Reading this post by @Shacind Ananthan
(@shacindananthan) made me cry tears of joy and pride, I felt compelled to share it with all of you...
"This is for all my fellow Malaysians who are still abroad; I hope this gives you a little insight on what went on during my journey from the UK all the way to the hotel I am quarantined in in KL. To my non-Malaysian friends, this is me unabashedly showing off the exemplary work by our government. This is my tribute to the countless men and women in duty who assisted us with so much care and respect.
It all started on the plane from Doha to KL, where I had transited from Manchester. With a mere 50 people on the plane, we were all fairly separated to sit in isolation from one another. After taking off, we were handed a Health Declaration form to fill up. In addition to the general information (name, age, etc), COVID specific questions were also asked. It even asked for our flight and seat number- I figured it was to track down those who came in contact with a suspected COVID-19 patient.
When I landed in KLIA, we were greeted warmly by 2 men in uniform at the end of the jet bridge. One was coordinating us to queue, strictly keeping in mind the 1m gap, and the other was guiding us to the skytrain on a Segway. As we approached the skytrain, another policewoman took over and brought us to the bus lounge, where we boarded a bus to the arrival hall. Each bus had a maximum of only 10 people, and the seats were marked with an ‘X’ to make sure we sat adjacent to each other. In the bus was another policewoman who made sure we went in one by one, and only allowed the next person to enter once the previous one had sat down. A recurring theme you would find is that at every ‘checkpoint’ there were at least 1-2 officers who did their job so diligently, that there was no hold up, making the process very smooth. It felt as if this was an extremely well thought out procedure that had been going on for years. All the i’s were dotted and t’s crossed.
Once we alighted the bus, we walked to the immigration counters and were screened by an infra-red thermometry system. After passing it, we were guided towards a team of health officials from KKM on the right. I was very impressed with the number of health officials and the amenities provided for them. There were around 10 officials in what looked like full hazmat suits, each provided with a chair and table. I was greeted by this lovely woman, who asked for my health declaration form and reaffirmed if I had any symptoms. The constant glee on her face and referring to me as “adik” made me feel like I was in safe hands. The first step to addressing a crisis is to calm the stakeholders. It is the little things like these that reassures one in an anxiety driven situation. She then gave me a home assessment form where I had to monitor and report my symptoms daily.
After clearing the immigration, we queued up to sanitize our hands, and then were given another form to register our particulars and emergency contacts. We sat down and filled up the forms while waiting for 3 more batches of people to arrive. After 20 minutes passed, a police officer gave us a short briefing on the do’s and don’ts while in quarantine. The question on everyone’s minds was “where are we being taken?”. I overheard conversations of people praying that it was a five-star hotel in KL. However dire the circumstances, the innate Malaysian tendency to always expect luxury never fades, does it? The policeman politely replied that he wasn’t sure where we were going to be quarantined, but assured us it was going to be a good place nevertheless.
Then we were escorted by another officer to the baggage claim area where our luggage had already been taken off the baggage carousel and organized for us to simply go and grab them. I figured that this was to reduce the contact between people in case we crowd around the conveyer belt. This also significantly reduced the time taken for us to get re-organized. Take note of the little details that the authorities paid attention to.
Later on, the same police officer led us to the arrival hall where 3 Smart Selangor buses had already been parked for us to board. Before entering the bus, a fireman proceeded to fumigate our luggage and backpacks one by one, while we sanitized our hands once more before being handed a bag full of snacks by another officer. In the bus was a lady who helped us load our luggage. It was very systematic, only allowing one person in the bus at a time to maintain social distancing.
We waited for around 30 minutes for all 3 batches of people to board the buses. My mind was still in a state of disbelief, I and kept wondering how much manpower and logistics it must have taken to make the process as smooth as possible and achieve this insane level of efficiency. Before leaving, the bus driver announced that we were being taken to Impiana KLCC Hotel. Mental gasps could be heard from the 15 people in the bus.
