GT RACING 車隊 從2018年開辦 雪邦F1賽車場 的體驗活動 提供對駕駛賽車有熱誠或感興趣的車友們 體驗或挑戰自己能耐的機會
總長5.54公里的雪邦國際賽道 總共有15個高低速不同角度的彎道組合而成 在場內開車的時候會有一種置身於高爾夫球場內開車的感覺 跑道的旁邊除了碎石區以外 還有非常大片的草地和相當漂亮的造景
車隊目前提供以下兩款車種
991 GT3 CUP 及 Clio CUP
課程如下
1.由專業教練指導 ㄧ對ㄧ教導體驗雪邦F1賽道 從駕駛姿勢調整 廠車按鍵控制 換檔節奏 煞車控制技巧 油門踩放技巧 方向盤轉動速度及方式 的教學課程
2.在經由車內攝影及GPS 車輛路線 加速 減速 之動態分析 讓您以最快的時間熟悉賽道 並有效的縮短單圈秒數
3.由比賽廠隊負責 廠車周邊後勤維修及服務工作 讓您享受真正比賽時車手的感受
4.VIP冷氣房 讓陪伴您的友人及家屬能有舒適的休息空間
想體驗或嘗試開廠車的朋友千萬別錯過 另外我們更有完整的課程能提供給有賽車經驗的朋友們
以有效率的方式訓練 科學的方式調整
精確的分析出動作與成績的關聯 最少的時間得到最大的進步
進階的課程除了分析 data曲線的差異外 車內影片更加入兩位駕駛者的方向盤對比動作 及 腳部油門煞車的踩放時間的對照
歡迎想去雪邦學賽車的朋友 歡迎跟我們聯絡😊😊😊
基本上一整天的行程中教練會先開車 帶參加的人下場熟悉賽道 回來後換手由車手們進行第一次體驗 第一次體驗完成後回VIP休息室 會先看GO PRO的影像 開始駕駛方式調整 路線修正 幫車手們駕駛當中遇到的問題提供解決方法
接下去第二趟下場 回來後進行第二次的細節修正包括方向盤轉動時機煞車點確立及調整 油門起始時機調整 經由影像及DATA數據分析調整
之後再進行一次下場 讓大家體會中間調整後的成果
賽車場內的行程單一人的價格為12萬(一天最多三人)
以下為2020雪邦開放日期 有興趣的朋友可以在下列時間安排前往
8/17-18
9/7-8
9/21-22
10/5-7
11/4-5
11/23-24
12/1-2
12/14-15
12/30-31
#gtracing #gtracingteam #sepang #sepangcircuit #鄭小快
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Chester Car,也在其Youtube影片中提到,因為疫情停了3週終於更新啦 這次帶你了解,為什麼RR配置的991GT3一直都是超跑玩家心中的寶 就算是992GT3漲到空車價近900萬的價格,車迷們還是趨之若鶩的訂車。 從基礎的技巧帶你了解,這台已經兩年沒折價...抱歉是漲價的GT3的魅力到底在哪? 🔥Follow Us 關注我們: Chest...
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【保時捷只有老的是寶?】
老的氣冷911身價炒翻天,連整部車翻新強化的生意也跟著強強滾,幾個大牌子如Ruf、Singer訂單滿滿,現在又有一家新公司加入,叫Kaege Retro,自行開發全套專為993量身定作的復古套件,從外到內看起來完全是'70年代911的模樣,但骨子裡卻是993。執行這樣的翻新工程需要多少銀兩?買家自備車輛的施工價格約在台幣800~900萬元(不含稅與其他費用),這個價或許已經快要可以買到991 GT3 RS了,但實際上Kaege承接的工作依舊滿檔啊。
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[The News] 賀成交!第兩百台Audi R8 LMS正式下線!
是說自第一代的R8 LMS廠車發表至今,竟也默默賣了兩百台之譜(如果包含前些時日大改的第二代R8 LMS的話),更總計拿下了28場全球賽事總冠軍頭銜和34座分組冠軍,甚至還包辦了9場24小時和5場12小時耐久賽的冠軍!
不過我比較好奇的是,廠車竟有這麼大的市場?!雖然印象中這類Supercar的廠車因為不用也不能掛牌的緣故,所以往往在台灣的價格其實是比道路版本還低些(有錯請指證,小道消息可笑可笑),不過想想991 GT3 RS在台灣賣到爆量的瘋狂銷售熱潮,也或許競技的樂趣在這個休旅跟Crossover掛帥的年代還是有他迷人的地方吧?(覺得欣慰)
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