脫胎換骨．KYMCO RacingKing180ABS MOTOCAM特仕版
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=15295
隨著各家車廠不斷推陳出新，新型車款不斷上市，性能也不斷地攀升，國內摩托車市場逐漸開始在小排氣量速克達下放ABS防鎖死、水冷系統、前後碟煞等高階配備，也因此光陽機車工業也推出了全新的 Racing King 180 ABS MOTOCAM特仕版來滿足廣大的消費市場。除了維持過去Racing King180獨有的倒立式前叉、前雙後單的高規格制動系統以及水冷引擎外，額外整合了ABS煞車防鎖死系統以及內建式行車記錄器的兩項功能，併入了這次改款的項目之中；究竟是單純的添加這兩項功能還是光陽工業有針對車輛進行全方位的調校，就從這篇試駕分享文中一窺究竟吧！
racing king 180規格 在 [新車] Racingking 180 VS Force - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)YAMAHA FORCE 155
(2)Racing king 180
(3)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
平常上班通勤約15-20公里
假日會出去跑長程，來回幾乎幾百公里起跳，有時熱血會跑山，後面還計畫要環島，
身高163/體重60 ，
原本騎sym GT-125 SUPER，四年約六萬公里，依個人騎車習慣真的算很操，
今天不幸騎到一半車子轟的一聲熄火，然後再也發不動，
車行看說有一個高壓線(?)連火星塞的已經不行了、火星塞頭也燒白了、油封環也需更換
、幫浦說壓力也不到2.5算過低，
基本能壞的都差不多了，引擎還沒拆不知道，粗估約8700左右的維修費，
老闆聽騎車習慣和估的維修價格建議是換新車，
建議是這兩台，Racing king 180 一般版辦到好算$88000，付現可再減2000，
Force算$89500，但保固方面很嚴格，過一天都沒辦法說，其他兩間用說的可能還能通，
Force整體車型是不錯看，但覺得馬力數RCK應該比較夠力，但爬文好像有些缺點(?)
希望是依自己騎車習慣長途比較撐得住的，山路方面也OK的車，
車廂希望能大點，至少別比GT還小，車高踩地不會太困難，
再麻煩各位了，謝謝。
《預算範圍》
80k~90k
《補充說明》
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.30.224
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1502014229.A.3F7.html
另外想問我是住新莊，雙北是否有地方可試乘?
※ 編輯: mana1014 (49.159.30.224), 08/06/2017 18:55:48
因GT-S自己停腳是幾乎可平貼，可能稍微墊下沒問題，RCK不知道是否真太高?
或者有其他能符合需求車款能推薦?
※ 編輯: mana1014 (49.159.30.224), 08/06/2017 20:26:30
想問雙北是否有可試乘的地方?
※ 編輯: mana1014 (49.159.30.224), 08/06/2017 21:01:22
※ 編輯: mana1014 (114.136.214.247), 08/07/2017 08:41:51
JET S其實也符合需求，看原廠規格表高度差不多，
但車重了22公斤，不知牽起來會不會算吃力；
老闆聽我需求也是推新迪爵和RCS 125，但版上光陽普遍評價不好..
目前舊車已經拖回認識的店家檢查，還是得要看估價，
畢竟這是第一台車，陪我跑了這麼多地方到六萬公里，
難免有點不捨..不過高里程修完很怕後面容易有問題，
照自己騎車到處跑，GT這基本款的車其實也有點不夠用了
※ 編輯: mana1014 (49.159.30.224), 08/07/2017 23:00:18
... <看更多>