Search
台鐵高雄車站長期施工，影響周邊商圈，改進很重要。
今天我邀請交通部，市議員與市府單位，周邊里長與商圈意見領袖，召開台鐵高雄車站周邊商圈發展研商會議。
我認為，鐵道局和台鐵局，這些年因為鐵路地下化施工，衝擊車站周邊社區與商圈，經過我爭取，前後站將增設三處臨停車場，車站一樓平面以及願景館前空地，將適度開放並與周邊商圈合辦行銷活動。站外的商圈路線指示，在我爭取下已陸續設立，車站周邊施工鐵板圍籬，我也爭取部分開放成功，融入行銷地方商圈特色。
台鐵車站，高雄之心，要與商圈合作，創造共榮共贏。
感謝何權峰議員和林于凱議員，以及康裕成、鄭孟洳、曾俊傑、黃香菽議員的服務團隊到場建言。
感謝大高雄市觀光商圈總會長劉昭智、高雄市大連街商圈促進會楊青輯理事長、高雄市後驛商圈發展促進會伍英杰理事長、高雄市長明街商圈促進會高金虎理事長、高雄市三鳳中街商店街區管理委員會陳玉童理事長到場參與。
感謝閩興傳、陳姵羽、黃新添、鄭健村、邱添富、袁碧嬌里長蒞臨會議，關心地方建設。
#會做事認真拚 #立法院唯一連續15會期公督盟評鑑優秀立委
【服務•城鄉】🇹🇼2019績優商圈投票活動 — 環境整潔類👨👩👧👦
臉書登入投票即可抽大獎(ASUS筆電、GIANT腳踏車、萬國行李箱等)，第二次提醒囉，趕緊投票去🏃🏃🏃：http://www.commercialdistrict.tw/
蟻般的人流、熱情叫賣的攤位，一波波如潮水湧進的遊客、美食穿梭交織出一幅熱鬧騰騰的光景，但最怕的就是退潮後留下滿地的瘡痍，而這嚇人的畫面除了不美觀外還直接影響了衛生，幾年來許多商圈為了給予到訪客人安心且良好的環境，致力於提升整個商圈的整潔。
這些商圈製作了許多有趣的標語邀請遊客一起維護商圈清潔度，種植許多植栽綠化街區，也將垃圾桶、回收桶用創意設計成景觀一部分，您能想像有天您會到一個地方只因為它的垃圾桶很可愛而跟它合照嗎？
提供眾多方法來愛護環境、保護地球的績優商圈，以下小編來為您介紹介紹！
🚩臺北市西門町商圈：要說起臺北流行聚集地，大家免不了想起這個地方，當年日本政府仿效東京淺草區設置休閒商業區，即是今天的西門町；除了最流行的服飾、美妝品以外，西門町也保有許多文化資產喔！
🚩新北市深坑商圈：講到深坑老街，最不能忘記的就是老街的豆腐了，這邊的豆腐產業興盛，有著各式各樣的豆腐製品；但除了豆腐外，老街的烘培業也是長久以來老街的重要產業之一，從清代開始即為茶葉的集散地，發展至今結合文創出了不少精美的伴手禮。
🚩桃園市楊梅四維商圈：最早的四維商圈是陸軍的眷舍，因應生活，商圈內富含二十幾類業種，食衣住行育樂一應具全。鄰近六個工業區及即學區，是周遭居民平假日各種生活所需的必去地。
