日，Yamaha 650 XS1 拖出來發動並擦拭，
它也是八八風災的受害者，水淹到半顆引擎那麼高，髒水裡泡四天，水退去之後，它是少數一發就動的車，我慶幸之餘，趕緊騎去兜風，確定都乾燥後才放心！
1970年2月，超、超、超初期型！原漆原電鍍，自信收藏！
