【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 用你想要的方式,逞凶鬥狠:2019 AMG C63 S Coupe 德國現地硬派試駕! #狂人: 總覺得C63(W204時期)是台有風塵味的車。倒也不是說她的設計或著氣質會帶給吾等凡夫這般不稱頭的想法,但一來,6208cc的AMG咆嘯起來是帶著點性暗示的,催情的程度甚至不輸給你腦海裡...
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w205 amg方向盤 在 川越國際 Facebook 的最佳解答
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w205 amg方向盤 在 狂人日誌 Youtube 的精選貼文
[狂人日誌] 用你想要的方式,逞凶鬥狠:2019 AMG C63 S Coupe 德國現地硬派試駕!
#狂人:
總覺得C63(W204時期)是台有風塵味的車。倒也不是說她的設計或著氣質會帶給吾等凡夫這般不稱頭的想法,但一來,6208cc的AMG咆嘯起來是帶著點性暗示的,催情的程度甚至不輸給你腦海裡任何一個浮現出的性幻想對象;二來,即便隨時都可以刨起柏油鋪裝的蠻力在加速的過程裡確實激烈的令人很難有喘息的空間,卻缺乏會讓愛車之人魂牽夢縈的韻味、層次與隨心所欲,彷彿只適合做個單純的洩慾工具罷了---直到我總算在去年中摸到了小改款C63/ C63S的方向盤,領教到W205世代的C-Klasse AMG在全權並全程交由AMG主導後的蛻變與動態特質上的精心著墨,與聰穎受控的糖衣包裹下的硬派依舊...
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