阿霞的故事：4 破舊的腳踏車
爸爸事先跟二哥談好了，先讓阿霞在台中住幾天再由二哥帶她去台北，以當時火車的速度，從高雄到台北要花一天的時間，所以二哥家就是阿霞的中繼站，爸爸把阿霞交給二哥後就返回潮州了。
在台中的朝日麵粉廠工作的二哥，家裡有六個孩子，住的是日式建築，算了算空間大約八個榻榻米大。
在台中借住的這幾天，也是阿霞第一次與跟二哥的孩子見面，
每個都叫她阿姑，對16歲的阿霞來說好像瞬間長大了。
接近秋天了，空氣涼涼的，火車不知道開了多久，聽到外面有人喊：台北～台北～便當壽司～
二哥靠近火車窗喊了一聲：賣便當的，來兩份吧。
兩人終於到了台北。
下了火車，阿霞跟著二哥走，兩人在公車站牌前等車，因為三哥家在永和區，他們坐上公車，停了好多站才到三哥家。
阿霞看著台北天空霧矇矇一副要下雨的樣子，跟充滿陽光的潮州相比顯得相形失色。阿霞在心裡默默嘆了一口氣：好想回家喔。
二哥將阿霞送到三哥家不久就回台中了。
隔天一早阿霞被三哥叫醒，睡眼惺忪的從三哥手中接到一台破舊的腳踏車，另外又給了一個大布袋，沒多久三哥自己也騎上一台，轉頭跟阿霞說，
：我騎前面，你要跟好。
他們從古亭出發，騎到台北火車站就停下來了，
三哥跟阿霞解釋：每天早上9點，從上海來的飛機會降落到松山機場，飛機上除了載有乘客也有我們的報紙，之後巴士會將報紙送到台北車站對面的航空總站，因為那些報紙一印好就運上飛機了，還沒有人折過，所以我們每天早上先來這折報紙，裝袋，再去送報。
等了一會兒，載有報紙的巴士到站了，三哥指了指從車運下來一捆捆的報紙，分別是大公報、東南日報跟新聞報。
三哥把幾綑報紙搬到走廊空地，並開始教阿霞怎麼快速折報紙，這部分阿霞覺得很簡單，一下就抓到訣竅了。
兩人蹲在地上折報紙的時候，一旁巴士的旅客也緩緩下車，阿霞邊折邊看那些從上海來的旅客，厚厚的大衣、優雅的手套，身上的飾品在談笑間都顯得格外高貴。
阿霞心想：穿那麼厚，上海大概是很冷吧。
兩人整理的差不多後，阿霞把一疊約40份的報紙放進腳踏車前面的布袋
三哥：要開始送報了喔，別跟丟啊～
阿霞緊張的點點頭。
他們到的第一站-主席賓館，兩人先把腳踏車停在一旁，門口有兩個憲兵看守，地上還鋪著紅地毯，感覺上是重要貴賓來的地方。
憲兵看到是送報紙的，示意讓他們進去，三哥教阿霞要將報紙送到收發台才能前往下一站。
三哥安排的路線是先騎去台大醫院對面主席賓館、公賣局跟它隔壁的火柴公司，接著台灣電力公司、師範大學圖書館、台大圖書館、林務局和對面的美國大使館，最後再回到三哥家古亭吃晚餐。
除了上述這些，大站之間也有安插許多零星地點，而這些大多都是有中國報紙需求的外省家庭，全部加起來，一天大約來要去40幾個地方送報。
三哥帶了阿霞跑了幾天，之後就讓她自己去了，
正式成為送報小妹的阿霞，每天載著一袋的報紙，將報紙送到目的地後會先吆喝一聲：報紙喔～
裡面的人聽到後自然就會出來拿，
如果有台北以外的客戶，她也會負責把他們的報紙拿到郵局寄，只是這樣就晚一天才看的到了。
除了送報，每到月底要定期向客戶收取訂報的金額45元，如果有想要買的零食或衣服，阿霞也會從這裡拿一點錢去花。
這份工作最討厭的大概就是那台破爛的腳踏車，騎在台北的石頭路上每幾分鐘就掉一次鍊，阿霞常常下車調整好後沒多久又掉了⋯她真是恨透那台腳踏車了。
續。
#不能吃苦的阿霞
#短暫的送報生涯
#我們下篇見
高雄到 霧 台 多久 在 [遊記] 台24線-屏東霧台公路終點(兩鐵) - 看板bicycle 的推薦與評價
網頁不好讀版(可惡的imgur改版):
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1503421919.A.8E7.html
第一次造訪屏東霧台是從高雄自家全單往返
騎88快速道路過去霧台是相當便利的選擇
橫跨高雄與屏東的萬大大橋
鳥瞰谷川大橋和霧台公路沿途風光讓人意猶未盡
沒想到回家看到車友分享的遊記
原來到霧台部落後還能再騎更進去
於是立馬計畫再次探訪直到最終點的吉露大紅門(台24線44.5K處)
(感謝版友Sea520推文提醒)
第二次的造訪決定使用兩鐵的方式前往霧台公路的最終點
除了可以避開高雄市的車潮
同時屏東車站距離山腳下的三地門只有19公里
不會太遠 又可以保留待會要爬山的腿力
屏東火車站騎往霧台部落非常簡單
「台24線直直騎就對了」
台24寬敞舒適 很快就到山腳下了
在準備爬坡前先進行補給吧
在19.5K的路口右轉進入185縣道有大間的7-11水門門市
(補給結束可以直接左轉接187走舊三地門橋接台24
或是原路折返接台24線走三地門大橋)
或是三地門大橋進入後1.5公里也還有一間小間的7-11頭目門市
補給完後就開始今天的第一段爬坡吧
【三地門大橋→三德管制哨 6公里平均坡度7%】
看到坡太興奮狂爬忘記拍照
不知不覺就來到三德管制站
★三地門大橋到地磨兒公園此段坡度陡遊客多，請小心
要在管制站辦理入山申請
不過似乎很freestyle
第二次去的時候警察先生叫我們直接寫資料就好
不過建議大家證件還是要帶在身上以免無法辦理入山
特別聘請兩位環義冠軍來告訴大家管制站這裡有廁所(喂)
過管制站後再爬一公里便可下滑享受方才辛苦的成果了
沿著北隘寮溪一路下滑五公里，非常爽
回頭遙望爽爽滑過的明隧道，等等回程這5公里的下坡都是要還的...
