高雄動起來!(文章有點長⋯⋯)
今天到議會施政報告與質詢。
市府團隊在面對各項艱難挑戰下,兼顧防疫,盡速恢復正常生活,緊緊緊推動各項政策,加速產業轉型,讓市政建設持續前行。
⭐️防疫政策方面,市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」,阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人,由里幹事到府發送接種通知單,並招募熱血計程車提供接送服務;另外也參照日本宇美町式接種方式,再輔以現場音樂演奏,撫慰人心。感謝醫療團隊,社區及校園集中接種站,醫護津貼撥發2000/天(上下午各1000元);在港埠防堵上,落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施;在移工管理上,要求入境移工完成檢疫14日後,須取得PCR陰性證明,執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查,巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所,違反防疫相關規定者,依規定裁處。
⭐️加碼紓困部分,高雄是全國第一個先設置紓困專線,統一諮詢窗口,並將所有紓困資訊整合於紓困專區,供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面,包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等,共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費,共1億1,700萬元。
⭐️加速產業轉型,在亞洲新灣區5G AIoT創新園區,中央5年內將投入百億,市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助,預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網,攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置,將於今年10月啟用,成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」,已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書,仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」;經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」,已44家新創公司及7家國際加速器進駐,預計今年10月開幕,打造創新創業生態系。
為讓高雄成為高階製造中心,仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租,登記率高達461%,將在今年12月同步建廠,開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外,市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」,招商、開發作業「平行並進」,於今年底廠商可選地設廠,園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。
⭐️招商引資部分,市府團隊上任以來,高雄招商1,594億元,加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分,目前已有78億民間投資,未來預估將引入513億民間投資到高雄,其中的「特貿三」已於今年3月公告,預計年底完成簽約,帶動超過350億民間投資。
為加速褐地轉型產業園區,積極整治高雄煉油廠,未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落,更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一;高煉廠預計整治面積約 169.5公頃,整治期程至 112年12月31日,將採三階段分6區、分期分區整治,未來提供至少15,000個就業機會。
高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區,形成「南部半導體材料S廊帶」,而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會,總計至少增加4.3萬個就業機會。
⭐️青年創業部分,青創基金加碼到4億元,針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫,擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源,帶動超過72.7億資金效益,並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%,到今年上半年的10.5%,下降3.4%,是六都第二低。
⭐️交通建設方面,環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓,其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次,122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%,2A階段今年底動工,預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評,力拚111年底動工,117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中,預計111年底動工,118年底完工通車。
⭐️空品改善方面,109年較108年改善10.7%;而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面,積極協調國營事業與工廠減少用煤量,110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍),包含興達電廠秋冬停2減2,減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分,則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤,減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣,減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤,減煤16萬噸。
⭐️為鼓勵市民養成運動習慣,規劃13處運動中心,涵蓋人口超過200萬人,除已開放營運的鳳山運動園區,今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心;前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工;楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。
⭐️社會住宅,不只要讓年輕人敢生能養,更要住得沒負擔,111年編列3處社宅,預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶,設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處,岡山社宅今年底動土,大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。
⭐️鐵路地下化綠園道部分,已在今年8月底開放全線使用,搖身變為市民生活休閒新地景,綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里,市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」,攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們,共同參與綠園道沿線建築彩繪活動,從愛河西岸到鳳山車站,共27個主題畫作,預計今年10月底全部完成。
⭐️也重新整建壽山新動物園,以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展,預計111年9月完成,打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。
⭐️農漁政策,市府加碼補助20%保費,協助農友投保8項農作物保險,110年較108年投保案件成長30%,有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起,漁民僅負擔25%,投保件數較去年增加63%。另為體恤農民,本市109年10月實施農業用水免規費,免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元,至目前申請302件。
⭐️原鄉建設,111年增加1250萬元的部落建設經費;三原區重大建設經費1億8863萬2千,包括茂林區溫泉示範區今年11月完工;桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工;那瑪夏區祭儀場重建趕工中,預計111年2月完工;都會區建設屏山運動場發包中,111年10月完工。
面對後疫情時代,市府團隊將在兼顧防疫下,盡速恢復市民生活及百工百業,2021國慶焰火回歸高雄舉辦,活動期間透過分艙、分流、人員降載,將原本可容納約69萬人場地,降載至2萬人,提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤,提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔!
