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在bmw m版差別這個產品中，有6篇Facebook貼文，粉絲數超過25萬的網紅Go車誌，也在其Facebook貼文中提到， 【圖集】BMW 530i M Sport 首發版｜新車試駕預告 🥰Ｍ Sport Package套上去就是帥😎 🤔48V開起來有差別嗎❓ 影片今晚準時上線📢📣...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅行車紀錄趣，也在其Youtube影片中提到，行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 上次我們在一個小公園，為大家介紹過BMW頂級旗艦7系列中的740Li Luxury車型，這次我們終於有比較充裕的時間，來為大家介紹這個系列的另一部車：730d。 在這種大型豪華房車的市場上，柴油車的接受度一向不是主流，但近年來隨著各家豪華...

「bmw m版差別」的推薦目錄：


bmw m版差別 在 Go車誌 Facebook 的最佳解答

Go車誌 By Go車誌

2020-11-15 15:00:00 有 792 人按讚
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【圖集】BMW 530i M Sport 首發版｜新車試駕預告

🥰Ｍ Sport Package套上去就是帥😎
🤔48V開起來有差別嗎❓
影片今晚準時上線📢📣

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bmw m版差別 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳解答

吳瑞奇的 B M W By 吳瑞奇的 B M W

2017-11-08 01:58:27 有 36 人按讚
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#內湖鎔德請逕林郁雯經理，2015、2016連續兩年鎔德銷售第一，2016年全台灣銷售第2名、2015年全臺灣銷售第3名：
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1727906547442801
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1634571893442934
。
#建議先至展示中心了解車型年份配備及牌價的差別，不建議以電話詢價狂問N個業代後看誰報價低就跟誰買，這樣的購車方式風險較高，後續易生爭議……
。
#若想詢問其他地區新車銷售人員或是想詢問哪裡有車？還有沒有車？或是其他地區的銷售人員等購車相關問題........無論問題是什麼，請先告知：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應，大家時間都是寶貴的，也應該互相尊重，也因為不少車友/準車友購車簽約後才發現業代狀況一大堆，或是已經下定決心無論如何都要跟某位業代購車，只是來套哥的話，回去push業代，這些情形哥真的幫不上忙...........不一定要跟哥推薦的業代購車，但若是已心有所屬業代，有問題就問業代吧，如果狂問哥資訊，卻早已有屬意的業代，無論之後是否出狀況，哥也是要詢問業代或是主管，這樣反而讓那些挺哥的主管跟業代為難啊！！不便之處，請見諒～

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我是吳瑞奇，我並非ＢＭＷ從業人員，本專頁不提供報價，只分享購車資訊及心得，我不建議只比價格就決定跟誰買車.....若想私訊給我，請先詳閱置頂文內容～ 本專頁為我個人版面，任何文章由我決定是否保留，刪文恕不另通知~
我是吳瑞奇，這裡問不到價格，問價格恕不回應。請先看一下置頂文，我可以建議各位適合入手的時機及車型，並分享購車心得：找對業代、挑對時機、用對方法，就能買的便宜又愉快～
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bmw m版差別 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳解答

吳瑞奇的 B M W By 吳瑞奇的 B M W

2017-11-02 19:26:54 有 93 人按讚
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2018年世界新車大展將於今年12月30日至2018年1月7日在台北南港展覽館舉辦，為了避免在車展期間ＰＯ文會造成各家ＢＭＷ公司新車銷售人員或主管誤會，哥都刻意提前ＰＯ文來提醒各位，順便也讓有意在年底購買ＢＭＷ的準車友，先在心裡有個概念..........

首先哥還是必須強調，要買便宜，一定還是得具備以下要件...........第一：現車、第二：總代理汎德促銷、第三：庫存越久的現車越便宜、第四：能在當月簽約匯款並趕在當月讓新車領牌累計業績……所以如果要假設在台北車展買車是2017年最便宜的時間點，勢必要具備上面四個要件，因此我們分點分項來討論，針對第一點現車部分，就是一翻兩瞪眼，如果沒有現車，當然其他都免談，在車展簽約買期貨車或是要等到2018年某月才能到台灣的現車，其實未必比較划算，因為真正最後購車的車價條件還是必須等車到臺灣準備領牌時才能確定；另外，正如置頂文跟其他文章一再提到，每間ＢＭＷ公司的業代大概都只能掌握自家公司的現車庫存狀況，對於其他ＢＭＷ公司的庫存就必須要透過公司主管或相關行政人員才能查詢（還不一定查得到，查到也未必能調得到），尤其以ＢＭＷ來說，在北部地區有汎德台北分公司（天母.民生.敦南.濱江）、依德（中和.新店）、鎔德（內湖）、尚德（泰山），由這四間ＢＭＷ公司下去分配車展的時間，有可能每天都是不同的ＢＭＷ公司業代在值班，然後哥記得某次車展，桃園大桐也有上來台北值班一天........所以可能第一天問某款車是沒有庫存，到了第三天換另一家公司業代卻說有庫存，這是有可能發生的，甚至有可能北部都沒車，中南部卻還有車，那在車展買，就更不容易便宜。
至於第二點：總代理汎德促銷，促銷方案是每個月底公佈次月份，且有可能不定期變動促銷方案，加上車展現場通常會再有不同的促銷贈品，這都要等到時公佈才會知道，但什麼樣的促銷划算？是否車展促銷最划算，那就不一定了。
至於第三點，庫存越久的現車越便宜......這就是字面上的意思，唯一要注意的就是若現在鎖定的車型顏色，是否等到12月底甚至1月初還會在？那也很難說.......
至於第四點：能在當月簽約匯款並趕在當月讓新車領牌累計業績……其實這句話極大化的結果，在12月底的業績結算屬於整個2017年的業績結算，就會碰到“關帳“的狀況，其他請參考此篇
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1580946375472153

