各家車廠在美國出的皮卡真的是一台比一台有味道！
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hilux價格 在 J&S.Y 國際連線代購 Facebook 的精選貼文
謝謝陳先生讓我賣出生涯第一台HILUX，網路聯繫我對這台有興趣，新款上市後營業所有展示車立馬通知陳先生來賞車，邀約後商談當下決定簽約！
很謝謝陳先生的信賴讓我準備迎接第一台海力士🎉
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hilux價格 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文
[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 你心中也有一台“敲碗”引進的車款嗎？
#阿B博：
我們都知道在台灣由於市場與政策的關係，造成許多令人著迷的車款在台灣上市的機會渺茫甚至無緣出現，像是近期討論度極高的Ford Bronco又或是許多死忠車迷引頸期盼的Honda Civic Si，加上保護本土產業的政策與稅收制度令進口車的價格更是居高不下，但消費者們的心聲無非就是希望在自身購車預算內能夠擁有更多的比較與選擇，況且從一些近年引進的車款之中就可以看出消費者對於有吸引力的產品還是非常願意掏錢購買的，例如Suzuki Jimny、Ford Focus ST/ST Wagon、Toyota Hilux...等，因此車廠們若是願意在進行市場調查後用合理的定價引進更多的車種，對於車廠與消費者都會是一個雙贏的局面。
#來聊聊你最期望看到台灣上市的車款吧
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豐田的Hilux新年式車型開始預售，接單價格146萬，詳細介紹將在正式發表後為各位試駕說明。
以下是原廠新聞消息：（2020.06.23.發佈）
TOYOTA的經典皮卡-HILUX，以驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡全球50年，並連續兩年拿下全球中型皮卡銷售冠軍，越野霸主之名當之無愧。
HILUX 2019年7月底正式在台灣上市後，持續獲得台灣車迷的喜愛與支持，2020年在中型皮卡的市場占有率達60%，穩坐台灣銷售No.1的寶座。
為回應消費者的支持，TOYOTA總代理和泰汽車在海外HILUX上市小改訊息釋出後，即積極爭取在台銷售配額，並於即日起接受客戶預訂，讓車迷能盡早預約入主。
外觀更顯剽悍氣度、內裝更具質感實力
ALL NEW HILUX外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗曠本質。車尾門則以六角形飾板，大器呼應車頭造型。車側的部分更改用18吋曜黑鋁圈搭配輪拱防刮飾板，展現越野霸主剽悍氣勢。不僅外觀霸氣吸睛，內裝質感與科技感也同步升級。車內飾板採用消光類金屬髮絲紋材質，與藍光氣氛燈相互輝映；而座椅的部分，改用黑灰雙色設計，更新增雙前座通風座椅，創造舒適與科技質感兼具的車室空間。
操控與性能全面進化，崎嶇地形從容征服
ALL NEW HILUX在操控與性能亦有大幅度的提升。藉由加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件，馬力增加27PS，使最大馬力達(204ps/3,400rpm)、扭力增加5.1kg-m，使最大扭力達(51.0kgm/1,600~2,800rpm)，動力更為強勁充沛。不僅擁有高達3,500kg的拖曳能力，與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角，ALL NEW HILUX新搭載Auto LSD自動限滑差速器模態，及前輪舵角監測系統，駕駛可透過多功能資訊顯示幕，掌握前輪的轉打角度並判讀車輛動向，滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。此外，全新Super Flex高性能舒適化懸吊，透過減震筒重新調校與改善葉片彈簧設計，即使是一般道路行駛，亦可提供優良的行路質感。
霸氣標配30項安全配備，探險無後顧之憂
在安全配備方面，ALL NEW HILUX標配高達30項安全配備*註3。不僅搭載TOYOTA Safety Sense(PCS預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害)。更搭載「PVM環景影像輔助系統」，駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況，每一次探險旅程都安全無虞。
全方位升級，超凡極致之選
TOYOTA ALL NEW HILUX，無論外觀、內裝、越野性能操控與安全各方面，改款後皆霸氣進化，升級配備總價值超過20萬元，並維持單一等級，以將最完整的商品提供給熱愛皮卡的車迷。為回應市場的熱切期盼，即日起將以146萬元的優質價格接受客戶預先下訂(多退少不補)。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#Hilux #Pickup #剛剛好水餃
hilux價格 在 姐姐愛開車 Youtube 的最讚貼文
ALL NEW HILUX小改款在外觀與內裝皆有令人驚艷的改變。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗曠本質。車尾門則以六角形飾板，與車頭呼應。車側的部分更改用18吋曜黑鋁圈搭配輪拱防刮飾板，展現越野霸主剽悍氣勢。內裝方面也同步升級，車內飾板採用消光類金屬髮絲紋材質，與藍光氣氛燈相互輝映；在動力性能亦有提升，藉由加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件，馬力增加27PS，使最大馬力達204匹，最大扭力也增加到5.1kg-m。這次小改款升級配備總價值超過20萬元，但價格方面僅調漲10萬元，並維持單一等級，以146萬元接受客戶下訂。
