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～坐墊之日～
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【SYM x 快打旋風 聯名特仕車入手！】
不好意思呀，因為古戰場的關係，這篇貼文晚來了一個星期 😅
但是每次當騎上這台158cc的DRG新車，總是覺得驚豔於它的舒適感，有許多人性化的設計讓我深深感受到「科技帶來人們的惰性」XD
首先雖然它是158cc的重型機車，但卻跟我前面一台100cc的機車同樣的好操作，龍頭在轉彎的時候非常輕鬆，馬力當然也不在話下，就算載了人起步也是非常順暢。
我跟小Ju最最最喜歡的就是它的DRGBT三零科技: 分別是「零污染怠速熄火、零延遲啟動，零後懸吊系統」
因為在市區騎車，一定常常會有停下來等紅燈，等老婆下車買東西之類的情形對吧，這時候你就會感受到有怠速熄火，車子不會震動真的是有夠舒服的，而且SYM還設計了零延遲啟動系統，讓你一催油門車子馬上可以行動，完全符我都市生活的需求啊啊啊!
更不用說這是全世界僅有的一台快打旋風聯絡特仕車，騎到哪里都讓我感到有點害羞，因為只要認識這台車的人看到它，就會知道我一定在附近 XD
真的要說缺點，大概就只有後座對於小Ju來說有點高，她上車時要一氣呵成，但她也說這是她坐過所有機車最舒服的座墊，原本我說想試試騎車環台的想法，她一開始還說你自己去吧，但坐過DRG之後又開始考慮了，哈哈。
設計師為了這台特仕車真的是煞費苦心，除了要能表現出DRG原本Dragon的意念，還要完美融合Ryu(隆)的特色，選擇用白色款搭配紅跟黑色，完成了帥氣的外型，還要能通過Capcom官方的認同，過程想必很辛苦，在此感謝設計師的用心🤩
以下是設計師的理念以及DRGBT三零科技的介紹，大家可以參考看看 👍
SYM－SanYang Motor 太強了，別忘了去他們的粉專看看~
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設計理念:
設計師將Ryu(隆)的王者形象融合到代表速度與力量的DRGBT身上。 運用Ryu初期服裝配色，全車以紅、白、黑配色象徵Ryu(隆)的形象，以大量線條象徵速度感，配合著車身線條將設計置入於每個細節，並融入遊戲中的K.O.及風林火山元素點綴車身，後扶手與前土除前後呼應，以異材質的搭配增添層次感。
聯名精神除了實質上的視覺體驗，在DRGBT的身上更可以感受Ryu(隆)卓越不凡的熱血精神。
DRGBT三零科技:
三零科技分別是：零污染怠速熄火、零延遲啟動，以及零後仰懸吊系統。怠速熄火可以讓車子在怠速時減少噪音和震動，零延遲啟動和零後仰懸吊系統則可讓車子在起步時更加順暢和穩定，尤其怠速熄火特別受到車主們喜愛，部分車主非常重視其背後減少污染的環保意涵。
零後仰懸吊系統→騎乘更舒適
零污染怠速熄火→機車更環保
零延遲啟動系統→啟動更迅速
SYM Fiddle LT全新登場，輕盈的重量與可愛的外型
加上超軟坐墊、超大前置腳空間，絕對是都會代步好幫手～
#那個中柱超好架 #小隻騎士駕馭無壓力 #超低座高
手術後 有時是傳統大刀 即使是簡單微創的小傷口
都有一種想趕緊下床走路的衝動 不管是背動被趕 還是主動
太極拳講--勢
掤勢 按勢 而不是掤式 按式
勢是一種基礎條件具足之後的水道渠成 而不是硬要把命拼
下床走路也是
想下床走路 並不是多下床走路 就練會走路的
在病房走廊上 復健科針灸科外 到處可見這種畫面
即便一輩子已經走了50年的路
在進手術房 那一刀畫下去之後
此刻 一下床 就腿軟想跪 找不到地面回饋感 是詭譎的
我走過的路比你吃過的鹽還多 這種邏輯
太極球體復健上 是行不通的
醫囑希望下床走路
DRG 給付想同 愈早出院 成本愈低 KPI 達成率愈高
輪顧被抽調的家屬 不想把屎尿買便當遞熱毛巾擦身洗假牙付帳單
也希望患者早日下床走
患者也希望能走路 早出院 拼經濟
這時 就要問 勢在那裡 ?