🚩新竹縣內灣形象商圈：內灣原先為泰雅族聚落，日據時代開始許多客家人上山採礦，形成了最早的鐵路小鎮。在政府倡導下，近年以客家美食、溫泉、野薑花為賣點，吸引大批遊客目光。
🚩苗栗縣南庄桂花巷商圈：就是外來客最耳熟能詳的「南庄老街」，因桂花是南庄最具代表的植物，且桂花釀為南庄特有美食之一，因此被稱為「桂花巷」。現今依舊保持古色古香的場景，來到此地的遊客都會有似回到50年代的錯覺。
🚩臺中市美術園道商圈：臺中人假日最多人潮聚集地，整條綠化的街道上有各式攤販、街頭表演及親子活動，廣大且整潔的草皮無論是蹓毛小孩還是坐下來野餐都是很舒適的，周遭林立各種異國餐廳及傳統小吃，每逢節日更熱鬧。
🚩彰化縣鹿港老街商圈：生活機能十分強的鹿港老街，富有豐富的歷史建築景觀且為全省第一條古蹟保存區，每年吸引來的觀光客不下百萬，以媽祖廟為中心向外擴散的傳統小吃攤販更是讓人潮絡繹不絕。
🚩南投縣日月潭形象商圈：日月潭為臺灣原住民邵族的居住地，擁有獨特的原住民文化及優美的自然景觀，圍繞著日月潭發展出咖啡廳、民宿等休閒產業，也有特有的美食如「總統魚」、日月潭紅茶…等。
🚩臺南市孔廟商圈：以「全臺首學」孔廟為首要國定古蹟，全商圈周邊共有13處文化古蹟，結合古蹟發展出來的傳統美食，讓許多莘莘學子及遊客流連忘返。
🚩高雄市三鳳中街：自日據時代以來都是高雄重要的水陸運貨物集散樞紐，為高雄最大南北貨批發中心，街道上商家將商品陳列展示在外，供路過旅客挑選。近年來商圈將整個路面翻新，商圈景觀及購物動線重新重新塑造，讓旅客邊購物邊體會長久傳承下來的典雅。
#經濟部
#2019績優商圈票選
#經濟部中小企業處
#臺北市西門徒步區街區發展促進會 #新北市深坑商圈觀光發展協會 #桃園市楊梅四維商圈發展協會 #新竹縣橫山鄉內灣形象商圈發展協會 #苗栗縣南庄桂花巷商圈發展協會 #臺中市美術園道商店街管理委員會 #彰化縣鹿港老街發展促進會 #南投縣日月潭形象商圈發展協會 #臺南市孔廟商圈產業促進會 #高雄市三鳳中街商店街區管理委員會
【服務．城鄉】🇹🇼2019績優商圈投票活動 開跑囉!! 🏃🏃
投票還可以抽大獎(ASUS筆電、GIANT腳踏車、萬國行李箱等)
阿嬤都知道了，你怎麼可以不知道！
這次集結了31個優質商圈來評選，分別依照這三大類型:
✔【友善服務】友善設施、外語服務、多元支付…
✔【環境整潔】公共區域整潔、商圈維護環境之相關公約或制度…
✔【魅力特色】商品特色差異化、文化特色差異化…
記得每天登入為您所支持的商圈投下一票唷!!🙋♀️🙋♂️
📣投票時間:即日起至2019/5/15 23:59:59止。
📣投票方式:
1. 活動網使用FB帳號登入→http://www.commercialdistrict.tw/
2. 每一帳號每天最多可投三票，每主題類別限投一票。
讓我們一起將台灣各地商圈變得更美好吧!!
