太拼了,果然還是自己的經驗不足
雖然說已經在救車了。
但還是損失了一回合的成績,接下來只能再挑戰自己的最佳成績了!
感謝車隊成員的體諒
沒有怪罪我,還一直鼓勵我(下回再來)
在這個團隊真的超幸福的
也很感謝在一旁的車友,費盡心思的想幫我完賽!
真心的感謝!
希望明天可以順利完賽!
HARDRACE
SIRUDA
R5 Racing
Sec.racing
駿昊企業
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過27萬的網紅Adrian Lo Dejavu,也在其Youtube影片中提到,Before i edit my vlog i gonna show u all abit of my AE86 alive today!! It takes nearly 2 years to rebuild. Not only parts hard to find. It wont be don...
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hardrace 在 Facebook 的最佳貼文
這週末在台東關山參加華盟拉力錦標賽
希望可以延續上次在苗栗的好運
奪得佳績😎😎
HARDRACE
SIRUDA
R5 Racing
Sec.racing
Zeknova Tsai
hardrace 在 IRIS艾莉絲 Facebook 的精選貼文
#今晚11點
#東森財經57台
#夢想街57號
#手排小姊接
第一次帶著小改的兒子
Taiwan Suzuki 6MT Swift Sport上節目
其實很想大聊特聊改裝的部分
但節目時間有限
只能大略分享在這9個多月以來的車主心得分享
靈活的手排油電小精靈
加了近乎80%來自台灣的改裝品後不到百萬
就能享有超多駕馭樂趣
也讓我在賽道上將全原廠設定的單圈秒數
一舉提升4-5秒
阿還有終的改裝測試
待下個月麗寶實測後跟大家分享
再次感謝
Cs-車宮車業
Toyo Tires
日本東洋輪胎台灣粉絲團
HARDRACE
JK Racing
Carsman卡斯曼駕訓服務
桑瑪克隔熱紙官方粉絲團
[想知道我的改裝項目]
IRIS改裝日記part1
https://youtu.be/AyxWnkFnkWE
IRIS改裝日記part2
https://youtu.be/YORuhxU82as
hardrace 在 Adrian Lo Dejavu Youtube 的最佳解答
Before i edit my vlog i gonna show u all abit of my AE86 alive today!! It takes nearly 2 years to rebuild. Not only parts hard to find. It wont be done if there is no passion. Today finally my AE86 can start to running. Vlog may be long but no worries. The episode is coming back!✌?
Folow my ig for some extra pics!
http://www.instagram.com/adrianlodejavu
hardrace 在 Adrian Lo Dejavu Youtube 的最佳貼文
#technotoytuning #lowercontrolarm #ae86
?Sesiapa yang lowered kereta dia kena tengok video ini!?
Hi gais! Vlogging update!! Parts AE86 dari USA dah sampai!! Adrian nak tunjuk sikit tentang product mereka!!
Selain ini saya juga terangkan tentang kereta yang lowered. Ramai orang suka lowered kan kereta dengan lowered spring atau adjustable. Dan mereka tidak tahu apa keburukan lowered jika tidak tukar beberapa jenis barang yang penting. Saya bukan mekanik dan bukan pandai sangat. Apa yang saya tahu juga dari pembelajaran dari youtube. So kalau ada sesiapa yang pandai tentang kereta boleh comment di bawah juga!! ??
AE86 Lower Control Arm:
https://technotoytuning.com/toyota/ae86/front-lower-control-arms-ae86-corolla
AE86 Leteral Rod Drop Mount:
https://technotoytuning.com/toyota/ae86/lateral-rod-drop-mount-ae86-corolla
ULTRA RACING 25mm Front & 19mm Rear Anti-roll Bar:
https://shopee.com.my/product/27126478/501660197
AE86 - Hardrace Rear Lateral Rod:
https://shopee.com.my/product/43969508/2678780418
AE86 - Hardrace Tension Rod:
https://shopee.com.my/product/43969508/2678718664
AE86 Roll Center Adjuster:
https://shopee.com.my/product/53574350/985629020
Toda Toyota AE86 KE70 rear adjustable traction bracket:
https://shopee.com.my/product/126544942/2814468041
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♠️OFFICIAL ADRIAN LO DEJAVU♠️
?YOUTUBE: http://www.youtube.com/adrianlodejavu
?INSTAGRAM: http://www.instagram.com/adrianlodejavu/
?FACEBOOK: http://www.facebook.com/adrianlodejavu/
?[DJV] DEJAVU: http://www.instagram.com/official.djv/
Review/Sponsors enquiries please email: adrianlodejavu@gmail.com
hardrace 在 輪胎行老謝 Youtube 的最佳貼文
有一種癮叫做越升級越過癮! 有的人可能可以理解,但是絕大部分的人從沒體會過,也不會想知道這是甚麼癮~ 其實很多事情沒有對或錯,不知道是店長年紀越大越能體會一句話 [有能力想做就去做],然而時間過很快,以後有沒有故事可以說就看你現在怎麼活!
#底盤升級
#HARDRACE
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hardrace 在 [心得] Falken FK510 心得分享- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家晚安
上次在板上詢問輪胎後,終於在上個周末將17吋的胎框裝上車了
原本屬意的是ZE310舒適胎,希望能為硬派的底盤找回一些舒適性
但幾經車行老闆的推薦,再加上自己也想嘗試性能胎款,最後還是決定裝FK510
至於有多硬派呢? 先附上圖
BC避震器、Hardrace三腳架、引擎室拉桿、前後下拉桿、加粗防傾桿
連後車箱靠近椅背的地方也有四點式拉桿
造成現在的乘坐感受就是一個字 硬。
原本用的輪胎是205/55/R16普利司EP150
標準的經濟耐磨胎
日常順順用沒什麼大問題
就是胎噪稍微大了一些
還有高速換車道時感覺輪胎會扭一下
跟底盤設定完全不符合的一條胎
接下來就是本次的主角,215/45/R17 FK510
以及從日拍購入,令我久候多時的TRD TF1
原本配上16吋的輪圈是這樣的
對比17吋的模樣,視覺上加分不少
換上新胎後立刻上山體驗抓地力的表現
當天五指山上微微細雨路面濕滑
但在下坡過彎抓地力的表現仍相當優異
輪胎彷彿黏在地面般
在我能承受的速度下沒有任何的滑移
能帶給駕駛很高的安心感
胎噪的部分
神A的底盤隔音本來就不好
所以並沒有抱持很高的期待
或許是因為新胎的關係
感覺比前一條胎更安靜了一些
最令我意外的是舒適性的部分
原本就預期換上低扁平比的輪胎
會讓乘坐感更不舒適
但實際上和先前差異並不大 (差不多硬
反而還使底盤的反應更穩重
不知道是胎寬增加還是扁平比降低造成的結果
總體來說,我對這條輪胎的評價是不錯的
不論在舒適度、噪音還是抓地力都能滿足需求
以上是這次換新胎的小小心得,第一次分享這樣的文章,文筆不好請多見諒。
最後附上一些愛車的照片
和大家分享換輪框的喜悅
謝謝收看
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※ 編輯: saab9753955 (115.43.105.113 臺灣), 11/17/2021 00:10:55
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