哥舉個實例，以相當熱門的F31 LCI 320i Touring M Sport這款車來說，這款車的現車庫存向來都不多，這款車的正2017年式，牌價是224萬，目前總代理仍有促銷加贈乙式險，且折價幅度也比17年7月以後生產的2018年式（下稱17/18年式）要大，只是到了12月底，還有沒有正17年式的現車？或是總代理汎德還有沒有再對正17年式現車促銷？都不確定.......不過配備部分17/18年式首批7月生產多了6.5吋小螢幕原廠導航，內裝飾板藍色飾條換成黑色，但沒有代號6AK線上生活資訊、6AP智能遠端遙控這兩項配備，牌價可減3萬(229-3=226)。而17年8月以後生產就有標配6AK線上生活資訊、6AP智能遠端遙控這兩項配備，牌價則是229萬（標準版213萬＋16萬M套件=229萬）。
光是車型配備及促銷，就有好幾種變化跟差別，所以要買BMW，真的要仔細先評估需求及配備，當然價格就是庫存越久越便宜也越好談，只是有些配備若真的有需求(例如導航)，那還是得要衡量，畢竟現車標配較豐富，在組裝品質及保固方面都會佔優勢。
最後做個結論，何時買車才會“最”便宜？坦白說只有天知道.......但抓準一些眉角，尤其最重要，還是找對夠誠信又有能力且願意提供售後服務的業代，那買車才能便宜又愉快～

#哥去年寫車展的文章，可以參考
https://www.facebook.com/…/a.14486585853…/1879461802287274/…

https://payment.top-link.com.tw/product/34…

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吳瑞奇的 B M W

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bmw m版差別 在 行車紀錄趣 Youtube 的最讚貼文

行車紀錄趣 By 行車紀錄趣

2016-02-23 23:36:59 有 227,990 人看過 有 571 人喜歡
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行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com
上次我們在一個小公園，為大家介紹過BMW頂級旗艦7系列中的740Li Luxury車型，這次我們終於有比較充裕的時間，來為大家介紹這個系列的另一部車：730d。

在這種大型豪華房車的市場上，柴油車的接受度一向不是主流，但近年來隨著各家豪華品牌都在柴油技術上精進之後，不只是BMW、M-Benz都有了柴油版本，包括Audi、Jaguar等品牌，也都有推出柴油的配置。

大七系列的長軸版跟標準版，在配備的豪華程度上有所差異，而車輛的硬體上也有些不同。最主要當然就是軸距的差別，所以長軸版的車長也會比較長一些(14公分)。至於性能方面，長軸版的車輛，都是以汽油引擎為主，而且動力規格比較高階；而標準版的車輛除了有柴油款之外，動力性能也比較入門，就連汽油引擎也有四缸2.0的規格出現。

我們這次試駕的車輛，是3.0直六的渦輪增壓柴油引擎，它的馬力跟入門版的四缸渦輪汽油730i 相當接近，但是扭力大上好大一截！多了22.4kgm、達63.3公斤米。就駕駛面來說，它真的堪稱暴力、狂野的表現，但就以操控面來講，它卻又多了很棒的細膩質感，開在山路上，甚至不會覺得它是部超過5米的大車。

這麼好的車，當然價格也不簡單，直逼400萬之譜；整個辦到好當然更是不止了。

相貌更年輕的大七適合年輕的企業主親睞，至於年紀較長的企業主來說呢？我們一起來聊聊。

主持人：廖剛
攝影編導：邱利亞、鍾清淦
剪接後製：邱利亞、鍾清淦、蔡美雪
字幕：邱昱穎、張哲魁
製作人：鍾清淦

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行車紀錄趣

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社群媒體上有些相關的討論：

bmw m版差別 在 [新聞] 6月豪華車買氣嚇嚇叫- 看板car 的推薦與評價


作者pmes9866 (DontBeEvil)
看板car
標題[新聞] 6月豪華車 買氣嚇嚇叫
時間Tue Jul 4 15:27:23 2023


原文連結：
https://ynews.page.link/DeohD

原文內容：
6月豪華車 買氣嚇嚇叫

車市旺，豪華車更旺。6月豪華車掛牌11,903輛，年增55.8%，連兩月突破萬輛，創下歷史次
高；總市場占比衝上28.1%，則寫下歷史新高紀錄。

所謂豪華車，國內的定義以雙B（賓士、BMW）、奧迪（Audi）、Lexus、Infinity、Land Ro
ver、Volvo等高價車品牌為主。

6月豪華車表現強勁，從銷售第二高的Lexus突破3,000輛，到第四位的賓士、第五的特斯拉
與第六位的BMW都是豪華車品牌，且都在2,000輛以上，動輒200萬元以上的豪華車卻高居銷
售排行榜上半部，顯示台灣「高貴車款」買氣非常驚人。


和泰車（2207）旗下豪華車品牌Lexus 6月登錄3,003台，比去年成長1.5倍。受惠於主力車
款成績亮眼，Lexus 6月登錄連續五個月站上高級車銷售第一。Lexus今年獲得原廠奧援，首
季額外取得7,000輛配額，還是賣光光，後面還有一萬多張訂單待交。

車廠指出，相對於國產車的車主來說，豪華車主比較可以等候較長的時間交車，原因無他，
這些車主家中都同時有好幾輛車。再者，豪華車主的車輛用於玩樂需求大於代步，且層峰人
士玩樂消費不受大環境影響，車子都是一訂好幾台，所以也擴大整體市場的量體。

至於大量抵台的新車是否會造成下半年供過於求，車廠認為，以目前的供應量來說，其實還
沒有那麼充裕到可以供過於求，就進口車來說，市場還是相對吃緊。



心得/說明：(30字以上)

