A380航班，即刻啓程！#電影危機航線
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同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅米米瘋ViViFunTV，也在其Youtube影片中提到，阿聯酋航空初體驗 機上餐吃什麼 全世界票選第一名CP質最高的經濟艙 有機會你一定要試試 阿聯酋航空A380初體驗 早餐吃什麼、機票價格、航程體驗 人人都有過夜包、耳機🎧、毛毯 機上餐吃什麼😋 連厠所都Amazing 😆 #EXPO2020杜拜世博 #奢華驚奇的杜拜之旅 #Dubai ⭐️米米...
a380航線 在 Facebook 的最佳解答
想在飛機上洗澡嗎？只有380才能爽淋浴做SPA。
#想飛行A380請看這 ✈️ 哪間以後還有的飛？
這篇我們整理出🌎全世界持有A380
航空公司對空客 A380 的立場以及接下來安排
#你在累積哩程或兌換的時候可以參考一下
🌎天合聯盟🌎
✈️Air France – 法國航空已經安排全數退役（努力下莊中）
✈️Korean Air – 沒有有關退役計畫（沉默是金）
🌎星空聯盟🌎
✈️All Nippon Airways – 根據先前承接的其他航空公司，三架巨大海龜將持續飛行主要在夏威夷航線（飛機不是我買的...真的...）
✈️Asiana Airlines – 沒有退役計畫（我都要不見了）
✈️Singapore Airlines – 目前24架380中已經退役12架，剩餘380沒有退役計畫（你知道我最近直飛紐約最長航線客人都比空服員少嗎？）
✈️Lufthansa – 14架當中已經有6架退役，剩下8架公司沒有安排復飛（嗯....）
✈️Thai Airways – 公司空轉中沒有退役計畫揭露（我還在處理破產這件事情）
🌎寰宇一家🌎
✈️British Airways – 380將會復飛，目前沒有公告退役計畫（大英帝國仍然獨樹一格）
✈️Malaysia Airlines – 已經宣佈會逐步退役（不玩了）
✈️Qantas – 宣佈等到2023年開始復飛A380（很英系的作法）
✈️Qatar Airways – 已經宣布：看不到A380的未來（我們是中東小算盤）
🌎其他航空🌎
✈️China Southern Airlines – 作為中國唯一的 A380 運營商，南航迄今仍被其超大型客機所困。然而，該航空公司的國際和企業關係高級副總裁吳國祥今天表示，也許這架巨型飛機在該航空公司的日子已經屈指可數了。（唯一的中國營運商，這榮耀拿過了）
✈️Emirates – 持續運營A380並且今年仍有最後5架新機加入機隊（我沒辦法啊！！！！）
✈️Etihad Airways – 無限期停放中（EK多少錢是跟我拿的...）
✈️Hi Fly – 已經退役最後一架A380（下莊）
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大家冷靜！我們來看個會讓人心曠神怡的票價！
＃但只能看我知道
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打完兩劑疫苗，我覺得應該會有很多人想出門（國？）
＃感覺還有一大段路啦
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剛好在看票價，現在所有航線都因為疫情而調整地亂七八糟，看來我們都該從現在好好複習。
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原先我搭的台北-香港-巴塞隆納 國泰A350航班，
我一直覺得這個航線對台灣人來說是很不錯的班機，
很多旅行團也會為了要節省旅遊天數搭這個班機！晚上01:00從香港飛西班牙，西班牙時間上午08:00抵達，是不是對於上班族很完美？！
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但魚翅航空拜託你撐住撐住！
這個航班暫時取消了！
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然後我就隨手查了一下外站的票～
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先不管台灣怎麼飛出去（都不是好價啦！）
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但，
東京飛巴塞隆那的阿提，居然好好存在著！而且，這個航班我搭過，對於自由行的人非常好啊！
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而且，我那時搭的東京起飛的航班是A380，而且是超新飛機、旅客不多，素質都很好！
果然沒有錯愛阿提啦！
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阿聯酋航空初體驗 機上餐吃什麼