hilux價格 在 Toyota Hilux Taiwan 海力士車會 - Facebook 的推薦與評價
本社團為Hilux車主交流及出遊分享為主軸也歡迎其它4*4車輛貼文分享嚴禁分享直播及 ... 您好：全省服務，請給我一次服務機會，我一定給您最優惠價格，謝謝您，已私訊。 ... <看更多>
hilux價格 在 [菜單] TOYOTA HILUX - car | PTT職涯區 的推薦與評價
以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號： TOYOTA/2020/HILUX 是否含保險： 否是否含領牌稅金： 否成交價格(總價): 133+2(精裝套件原價5.5萬)+車斗撐 ... ... <看更多>
hilux價格 在 [新聞] Toyota Hilux小改款正式售價公布！ - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/U34M6
原文內容：售價 145 萬單一規格，Toyota Hilux 二度小改款全面升級在台發表
在 6/4 經由 Toyota Europe 與 Toyota Thailand 公布了二次改款的 Hilux 資訊之後，
和泰汽車速度很快的於今日 (7/29) 正式在台發表全新改款 Hilux 車型，採單一規格設
定，售價為 145 萬。
Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入，主要是因為在洽談 Hilux 車型的時候，原廠與和泰汽
車已經有共識將小改款導入的時程排入，不過為了搶市場便先行於去年7月底導入五期排
污規範的車款，而在小改款版本亮相之後，當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認
證的準備。
小改款外觀進行不小修飾，採用了大膽的倒梯形立體水箱罩，以及更誇張的保險桿設計，
、新設計的前LED燈組讓遠近光燈都標配照明效率更好的Bi-Beam LED 規格，此外黑色18
吋合金輪圈以及三種新車色（Oxide Bronze Metallic）的加入，同時新式樣 LED 尾燈組
也比現行車款的照射面積更廣、更亮。、台灣規格導入的為採用 Invincible 版本設定，
具備更誇張的前水箱罩和保險桿設計、四周塑料防刮材質、擋泥板、門把手、車輪和後擋
板設計。
小改款內裝架構上沒有太大變動，但質感與科技感也同步升級。車內飾板採用消光類金屬
髮絲紋材質，與藍光氣氛燈相互輝映；而座椅的部分，改用黑灰雙色設計，更新增雙前座
通風座椅，創造舒適與科技質感兼具的車室空間。
中控台保留物理按鈕和轉盤，可在所有駕駛條件下增強操作性。而多媒體系統還是維持既
有的車美仕主機。其他配備包括 Push-Start/Smart Entry 系統、自動恆溫空調、前後雷
達、電動雙通風座椅等。
主被動安全系統方面，則是維持既有的 Toyota Safety Sense 系統(PCS 預警式防護系統
、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級
雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害)。更搭載「PVM環景影像輔
助系統」，駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況，每一次探險旅程都安全無虞。
柴油引擎本體沒變，不過 2.8 1GD-FTV D4-D 柴油渦輪增壓四缸引擎則重新調整，由於六
期環保排污 9/1 上路之後，目前以五期環保認證販售的 Hilux 如果沒有升級就無法繼續
賣，因此這次引擎全面升級到歐盟六期排污法規，所以新增了 Ad Blue 尿素，至於位置
則是設計在引擎室當中。
具體來說，其最大馬力提升到 204hp、最大扭力來到 500 Nm，0-100 km/h 加速僅需10秒
就能完成，同時平均油耗為 12.8 km/l，CO 2排放量為204 g / km *，搭配6速自排搭配
Part-Time 4WD 設計。
底盤設定部分，這次懸吊和動力轉向系統皆有明顯改良，得益於前後減震器的調整、改進
的板簧設計和新的襯套，讓道路行車品質更好，同時沒有失去過往強悍的越野本質。另外
高達3,500kg的拖曳能力，與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角，搭配新Auto LSD自動限滑
差速器模態，及前輪舵角監測系統，駕駛可透過多功能資訊顯示幕，掌握前輪的轉打角度
並判讀車輛動向，滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。
另外，新增的VFC可變流量控制動力方向盤，能依據行駛速度提供駕駛不同輔助力道，使
全新HILUX在一般道路的操駕時方向盤更加就手好操控。懸吊的部分採用全新Super Flex
後葉片彈簧懸吊，透過葉片彈簧與減震筒的舒適化調校，阻尼回彈的力道最多可減少約
50%，提供優良的行路質感。
面對日益增長的雙重用途休閒皮卡市場，Ford Ranger、Volkswagen Amarok 二款車型已
經獲得市場上不少份額，但 Hilux 2019年7月在台灣上市以來，即獲得熱愛皮卡車主的喜
愛，2020年上半年更熱銷超過1200台，級距市占率達58%，穩居台灣中型皮卡銷售冠軍寶
座。
此回小改款車型再針對外觀、內裝與動力等等強化之後，相信依舊能夠維持龍頭寶座。不
過僅有導入單一規格設定，面對 Ranger 規格新增「入門」設定，和泰汽車表示日後會觀
察 Ford Ranger XLT/XLT 一廂半規格的銷售數字，如果「入門型」Pickup 銷售佔比起來
的話，未來也會因應市場需求導入入門的規格。
心得/說明：去年一進就賣翻，今年上半年更賣破1200輛，說是皮卡神車應該沒人反對，不
過對手也只有雙福，買皮卡的車主不想上課也是很合理，如果Nissan進了Navara不知道有
沒有機會跟Hilux拚?可惜Nissan在嚴家手上100%是沒機會進來
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