同時配合振興復甦經濟,市府也加碼推出「高雄開就賺」活動,希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼,為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過75的網紅高閔琳,也在其Youtube影片中提到,【議會】第二屆第三次定期大會交通部門業務質詢(20160422) 質詢摘要: 一、交通局 (一)爭取燕巢社區巴士持續運行 1、基於使用者付費原則,與地方溝通研議開收費用之可行性。2、參考台中「跳蛙式」路線,檢討既有班次及路線。3、維護學子就學、長輩就醫等公眾利益,亦應努力提升運量、平衡損益。...
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[現場直擊:微笑台灣攝影展 @ 島嶼, 再發現]
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到6/16前,微笑台灣在台北的背包客棧 夾腳拖的家 FlipFlopHostel 展開為期一個多月的攝影展,帶大家走進高雄的故事。
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她-林南彤
是一位我非常景仰前輩的女兒
前輩幾年前因為肝癌英年早逝了
我沒有見過已經是女大生的南彤
從她的文筆中
林大哥的風采彷彿又鮮明展現
女孩有著母親的溫暖
有著父親對社會的關懷與敢言
看到公投結果
確實讓我受挫
但總要勇敢
總要一起活下去
同志們看清誰是同志嗎
作為我媽的女兒,這次我幫她說話。
我媽是民進黨的高雄市府團隊成員,這幾年內分別當過民政局跟觀光局的局長。
陳菊是他在勞委會的前上司,在我國一那年,他找了我媽,而我媽決然搬到高雄,發展政治這條道路。
作為一個懵懂的、還會在美勞作業上畫上國旗、會覺得「內地」這個詞怎麼了嗎的少女,當然會有一些複雜而幼稚的情緒,主要是,一方面開心從母親的管制中脫身,一方面矛盾的擔憂母愛將會疏離。
但我媽是怎麼愛我的?
他維持著兼顧家庭與工作這個古老的命題,並成功的,在高雄市府工作八年間,陪伴著我的很多很多成長焦慮。
基測前他問我,我要去高雄讀雄女嗎?
我說,好。
因為我們都想把握最後的親密的孩童-家長關係,過程很不順遂,但結果尚稱滿意。
我要很驕傲的說,我媽,是很棒的局長跟媽媽,是會嫌棄下屬、會因為別人做錯事開罵的嚴厲局長,他有盲點,也有在我看來算不必要的小情緒,也會抱怨工作。
但他每一天認真做好一個局長該做的。每天司機載了三大袋的公文,拿上拿下,我在房間假讀書真耍廢的時候,他在外面一份一份簽公文;我賴床十點才到雄女的時候,他六點起床說今天開晨會,一個禮拜的早上幾乎全滿,然後幫我把蒸好的饅頭放在桌上,放一千塊在我的書桌上,離開前親吻我的額頭說不要賴床;他在議會被國民黨的議員質詢羞辱,他生氣頭痛,但還是會說「但我們還有缺點給人家打」這種話。
我不知道韓國瑜或他所謂會選得很好的局長們會做得怎麼樣,我真的不知道。
我媽當民政局長時,在他任內推了同性伴侶的註記,全台灣第一個縣市。民進黨/高雄市政府被罵假友善,被罵是消費同志,沒有實際幫助,被酸言酸語你們又不敢直接修法。
但你知道我媽或整個民進黨的中年層是抱著什麼心情做出這個政策的嗎?知道民政局在地方跟其他里長區長相處時必須承受的壓力嗎?