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Emirates 阿聯酋航空上層經濟艙初體驗！
Emirates 阿聯酋航空提供台灣唯一直飛杜拜的航線，並且有著世界上最大的客機A380，A380採雙層設計，上層採2-4-2，下層採3-4-3。
這次飛台北-杜拜，加價購買了上層經濟艙的位置，由於上層機身緊縮，因此在靠窗的位置有著一個置物空間，這樣的設計通常只有商務艙才會有的。別小看這個置物空間，在長途飛行之中，不管是拿東西或是依靠這個小櫃子都非常方便。
整個航程約8小時半左右，A380的飛行時速非常快速，地面速度有超過900km/hr。而由於位置寬敞，搭乘經濟艙不算壅擠，這個夜晚也不算難睡。
飛機餐還可以，不過因為重點餐放在早餐，剛上飛機的飛機餐只有冷的三明治，確實有點少，因此另外叫了泡麵來吃，真的是很滿足的飛行。
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仁川國際機場／仁川國際空港是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約70公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。仁川國際機場是韓國國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。仁川國際機場位於韓國仁川市西側永宗─龍遊島上，鄰近黃海。以往，永宗島與龍遊島是兩個分離的個島嶼，在經填海造地後才合而為一。這兩個島皆在仁川廣域市的行政範圍內，故取名「仁川國際機場」。除了藉由往來於仁川附近海港的渡輪，國道130號上連接島嶼與大陸的永宗橋亦兼負起運輸的工作，來自南韓各地如巴士等車輛皆得以自如出入機場。每整點亦有從首府首爾出發的接送巴士。此外其他次要幹道沿線亦有公車接送旅客不論從首爾城內或城外前往機場。而連接仁川國際機場及金浦機場的高速公路亦已啟用，為國際及國內航班的轉機乘客提供更大的方便，2007年更有仁川國際機場鐵路連接兩個機場，於2010年12月鐵路服務已延長至首爾站。2006年11月15日，空中巴士A380首次抵達首爾，作為首次認證飛行中的一站。機場利用了這次機會實習A380實際運作的情況以為未來做準備，特別是地勤補給的部分。仁川還特意安排了A380停入其中一個能以確保機場登機門未來能完全符合A380的要求。結果令人相當滿意，從跑道、滑行道到每一個登機門都能完全符合A380的標準。為提供更進一步的服務，仁川機場與韓國領導物流業者韓進集團（韓國國家航空公司─大韓航空母公司）在2008年1月10日簽定了合約將建立一座樓高9層的醫療院所，計劃已於2011年完工，永宗醫學中心將服務附近居民並開發未來每年30,000人次潛在的醫療旅遊市場。第四期工程預計將於2020年完工，是仁川機場計劃的最終極目標。在全體完工後， 仁川國際將擁有2個旅客航站大樓、4座衛星客運廊、128個登機門及4個平行的跑道。仁川每年將能處理1億人次的旅客及700萬公噸的貨物。仁川預估能在2020年前成為成為全球十大繁忙機場，而且還有擴張的空間。
始興市是韓國京畿道中部的一個市。始興市交通便利，國道四通八達，能夠通向水原、仁川、漢城等各個城市，永同高速公路和第2京仁高速公路也經過始興。以黃瓜島和月串浦區為主的旅遊路線倍受遊客們的青睞，已成為社會發展的重要催化劑。1989年1月1日始興被指定為市，始興郡(縣)被分別劃分為三個城市，即始興、軍浦和義王。後來蘇萊邑、秀岩面和君子面被編入始興, 最初始興由9個法定的洞構成，後來追加了中林洞和果林洞，變成11個洞。作為西南部西海岸大都會的中心, 始興不僅是一個保有舒適居住環境的花園城市, 而且還是位於西部產業帶中心的海洋工業城市, 連接著仁川國際機場和平澤港。從地理位置來看, 始興位於距首爾市中心區、金浦和仁川機場30公里半徑內。始興利用地理條件形成的交通網絡，如仁川機場、港口和計畫新建的港口，將自行發展成為流通市場的中心。此外，始興市將通過開發現有的廣闊土地變身成為一個高科技、文化、休閒和旅遊城市。
a380航線 在 [問題] 台灣適合飛A380航線？ - 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
假設有航空公司願意以A380飛台灣
除了杜拜-台北
哪條航線會最適合開勒？
台北-香港或台北-成田有機會嗎？
或是北美線？？
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時間: Tue Apr 18 23:02:07 2017
假設有航空公司願意以A380飛台灣
哪條航線會最適合開勒？
台北-香港或台北-成田有機會嗎？
或是北美線？？
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※ 編輯: lyc870506 (39.12.167.92), 04/18/2017 23:14:00
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