新一代C-Class整體進化十分有感，內在設計與科技化感受都直接向S-Class看齊，甚至可選配後軸轉向系統，目前媒體試駕規劃於十月份，屆時再來分享試駕心得！
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同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，這次大改款的S-Class 台灣目前導入了柴油、汽油各兩款。在科技方面，採用全新第二代的MBUX資訊系統，可學習並主動偵測車內乘客的意圖，並啟動相關的車內功能。令人驚艷的導航結合AR 擴增實境、後輪轉向系統等等的行車安全輔助科技，為豪華房車科技配備寫下新猷。 #mercedesbenz #scla...
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[狂人新聞台]V12 王者Mercedes-Maybach S680 亮相！
＃小編：首度採用4MATIC技術！
Mercedes-Benz 近期公布了 Mercedes-Maybach S-Class 旗艦動力的 S 680 車型，德國市場建議售價為 217,323.75 歐元起 ，約合臺幣 742.8 萬。
Mercedes-Maybach S 680 4MATIC 採用代號 M 279 的 5,980cc V12 雙渦輪增壓汽油引擎，可以發揮出最大馬力 612 hp、最大扭力1,000 Nm，0-100 km/h 僅需 4.5 秒，極速則為 250 km/h，此具引擎在 S 680 4MATIC 中首度採用 4MATIC 全時四驅系統。
尺碼部分 Maybach S680 軸距相較一般 S-Class 加長了 180mm 的軸距，以獲取更優異的後座空間，Maybach 家族特徵的寬厚C柱也一樣不少，車頭則換上了直瀑式的鍍鉻水箱護罩，搭配同為鍍鉻材質的細網前保氣壩，更彰顯了這輛頂級房車的地位。而雙色外觀烤漆設計，原廠也提供了 10 種配色（選配價為 14,875 歐）其他如後輪轉向系統 (1,547歐元)、電動啟閉車門 (選配價格 1,606.5 歐元)、Digital Light 多光束智慧型數位頭燈 (選配價格 2249.1 歐元)這些頂級配備也需透過選配才能獲得。
#Mercedes ＃Maybach ＃S680 ＃V12 ＃4MATIC
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這次大改款的S-Class 台灣目前導入了柴油、汽油各兩款。在科技方面，採用全新第二代的MBUX資訊系統，可學習並主動偵測車內乘客的意圖，並啟動相關的車內功能。令人驚艷的導航結合AR 擴增實境、後輪轉向系統等等的行車安全輔助科技，為豪華房車科技配備寫下新猷。
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0:00 開場
0:41 今日任務
2:49 外觀介紹
3:19 頭燈科技
5:10 分離式LED尾燈
5:40 動力
6:30 後座空間
12:25 內裝介紹
20:55 操駕感受
25:40 AR擴增實境導航
26:28 主動安全自動跟車
28:11 心得結論
s-class價格 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
台灣的大型豪華房車市場，長年由雙B把持，要尊榮豪華選M.Benz S-Class，追求操控自駕買BMW 7 Series，中庸的Audi反而成了最大遺珠，2020年Audi送上全新大改款A8，用上最新科技與滿身好料，但高C/P值就能讓大老闆們歡喜買單嗎？
車款詳細介紹：
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8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
s-class價格 在 新S class預售價出爐 的推薦與評價
Mercedes-Benz S-Class 預售價S 350 d：450 萬元S 350 d L：515 萬元S 450 4Matic L：625 萬元S 500 4Matic L：745 萬元看來跟舊S的售價差不多，S的鐵 ... ... <看更多>
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最新消息！ 台灣賓士今公布全新S-Class 預計引進之車型規格及售價，全車系以柴、汽、油電混合三種動力編成，包含S 350 BlueTEC L、S 400 HYBRID L、S 400 L、S 500 L.. ... <看更多>
