「挑戰者盃」亞洲電競賽車錦標賽 (台灣站)
CHALLENGER CUP E-Racing Asian Championship (Taiwan)
初賽 ─ 比賽規劃及賽制
分組競賽
男子公開組:16歲或以上
女子公開組:16歲或以上
少年組:10-15歲,身高最少1.2米,男女皆可
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台灣站初賽
【台中場】
日期:2020年8月15日 (星期六)
地點:407台中市西屯區安和路117號(Legacy Taichung 傳 音樂展演空間)
【台北場】
日期:2020年8月22日 (星期六)
地點:100 台北市中正區八德路一段1號(華山1914文創園區-中4A 紅酒作業場)
【高雄場】
日期:2020年8月29日 (星期六)
地點:高雄市前鎮區中安路1之1號 (大魯閣草衙道)
競賽軟件:Raceroom
初賽賽道:Brands Hatch Indy Circuit (布蘭茲哈奇賽道)
英國著名元祖級賽道,曾舉辦過包括世界一級方程式錦標賽 (F1 Championship)、世界超級摩托車賽事(Superbike World Championship)、英國房車賽 (British Touring Car) 等多項國際頂級汽車賽事。
賽道全場1.9公里,兼備左右彎轉,賽道布局緊湊狹長,彎道狹窄急促、或起或伏、考驗視野技術的坡度,構建成似易實難的賽道八卦陣。
初賽車款:Mercedes-AMG C-Coupé DTM 2013
甄選規則:以最快圈速紀錄為甄選準則,每名參賽者將進行2圈或最多4分鐘;
三場初賽結束後將進行結算,男子組、女子組及少年組個別最快圈速之首20名參賽者,共60人將獲進入台灣站準決賽資格。(將於分數結算後另外通知入圍者)
獎項:
男子組(20人)、女子組(20人)、少年組(20人)
入圍獎者-參賽證書、禮品NTD5000(POLO衣服、手套、帽子)
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敗部復活賽
初賽未能入圍者可重新報名台灣站敗部復活賽
甄選規則:於台灣站準決賽當天上午參賽,每組報名上限50人,各組當天選出最佳成績前五名,將可獲得參加台灣站準決賽的機會
參加敗部復活賽者需繳參加費NTD800/人
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專業訓練課程計劃
訓練課程將於2020年9月舉行,由頂級專業賽車手王藝傑、 安小蕎及陳意凡,連同中華賽車會及中華民國電子競技運動協會,分組親自教授理論、訓練、以至實踐及技巧分享等, 致力增進各入圍選之全面戰鬥力,為未來之連場競賽做好最佳準備。
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台灣站準決賽
日期:2020年10月
比賽規則:每組參賽者將分組競賽,選出冠、亞、季及第四、五名得獎者;
每組5名得獎者更可晉身香港台灣兩地總決賽,爭奪總決賽團體賽冠軍及年度MVP
各組前五名獲勝者將於【香港台灣兩地總決賽】當天頒獎,並須參加12月總決賽,港台對戰團隊賽
獎項:
男子組(5人)、女子組(5人)、少年組(5人)
台灣站冠軍-獎金NTD100,000、獎盃一個、禮品
台灣站亞軍-獎金NTD50,000、獎盃一個、禮品
台灣站季軍-獎金NTD30,000、獎盃一個、禮品
台灣站第四名-獎金NTD10,000、獎盃一個、禮品
台灣站第五名-獎金NTD5,000、獎盃一個、禮品
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香港台灣兩地總決賽
日期:2020年12月~1月
比賽規則:每組參賽者將以團隊方式競賽,選出男子組、女子組及少年組總冠軍;
「挑戰者盃」亞洲電競賽車錦標賽年度MVP個人可獨得新台幣10萬元
總決賽中成績最佳前5名選手,將獲邀請成為《挑戰者電競會》隊員,由車會贊助於2021年參加國際電競賽事,邁向更高賽車成就
報名連結:http://accu.ps/nGeK1Y
報名費用:免費
f1衣服香港 在 Pazu 薯伯伯 Facebook 的精選貼文
今天不知是晴是暗,更不知道上街後能否把惡法推倒,但是,不上街,將來有天,就會被指為「沉默讚同的大多數人」。這張照片是 2013 年拍攝的,這種熱情,已是久違了。
昨天夜晚坐車回家時,司機本來收凌晨兩點,但說要早點回家休息,因為準備今天上街遊行。他說:「個政府咁樣,連我揸的士都要上街啦。唔上街嘅話,我哋咁老就無所謂啫,咁啲後生點呀?」
以下這段文字,是從不同的 WhatsApp 小組收到,也不知道是哪位有心人最先寫出來(好像是一些急救小組的人最先發出?. ,在此轉載,如果原作者看到,請告知,以便列明出處。
還有,順便說一句啦,今天是藏曆四月七日,按部份喜馬拉亞地區的習俗,今天是佛誕。祝願一切順利,眾生萬安!
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夏天遊行必備
【基本設備】
1. 淺色易散汗衣服、舒適運動鞋
2. 雨具/防曬用品
3. 足夠的飲用水+冰1支(可提早一晚放入冰箱雪成冰.
4. 抺汗毛巾
5. 電話叉足電(備後備電源.