在這個政策發生之前,他的女兒我本人,是個自私的孩子,我一直以來執意要出櫃,要讓我媽看到我的全部,而我永遠不會忘記我的第一個出櫃,或者說是被他意外發現我交了第一個女朋友,以及他說過「你年紀還小未來還有可能是異性戀不要太早定調。」或者「是學姊帶壞你的。」
但是,他作出了勇敢的改變和決定,他的想法一直在拉扯、被迫拉扯,而我媽選擇慢慢的、慢慢的接納自己的女兒,以及和女兒相似的那群人。壓榨自己僅存的理智,去重新理解世界,並改變世界,哪怕是一點點,哪怕招致不友善的對待。
其實我的出櫃和這個政策沒有直接的因果關係,如果要說有,不是我的存在促成政策,而是它拯救了我和我媽在性向話題上的焦慮,並開啟了未來繼續溝通的可能。
我媽當觀光局長後,我已經人在台北了。電話中我問他最近怎麼樣,我媽都會回反正就差不多,問他忙什麼,他說他剛跟一些回高雄創業的青年開會,討論怎麼做起比台南更成功的、更有在地文化的高雄觀光。
陸客不來了,被罵死了。那高雄是有什麼可以給國際看到?那怎麼把觀光推展到其他國家?韓國旅客終於增加四十幾趴,趕快再去做其他國家,把影片給年輕人搞,搞出一個面向日本很有質感的觀光影片,去推介,去跟旅行社吃飯開會,跟旅館經理變成朋友。
為什麼公務員做文宣那麼醜沒有美感,會跟我一起罵高跟鞋教堂跟集集火車站沒腦的9又3/4月台。
我媽想的是這些。
這幾年來,他偶爾出國,當觀光局長的時候更常,但除了出差,幾乎沒有自己的假期。
他很常問我,要不要跟他去宋江陣,他要致詞,要不要去海尼根的滑水道,很好玩欸,那個沙雕展,那個市集,那個駁二,那個鐵道展,那個港口,那個岡山之眼,那個動物園,那個台鋁,那個郵輪。
但我是寧可去高雄電影館跟三餘書店混整天的臭文青,直到有天他說,鹽埕有年輕人辦了一個在市場內的音樂趴,有林強欸。跟他去了以後,才知道我媽跟這些民間的人有多熟,才知道他們談得是具體的努力,以及可行的嘗試。
但媽媽,你的觀光呢?你的休假呢?
這近期,好好休息吧,辛苦了。
總之,我這篇文章不是要談高雄市政府到底表現怎麼樣,說真的我媽做過的其他一堆事我可能完全的無知,也無法真正知道壓力、妥協、放棄的那一面。但反正都過去了,韓國瑜要入主了。
我真正想說的,只是想從一個女兒的角度,看到的這幾年的媽媽,他的堅強與執著,他願意改變跟傾聽,他相信年輕人能帶領著改變,他相信高雄是美好、美麗、值得善待和守護的。
而在這幾年間,他從來沒有少給自己的女兒愛,我們有過關於成績和出席率的爭吵,花費的爭吵,我的感情的爭吵,有的沒的的爭吵,但我仍好愛我媽。
從昨天開票後陸續跟我媽講了幾次電話,他的失落顯而易見,而自責,則隱約閃爍。我個人的感覺,我在這短短的幾句話之間,感受到,這是整個願意改變和進步的民進黨中年人的共同難關。
我只想跟這些人說,真的辛苦了,接下來,我們更小心、更努力的走後面的路,步步為營,腳踏實地,台灣還是要繼續拼。
最後,看到我媽換了「一起活下去」的彩虹特效框,我真的,當場噴淚。
媽,我愛你。
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【議會】第二屆第三次定期大會交通部門業務質詢(20160422)
質詢摘要:
一、交通局
(一)爭取燕巢社區巴士持續運行
1、基於使用者付費原則,與地方溝通研議開收費用之可行性。2、參考台中「跳蛙式」路線,檢討既有班次及路線。3、維護學子就學、長輩就醫等公眾利益,亦應努力提升運量、平衡損益。
(二)電動公車推動
目前高雄市已有22台電動公車上路(行駛於建工幹線、旗美國道、西城快線),為達綠色運輸城市永續發展,有無全面逐年汰換改採電動公車之政策規劃?