美國豪華車市場在1月份達到了創紀錄的...19.6%

台灣隨隨便便都超過這個比例

考慮到台灣豪華車還比美國貴更多

貴 不是他的缺點 而是我的缺點

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.125.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688455645.A.EF1.html
推 jesuskobe : 賓士去年是賣到所有車品牌第四名,台灣有錢人超多 07/04 15:32
→ jesuskobe : 修正 第五名 07/04 15:33
→ hank12332 : 目前進口車這麼多幾乎都是之前欠單的 07/04 15:35
推 ftwing : 不知道是哪些人可憐買到三星車 07/04 15:37
推 poz93 : 奧迪比保時捷還貴嗎 竟然賣不贏保時捷 07/04 15:38
推 loat : 賓士外匯不知道有沒有一半? 07/04 15:40
推 JEON : 事實就是台灣經濟現在超好，反應在各方面 07/04 15:40
推 qwe4560 : 太便宜台灣人可是不買單的哦 07/04 15:43
推 mk203125 : 特斯拉不是豪華車好嗎 07/04 15:47
→ mopepe5566 : 炒個房，一買一賣，就可以買一台了 07/04 15:50
→ inthewood : 高速公路都快塞爆了 07/04 16:03
→ Crios : 誰跟我說台灣車子太貴的？豪華車那麼暢銷繼續加價 07/04 16:08
→ Crios : 賣才對阿 07/04 16:08
推 Coma : 特斯拉竟然不算豪車！7pupu！ 07/04 16:11
噓 relaxcloud : U型社會 07/04 16:11
推 YooInna : 呆灣榔:便宜的車我可是不買的呦 07/04 16:12
推 Focus788 : NX200 還算豪華車嗎? 07/04 16:14
推 lll156k1529 : 28%真的很多 不過扣掉170萬的200大軍跟一堆二手外 07/04 16:24
→ lll156k1529 : 匯領牌不知道還有幾% 07/04 16:24
推 Zodiac10 : 什麼隨油徵收真的不要說笑話ㄏㄏ 根本沒差好嗎 07/04 16:25
推 YJM1106 : 歡樂嚇嚇叫 有露點 07/04 16:32
推 vivianleee : 台灣豪車真的賣得貴許多啊！ 07/04 16:35
→ PtT0615s : 一堆人還吵得要免關稅，收稅都賣爆了免個大頭蛋 07/04 16:37
→ fegat : 有錢人一直都很有錢 未來更有錢 07/04 16:43
→ terry955048 : 就說台灣肥到流湯吧 07/04 16:49
推 WANGSH : 是不是剩我不景氣 07/04 16:56
噓 justlovedada: 貸款就能買的東西有什麼好在那邊喊有錢人.. 07/04 17:11
→ justlovedada: 事實是台灣人太愛買車太愛開車太愛私人載具 07/04 17:12
推 court : 台灣土豪多 07/04 17:14
推 ilovedirk41 : 真的有錢人都開 TOYOTA 07/04 17:32
推 GOPOL : 台灣貧富差距越來越大 07/04 17:53
→ GOPOL : 有錢買房開豪華進口車 沒錢租房騎勁戰 07/04 17:55
推 polestar0505: 去當詐團綁幾個豬仔騙騙人就有了啦 07/04 18:17
推 s0917 : 不是有錢人變多,是豪華車跟一般車價差越來越小 07/04 18:59
推 wahaha2 : 買不起房 至少買台好車 07/04 19:03
噓 arcross : 怎麼沒放T牌 07/04 19:09
→ pippen2002 : 假豪華~~隨便買都一堆! 07/04 19:14
推 morrishh : 不到三百萬算豪華？ 07/04 19:17
推 NEWinx : 台灣經濟有史以來最好，到處是豪車 07/04 19:31
→ orzzz : 想太多了，台灣怎麼可能比美國有錢。把台美雙方的 07/04 19:32
→ orzzz : 豪華機車加入分子，總機車加入分母，重算後會發現 07/04 19:32
→ orzzz : 美國豪私用車比例是大於台灣的 07/04 19:32
→ BMW8888 : 台灣真的有錢 好讚 07/04 20:37
推 mercedeces : 美國窮人超多… 07/04 20:54
推 asole : 說特斯拉不是豪華車的99%toyota仔 07/04 20:56
→ Sciarra : 特斯拉不就是一般車而已 那算得上豪車 07/04 21:19
→ ducah : 某樓真的是講什麼碗糕 看到想不吐槽都忍不住... 07/04 21:37
→ ducah : 美國一年汽車市場1300萬輛 機車4X萬輛 疫情翻倍 07/04 21:38
→ ducah : 也就7X萬輛 之後會回落 07/04 21:39
→ ducah : 1300萬輛還是供應鏈交不出來　常態是1700萬輛 07/04 21:40
→ ducah : 哈雷車系八成以上低於3萬鎂 07/04 21:43
→ ducah : 老美非亞裔 普遍的生活型態 錢先花在提升生活品質 07/04 21:44
→ ducah : 再來買豪車 就文化上沒那麼重視 買的比例低罷了 07/04 21:45
→ ducah : 台灣很多是死拚著全貸 也要搞一台二手外匯C300 07/04 21:47
→ ducah : 單純就是華人文化圈 愛面子導致豪車比例較高 07/04 21:48
→ orzzz : #1Yd5lQKC R:美國人薪水高車價低為何Toyota賣那麼好 07/04 21:58
→ orzzz : 台美都加入機車數據，美國部分只是為了公平計算而已 07/04 22:00
→ orzzz : 美國機車數據完全不會改變美國豪車比，真正會讓台灣 07/04 22:00
→ ducah : 講啥鬼阿 瞬間自打臉? 07/04 22:01
→ orzzz : 豪車比變動，讓台低於美的是台灣大量的機車分母 07/04 22:02
→ ducah : 台美都加機車數據? 07/04 22:02
→ iwei0930 : 沒算特斯拉？ 07/04 22:02
→ ducah : 台灣是幾個家庭只有機車沒有汽車的 07/04 22:02
→ ducah : 台灣汽車數量816萬輛 909萬戶 07/04 22:03
→ ducah : 汽車家戶持有率近九成 07/04 22:04