The journey to the hotel was just short of 50 minutes. We were all aghast looking at the sight before us when we reached the hotel. People were busy clicking pictures and taking videos of the scene that frankly seemed like it belonged to a distant dystopian future. Dozens of people in full hazmat suits were standing by a long table which looked like an assembly line, busy screening and registering us aliens. Before we got off the bus, a man in a PASKAU uniform briefed us on the next course of action. He told us to keep our passports ready for registration. We patiently helped each other with the luggage (still maintaining an appropriate distance) and queued up according to yellow tapes on the ground. I was standing in line between two sisters, so I offered the one behind me to take my spot but she politely declined. Soon enough, it was my turn.
The lady at the start of the table proceeded to check my temperature with a temperature gun and passed me another form, similar to the home assessment one. I then handed my passport to the next guy who immediately photo stated it with the photocopier behind him. While waiting for my passport, the following person asked for my phone number and my place of origin. After I received my passport, I was given the room key along with two masks and was quickly thrusted into the hotel. While it seemed quick and rushed, it was effective as the primary goal was to limit as much contact with others as possible.
As I walked in, I saw the girl who was in front of me struggling with her 4 huge bags, so me and another KKM personnel assisted her into the lift. We had a brief conversation and I got to know that she was a third-year student who had to leave the UK and pack her things for good overnight. Laughing at the fact that our rooms were next to each other, we bid goodbye and stormed into our rooms. In the room were two boxes of bottled water, plastic bags for the contaminated clothes, a huge bag filled with coffee, biscuits and snacks and so on. We are being served good nutritious food three times a day and housed in a four star (some five star) hotel all for free of charge. There is 24/7 surveillance and a medical team at our doorstep at all times. I bow down to this great nation with utmost humility, thank you for this Malaysia.
This lockdown/ quarantine has really cultivated the sense of community and the innate feeling of unity that we had lost. Though the time frame of when this epidemic will end is still unclear, it became clear to me that we will pull through, because that’s what Malaysians do best. This was further proven when all 74 of us quarantined at Impiana KLCC were added into a WhatsApp group by Lieutenant Zakee (who was in charge of our welfare in the hotel) for ease of communication. The group was instantly flooded with messages of hope, optimism and love and gratitude for the lieutenant, health workers and other officers who heroically put our welfare in front of their own lives.
Why am I writing this? This is a primary account of someone who experienced the plight of leaving a foreign country overnight with an uncertain future. This is to counter the fake narratives online that seek to defame our great nation. The entire ecosystem functioned like a well-oiled machine, NO stone was left unturned. It is not an overstatement when I say that Malaysia has been one of the most proactive countries with tackling the menace of COVID-19. Therefore, I urge the armchair economists at home, the constant naysayers- if you cannot acknowledge the good our government is doing, at least don’t stand in their way.
Thank you again, Malaysia, for keeping me safe. I have always been, am always, and will always be a proud citizen of this country that has given me so much.
Tanah tumpahnya darahku!
- Shacind Ananthan
(@shacindananthan)
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅CarDebuts,也在其Youtube影片中提到,เปิดตัวในไทย พร้อมราคา All-New Kia Carnival 2021เกีย คาร์นิวัล โฉมใหม่ ในประเทศไทย เกีย คาร์นิวัล ใหม่ มาพร้อมกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ใหม่ สมาร์ทสตรี...
