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STEM教育應該不少人聽過，是最近美國相當流行的教育方向。STEM分別為：

Science 科學
Technology 科技
Engineering 工程
Mathematics 數學

這四大學科，主要目的是讓孩子不僅擁有知識，更習得問題解決能力、資源整合思維以及實證精神。

然而這些教育家們覺得STEM太過冰冷，但STEM又是未來人才培育的重點，於是大家都想在這四個字母裡面加點什麼，最後的趨勢是從STEM變成STEAM，加入了 Art 藝術。

科技來自於人性，藝術則是連結人與科技的橋樑。

賈伯斯是一個應用STEAM教育的模範。他的經典之作iPod，便是完美的STEAM應用。MP3播放器在當時並不是罕見的商品，尤其在當時MP3可以說是SONY的天下。

賈伯斯整合了不同的資源，不僅是網路商店iTunes等創新模式，更重要的賈伯斯著眼在人性需求以及行銷口吻上。

iPod有什麼不同？iPod小巧美觀一手能掌握之外，還能放進上衣口袋，儲存大量歌曲，行銷口號為「把一千首歌放進你的口袋裡」。iPod推出蔚為風潮之後，SONY也不敵蘋果的攻勢，黯然退出市場。

賈伯斯在史丹佛大學畢業典禮演講中提到一件事，就是他說他年輕時輟學之後去旁聽英文書法課，學會襯線字體及無襯線字體等字型的不同，以及字母間的字距如何創造出美感。

這堂書法課讓他創造出了蘋果帝國。

當時的企業都是依照客戶的需求創造出商品，但是蘋果確實依照客戶的需求「加上藝術」來創造商品。書法課的10年後，賈伯斯打造了麥金塔電腦，對於字體的設計相當講究，而對字體的堅持也讓麥金塔電腦獲得許多鐵粉的喜愛。

台灣上一輩的父母中常常會聽到「畫畫能當飯吃嗎？」、「學藝術會讓你餓死！」等等貶低藝術重要性的言論。

其實他們沒有說錯。

在當時的時空背景之下的確不在意藝術的影響力，因此很多畫畫課被拿去補上數學之類的理科。但現在的時代已經不同了，一個產品的功能再好，只要外觀設計不入眼，消費者便不會買單。相反地，沒有什麼特別功能的簡單商品，因為外觀設計很美，而讓消費者原因付出更高的價格買單。

雖然在恩現在畫不出任何的形體，但他很享受揮灑、塗抹、調和顏料，用不同的畫具創造屬於他的藝術。而藝術也會陪伴在恩的成長，不會因著學科壓力而逐漸拋棄。

讓藝術陪伴你的孩子成長，有一天藝術會讓你的孩子成長。

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三星電子(Samsung Electronics Co.)等DRAM製造商，遭控密謀限縮市場供應量、人為拉抬價格，在美國面臨集體訴訟案。
9 to 5 Mac、Forbes等外電28日報導，美國律師事務所Hagens Berman對三星、美光(Micron)與SK海力士(SK Hynix)發起集體訴訟，指控三家業者故意拉抬DRAM報價，美國消費者只要曾在2016年7月1日至2018年2月1日期間，購買內含DRAM的電子裝置，包括麥金塔電腦、iPhone與iPad等，就符合加入訴訟的資格。
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx…

品牌模糊

蘋果要出新機了，據說這次有三支，一支很貴，另外兩支是iPhone 7的更新版。我覺得是不錯的策略。現在手機裡面塞了這麼多高科技，但價格越來越便宜，很少民生必需品是這麼民主，這麼不分貧富貴賤都可以同享。但也相對，這些手機廠商，失去了從更富有那群消費者那邊，賺更多錢的機會。這世上，多的是有錢人想要區分自己和普羅大眾 ，想要拿一支普通人買不起的手機。

現在蘋果有這機會了，而且是天然形成的機會。因為OLED面板的昂貴和少產量，讓蘋果可以順理成章的分出一個高價的產品線，而且這面板又是和現有面板，有清楚的外觀不同，不是那種儲存容量不同的內在差別，所以可以讓有錢人輕易地展示自己的戰利品。而另一方面，不想花大錢，但仍然想要蘋果手機，想要留在蘋果生態系的用戶，還是可以買平民化的iPhone 8。所以，我認為這會是成功的策略。

但這成功會是短期的，因為蘋果的品牌形象會開始模糊了。

蘋果原先用科技開創了前所未有的市場，而且用領先競爭者數年的科技優勢，逼迫電信業者補貼費用，而得以「產品高價」又「市佔率廣」。這兩者在商業策略裡，是很難以達成兩全其美，但蘋果用科技和設計達成了。因為有這樣的規模，麥金塔電腦因為封閉系統而失敗的前例，並沒有在蘋果手機發生。但如果蘋果開始區分產品線，最後恐陷入高價和平價兩邊不討好的地步。我可以想像，蘋果如果過度照顧高價路線，而刻意抑制平價手機的功能，那平價用戶很容易就被華為這些低價又高功能的廠商吸走。而如果蘋果把平價的兩款，快速提昇到OLED，那又失去區分高價路線的意義。情況不妙，因為接下來沒有OLED面板這種可以區分路線的新科技。

品牌模糊的問題，也會發生在豊田汽車。豊田被Tesla逼得放棄燃料電池，而全力挺進電動車，但Tesla除了把電動車變得可行外，Elon Musk還把電動車變成是hip的東西，是流行的高價品。因為消費者已經對電動車有這樣的認知，所以通用和日產的電動車都賣得不好。有錢開電動車的，要的是全新、不一樣的感覺，怎麼可以掛通用、日產，或是豊田的牌子?多無趣。 豊田電動車要走的路線，該是之前Lexus成功的路線，全新的產品品牌，全新的經銷商網路，和全新的廣告行銷策略，才有可能和Tesla一較長短。

但商場如戰場，我本人雖然頭頭是道，但事情不照我預期發生的機會太大了，看倌聽聽就好。