→ ducah : 加機車進去算是甚麼神邏輯 07/04 22:04
→ ducah : 算了 畢竟是您 總有獨特旁人無法理解的邏輯 07/04 22:06
→ ducah : 我以前公司 只有我一個外國人 其他都本地人 07/04 22:06
→ ducah : 科技業叫得出名號的公司 起薪在南加是中上 07/04 22:07
→ ducah : 整間公司 周一話題就是周末大家去哪玩 07/04 22:08
→ ducah : 玩樂花很兇 車子基本沒人開豪車 美國區CEO年收應該 07/04 22:09
→ ducah : 50萬鎂以上 也就開infiniti而已 超愛曬夏威夷歐洲度 07/04 22:10
→ ducah : 假照片就是 07/04 22:11
→ ducah : 開進亞裔區 不論窮富 蒙市這種老舊窮區 雙B比例就會 07/04 22:13
→ ducah : 瞬間拉高 07/04 22:13
→ orzzz : 既然你提戶數，美國2022年131.2M戶，總車輛數290.8M 07/04 22:25
→ orzzz : 平均每戶2.2輛，反觀依你的台灣數據每戶才0.9台 07/04 22:25
→ ducah : 所以哩? 07/04 22:25
→ orzzz : 依你意思，每戶有車（特別是豪車）又有機車的，這 07/04 22:26
→ orzzz : 些機車不可當分母 那用同標準，美國有豪車又有平價 07/04 22:26
→ orzzz : 車的，也不可以把那台平價車拉來當分母，要把同戶 07/04 22:27
→ orzzz : 數平價車去掉 07/04 22:28
→ ducah : 您的邏輯真是特別 07/04 22:28
推 milichang : 豪華車沒放馬自達是怎樣？刻意針對嗎？其他豪車廠 07/04 22:29
→ milichang : 有必要怕成這樣嗎 07/04 22:29
→ ducah : 愛買名車的人 因為是通勤用 他就買TOYOTA!? 07/04 22:29
→ orzzz : 如有朋友認為我把機車算入是在美化台灣人"不愛豪車" 07/04 22:29
→ orzzz : 那刻意把美國有豪車家庭的第2台平價車算入，算不算 07/04 22:30
→ ducah : 啥鬼阿 07/04 22:30
→ orzzz : 是替美國人美化他們不愛豪車 07/04 22:30
→ ducah : 愛買豪車的人 誰第二台要買平價車 你!? 07/04 22:30
→ ducah : 美國人沒有不愛名牌車 只是這在人家生活次序 排後面 07/04 22:31
→ ducah : 而已 07/04 22:31
→ orzzz : 講了老半天就是要講亞裔愛買雙Ｂ，台灣人子愛買雙B 07/04 22:32
→ orzzz : 怎不說一堆人知道開二手車丟臉，但又愛面子，跑去買 07/04 22:32
→ ducah : 華人縮衣節食也要上 07/04 22:32
→ orzzz : Lexus 07/04 22:32
→ ducah : 差別僅此而已 導致數字比例不同 07/04 22:32
→ ducah : Lexus怎麼了嗎? 07/04 22:33
→ ducah : 年收幾百萬 開LEXUS不夠牌子嗎? 07/04 22:33
→ ducah : 年收幾億搭LM的也多的是 07/04 22:34
→ ducah : 莫非你比人家強!? 07/04 22:35
→ ducah : 您的邏輯始終獨特如昔 07/04 22:37
→ ducah : 亞裔愛名車就事實 我買雙B蛙歪L 也是我愛面子 07/04 22:39
→ ducah : 有實力有什麼好怕人家說的 不懂 07/04 22:40
→ ducah : 老美也炫富 他們先炫生活品質罷了 07/04 22:43
→ orzzz : Re: 大部份美國人加拿大人,不特別在意要開多高檔的 07/04 23:01
→ orzzz : 數據都算給你看了，每10萬人購買雙B數量，還是"所 07/04 23:02
→ orzzz : 有自用交通工具"的豪車比，美國都比台灣高，不過我 07/04 23:02
→ orzzz : 看你只會堅持台灣人（或亞裔）就是愛名車，愛雙B 07/04 23:02
→ orzzz : 再來，買Lexus就是"年收幾百萬"，買C300就是"死拚 07/04 23:03
→ ducah : 別逗了 真實數字擺在那邊 07/04 23:03
→ orzzz : 著全貸"，這也是不知哪來的偏見 07/04 23:03
→ ducah : 你那是哪來的數字 07/04 23:03
→ ducah : 自己亂編亂算的數字 您留著自己用好嗎 07/04 23:04
→ ducah : 加油300是不是偏見 你發個文不就知道了^^ 07/04 23:04
→ ducah : 不用躲在推文裡跟我爭 07/04 23:05
→ ducah : 各舒己見 各自過活啦 真實數字反正你也沒看在眼裡 07/04 23:07
→ ducah : 你我有站在同一個邏輯基礎上嗎 07/04 23:07
→ ducah : 美國人的單車持有率遠高於台灣 你乾脆也算進去好了 07/04 23:08
→ orzzz : 板上風氣當然反300，板上充斥著仇視豪車（包含Lexus 07/04 23:10
→ orzzz : 你也是受害者），結果你在這說這種便宜話 07/04 23:10
→ orzzz : 不然同樣，你也別躲在這跟我爭，去發個文：開Lexus 07/04 23:10
→ ducah : 沒實力才會怕別人嘴阿 07/04 23:10
→ orzzz : 特別我凌200的，年收都百萬，看看網友怎麼說 07/04 23:10
→ orzzz : 我可以做到尊重所有車，不仇視C300也不仇視我凌200 07/04 23:11
→ ducah : 版上早被我嘴過一輪了 07/04 23:11
→ orzzz : 而你不是，自己也受害還過來加害他人 07/04 23:11
→ ducah : 還等你說 笑翻耶 07/04 23:11
→ ducah : 你什麼事後有我受害的錯覺!? 07/04 23:11
→ ducah : 網上永遠有酸民 有空電人當娛樂 07/04 23:12
→ ducah : 真實生活我可一個都沒碰過敢嘴的 07/04 23:13
→ ducah : C300現實生活我看到一定離遠遠 07/04 23:13
→ ducah : 建議你啦 網路跟現實要分的清 日子會比較好過 07/04 23:14
推 vgl : 科技業還有海運雙雄薪資中位數都在200萬以上，買個 07/04 23:17
