外資暗算聯電,背後的算盤?
今天有幾個朋友來電詢問,外資把聯電的目標價砍到40元,問我有什麼看法?我趕緊上網了解一下,原來有一家名叫Bernstein,中文翻譯成聯博的外資機構稱聯電的利多已反應在市場預期中,呼籲客戶不要等到曲終人散時才要離場,將聯電的投資評等降為「劣於大盤」,並且將聯電目標價下修至40元,我才知道很多人都被這個40元的價位嚇到,這家外資機構還估聯電2022年的獲利會比2021年少78%。這個報告非常聳動,也很情緒化,而且,非常主觀,尤其對2022年獲利衰退78%,怎麼算的?也沒有很清楚的交代,似乎有意圖影響股價之嫌。
果然,我上了PTT網站,大家正熱烈討論這篇報告的內容,很多人都覺得外資想進貨,故意發布利空報告,把股價打下來。其實蹲了廿多年的聯電,去年才展現價值,市值一度衝上第七名。過去聯電毛利率約在11%左右,去年第四季拉升至23.9%,今年首季達26.53%,今年有機會朝30%的目標邁進。而聯電首季Eps0.85元,今年坐三望四機會不小。明年晶圓產能仍吃緊,我不知道衰退78%的數字是怎麼出來的?
這兩個月,高盛出具的報告給台積電880元,聯電76.3元的目標價,另一半外資機構Aletheia說聯電最甜美的時光還沒有到來,給予聯電75元的目標價。聯電基本面沒有什麼變化,外資機構看法卻南轅北轍。
一個多月前,聯電的8家客戶共同集資千億元給聯電擴充產能,並且綁六年,前兩年允許聯電漲價,看起來供應端仍吃緊。而下游廠商仍被缺晶片所苦。最近Garmin主管告訴我,去年一顆電源管理IC報價0.6美元,年初漲到16美元,最近廠商報價一顆45美元,這也是矽力KY搖身變成股王的背景,顯見晶片缺貨問題仍難解。上週黃崇仁董事長接受我的訪問,他也對明年景氣十分看好,他認為明年有五成到一倍的成長空間。Burnstein的極度悲觀報告,也許大家可以參考,但基本面的探索,仍得靠自己努力做功課!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,鼎天5月營收月增0.02% 年增11.28% 融資離場股價修正 鼎天止穩看資用率 GPS美股連動看Garmin 整理後低檔轉強 每日觀盤重點,歡迎訂閱MoneyDJ TV的粉絲團哦! https://www.facebook.com/moneydjtv...
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外資暗算聯電,背後的算盤?
今天有幾個朋友來電詢問,外資把聯電的目標價砍到40元,問我有什麼看法?我趕緊上網了解一下,原來有一家名叫Bernstein,中文翻譯成聯博的外資機構稱聯電的利多已反應在市場預期中,呼籲客戶不要等到曲終人散時才要離場,將聯電的投資評等降為「劣於大盤」,並且將聯電目標價下修至40元,我才知道很多人都被這個40元的價位嚇到,這家外資機構還估聯電2022年的獲利會比2021年少78%。這個報告非常聳動,也很情緒化,而且,非常主觀,尤其對2022年獲利衰退78%,怎麼算的?也沒有很清楚的交代,似乎有意圖影響股價之嫌。
果然,我上了PTT網站,大家正熱烈討論這篇報告的內容,很多人都覺得外資想進貨,故意發布利空報告,把股價打下來。其實蹲了廿多年的聯電,去年才展現價值,市值一度衝上第七名。過去聯電毛利率約在11%左右,去年第四季拉升至23.9%,今年首季達26.53%,今年有機會朝30%的目標邁進。而聯電首季Eps0.85元,今年坐三望四機會不小。明年晶圓產能仍吃緊,我不知道衰退78%的數字是怎麼出來的?
這兩個月,高盛出具的報告給台積電880元,聯電76.3元的目標價,另一半外資機構Aletheia說聯電最甜美的時光還沒有到來,給予聯電75元的目標價。聯電基本面沒有什麼變化,外資機構看法卻南轅北轍。
一個多月前,聯電的8家客戶共同集資千億元給聯電擴充產能,並且綁六年,前兩年允許聯電漲價,看起來供應端仍吃緊。而下游廠商仍被缺晶片所苦。最近Garmin主管告訴我,去年一顆電源管理IC報價0.6美元,年初漲到16美元,最近廠商報價一顆45美元,這也是矽力KY搖身變成股王的背景,顯見晶片缺貨問題仍難解。上週黃崇仁董事長接受我的訪問,他也對明年景氣十分看好,他認為明年有五成到一倍的成長空間。Burnstein的極度悲觀報告,也許大家可以參考,但基本面的探索,仍得靠自己努力做功課!
garmin股價 在 財經主播/主持人 朱楚文 Facebook 的最讚貼文
▶EP69【科技趨勢話題】未來電動車時代由誰主宰?傳統廠與科技廠的電動車卡位戰!/專訪Garmin亞洲區汽車事業群總經理沈致瑋
🎧廣播Podcast節目/科技領航家/朱楚文主持
今天節目要聊的議題,
可以說是產業當中最熱的話題,
也是台股盤面最重要的焦點,
就是 #電動車。
電動車掀起的熱潮,
不只特斯拉股價去年翻好幾倍,
讓 #馬斯克 登上世界首富寶座,
傳出蘋果要做Apple Car、
鴻海年底將推出三款電動車,
連中國小米也可能要做電動車,
雖然小米已表示暫無計畫,
但市場還是高度期待小米可能會切入電動車領域。
面對科技公司切入汽車領域來勢洶洶,
傳統車廠也紛紛奮力推出電動車因應,
BMW 執行長 Oliver Zipse 日前就直言,
特斯拉在電動車界的領導地位很快就會被傳統車廠取代。
傳統車廠與科技廠切入 #汽車產業之爭,
一方是有 #數據和科技優勢,
另一方是有 #汽車百年工藝優勢,
到底誰會在未來更有勝算?
今天節目很榮幸邀請到電動車專家,
他就是 #Garmin亞洲區汽車事業群 #沈致瑋 總經理,
與我們一起聊聊,歡迎總經理!
💥本集Podcast收聽➤➤ http://user72908.psee.io/3clhyx
——
🎧 楚文的廣播Podcast節目|#科技領航家
✨ 聚焦科技趨勢話題 科技人懂理財 科技人職場衝
IC 之音 FM97.5
首播 每周二18:30-19:00、重播 每周三 08:15-08:45
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garmin股價 在 [標的] 美股GRMN 低調長期多- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1. 標的: 美股 Garmin (代號: GRMN)
2. 分類:多/空/請益/心得
低調多 長期多 多到數錢數不完的多
3. 分析/正文:
這支其實默默地漲很久了 惦惦甲三碗公的那種漲
Garmin 10年前左右在英明神武一統江湖的
美國高纖森和已經退休的台灣黃仙森
的領導之下
從PND跨足汽車OEM 還切入穿戴式市場
加上原本近乎壟斷小型航空及航海的導航
現金多到滿出來惹 快上
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
跌到下市不退場 175停利 難得我推薦一個 < +25%的股票...
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※ 編輯: wawi2 (100.35.233.73 美國), 02/19/2021 23:53:55
※ 編輯: wawi2 (100.35.233.73 美國), 02/19/2021 23:54:29
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