「driver monitor system」的推薦目錄:
driver monitor system 在 CarDebuts Youtube 的精選貼文
เปิดตัวในไทย พร้อมราคา All-New Kia Carnival 2021เกีย คาร์นิวัล โฉมใหม่ ในประเทศไทย
เกีย คาร์นิวัล ใหม่ มาพร้อมกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ใหม่ สมาร์ทสตรีม ดีเซล เทอร์โบ ขนาด 2.2 ลิตร มาตรฐานยูโร 5 ให้กำลังสูงสุด 202 แรงม้าที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 45 กิโลกรัม-เมตรที่ 1,750 – 2,750 รอบต่อนาที รวมถึงโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ได้แก่ Normal Mode / ECO Mode / Sport Mode และ Smart Mode ที่ช่วยเพิ่มความสนุกสนาน และความมั่นใจตลอดการขับขี่
ดีไซน์ภายนอกของ เกีย คาร์นิวัล ใหม่ ได้รับการออกแบบใหม่ตั้งแต่ลักษณะโครงสร้างไปจนถึงดีไซน์รอบคัน โดยโครงสร้างภายนอกนั้นมีการปรับความยาวช่วงห้องเครื่องด้านหน้าให้สั้นลง และเพิ่มฐานล้อให้ยาวขึ้น ช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารและบริเวณที่วางขาให้กว้างขึ้น อีกทั้งยังปรับความสูงจากพื้นถึงตัวรถให้ต่ำลง พร้อมทั้งติดตั้งมือจับบริเวณขอบประตูเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถก้าวขึ้น-ลงรถได้ง่ายขึ้น ดีไซน์ภายนอกทันสมัยและโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยกระจังหน้า tiger-nose ดีไซน์ใหม่ ที่ผสานอย่างลงตัวกับไฟหน้าแบบ LED และ Daytime Running Light พร้อมทั้งไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED ไฟท้าย ไฟตัดหมอกหลัง รวมถึงล้ออัลลอยใหม่แบบ Machine Finished ขนาด 18 นิ้ว
การออกแบบภายในของ เกีย คาร์นิวัล ใหม่ มาพร้อมกับคอนโซลดีไซน์ใหม่ และหน้าจอ Infotainment ระบบสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว ที่รองรับการเชื่อมต่อผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบ Rear Seat Entertainment ด้วยจอขนาด 10.1 นิ้ว ติดตั้งบริเวณหัวหมอนของเบาะโดยสารคู่หน้าจำนวน 2 จอสำหรับผู้โดยสารในแถวที่สอง ระบบเสียงจาก BOSE® และลำโพง 12 ตำแหน่ง ทั้งยังสะดวกสบายด้วยจุดชาร์จ USB ทั้งหมด 6 จุด และช่องชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย ติดตั้งระบบ Mood Light ที่แผงประตูด้านหน้าและซันรูฟไฟฟ้า 2 ตำแหน่ง รวมถึงเกียร์แบบหมุน Dial Type – Shift by Wire (SBW) ที่สร้างความหรูหราและโดดเด่นให้กับห้องโดยสาร ภายในห้องโดยสารกว้างขวางมาพร้อมดีไซน์ที่ทันสมัยยิ่งขึ้นด้วยเบาะหนังสีน้ำตาล Saddle Brown ตัดขอบสีดำ โดยเบาะที่นั่งสามารถปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบ และรองรับครอบครัวใหญ่ได้ถึง 11 ที่นั่ง เบาะโดยสารแถวสุดท้ายสามารถปรับพับเรียบได้สนิท Pop-up Sinking Seat ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับจัดเก็บสัมภาระได้อย่างลงตัว
เกีย คาร์นิวัล ใหม่ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกที่ครบครันยิ่งขึ้น อาทิ ประตูสไลด์ไฟฟ้า Smart Power Sliding Door เพียงแค่ยืนใกล้ตัวรถพร้อมกับกุญแจอัจฉริยะ Smart Key ประตูสไลด์จะเปิดโดยอัตโนมัติ ประตูท้ายไฟฟ้า Smart Tailgate พร้อมระบบ Away-Auto Close ที่สามารถเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อยืนอยู่ใกล้ตัวรถ และสามารถปิดเองโดยอัตโนมัติเมื่อเดินห่างออกจากตัวรถ พร้อมทั้งระบบ One-Touch Remote เพียงแค่กดปุ่มบนรีโมทค้างไว้ ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้งสองบานและประตูท้ายไฟฟ้าจะเปิดพร้อมกันโดยอัตโนมัติ สะดวกต่อการขึ้น-ลงและขนสัมภาระ
มั่นใจยิ่งขึ้นในทุกการเดินทางด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยล้ำสมัยครบครัน อาทิ ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอด PDW (Parking Distance Warning) และกล้องรอบคัน SVM (Surround View Monitor) ที่จะช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับในที่แคบและระหว่างการถอยจอดให้มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีการขับขี่และความปลอดภัยอัจฉริยะ Advanced Driver Assistance System (ADAS) หรือ DRIVE WiSE ซึ่งประกอบไปด้วย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Smart Cruise Control ระบบเตือนมุมอับที่กระจกมองข้าง Blind-Spot Collision-Avoidance Assist ระบบเตือนมุมอับสายตาขณะถอยรถ Rear-Cross Traffic Collision Avoidance Assist ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist และ Lane Following Assist และระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision-Avoidance Assist