→ vgl : 豪華車真的沒什麼大不了 07/04 23:17
→ ducah : 歪L 200系一定有一些圓夢硬撐上來的阿 哪個牌子沒有 07/04 23:18
→ ducah : C300素質是慘到現實生活在路上 看到會自動遠離的程 07/04 23:18
→ ducah : 度 07/04 23:19
→ ducah : 買名牌車沒什麼 車的質差遠低於價差 一大部分錢就是 07/04 23:21
→ ducah : 買品牌溢價 07/04 23:22
→ ducah : 說的好聽是花錢買質感 說的難聽些就是愛面子 07/04 23:22
→ ducah : 愛面子就愛面子 大方承認有甚麼問題 07/04 23:23
→ ducah : 硬要凹是何解 07/04 23:24
→ ducah : 老美多的是借錢去度假的 還不就是愛面子 不想輸 07/04 23:25
→ orzzz : 亂編亂算的數字＜哪裡亂算指導一下啊。上面汽車戶數 07/04 23:44
→ orzzz : 比也都算給大家看了，簡單講台灣每戶平均持有0.9汽 07/04 23:44
→ orzzz : 1.56機，美國每戶持有2.2汽0.06機，結果就是有人硬 07/04 23:44
→ ducah : 你要加機車 我是覺得為甚麼不加單車 07/04 23:45
→ orzzz : 只限定看汽車數據，然後推論成台灣人特愛豪華車（ 07/04 23:45
→ orzzz : 還有其他人因此延伸出愛面子自卑之類） 07/04 23:45
→ ducah : 滑板車也加 為什麼不行? 07/04 23:45
→ orzzz : 眼界放寬一點，其實我們台灣人真的沒那麼不務實，沒 07/04 23:45
→ ducah : 單車滑板車通勤的人很多啊 07/04 23:45
→ orzzz : 那麼愛面子，我們大家其實很克制不買車買了其他便宜 07/04 23:46
→ ducah : 眼界放寬一點 愛面子哪有甚麼自貶 07/04 23:46
→ orzzz : 選項 07/04 23:46
→ ducah : 日本人把愛面子發揮到極致 造就人家的整潔的環境 07/04 23:46
→ ducah : 噗哧 講了老半天 就是被說愛面子不爽 07/04 23:47
→ ducah : 然後開始亂串亂凹 07/04 23:47
→ ducah : 被人家說一下 馬上傷了你自尊心嗎 07/04 23:48
→ ducah : 不就是一個現象 也沒什麼絕對主觀的好或不好 07/04 23:49
→ ducah : 惱羞亂凹才是真的難看 07/04 23:50
→ orzzz : 怎會推出傷到我自尊？ 07/04 23:50
→ ducah : 喔 你沒被傷到自尊呀 那急著亂凹是!? 07/04 23:51
→ ducah : 喔對 我都忘了 你的邏輯是特別的 07/04 23:51
→ ducah : 不能用一般常理看待 07/04 23:51
→ ducah : 華人是特愛豪華車沒甚麼問題呀 07/04 23:53
→ ducah : 現實生活就知道了 難道你現實生活跟別人不同!? 07/04 23:54
→ ducah : 真實數字也反映現實生活的感受 07/04 23:54
→ ducah : 當然你的邏輯不一樣 07/04 23:54
→ orzzz : 亂凹？問一個簡單問題：假設今天台灣機車90%是BMW， 07/04 23:54
→ ducah : 你要這樣算 把單車加進來啦 07/04 23:55
→ ducah : 為什麼不加單車? 07/04 23:55
→ orzzz : 請問記者及網友還會說台灣豪車比率28%? 他們(搞不好 07/04 23:56
→ ducah : 別逗了啦 你那個要說服誰 07/04 23:56
→ ducah : 你留著自爽 不用跟我說好嗎 07/04 23:56
→ orzzz : 包含你)還不立馬算進去，然後宣稱台灣豪車率破7成 07/04 23:56
→ ducah : 你寫100頁論文 我就兩個字 亂算 07/04 23:57
→ ducah : 我買車就華人心態 會愛面子阿 有什麼問題 07/04 23:57
→ ducah : 愛面子這三個字 對你有甚麼障礙嗎 07/04 23:58
→ ducah : 愛面子跟自貶又有甚麼關係 07/04 23:59
→ ducah : 華人乃至亞裔 喜歡名牌車 有部分人會當成夢想 07/05 00:01
→ ducah : 哪又怎麼了嗎? 07/05 00:01
→ ducah : 不就一種不同的現象 你在自卑什麼 07/05 00:01
→ ducah : BTW 我平日通勤是單車 我也要被算在樸實不愛名牌車? 07/05 00:05
→ ducah : 我真的笑了 07/05 00:05
→ ducah : 我有一輛蛙 一輛歪L 一輛單車 單車是主力 07/05 00:06
→ ducah : 所以我的豪奢率是66% 比只有一輛C300的100%還差 07/05 00:07
→ ducah : 這真的好笑 XD 07/05 00:08
→ orzzz : 我在此篇有說務實比愛面子好嗎？怎麼被你延伸到我 07/05 00:14
→ orzzz : 自卑？ 07/05 00:14
→ orzzz : 我提出更多數據，說台灣人其實比例上買較少豪車， 07/05 00:14
→ orzzz : 比較務實，這對你有甚麼障礙嗎 ? 07/05 00:14
→ ducah : 沒 你亂說 07/05 00:14
→ ducah : 結論就這三個字 07/05 00:15
→ ducah : 你還是發一篇文 讓大家拜讀你的大作 07/05 00:15
→ ducah : 跟我說沒用 你就亂凹 07/05 00:15
→ ducah : 現實生活我也覺得 你開車就跟著 07/05 00:16
→ ducah : C300 尤其消光黑那種 07/05 00:16
→ ducah : 反正你都是富有高尚族群 才買二手外匯C300 07/05 00:17
→ ducah : 我是離越遠越好 07/05 00:18
→ orzzz : 美國每100戶家庭持有42輛豪車 07/05 00:19
→ orzzz : 台灣每100戶家庭持有25輛豪車 07/05 00:19
→ orzzz : 美國奢華率被你說成比台灣差，這真的好笑 07/05 00:19
→ ducah : 你發篇文啦 你說的 對我而言 沒甚麼價值 07/05 00:20
→ ducah : 你看看對別人有沒有價值 別找我了 07/05 00:20
