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〖特約內容〗細節決定成敗！

超跑及賽車引擎經常徘徊超高轉，例如1,000匹嘅法拉利SF90紅區頂錶就有成10,000rpm，即係比一般turbo車約7,000轉高出超過四成；加埋高壓力turbo，汽缸裏面嘅壓力同溫度必定超高。所以具最高規格嘅機油對超跑及賽車嚟講必不可少，以達至潤滑、冷卻、清潔、密封同防鏽嘅功能。

Shell超凡喜力賽車5W-40機油（Shell Helix Ultra Racing）有別於一般機油 —「Racing」代表專為高轉又高溫嘅引擎而設，抗磨損、抗老化、抗泥油、抗蒸發嘅效能特別高，唔單止係街車，真正落場嘅賽車都啱用。佢更加係Shell特別為法拉利開發並得到廠方認證嘅機油，兩個品牌由1929年已經開始合作，所以話最夾法拉利嘅機油就係Shell Helix Ultra Racing都不為過。既然夾得到呢個被譽為殿堂級嘅超跑品牌，可想而知Shell Helix Ultra Racing對於其他增壓或自然吸氣，以至大馬力跑車同改裝引擎都一律啱用。

至於Shell超凡喜力專業0W-30機油（Shell Helix Ultra Professional）就通過Mercedes-Benz特定内部測試，唔單止適合AMG高性能跑車，其他平治汽油同柴油車款都啱用。Benz車主記得認住呢隻油，有助keep住架車應有嘅高性能，又唔怕因為用錯其他油而整壞副偈。順帶一提，Shell Helix Ultra Professional 0W-30機油都係Shell碳中和機油，包裝標籤印有「Carbon Neutral」認證*。

睇到呢度，係咪已經心郁郁想去搵嚟試吓呢？呢兩款新產品都由Shell喺香港青衣嘅潤滑油調配廠生產，並且引入咗20公升容量Ecopack環保紙盒包裝，只供應俾港澳地區指定技術合作夥伴，所以識揀一定係去Shell嘅指定合作車房，避免買到來歷不明又混水摸魚嘅水貨同假貨；而1公升鐵罐裝只作展示用途，非賣品嚟㗎。

細節決定成敗，高性能車就更加力求精準。作為一個車手又點可以放過「機油」呢個細節？

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*如欲了解更多有關Shell碳中和機油，請瀏覽 www.shell.com.hk/helix

〖特約內容〗行、水、假貨機油多 Q&A解答你疑難

▶識分辨同購買行貨，咁就最穩陣啦︰https://bit.ly/3lFEYbo

成日話「買車容易養車難」，一句講晒都係成本問題，好似換機油咁，諗住慳少少自己去買再拎去相熟車房換，但市面上有林林總總嘅機油品牌同種類，又行貨又水貨咁，若然唔覺意買錯冒牌假貨，冇事由自可，有事起上嚟，輕則令引擎磨損同腐蝕，重則發生故障搞到壞車就無謂啦！

好似Shell為私家車而設嘅Helix Ultra超凡喜力機油咁，你又知唔知點樣認清行貨？學識點樣分辨行、水同假貨，咁就可以繼續安心揸車啦！

了解更多︰https://bit.ly/3rQAFem

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〖特約內容〗德國引擎車迷　教你細分唔同機油
各位揸寶馬、平治、奧迪或福士嘅師兄，真心問你哋去整車嗰陣知唔知自己用咗邊隻機油？我知好多車主未必會留意，多數問師傅介紹，少部分人就會揀牌子同埋黏度，但其實原來每間車廠對機油都有唔同要求，千祈唔好是但亂用 !
　
以德國嚟講，佢哋除咗汽油引擎外，柴油引擎都有超多粉絲（可惜香港好難通過環保法例），再加上德國車廠非常着緊性能同排放，所以有啲機油係會因應呢啲特性去專門調配。
　
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 呢款機油，同一般市面上嘅 Helix Ultra 有啲唔同，佢係同以上多個德國品牌特別夾嘅機油，所以個名叫 Multi。當中 ECT 代表 Emissions-Compatible Technology（排放兼容技術），有效令汽車排放系統更耐用長壽；同時呢款機油嘅抗氧化效能特別好，可以喺成個換油週期維持黏度同低磨擦，做到保護引擎又慳油，符合晒德國車着重高性能嘅要求。呢款油有齊寶馬、平治、奧迪及福士各自獨特嘅汽油同柴油官方認證規格，所以係德國車迷嘅最佳選擇。
　
最後一提，各位可能見過有另一款 Shell Helix Ultra ECT C2 C3（0W-30）機油，其實佢個名已經寫明主要用途，因為 C2 同 C3 係柴油引擎嘅通用規格，喺香港比較適合貨 van 用，而且香港愈來愈多所謂嘅「水貨」，真假難分，要小心防止被騙！
　
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