(三)2017全球交通盛典 Ecomobility World Festival
二、捷運局
(一)岡山路竹延伸線工程進度
(二)月票取消,針對學生優惠方案
(三)北捷推「三五好友同行票」促觀光
(四)車站名稱檢討
1、市議會站(舊址)2、鳳山西站(市議會)3、橋頭青埔站(高科大)4、南岡山?岡山?
三、觀光局
(一)陸客減少,五二O後,應變措施?
中國陸客配額要減少來台數。近幾年陸客增加,但平均每人花費金額卻在減少,量成長、質無成長。對高雄觀光陸客減少,觀光局有配套措施?高雄最主要觀光客以國內佔六成,特別是以陸客為主的旅館,自己也應有陸客量減少心理準備。
(二)輔導民宿/青年旅館合法化
1、法規限制面:除地方政府之建管消防法規外,主要涉及中央法令,例如《發展觀光條例》未領有登記證,處18~90萬元罰鍰,以及《民宿管理辦法》具有民宿設立之地區和土地使用之限制。
2、其他城市與國家
(1)台南:針對中西區、安平區(商業區)老屋民宿向中央提報「指定觀光地區」,本市哈瑪星鹽埕地區老屋多,高雄市觀光局做了什麼?(2)其他國家:日本、韓國採分級制度、放寬限制及配套
3、研議修法:串聯台南、台中、彰化鹿港等多個城市觀光局,共同向中央提出「細緻化」旅館/民宿之分級制度(微型旅館、青年旅館、房間數或床位)、放寬限制與提供配套措施等之修法意見,以促進地方發展觀光與青年創業。
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【議會】第2屆第1次定期大會交通部門業務質詢
質詢要點:
一、大岡山停車位不足問題
大岡山地區,停車位不足問題歷來以久,但不見交通局在北高雄針對停車位問題做出相關解決方案,只見興建橋頭拖吊場,當局應輔導學校亦或公務部門,利用閒置土地設置公共停車場,避免民眾不斷違停;同時加強交通宣導,並依法裁罰,重大交通路口加強拖吊,避免交通意外憾事持續發生。
二、捷運、輕軌延伸線規劃進度
市府團隊應積極加速相關規劃程序縮減時程,捷運岡山、路竹延伸線延伸至相關產業園區,如本洲工業區,包括路竹廊帶,攸關大岡山整體產業發展;而輕軌燕巢線銜接高應大、樹德科大、高苑甚至是楠梓高雄大學等學校,將影響眾多學生運輸習慣,議會將會全力支持相關規劃。同時北高雄沿海岸線,若輕軌能往此方向發展,可帶動海岸觀光。
三、月捷運票取消配套方案
高雄捷運因「台電調漲電價而增加成本致取消優惠」,並非全面性一致調整,而針對使用率最高的通勤族尤其是學生開刀,只提前一個月宣布停辦月票,對通勤學生家庭與市民衝擊太大,凸顯市府決策粗糙,是否需研擬相關配套優惠方案,使民眾能在過渡時期減輕壓力。
四、取材蚵寮小搖滾,研擬在地活動配套措施
民間力量也可成就蚵寮小搖滾等大型活動,花費不高卻能動員蚵子寮、梓官、岡山、橋頭、等志工及企業贊助,觀光局可取材相關在地活動,並研擬活動配套措施,如交通接駁、住宿問題等,推動旅館業者、民宿、青年旅館合法化,帶動在地深度旅遊。
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魯魯中秋節那三天要要陪女友回高雄
但是不能住她家 所以想問看看 岡山或者
梓官有便宜住的地方 三天窩著就過去了
便宜就好啦 還是有人可以收留的 三天付你一
千五辣
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Sent from JPTT on my HTC Desire 12.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.196.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1566448055.A.A45.html
真沒有 大不了當兵時的睡袋帶回去睡公園 當三天遊民 呵呵....
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