下床自己走路 想出院 是一種結果
那走路的條件成熟了沒 這是因
沒有反覆訓練的因 想得走路的果
風險很高 高到 一失足
除了牽扯痛 有可能辛苦挨刀手術的效果大打折
走路之前
先問 在病床上躺著的太極球體歸位 條件俱足了沒?
沒有練過 那就先學 再練
練會了
再問 在椅子上 坐著的太極球體歸位 條件俱足了沒?
都有了
再下床走路吧
扭歪 擠歪了手術部位
新的沾黏 悄然成型 3年後再來一回
純因 住院時的不懂太極球體的專業復健搞錯
加痛
本人身高162，想牽DRG，但不知道自己的腳能不能踩到地，想問試騎過或已經牽 ... 160 有騎過force 座高805mm(DRG相同） 單腳可平踩雙腳剩前段撐著 剛 ... ... <看更多>
如果是平常的話我是會拒絕啦，尤其還是剛牽的新車，但這次我是咬著牙忍著淚的答應她，實在怕她又不高興啊… 坐在女友的後座，我心真的好緊張，機車啟動後就 ... ... <看更多>
drg坐高 在 DRG/勁戰6/其他- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes（試乘過DRG，勁戰尚未）
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM DRG 158
(2)勁戰六代 125
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
車主身材182/105，最早騎的是奔騰G3，後來換騎CUXI110，一直覺得太小台不好騎，
而且最近後座多了乘客，兩個人同擠一台小車真的不舒服，加上人生沒買過新車，希望買一
台至少可以陪自己五六年以上的好車。
平時通勤來回差不多30-40分鐘，因為之前騎小車的關係所以沒有試過跑山，因特殊需
求走山路的時候常常感覺引擎拉不上來，希望新車上山時面對身材劣勢至少還能維持時速。
之前就聽說DRG的車廂相較其他車種來說相對小很多，今天去試車時有特地拿平常戴的
安全帽試放，也算剛好不用壓坐墊，但兩件式雨衣可能就放不下或是斟酌安全帽掛防盜扣了
，不知道勁戰車廂會不會好一些。
DRG後座坐墊自己試坐覺得普普通通，沒有特別舒服也不會太難坐，後座乘客身材160/5
5，不知道有沒有後座乘客能分享騎長途的感想，另外後座座高會不會太高也是猶豫的點，
相較之下勁戰好像比較能排除這個問題。
保守估計雙載重量總重可能要達160（多估我自己：）），如果以這個重量上九份或是
武嶺不知道勁戰能不能保持動力，在長途行駛上也不清楚舒適度的比較。
大概是這樣，希望版友能給予良好建議，或是有其他可以一併比較的車款可以提供參考
，感謝各位！
《預算範圍》
100K 上下
《補充說明》
今天試DRG的時候車行老闆有提到DRG本身沒有舊換新跟ABS補助，只有分期送全險，
勁戰等125 ABS車款則有補助，但我預期換車應該會是十二月的時候，而我查到的補助資訊
截止日期都到十一月底，不知道十二月還會不會有補助的方案可以參考，若有了解的版友也
歡迎提供意見，感謝各位！
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作者 kugga (ン・ダグバ・ゼバ) 看板 marvel
標題 [經驗] 我好像讓什麼東西進家門了?
時間 Fri Apr 10 04:18:37 2015
推 leaveoutx: 幹好可怕喔那個手淫 04/10 04:57
→ leaveoutx: 手印== 04/10 04:57
→ leaveoutx: ......推文怎麼刪 04/10 04:57
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