→ ducah : 當你講C300多高尚 我們就不是同一類人了 07/05 00:23
→ orzzz : 我開C300? 我現實生活開日系國產包含豐田，一堆跟你 07/05 00:23
→ orzzz : 一樣仇視外匯的人可尊敬著我呢 07/05 00:23
→ ducah : 是阿 07/05 00:24
→ ducah : 好讚的生活 好棒的邏輯呢 07/05 00:24
→ ducah : 可惜我不尊敬你 07/05 00:24
→ orzzz : 然後說到C300，我就問，10年前89有沒有比現在少? 07/05 00:25
→ orzzz : 沒有，犯罪及詐騙都更猖獗，89愈來愈多 07/05 00:25
→ ducah : 你這麼棒 就該發文讓大家也尊敬你一下 07/05 00:25
→ orzzz : 再問，89愛好有沒有轉變？從C300變成其他車？沒有， 07/05 00:25
→ orzzz : 不然2023了你仍然在那喊C300素質差 07/05 00:25
→ ducah : 喔 好棒棒 07/05 00:25
→ orzzz : 那有趣啦，10年前C class動不動破千，現在才200台 07/05 00:26
→ ducah : 是差啊 THEN? 07/05 00:26
→ orzzz : C300才27%，還以為90% https://i.imgur.com/h1OBTkz 07/05 00:26
→ ducah : 你跟我講幹嘛? 07/05 00:26
→ orzzz : 89少的時候C300六七百台，現在89更多了才賣百多台?? 07/05 00:26
→ orzzz : 就算現在一百台C300都89買去好了，代表其實C300給89 07/05 00:26
→ orzzz : 的需求量也就是每月一百多，那以前是不是都冤枉C300 07/05 00:26
→ ducah : 氣噗噗耶 發個文嘛 07/05 00:26
→ orzzz : 了?以前其實賣出的量有8成都是正常買家 07/05 00:26
→ ducah : 發個文? 07/05 00:27
→ orzzz : #1Yd5lQKC R:美國人薪水高車價低為何Toyota賣那麼好 07/05 00:27
→ orzzz : 這篇不都發了，你不會RE反駁一下喔 07/05 00:27
→ ducah : 沒甚麼人回應或贊同你啊 07/05 00:27
→ ducah : 再發個文嘛? 07/05 00:27
→ ducah : 氣噗噗耶 07/05 00:28
→ ducah : 不然你就發個文 回我寫的東西 公開打臉我 07/05 00:29
→ ducah : 這樣不是很讚? 07/05 00:30
→ orzzz : 我不需要你尊敬啊，只是跟你同想法的人，特別是認 07/05 00:31
→ orzzz : 為C300都低端的，很多同持推崇我這種開日系的罷了 07/05 00:32
→ ducah : 喔 好喔 你這樣覺得就好 07/05 00:32
→ ducah : 哥周末還是開沒被推崇的蛙跑去喝杯咖啡 07/05 00:33
→ ducah : 過沒有被怎麼推崇的生活 07/05 00:33
→ ducah : 坐著沒怎麼被推崇的商務艙去歐洲滑雪 07/05 00:34
→ orzzz : 你寫的根本不值回應啊，到現在也就提出台灣909萬戶 07/05 00:35
→ ducah : 您被很多同事推崇開日系國產 恩恩 07/05 00:35
→ orzzz : 汽車816萬輛這兩數字 美國方面根本沒提出 07/05 00:35
→ orzzz : 而且我很好心，我還沒糾正你不能用此推論出家戶持 07/05 00:35
→ ducah : 回文打我臉嘛 07/05 00:36
→ orzzz : 車率近9成 07/05 00:36
→ ducah : 幹嘛客氣? 07/05 00:36
→ ducah : 你寫那篇 下面就一堆吐槽 07/05 00:36
→ ducah : 你應該是被推崇的地位耶 07/05 00:36
→ ducah : 怎麼會這樣!? 07/05 00:37
→ ducah : 開日系車的被推崇哥 寫文沒什麼回應就算了 還有一堆 07/05 00:38
→ ducah : 吐曹!! 07/05 00:38
→ ducah : 您現實生活的被推崇 跟在車板一樣嘛 XD 07/05 00:39
→ ducah : 車板總是永遠有人可以帶給我樂趣 說一些我現實生活 07/05 00:40
→ ducah : 不好直接說的話 XD 07/05 00:41
→ orzzz : 你開蛙去喝咖啡，開在路上會被仇視豪車，認為台灣人 07/05 00:43
→ orzzz : 愛面子、自卑的人嘲笑欸 07/05 00:43
→ orzzz : 跟你在這篇同立場的那些人，會認為你沒有料自卑靠 07/05 00:43
→ ducah : 這有差嗎!? 07/05 00:43
→ orzzz : 豪車稱起自尊欸 07/05 00:44
→ ducah : 這有差嗎!? 07/05 00:44
→ orzzz : 倒是我，我看到開保時捷的，開我凌200的，C300的， 07/05 00:45
→ ducah : 有人敢當面說 嘴回去超開心 07/05 00:45
→ orzzz : ，坐商務艙出國玩的，台灣本地玩的，都一樣尊重 07/05 00:45
→ ducah : 可惜我沒碰過 07/05 00:45
→ orzzz : 甚至時不時地讚賞 07/05 00:45
→ ducah : 你要來嘴我嘛 歡迎喔 07/05 00:45
→ ducah : 就跟你說我們不是同一類人嘛 07/05 00:46
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→ orzzz : 類聚身在其中常看到吧 07/05 00:49
→ ducah : 恩恩 您多慮了 別腦補好嘛 07/05 00:50
→ ducah : 才剛說 馬上冒出一句腦補 07/05 00:51
→ ducah : 夜深了 雖然哥工作時間自由 但是D4今天進度還沒完成 07/05 00:53
→ ducah : 先去補個D4進度 您想公開打我臉 我是100%願意回文 07/05 00:54
→ ducah : 推文瞎扯蛋 就免了吧 07/05 00:54
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很多客人詢問， M 煞車是不是只有外觀不同?不就卡鉗變藍色而已? 不就比較帥而已? 小編必須說[不好意思您誤解了!! 實際上的差異沒這麼簡單]， ...