สำหรับ เกีย คาร์นิวัล ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น EX (อี เอ็กซ์) และรุ่น SXL (เอส เอ๊กซ์ แอล) โดยมีราคาเปิดตัวดังนี้
· รุ่น EX: ราคา 2,144,000 บาท
· รุ่น SXL: ราคา 2,459,000 บาท
โดยสีตัวถังภายนอกมีให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่ สีขาวมุก Snow White Pearl, สีดำ Aurora Black Pearl, สีเทาดำ Panthera Metal พร้อมทั้งสีใหม่ล่าสุด คือ สีฟ้า Astra Blue (เฉพาะรุ่น SXL)
สำหรับผู้ที่สนใจ สามารถสัมผัส เกีย คาร์นิวัล ใหม่ อย่างใกล้ชิดครั้งแรก ได้ที่งานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 37 ณ อาคารชาเลนเจอร์ 1 – 3 อิมแพค เมืองทองธานี บูธ B04 ระหว่างวันที่ 2 – 13 ธันวาคม 2563 หรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ โชว์รูมเกียทุกสาขา

driver monitor system 在 CarDebuts Youtube 的精選貼文
ชมตัวจริงในงาน ขับทดสอบ All-New Toyota Corolla Cross 2020-2021 โตโยต้า โคโรลล่า ครอส Thailand Test Drive Event
All-New Corolla CROSS …A NEW JOURNEY has 5 unique selling points
1. Design
- A New Outstanding Journey – A New Journey … Reflecting state-of-the-art design
The exterior design uniquely stands out with its stylish and sporty feel yet unveils the sense of luxury in combination with toughness. The car comes with a power moonroof, roof rack, LED headlights and taillights, as well as 18-inch alloy wheels.
- A New Satisfying Journey – A New Journey … Offering ample space for all your needs
The design in the interior represents a seamless work of art with the new Terra Rossa red shade as the interior color, along with the addition of 7-inch Multi Information Display (MID).
2. Performance
- A New Energetic Journey – A New Journey … Showcasing the ultimate powertrain
The 1.8-inch hybrid engine with the most innovative 4th generation hybrid system has been completely developed so that the battery offers greater performance, endurance, and fuel efficiency, while preserving the exciting driving pleasure and superior power of acceleration. For the hybrid engine, the average fuel consumption is only 23.3 kilometer per liter, with the carbon dioxide emission of 98 grams per kilometer. On the other hand, for the gasoline engine, the average fuel consumption is 15.4 kilometer per liter, with the carbon dioxide emission of 150 grams per kilometer.
- A New Confident Journey – A New Journey … Having everything under control in all journeys
With Toyota New Global Architecture (TNGA) and the newly developed torsion beam, the suspension has been largely enhanced for better grip and smooth ride, while improving the balance while driving straight and cornering. All these features substantially help provide drivers with greater agility, confidence, and visibility.
3. Comfort
- A New Convenient Journey – A New Journey … Bringing sheer convenience to all your trips
The All-New Corolla CROSS offers a large luggage space with a maximum capacity of up to 487 liters. Besides, the cabin is distinguished by large doors that make it easy to get in and out, as well as the ample headroom that makes the occupants feel fresh and comfortable. The car also comes with Power Back Door with Activated Kick Sensor that allows greater convenience. Moreover, there are Power Adjustable Driver Seat, Dual-Zone Automatic Climate Control, Rear Seats can be reclined up to 6 degrees, Rear Seat Armrest with Cup Holders, along with Air Vents and USB Outlets for rear passengers.
