[A]
Juan Pablo Montoya認為雖然McLaren車手Lando Norris在俄羅斯GP痛失生涯首勝,但他依然獲得自信。
Norris可說是幾乎主宰整場俄羅斯GP,直到最後三圈的雨勢變大,他選擇繼續用光頭胎賭上一把,但最後場地溼滑而失控打滑,把勝利拱手讓給在適當時機進站的Lewis Hamilton,讓Hamilton獲得生涯第100場勝利。
在賽後訪問時,Norris表示與首勝擦肩而過讓他感到非常難過與沮喪,但Montoya則是認為這位年輕小將對自己的能力充滿信心,因為他明白自己的確有主導賽事發展與贏得比賽的能力。
「我明白他有多麽失望,但你從整個局勢來看,他不只領先也並且主導了整場比賽。」
「是的,他沒有贏得最後的勝利,但擁有衝擊頒獎台的能力並領先了幾乎整場比賽,也沒有犯下什麼大錯。最後關頭幾乎有九成以上的人會跟Lando做一樣的選擇。他證明他可以贏得勝利,會從這場比賽中得到寶貴的經驗。」
他也說到他在2001年巴西GP的事,當時作為在Williams車隊出道的新秀,他證明了自己可以用大膽的超車與出色的表現來挑戰當時領先的Michael Schumacher,結果卻被打算反套圈Jos Verstappen給撞了出去。
「當年在巴西的時候,大家都認為我被Jos撞出去的時候一定很火大。但其實我覺得超爽的,因為我幹掉了Michael,並且我在比賽中領先。對我來說,這代表:『我能做到,我真的可以辦到。』如果你相信自己,那麼之後絕對沒問題。」
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,90年代初是Renault和Williams F1車隊的蜜月期,也是F1車手和車隊冠軍的長勝隊伍。同一時期,Renault推出了這部用意參加拉力比賽的Clio Williams,是歷史上其中一部不得了的hot hatch。廿幾年後再玩,滋味依然。 -------------------- Web:...
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[A]
隨著F1進入暑假期間,車手市場也跟著蠢蠢欲動。上回報導過如果George Russell被Mercedes簽下後的Williams車隊潛在車手席位,這次要分析的是Alfa Romeo車隊的車手席位,別忘了領隊Fred Vasseur曾說過不排除更換目前兩位的車手……
1.Kimi Raikkonen
Alfa Romeo簽下作為冠名贊助商的新複數年合約後,Kimi Raikkonen有可能多留一年,畢竟有個世界冠軍對於品牌形象是有加分。但問題在於明年將滿42歲的老將是否願意開始他第20個F1賽季?Raikkonen今年的積分目前只有2分—只比隊友Antonio Giovinazzi多了1分,而且他也說自己在排位賽跑得不好。但他豐富經驗對於面對明年的新技術規則的車隊來說是非常重要的。
2.Valtteri Bottas
領隊Fred Vasseur表示如果Mercedes未與Valtteri Bottas續約,那麼他們將會積極爭取Bottas加盟。對於Bottas來說未必不是個好機會來證明自己不是只能待在Lewis Hamilton陰影下的車手。另外我們也看到2014年Felipe Massa轉隊到Williams車隊後所展現出的谷底反彈,Raikkonen回到Sauber車隊後也是如此,Bottas沒有理由辦不到。
3.Nico Hulkenberg
如果上述兩位車手都沒有的話,Nico Hulkenberg是目前最有經驗的車手,另外他去年臨時替Racing Point車隊代班的表現令人印象深刻。他依然渴望能夠回到F1賽場上,但以現實層面來說這個可能性不高。
4. Antonio Giovinazzi
Giovinazzi今年的表現比以往更好,但他並沒有展現出車隊所希望的可以全面性超越隊友Raikkonen。如果要追求陣容穩定,他依然是個選擇,特別是考量到車隊與Ferrari的合作關係。但車隊如果要陣容年輕化,他的席位還不見得穩。
5.Callum Ilott
Callum Ilott與Robert Kubica是今年Alfa Romeo的預備車手,他也在今年的葡萄牙GP跟奧地利GP的FP1中亮相過。身為去年F2亞軍的他也是Ferrari青年培訓車手的一員,他也有機會爭取席位。
6. Robert Shwartzman
嚴格來說Robert Shwartzman今年的表現並沒有像過去那麼突出,但他今年在F2的成績目前只落後領先者Oscar Piastri 17分,而F2還有四輪比賽,每一輪比賽有三場賽事。如果他能反敗為勝贏得年度冠軍的話,Ferrari會希望他能上到F1,而Alfa Romeo是個好機會。
7.其他局外車手
比如說目前在F2積分榜上排名第二的周冠宇。沒錯,他是Alpine的培訓車手,但Alpine已經跟Esteban Ocon簽下複數年合約,Fernando Alonso的合約到2022年,因此可運作的席位很少。
Alexander Albon也是個選項,Red Bull跟Alpha Tauri重新起用他的可能性不高,而Albon也想再回到F1……
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[A]
2021年F1賽季即將進入暑休期,這也是Mercedes做出最終選擇的時刻:是否續留Valtteri Bottas或是簽下George Russell作為Lewis Hamilton在2022年賽季的隊友?