#33. BMW M4 vs BMW M2 長期持有評價：M Power車主開箱（F82 ...

BMW M4如果操駕底子不錯，應該都能開出不錯的成績（麗寶太吃加速動力），難度沒有那麼高，我喜歡越級打怪的感覺。 我額外提一下，其實這兩台車就是軸距差異而已，前後懸吊 ...

#34. 寶馬M車真係唔同，M 1000 RR嘆彎跑山進入另一層次!! - iBike

翻查BMW的車價表，S 1000 RR售價是HK$ 256,800，S 1000 RR M Pack售價是HK$ ... 活塞引擎，M版碳纖維套件包括搭配上新設計的進氣幾何及碳纖定風翼。

#35. 晉階豪門人生BMW 520i M Sport小改款試駕 - 汽車

包含BMW 5系列在內的中大型豪華房車級距，既有品牌光環，外觀又穩重大器，是不少人 ... 本次試駕主角520i M Sport首發版為入門動力，售價279萬元。

#36. 重車檔案BMW 2021 M1000RR

BMW Motorrad在2020年的第四季釋出了首部M版二輪跑車-2021 BMW M1000RR. ... M1000RR的外型設計與現行新款S1000RR大致相同唯一差別大概就是車頭下方左右側的碳纖維定風 ...

#37. bmw amg意思-推薦/討論/評價在PTT、Dcard、IG整理一次看

bmw amg意思-推薦/討論/評價在PTT、Dcard、IG整理一次看|，另外有bmw amg意思,bmw m系列差別,bmw m系列分辨,bmw m系列比較相關文章推薦|網路品牌潮流 ...

#38. [Quote] ALPINA與BMW的差別在哪? @ 鯊魚養老院 - 隨意窩

ALPINA 只生產BMW 外殼的車輛, 通常引擎是BMW 標準引擎的進化版, 但是, ... C. 在標準的BMW 與M 系的BMW 之間, ALPINA 能夠立足的條件在於她以獨特, ...

#39. 20200120 BMW「M性能車」去年賣135829輛創新高瑞士買家 ...

△BMW不僅在去年成為北美豪華車龍頭，在M性能車上也創下銷售紀錄，圖為M2 CS。（圖／翻攝自BMW，以下同） BMW在2019年不僅成為 ... M版的BMW我們公司好多客戶委託購買~

#40. 全新世代BMW X4跨界跑旅戰將正式登場

全新世代BMW X4於8/30在台正式發表，引進由全新BMW X4 M40i領軍的動力編成，以及X4 xDrive30i M Sport、X4 xDrive30i運動版、X4 xDrive20i運動版共四 ...

#41. 宝马S1000RR M版配置区别。 - BiliBili

宝马S1000RR M版 配置区别。 ... s1000rr m版 和普版配置差异以及选择建议提车前的闲谈. 2.4万 36 ... 2023款 BMW S1000RR vs M1000RR 全面对比（中字）.

#42. 【鏡試駕】Coupé以上、GT未滿！BMW 430i M Sport Gran ...

而如果對於純電車款有所想像的人，與G26世代4 Series Gran Coupé採用同樣架構，但價格差異不大、動力卻更為強悍，而且在今年也會引進的純電車款「i4」肯定 ...

#43. 2006 BMW E90 323I 經典六缸聊車經 - 傑勁車訊

今天與大家聊聊這一台經典六缸號稱末代自然進氣的BMW E90 323I ... 內裝的部分也有非常明顯的差異日規M版的內裝搭配是麂皮的運動化座椅圈徑較小的M版 ...

#44. Bmw 535i 跟Bmw 535i M的差異 - HJ MOTORS 悍捷國際

Bmw 535i跟Bmw 535i M的差異. ○車型外觀不同. ○輪框. ○方向盤. ○臨賓踏板. ○頂棚不同. ○打擋桿. Bmw 535i 外觀跟輪框. 535. Bmw 535i M版外觀跟 ...

#45. 不為它沉迷是邪惡的事BMW M4 Coupe Competition試駕

儀錶板上半部還是採用傳統兩大兩小圓指針形式，但不凡的是時速錶刻度已高達330km/h，下半部有著M Power徽章的液晶顯示幕除了一般里程、行車電腦等資訊，在 ...

#46. 2020 BMW M1000RR發表：212ps、碳纖維套件、定風翼

BMW Motorrad於9/23日無預警發表，全新頂級公升級仿賽M1000RR，不同於搭載了M版套件的S1000RR，M1000RR可以說是首款正式冠上M-Power系列車名的摩托車 ...

#47. BMW M550i xDrive 內行人專屬-超越車訊官方網站

對於BMW車系略有概念的車迷們，應當都知道M550i xDrive與車系之王M5之間的差別，相對 ... 吋M款鋁圈、M Performance鈰灰色外觀套件，乍看下還真容易誤認為是M Sport版 ...

#48. BMW 2系列- 維基百科，自由的百科全書

2系敞篷車的發動機陣容與轎跑車並沒有太大差異，這與以往的1系敞篷車及1系轎跑車的情況類似。初期推出的配置有220d、220i、228i和M235i，其中220d已裝有功率為140千瓦（190 ...

