不知道2022年的RC213V，會不會成為更“親民”的廠車
打破目前只有Marquez有競爭頒獎台/世界冠軍能力的窘境！
fairing 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳貼文
同時也有30部Youtube影片，追蹤數超過49萬的網紅Lê Gia Huy，也在其Youtube影片中提到，Cùng Lê Gia Huy độ đuôi carbon gần 10 triệu cho em R1 Cá Trê Châu Phi nhé! 0:00 Intro 0:31 Đuôi carbon của R1 1:48 Lỗi dàn áo của R1 3:51 Được tặng đ...
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fairing 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文
雖然未食五月粽, 但天氣都逐漸炎熱, 啲Fairing車🏍都開始係路面湧現🤣🤣
老新常談, 提提大家出車前記得檢查胎氣👀, 保持適當的胎氣(胎內壓)除咗有助延長輪胎壽命, 亦都有利駕駛, 維持輪胎形狀, 增加靈活性.
🙅♂️🙅♀️切忌為咗增加輪胎的接觸面/咬地力而過度減少胎氣!🙅♂️🙅♀️
由於空氣會透過橡膠分子之間的間隙逸出, 就算保持靜止狀態, 輪胎每個月都會流失2-3psi (約20kPa). 過低的胎氣會影響路感, 加速輪胎損耗, 更嚴重的話會導致變形.
#Bridgestone #S22 #T31 #輪胎小知識 #胎氣知識 #胎氣充足即可 #不用過多 #切忌過少 #長期放置記得檢查 #保持胎氣 #輪胎要維持外殼形狀 #先唔會影響發揮
Sanwa Motorcycle Company 三禾
fairing 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
(中文字幕)2衝HONDA MVX250F(1983)｜HONDA NSR烈火戰車前身｜冷門2衝車介紹
李有昌 Bike Chung Hui
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=1310
2衝精神－HONDA PGM
好多車迷都認識2衝HONDA NSR或PGM，而今次介紹的MVX250F就是她們的前身，這部車最特別是採用2衝V3汽缸引擎，而非PGM的V2引擎。
當講到HONDA的2衝250，好多人都知道是80年代中開始流行，90年代末式微的NSR，而YAMAHA、SUZUKI及KAWASAKI也有同類型的2衝250，好多人叫她們啡呤車(Fairing)，又或者大包圍，叫仿賽車比較少。這些2衝250模仿的對象是當年至高無上GP500戰車，這是MotoGP前身，當年的GP500戰車普遍採用500cc 2衝4缸引擎。說明是仿賽車，性能與用料跟真正的GP500戰車差十萬九千幾里。
#2衝車 #二衝車 #pgm #NSR #TWO_STROKE #大包圍 #啡呤車 #仿賽車 #烈火戰車 #MVX250F #honda #2_STROKE #電單車
fairing 在 Lê Gia Huy Youtube 的最佳解答
Cùng Lê Gia Huy độ đuôi carbon gần 10 triệu cho em R1 Cá Trê Châu Phi nhé!
0:00 Intro
0:31 Đuôi carbon của R1
1:48 Lỗi dàn áo của R1
3:51 Được tặng đồ carbon
6:20 Đi gắn đồ carbon lên xe
8:58 Thank you!
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#Carbon
fairing 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=1310
2衝精神－HONDA PGM
好多車迷都認識2衝HONDA NSR或PGM，而今次介紹的MVX250F就是她們的前身，這部車最特別是採用2衝V3汽缸引擎，而非PGM的V2引擎。
當講到HONDA的2衝250，好多人都知道是80年代中開始流行，90年代末式微的NSR，而YAMAHA、SUZUKI及KAWASAKI也有同類型的2衝250，好多人叫她們啡呤車(Fairing)，又或者大包圍，叫仿賽車比較少。這些2衝250模仿的對象是當年至高無上GP500戰車，這是MotoGP前身，當年的GP500戰車普遍採用500cc 2衝4缸引擎。說明是仿賽車，性能與用料跟真正的GP500戰車差十萬九千幾里。
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