[熱駕車測]人馬一體的進化論|Mazda MX-5 百週年特仕版+四代集結
我們常用「人車一體」形容開車的感覺,用這句話來當產品描述的代表,即是以「人馬一體」為Slogan、全球最熱銷敞篷車的Mazda MX-5。
趁著Mazda推出MX-5百週年特仕版,我們乾脆找來NA、NB、NC三世代,來場四代大集合,除了講解每代歷史與操駕感受,當然還要把ND給頂起來,研究它四代延續的人馬一體奧義!
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網友的「台灣切西瓜」路線分享引起廣大迴響,也令小編想親身走一趟!這回旅伴是 MX-5 百週年紀念版,車身輕巧、操控表現優異,開進山區還可以打開頂篷享受新鮮空氣,快跟我們一起出發!
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原文內容:
雖然說汽車產業已有超過百年以上的發展脈絡,但是對於在二戰後才萌芽起步的日系車廠
而言,能被授予「車瑞」頭銜的品牌還是偏向少數;然而,緣起於1920年廣島,從軟木塞
生產到今日號稱所謂「人馬一體」的造車專門,Mazda也終於迎來屬於自己的重大節日!
百歲的Mazda,這次將為台灣市場引進四款百週年車款,以象徵意義在這充滿變數的一年
寫下里程碑!
即便要嚴格的說,Mazda第一款車其實是1960年的R360 Coupe,是以當時日本Kei Car軽自
動車標準所造的雙門轎車,和所謂「百週年」的定義或許有些遙遠(還是2060年再慶祝一
次?),不過很有誠意的是,原以為大概就只有約莫2到3款的販售規模,台灣馬自達這次
選擇引進Mazda3 5D、CX-30、MX-5以及MX-5 RF進行販售,「限時不限量」的模式,咱們
是覺得,管他會不會手排,還是先下訂MX-5為優先吧(流口水……)
參照R360 Coupe經典的白色車身和紅色車頂配置,100週年版不論車型大小通通僅配置單
一「躍雪白」車色,並且在葉子板或側裙等處鑲上「100 YEARS 1920-2020」銘牌,內裝
則將座椅和腳踏墊換上濃醇的酒紅色澤,頭枕上的壓花刺繡與銘牌等專屬徽飾等為主體,
作為日常通勤用車者,請記得將腳踏墊換下來好好保存,日後轉手保值性才高就是;而致
敬成分最高的,則當屬MX-5的獨家酒紅色軟篷,絕對是路上的注目焦點!(當然也有黑侍
肖想到無以復加、軟頂手排才有的LSD……)
然在其他的細節之處還是有些差異,一如輪圈的配置上雖然都是相同式樣的輪新蓋,但色
澤和樣式略有不同;此外,在內裝飾板的色澤搭配上,Mazda3 5D和CX-30都為白色的皮革
飾板,但前者包覆範圍在內門和儀表台,後者為內門和中央鞍座,至於MX-5與MX-5 RF則
是黑色皮革飾板搭配白色的空調出風口飾環等等,來去強化不同車款其獨有的特色。
在細節處不同於常態販售車款之外,針對百週年紀念車款,Mazda也採用在採用全新方型
感應鑰匙的同時,皆賦予帶有鐫刻專屬Logo,不論是MX-5、MX-5 RF、Mazda3五門甚至是
CX-30等皆然;建議複製幾把後鎖進保險箱,從車到配件都悉心珍藏!
2020 Mazda 100週年紀念車款建議售價如下:
Mazda3 5D.NTD 1,029,000
CX-30.NTD 1,129,000
MX-5.NTD 1,390,000
MX-5 RF.NTD 1,560,000
心得/說明:都說是百周年紀念車了,所以價錢破百萬也很合理?不過百萬馬三應該還是
很多人買不下手,MX-5內裝弄得不錯倒是可以好好考慮一下?
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