還在等什麼~~~小編我先去投票啦!!😏😏😏
#經濟部
#2019績優商圈票選
#經濟部中小企業處
#基隆市形象商圈促進會 #台北市溫泉發展協會 #台北市西門徒步區街區發展促進會 #台北迪化商圈發展促進會 #新北市石碇區觀光發展協會 #新北市瑞芳區形象商圈推展協會 #新北市深坑商圈觀光發展協會 #桃園藝文特區商圈發展協會 #桃園市魅力金三角地方特色產業發展協會 #桃園市楊梅四維商圈發展協會 #新竹縣橫山鄉內灣形象商圈發展協會 #新竹縣北埔鄉魅力商圈發展促進會 #苗栗縣三義鄉水美商圈產業發展協會 #苗栗縣南庄鄉觀光產業協會 #苗栗縣南庄桂花巷商圈發展協會 #臺中市美術園道商店街管理委員會 #臺中市新社區休閒農業導覽發展協會 #天津路服飾商圈管理委員會 #彰化縣二八水觀光商圈發展協會 #彰化縣鹿港老街發展促進會 #社團法人彰化縣田尾公路花園協會 #南投縣集集鎮形象商圈觀光發展協會 #南投縣日月潭形象商圈發展協會 #社團法人雲林縣北港形象商圈發展協會 #嘉義縣新港魅力商圈協會 #臺南市鹽水月津港文化觀光商圈發展協會 #臺南市安平魅力商圈發展協會 #台南市孔廟商圈產業促進會 #高雄市三鳳中街商店街區管理委員會 #澎湖馬公觀光商圈繁榮促進會
#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設！】
慶富旗下的慶峰水產，當時在進行虛擬增資時，居然用 21 年的漁船作信用擔保品，就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點，規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價，結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元，結果慶富案爆發後，該船被強制拍賣，歷經 5 次流標，最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出，根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料，等了一個月，終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟，市議會並非高銀監管機關，亦無調查權，但是，但是，高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會，在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核，但官股董事明明佔相對多數的董事會，卻一直沒有動作，董事會監督責任何在？另外，葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事，派令是否有經過董事會同意？
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承，當時因為時間緊迫，官派董事就只讓董事長先行核定了，事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設！相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從？】
2017 年時，高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展，我詢問經發局長，至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進？以韓國東大門為例，政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式，而是有系統地扶植時尚產業，整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游，大眾運輸結合提貨與物流功能，非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長：「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎？」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行，訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準，當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準，結果 6、7 年過去了，原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍，舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問，局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎？R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐，但是因為是經濟部工業局設立的，所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家，能夠互相認識合作，在鐵路地下化之後，打開的前後站聯通的交通便捷優勢，商圈發展如果能導入新的概念，才有轉型的可能！
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場（就是路邊攤販）都是私有的，這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說，所以的攤集場都是公營的（35 處），但是高雄 51 個立案登記的攤集場，卻都是民間自行管理，一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平（因為攤集場圍繞在市場外圍，對市場攤位生意必然有影響），另一方面，攤集場若無好好管理，在食物烹煮時所排的廢氣及廢水，都是社區環境的負擔。
我提出，公有市場卻逐漸凋零，未來有沒有可能提高公有市場的誘因，讓私有攤集場願意進去公有市場做生意？經發局長伏和中回應，有許多外部攤商不用負擔清潔成本，客人卻會使用市場內部的設施，讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公，會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示，看現在去市場消費的人口年齡層組成，就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違，因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃，幫助市場跟上潮流，活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展，然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭，以及周邊餐廳，居然連一條車子能進入的運補路線都沒有！！導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運，對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區，這實在不可思議！
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線，是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走，還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾，我要求經發局來協調，讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整，更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底，大社工業區降編通過都審，大社的居民都非常的高興，高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是，經發局準備好了嗎？經發局有沒有做好溝通的角色，讓廠商充分知道自己的未來何去何從？
我詢問經發局長，在過去這麼多年來，經發局居中進行了哪些輔導與配套措施？如今，輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程？遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼？局長表示，廠商未來去向會再持續跟經濟部討論，惟目前經濟部表態：希望可以讓廠商原地繼續生產營運，但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時，已經承諾會落實 25 年前的決議，全面輔導降編為乙種工業，若無法轉型必須遷廠。市府行政一體，經發局應該必須朝這個方向來努力！
過年領紅包韓市長紅包首發囉! 「2020 高雄 過好年」 三鳳中街 商圈系列活動好買、好吃又好玩伏和中：邀請大家來購買好年貨(8部 ... ... <看更多>
高雄市三鳳中街商店街區管理委員會 在 #高雄市三鳳中街商店街區管理委員會 - 探索| Facebook 的推薦與評價
explore #高雄市三鳳中街商店街區管理委員會at Facebook. ... <看更多>