【3D列印引擎活塞!!! 你沒看錯，而且......】
3D列印這項技術的運用層面愈來愈廣，已經不僅止於塑膠類製品，如今保時捷與多年引擎活塞合作夥伴Mahle及Trumpf合作，將3D列印技術首次運用在活塞製作並成功通過測試，這項獨特技術只是開端，後續將運用在其他更多金屬類零組件的開發製作上。
第一款裝上3D列印活塞的車是911 GT2-RS，單單只因這組活塞就增加30匹馬力輸出，相較於傳統鍛造活塞，3D列印活塞重量更輕上10%，而且活塞內還設置一個封閉式散熱通道，這種技術是傳統金屬切削技術所無法作到的，這也意謂著3D列印活塞可提供更快的油門反應及承受更高的工作溫度。
我想3D列印的基本原理大家應該都清楚，塑膠類用高溫就能融合，但金屬類要如何列印？這次Mahle與Trumpf兩家公司共同合作，運用『高純度金屬粉末』結合最關鍵的『雷射融合處理技術LMF(laser metal fusion process)』，成功將3D列印技術運用在金屬類製品上，且已通過保時捷911 GT2-RS引擎實際運轉的嚴格測試，第一款產品就達到如此高難度的標準，看來這項技術的未來大有可為。
影片來源: MAHLE
#3D列印引擎活塞 #911GT2RS增加30匹馬力
---------------------------------
推薦文章：
Porsche 935 莫比‧迪克 再續前緣
https://bit.ly/2Okr10z
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
----------------------------------
特約連結 ：跟專家天南地北聊汽車，馬上點擊（https://bit.ly/2JzCetU）參加Driver’s Club粉絲團
911gt2rs增加30匹馬力 在 #911gt2rs增加30匹馬力 - Explore | Facebook 的推薦與評價
第一款裝上3D列印活塞的車是911 GT2-RS，單單只因這組活塞就增加30匹馬力輸出，相較於傳統鍛造活塞，3D列印活塞重量更輕上10%，而且活塞內還設置一個封閉式散熱通道， ... ... <看更多>