#49. 三種裝扮兩樣性格一向的堅持大改BMW 3 Series | 未分類 - 車訊網

Modern Line內裝為暖色系設定，提供更優雅的氛圍，胡桃木紋內飾板則採用觸感更細膩的霧面處理方式。 M Sport Package. 如同現行的M Sport套件模式，新3 ...

#50. 美形轎跑– BMW F32 435i M sport 開箱拍攝 - 吉他腳

女生開BMW 435i M套件真的是帥氣十足帶有一些浪漫，熱血帶有一些優雅. 真的是相當令人羨慕. F32名為4系列，可視為是3系列的Coupe版.

#51. 不讓敵手稱霸BMW 218i Gran Coupé M Sport - 汽車百科雜誌

2-Series Gran Coupé為BMW正面迎戰競爭品牌所新創的小型四門轎跑級距，國內引進218i與M235i兩種動力單元，而218i則又分為一般版與M Sport限量版，而這 ...

#52. 妹子注意：记住这些型号的宝马才能上

或者你会迷惑，M Performance和上面说到的M高性能套件到底是有怎么个差别。M Performance是一个改造宝马原厂整车的项目，它并不像M高性能套件那样采用碳纤维空气动力学 ...

#53. 【國內試駕】BMW 118i 豪華運動版

首先外型依舊維持年輕人會愛的動感，與先前試駕M135i 些微類似，差別在於空力套件不同，118i 運動豪華版感覺較為內斂，沒有跑格強烈的M 款空力套件， ...

#54. 版本&變速箱問題--需要簡單精闢解說- BMWCCT台灣車主聯誼會

1.328 和328運動版變速箱有差異?馬力差異? ... BMW 近二十多年來每一代幾乎都有328/528 . ... M版與sport版主要還是外觀和內裝與懸吊差異，就與引擎變速箱比較無關.

#55. 宝马3系M和M3有什么区别？ - 新浪

M -power. 熟悉宝马的人都知道，BMW M是宝马高性能车型代号，其中的M是Motorsport的头一个字母，意为“赛车运动”。 M的使命就是把性能卓越的宝马汽车推 ...

#56. 選滿M Performance配備的BMW M2 Competition！

M2 Competition是BMW的高等車種了，因此出現在位於阿拉伯聯合大公國的BMW Abu Dhabi Motors展間是合情合理的，這輛車與標準版的差別，就在於加入了 ...

#57. Mercedes-Benz | 台灣賓士

將豪華品質、運動風格與優異性能合為一體。無論是轎車、旅行車、轎跑車、Cabrio、敞篷跑車、運動休旅車（SUV）或更多。體驗Mercedes-Benz 產品。

#58. KYMCO 光陽機車官網｜全新車款任您挑選

光陽機車以先進的技術、創新的思維，提供獨特出眾的產品，滿足顧客的全面需求。KYMCO外銷超過100個國家，獲得海內外消費者一致好評，是全球知名專業機車大廠。

#59. 2023 汽機車牌照稅要繳多少錢？牌照稅稅額表總彙整和信用卡 ...

進入5 月綜合所得稅前，擁有汽機車的民眾可得要繳交相關牌照稅，Money101為大家整理了完整的各式燃油車以及電動車車輛的稅額表，包含自小客車、貨車、 ...

#60. 運動只能擇一？全新BMW 5 系列房車試後心得（下） - 汽車頻道

想在操控上有所精進，M 款跑車化懸吊也能選配到BMW 540i Luxury 上。 ↓↓車艙內又有什麼差異呢?↓↓. 不用抽不用搶現在用APP看新聞保證天天中獎 ...

#61. 牙膏擠爆！地表最強處理器Intel 第12 代i9-12900K / i5-12600K ...

拆光Shield Forzr 散熱片後可看到高達五組的PCIe M.2 插槽，受到空間限制的 ... 車來說就有點像是買了一台BMW M3你也不用再改啥了，所以我把目標訂在P ...

#62. 商業周刊- 商周｜先進觀念．輕鬆掌握

全台最有影響力財經雜誌《商業周刊》網站，每日更新最新「經濟、焦點、國際、職場、財經、生活」等深度報導文章。幫你掌握國家經濟時事、分析國際大事、財經洞察、管理 ...

#63. [新聞] 6月豪華車買氣嚇嚇叫- 看板car

所謂豪華車，國內的定義以雙B（賓士、BMW）、 ... 坊(ptt.cc), 來自: 42.73.125.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688455645.

#64. BMW Motorrad 正式發表首款M 系車型M 1000 RR - Hypebeast

全車以S 1000 RR 為基礎重塑，將性能表現大幅提升，箇中差別其實就如同BMW 汽車本身的M 高階級一般，M RR 亦是該車系中集最硬派結構、強悍性能於一身 ...

#65. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 10+11月號/2021 第217期

1 | DF - 1570 2 的最頂尖性能作品,與一般市售車分別處於不同部門所打造,經由 BMW M GmbH 特別研發、設計所推出,從外表、內裝到動力、底盤,都與同型車有很大差異。

#66. GQ TAIWAN：國際中文版 2020年3月 - 第 33 頁 - Google 圖書結果

這些建構汽車的重要元素都與路上走跳的Yaris存有巨大差別,但是GR Yaris真的有那麼暴力嗎? ... BMW的M,以集團賽事部門為出發點,進而推向市售領域。 2.

#67. TopGear 極速誌 issue 129: 2019趣彎村村民大會--當直路完結時

除了引擎是真正的M Power之外,這兩張M櫈也是Competition的標準配備, ... 在中控台的位置你會看到本來調校懸掛的按鈕被取消掉,這個按鈕也是辨認兩者差別的一個好標記。

#68. TopGear 極速誌 issue 171: 速度聚合物 - 第 15 頁 - Google 圖書結果

... 常規版與 AMG版之間架起一道牆,同一車系,兩個型號性格一陰一陽,近乎相反。AMG為平治整個品牌樹立高性能、有品味的狠角色面向,而且很少失手,近幾年甚至有蓋過BMW M ...