6. 電風扇仔
【沿途洗手間】
遊行路線~途中可使用洗手間位置:
1. 公理堂 @ 一樓有chapel同廁所
2. 大有商場 @ 幾乎每層都有
3. 公理堂 @ 除咗一樓有chapel同廁所,其實大廈裡每層幾乎都有廁所,14樓自修室可攞匙去廁所,15樓基道唔使鎖匙。
4. 大有商場對面德業大廈 @ ESF Learning Centre, 2/F,星期日下午去到1600都有堂,廁所(在 Centre 外不用匙)應該唔會關門
5. 恆隆中心 @ 6-7/F是旅行社,供公眾人士用,平時毋須需鎖匙去廁所
6. 東角中心 @ 上樓商舖。平時不需要鎖匙,星期日有啲眼鏡舗營業
7. Regal hotel 萬豪酒店,地下及上層食肆都有廁所,平時任何人也可隨便出入
8. Sogo @ 不是正門入,東角中心側有lift直接上高層,21/F 等等,均有洗手間
9. 皇室堡 @ 高場的公共洗手間
10. 循道衛理香港堂
11. 渣甸大廈等等 @ 軒尼詩道沿途大廈上樓專門消費及營商的商業大廈,其實都可以上去,有啲不需鎖匙,其實話有需要大都可以借匙
12. 金鐘站上面海富中心商場 @ 二樓有廁所
為香港出分力,也不要忘了為地球出分力
【水站及回收站】
▪ 一號站:銅鑼灣地鐵F1出口
▪ 希慎門口公民黨補水站
▪ 二號站:渣打銀行修頓分行
▪ 灣仔電腦城公民黨補水站
▪ 終點站:政總廁所
【灣仔支援站】
▪ 笑麵虎車仔麵(灣仔皇后大道東94號地下)
。開放時間:1500-1800 (睇情況延長.
。可休息、補水、簡單食物、洗手間、急救、回收
▪ 一號站:
。補水
。提醒回收站&水站位置展示板
。(冇回收.
▪ 二號站:
。補水
。回收飲品膠樽&罐 (飲晒先收,紙包唔收,唔使分蓋、招紙)
。提醒回收站&水站位置展示板
▪ 終點站:政總廁所
。回收飲品膠樽及罐 (入廁所沖過水先收)
。提醒清潔回收展示板
【其他免費免廢加水站】
▪ 香港中央圖書館
▪ 利園二期
▪ 怡和街麥當勞
▪ 波斯富街 美心快餐
▪ 景隆商業大廈1樓 工聯會業餘進修中心
▪ 登龍街40號 毅成戶外用品公司
▪ 東區商業大廈5樓 工聯會業餘進修中心
▪ 廣生行KFC
▪ 莊士敦道 吉野家
▪ 修頓中心2313室 保護家庭及兒童服務課
▪ 修頓中心24樓 家庭生活教育資料中心
▪ 修頓中心2201室 社會保障辦事處
▪ 修頓遊樂場
▪ 夏愨花園
▪ 統一中心6樓 香港大學專業進修學院
▪ 統一中心8樓 香港城巿大學專業進修學院
▪ 海富中心 大家樂
▪ 海富中心 KFC
▪ 海富中心 麥當勞
▪ 海富中心3樓 香港大學專業進修學院
【急救站】
遊行當日會設有急救站,大家如有不適請找救護人員協助。
急救站位置:
▪ 維園草地:紅十字會
▪ 中央圖書館:紅十字會
▪ 怡和街/伊榮街:聖約翰救傷隊
▪ 堅拿道天橋底:聖約翰救傷隊
▪ 杜老誌道休憩亭:聖約翰救傷隊
▪ 莊士敦道休憩亭:聖約翰救傷隊
▪ 修頓球場家計會:聖約翰救傷隊
▪ 分域街衛理中心對開:聖約翰救傷隊
▪ 正義道:聖約翰救傷隊
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f1衣服香港 在 Litchi’s Family在法國。小愛和媽媽 Facebook 的精選貼文
這次文章有點長,
分享一下我選擇嬰兒車的心得❤️
還記得在我懷孕的時候,
我和老公首要任務是為小愛找一台合適的嬰兒車😊
我在巴黎生活,因為巴黎地鐵及路面情況,
最初已有概念要找一台輕易收摺又不佔空間的BB車,
要寶寶坐得開心、爸媽出門也方便,
市面上嬰兒車眾多,看了又看,
最後鎖定了2款嬰兒車,
我和老公到店裡試過實物後,
一致認為Recaro Easylife Elite最符合我們要求😊
1) 體積輕巧 :
Easylife收摺後很省空間,重量只有5.5kg,比同樣大熱的yoyo還要輕1kg。
2) 坐位夠舒適 :
Recaro來自德國,是專門出產F1世界一級方程式賽車坐椅的品牌,舒適度這點不用懷疑。
3) 易開及收摺 :
Easylife elite開收只需兩個步驟,是暫時真正做到「單手一秒」開及收的嬰兒車,沒錯,只用單手,我試過很多次,左手拿著東西,右手打開和收摺嬰兒車,同樣一秒就搞掂,非常輕鬆,市面上很多嬰兒車需要左右兩邊解鎖,必須用到雙手,我經常一個人照顧小愛,嬰兒車能以單手秒開秒收幫輕了我不少👍🏻
4) 初生嬰兒使用 :
我希望買一架小愛初生到3歲也能使用的嬰兒車,Easylife適合6個月以上嬰兒使用,初生嬰兒要使用的話,只要配合Recaro的初生嬰兒汽車籃就能使用了,Privia EVO汽車籃外型時尚,配上專用轉接器就能"秒速"安裝在嬰兒車上,十分簡單,小愛由出生第4天至今一直在使用,我非常滿意😊
5) 性能良好穩陣 :
Easylife elite的手柄設計可單手推車,推起來很輕鬆👍🏻,車輪方面,使用雙輪設計,一共8個車輪,每個車輪有14cm大,能輕易推過細小縫隙十分平穩。
顏色方面我選了黑色,感覺較優雅,易襯衣服。
使用了一段時間後我覺得很滿意👍🏻
以上是我的實物用後感,
希望能幫助一些正在找嬰兒車的爸媽作一個參考😊
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