s-class價格 在 [新聞] 2021 M-Benz S-Class大改款重磅抵台! - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/3ajvy2
原文內容：
論及車壇之間的豪華房車，Mercedes-Benz旗下所打造的S-Class無疑是指標性的座駕。詮
釋著豪華與精粹，讓人們能夠見證何謂德意志殿堂級美學。也因此當這款中大型房車徹頭
徹尾全然蛻變、並終於抵達台灣之際，藏匿其中的諸般細節相信確實值得細細品味。
從最早以Ponton命名的W180，到如今代號W223的S-Class，走過67個年頭之後形塑的進化
雖然會因應時代和科技而有所變遷，但Mercedes-Benz對於S-Class的定義卻仍舊純粹且屹
立不搖。故此，不論是大面積的橫幅水箱護罩，又或是上寬下窄的頭燈造型，儘管在擾流
與鈑件工藝的演變下，顯得更為圓潤確實能夠預期，但卻能隱約發現那源自1972年、首款
正式命名為S-Class的Mercedes-Benz頂級座駕－W116的身影，而這代表的正是種跨越式的
傳承。
然而不論是頭燈或是尾燈，運用LED並整合出極具識別性的設計，已然是Mercedes-Benz所
掌握的一環。所以除了勾勒於鈑件邊緣的L型日行燈之外，頭燈的部分還可升級為
Digital Light多光束智慧數位頭燈，透過130萬個微小鏡面來反射出極具戲劇性的迎賓燈
效果；此外照明效果方面，最大照射距離可達650m，並可因應駕駛情況自動調整光照的角
度與範圍，相信對駕駛與乘客而言在行車面上無疑是相當適切的強化。
由於在本次導入台灣的規格中，除入門的S 350 d為一般軸長，其他包含S 350 d L、S
450 4MATIC L、S500 4MATIC L皆為長軸車型，因此在全長5,289mm的車體之下，將近
3,216mm的軸距確實能夠給予後座乘客相當有感的空間表現，加上後座獨立的聲控系統、
專用MBUX視聽娛樂系統，以及變化度極大的電動座椅調整，無怪乎S-Class總能成為眾多
後座買家的首選車款之一。
前座方面，全新設計的中控台介面儘管形塑出簡約清爽的視覺面貌，但位於中央的12.8吋
OLED觸控螢幕卻也和鞍座飾板進行頗具一致性的結合。此外，駕駛座前方的數位儀表還首
次導入3D裸視，內建其中的紅外線攝影機可追蹤駕駛雙眼，根據視線讓眼前的成像立體化
，在絢麗之餘更結合生物辨識系統，讓駕駛能透過臉部辨識登入MBUX系統。當然擴增實境
式的抬頭顯示器，甚至是能夠判斷駕駛動作的智能控制皆內藏其中，只能說如今的
S-Class帶來的不僅僅只是車型上的革新，更能夠令駕駛擁有過往未曾領略的舒適與便利
。
動力的部分以S 450 L為例，除了具備EQ Boost也就是48V輕油電複合系統所提供的22ps（
16kW）外，在3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎下，最大馬力可來到
367ps/5,500-6,100rpm，以及51.0kgm（500Nm）/1,600-4,500rpm的峰值扭力，而現行頂
規的S 500 L其馬力輸出則增至435ps/6,100rpm，扭力則來到53.1kgm（520Nm）
/1,800-5,800rpm之譜。
至於S 350 d和S 350 d L的搭載的柴油動力方面，在3.0升直列六缸配置下，則有著高達
61.2kgm（600Nm）/1,200-3,200rpm的扭力表現，最大馬力則來到286ps（210kW）
/1,200-3,200rpm，並全數搭載9G-Tronic 9速手自排變速箱，而S 450 L和S 500 L還具備
後輪轉向系統。
僅管在如今的購車選擇上，已然可以瞧見休旅扶搖直上、中大型房車式微的態勢，但此般
浪潮相信不並足以撼動S-Class在許多車迷心目中的地位。畢竟身為三芒星下最耀眼的移
動城堡來說，除了可視為工藝與科技的結晶，更該定義為人生登峰造極的指標性座駕，而
能夠形塑這一切的正是品牌所生成的氣勢與價值。
2021 Mercedes-Benz S-Class 基本售價如下：
S 350 d，NTD 4,460,000。
S 350 d L，NTD 5,110,000。
S 450 4MATIC L，NTD 6,200,000。
S 500 4MATIC L，NTD 7,410,000。
心得/說明：大改款後的S-Class有夠氣派!而且全新的中控介面真的美!雖然科技感越來
越重，但是S-Class依然還是經典好車啊!
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