4. Safety
- A New Protected Journey – A New Journey … Presenting superlative safety standard
The safety features and environmental performance of the All-New Corolla CROSS have been advanced based on the remarkable DNA of Corolla series to ensure driving confidence in all journeys with the world renowned Toyota Safety Sense, for example Pre-Collision System, Lane Departure Alert with Steering Assist, Dynamic Radar Cruise Control with Lane Tracing Assist, Automatic High Beam, as well as Panoramic View Monitor, Blind Spot Monitor, Rear CROSS Traffic Alert, and 7 SRS Airbags
5. Connection
- A New Connected Journey – A New Journey … Connecting all lifestyles for sheer confidence, safety, and worry-free experience
With the 9-inch touchscreen compatible with Apple CarPlay together with T-Connect, the vehicle offers flawless connection between itself and the driver, making the journey a moment of happiness and peace of mind, while ensuring that car maintenance will never be a difficult task.

driver monitor system 在 CarDebuts Youtube 的精選貼文
เปิดตัวในไทย ราคา รีวิว All-New Mazda CX30 2020 Thailand มาสด้า ซีเอ็กซ์30 อยู่ระหว่าง CX-3 และ CX-5 มี 3 รุ่นย่อย เริ่มต้นไม่ถึงล้าน
การเปิดตัวแนะนำ ALL-NEW MAZDA CX-30 ในวันนี้ เป็นการเข้ามา เพื่อสร้างมาตรฐานใหม่ และเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า และเติมเต็มตลาดรถอเนกประสงค์ของมาสด้า ที่มีวางจำหน่ายมากที่สุด ถึง 4 รุ่น ประกอบด้วย CX-3, CX-30, CX-5 และ CX-8
มาสด้าวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ในแต่ละรุ่น ไว้อย่างชัดเจน ด้วยขนาดของ ALL-NEW MAZDA CX-30 ที่อยู่กึ่งกลางระหว่างรุ่น CX-3 และ CX-5 ส่งผลให้รถรุ่นนี้ มีความคล่องตัวสูง มีทัศนวิสัยที่ดี ตามแบบฉบับรถครอสโอเวอร์ ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม ด้วยเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนา ให้มีสมรรถนะที่ดี และประหยัดน้ำมัน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รองรับน้ำมันได้สูงสุด ถึง E85 ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ประหยัดน้ำมันสูงสุด 15.4 กิโลเมตรต่อลิตร*
มาพร้อมแพลตฟอร์มใหม่ SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE ที่พัฒนาจากท่วงท่าของมนุษย์ ที่เกิดขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติและมีสมดุล มอบความปลอดภัย ให้ทั้งผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร รวมไปถึงผู้ใช้ถนน อีกทั้งยังมี ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง หรือ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) ช่วยปรับแรงบิดของเครื่องยนต์ ตามการหักเลี้ยวพวงมาลัยของผู้ขับขี่ ควบคู่ไปกับการเบรกที่เหมาะสม เพื่อให้รถขับเคลื่อนไปได้อย่างนุ่มนวล มีเสถียรภาพ เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนของล้อทั้ง 4 ให้ดียิ่งขึ้น ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างง่ายดาย และเป็นธรรมชาติ ลดการแก้พวงมาลัยน้อยลง ซึ่งจะช่วยลดความอ่อนล้าจากการขับขี่ ผู้โดยสารสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยการโคลงตัวที่ลดลง
มาสด้ายังคงถ่ายทอดจุดเด่น ด้านความหรูหราภายในห้องโดยสาร ด้วยการเลือกใช้วัสดุเกรดพรีเมียมคุณภาพสูง ผ่านการออกแบบอย่างพิถีพิถัน ในทุกรายละเอียด ภายในห้องโดยสาร ถูกพัฒนาตามหลักปรัชญา HUMAN CENTRIC PHILOSOPHY ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่ง ที่ออกแบบให้โอบกระชับ รองรับกับสรีระ ช่วยให้กระดูกเชิงกรานตั้งตรง แนวกระดูกสันหลัง คงรูปตัว S เหมือนขณะกำลังเดิน พวงมาลัยและคันเร่ง ได้รับการจัดวางอย่างลงตัว มอบความเป็นหนึ่งเดียว ระหว่างคนกับรถ รวมถึงฟังก์ชั่น และการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆภายในรถ ให้อยู่ในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่ ไม่ต้องละสายตาจากถนนเพิ่มความสะดวกสบาย และความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
มาพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ด้วยเบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ ได้ 2 ตำแหน่ง แผงหน้าปัด และมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล TFT LCD หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้า ช่วยให้ผู้ขับขี่ ไม่ต้องละสายตาจากถนน การเชื่อมต่อการสื่อสารแบบไร้ขีดจำกัด ด้วย Mazda Connect ที่มาพร้อม Apple CarPlay โดยแสดงข้อมูลผ่านหน้าจอสี Center Display แบบ Widescreen ขนาด 8.8 นิ้ว ควบคุมด้วยปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander โดยผู้ขับขี่ ไม่ต้องละสายตาจากถนน
สร้างอารมณ์สุนทรีย์ ด้วยระบบเสียงคุณภาพสูงจาก Bose® รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง สะดวกสบายตลอดเส้นทาง ภายในห้องโดยสารที่เงียบ โปร่งสบาย พร้อมหลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เพิ่มความอเนกประสงค์ ด้วยเบาะหลัง แบบพับได้ 60:40 แยกอิสระจากกัน และประตูท้าย เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
ALL-NEW MAZDA CX-30 มอบความปลอดภัยระดับสูงสุด ด้วยเทคโนโลยี i-ACTIVSENSE ที่ได้รับการคิดค้นและพัฒนาโดยเน้นการป้องกันเพื่อลดความเสี่ยง จากการเกิดอุบัติเหตุ มากถึง 12 ระบบ ดังนี้
• ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง (360 ̊ View Monitor)
• ระบบเตือน เมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
• ระบบเตือน เมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ MRCC (Mazda Radar Cruise Control)
• ระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัย ตามรถคันหน้า CTS (Cruising & Traffic Support)
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า และช่วยเบรกอัตโนมัติแบบ Advance หรือ Advanced SBS (Advanced Smart Brake Support)
• ระบบช่วยเบรก และหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SBS-R (Smart Brake Support-Reverse)
• ระบบช่วยหยุดรถ เมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง SBS-RC (Smart Brake Support-Rear Crossing)
• ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlamps)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS (Lane-keep Assist System)
• ระบบเตือน เมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System)
• ระบบช่วยเตือน เมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert)
อีกทั้งยังปกป้องทันทีจากอุบัติเหตุ ด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ รวม 7 ตำแหน่ง
ราคาจำหน่าย ALL-NEW MAZDA CX-30
- รุ่น 2.0 C ราคา 989,000 บาท
- รุ่น 2.0 S ราคา 1,099,000 บาท
- รุ่น 2.0 SP ราคา 1,199,000 บาท
สำหรับลูกค้าที่สนใจ เป็นเจ้าของยนตรกรรมครอสโอเวอร์เอสยูวี ALL-NEW MAZDA CX-30 สามารถจองในระบบออนไลน์ผ่าน https://skybooking.mazda.co.th/ ได้แล้ววันนี้
หมายเหตุ:
*ผลการทดสอบตามมาตรฐาน UN101 Combine Mode
1 ดาวน์ 25%, ผ่อนนาน 48 เดือน
2 บริษัทประกันภัยที่ร่วมโครงการ ได้แก่ (1) บมจ.วิริยะประกันภัย (2) บมจ.ธนชาตประกันภัย (3) บมจ.ประกันภัยไทยวิวัฒน์
3 ขยายการรับประกันคุณภาพเป็น 5 ปี หรือ 150,000 กม. (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) ตามเงื่อนไขโปรแกรม Mazda Added Protection

driver monitor system 在 parai/dms: driver monitor system based on deep learning 的推薦與評價
This DMS is based on OpenCV and Deep Learning to monitor driver's status. The below is the list of open source Deep Larning models used by DMS:. ... <看更多>