除了先前報導過Alfa Romeo車隊會將目標鎖定在如果被釋出的Bottas外,Williams車隊要如何填補失去陣中主將Russell的空缺呢?Williams首先得要先決定是否與Nicholas Latifi續約,雖然他也尚未能拿下積分,但他擁有的贊助商對於車隊來說是很大的助益。
另外也傳出Williams的引擎供應商Mercedes有意將前F2錦標賽冠軍,現任Formula E系列賽的領先者,同時也是預備車手的Nyck de Vries拉上F1。另外Mercedes領隊Toto Wolff也表示Stoffel Vandoorne值得再一次的機會挑戰F1。
「Stoffel很不幸的在McLaren陷入低潮期時在F1出道,他跟Nyck應該在F1奮戰,我非常希望能找到機會讓他們回到F1。我很高興Stoffel跟Nyck能在Formula E替Mercedes出賽 ,如果他們有機會成為F1車手,我不會去妨礙他們。」
Williams也並不完全依靠Mercedes的佈局,他們的培訓車手有Dan Ticktum,這位英國車手也贏過F2的分站冠軍,是有可能將他扶正。另外也有許多經驗豐富的好手期待重新加入戰局:曾效力過Williams車隊的Nico Hulkenberg在去年臨危授命替Racing Point車隊代班出賽的表現也受到好評,另外在2020年表現出色的Daniil Kvyat依然認為他值得一席車手席位。
但所有的選擇,都等待著Mercedes的最終決定。
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來源:Facebook F1 Fan in Taiwan https://bit.ly/2ST2eFW
最近,Williams車隊技術總監Paddy Lowe公開指責前車手Lance Stroll“過早地”進入了
F1比賽中。對於前主管的這一說法,加拿大小將予以了回擊。
現年20歲的Stroll在Williams車隊度過了他步入F1的前兩個賽季。雖然在新秀賽季中得到
了一次登上領獎台的機會,但2018賽季對於車手和車隊來說,都是悲慘的一年。
去年,曾經有過輝煌戰績的英國車隊,最終名列車隊積分榜倒數第一,而Lowe稱Stroll
“進入F1太早了”。
當被問及前主管的評論時,在2019賽季轉投Racing Point力量車隊的Stroll指出,缺點並
不一定就在他身上。
“我所能說的全部就是,去年的賽車本身就很差,而工程師們也不知道在賽季中如何開發
它。”加拿大車手告訴《Montreal日報》說。
“當我在Abu Dhabi參加賽季最後一站之後的、為期兩天的試車時,我駕駛著一輛我從未開
過的、比之前快1.4秒的賽車。”Stroll補充道。
“我認為,在Abu Dhabi,我的圈速已經證明了一切。但那都是過去的事情了。”他堅持說
道,“我正在開啟我職業生涯裡的一頁新篇章。”
事實上,在更名為Racing Point車隊之前,Force India車隊就是2018賽季中游車隊中的領
先者,而Stroll表示,今年車隊將做出一些“很棒的事情”。
“我們擁有一個出色的架構,近年來在資源有限的情況下,我們已經證明了這個架構的能
力。”他說。
“我們並不想排在車隊中的後幾名,這種情況在去年發生得太頻繁了。”Stroll補充道,
當然他指的是2018年在Williams車隊。
“領獎台是可以實現的。我們的新車隊有在F1中擊敗很多車隊的方法。”
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