觀景台以及八八風災救災英雄紀念碑
觀景台無遮蔽非常曬
★地面為中空連鎖磚，穿卡鞋請小心避免扭傷
這張牌子聽說是某位固定會來上來淨山的PTT高雄版鄉民掛的 推推
谷川大橋下的伊拉部落，下次一定要騎下去看看
下滑到谷川大橋後便開始第二段爬坡
【谷川大橋→神山部落 5公里平均坡度7%】
霧台公路風光明媚
路大條路況又好 重機也很少
缺點是幾乎沒有遮蔭
防曬和補水要做好
爬累了就停下喘口氣 看看山上的美景吧
爬不下去的時候就想著
「上去就可以吃到神山愛玉了！」
一鼓作氣爬上去吧XD
(請記得九點之後才開&禮拜一公休)
看到大大的谷川大橋變得超迷你的這個景，一切都值得了!
同時也代表轉過前面的彎就到達神山部落囉
恭喜抵達神山部落~
★拍照點在對向車道暨大轉彎處，車友拍照請小心安全
聽說上來一定要吃一碗的神山愛玉
裡面還有一坨小米相當特別
一口吃下酸酸甜甜透心涼
暑氣和爬坡的疲憊霎時全消
終於知道為什麼大家說爬上來都要吃一碗了
店門口曬愛玉子
第三段爬坡【神山部落→霧台部落 2公里平均坡度?%】
吃完愛玉繼續前往霧台部落
雖然神山部落到霧台只有短短兩公里
但爬升頗大
出發後馬上面臨兩個短短的髮夾彎
第一個髮夾彎旁的是耶穌聖心堂
第二個髮夾彎旁是霧台分駐所
還有個標榜五星級的廁所
同時也可以裝水打氣
眺望來時吃愛玉的神山部落
馬上就抵達霧台了 這邊沒廁所，別誤會了XD
到達霧台部落後左手邊下去的小岔路可以看到櫻花王的指標
滑下去...然後就沒有指標了...Orz
最後繞了兩圈才找到低調的櫻花王
回到台24後繼續向前約200公尺
右手邊有個往後向上的巷子
進去沒多久就會看到美美的霧台基督長老教會
★巷子用牽的比較安全
參觀完教會
沿著前方的巷子走著才發現原來已經走在岩板巷內了
下方的霧台國小這天剛好舉辦霧台村運動會，好不熱鬧
幾年幾班某某某 某某運動項目的廣播聲在山頭迴盪著
同時或許是村民都去忙運動會的事情
岩板巷的店家顯得相對冷清
不過很適合我們牽著單車在巷子中裡面漫遊
霧台長老教會好美RRRR
第四段爬坡【霧台部落→台24線終點 ？公里平均坡度？%】
岩板巷呈U字形，繞完直接接回台24
跨上坐墊繼續前往今天的目的地吉露大紅門
沒想到一開始踩踏就是15%以上的陡坡...夭壽硬...
遠眺剛剛漫遊的霧台部落 教堂 國小 岩板巷
爬完痛苦的急陡坡後迎接著意外的收穫:
長達三公里的平路。
騎乘在幾乎沒有人車的山林間
還有幾道瀑布美景相伴
猶如世外桃源
原以為可以這樣順利到達目的地吉露大紅門
沒想到怪手施工中工程人員不給過
剩不到一公里了...QQ
只好在44K處拍下殘念照 折返下山
下滑時飢腸轆轆
中午就在霧台用餐順便嘗試魯凱族傳統食物「吉拿富」
沒有甚麼比騎單車上山吹風看風景還要快樂的了
下山回屏東車站
★盡可能分段下坡，勿停留在轉彎視線死角處
第五段爬坡【谷川大橋→三德管制哨 5公里平均坡度7%】
痾 都忘記還有當初爽爽滑的5公里的坡要爬回去...
出來騎總是要還的QQ
(完)
strava:https://www.strava.com/activities/1134298903
【路線GPX下載】屏東車站-台24線-霧台部落
1.重新繪製的GPX軌跡檔(去程):
https://goo.gl/r62rRU
2.重點里程表:
https://goo.gl/btCN6g
3.軌跡圖:
4.高度分布圖(屏東車站-台24終點):
下集預告:
[就是不想路長在嘴巴上]製作gpx導航圖與匯入、
[絕對不能拿(手機出來看)]里程表匯入
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.13.72
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1503421919.A.8E7.html
希望大家騎上山不要亂丟能量包和垃圾...
厚度很薄 對大部分人來說可能很容易手麻
沒有泡棉材質的手把帶舒適 我是覺得戴上手套就沒差啦
泡棉材質的不會不好找 你愛他和蝦皮都有很多選擇 關鍵字搜:米蘭青
btw,最近看到Guee新出的上黑下青的雙色把帶 超級銷魂 給你推坑
山上的人車之多讓我無法想像假日和櫻花季這裡會是甚麼樣子...
※ 編輯: mjnaoki (223.139.13.72), 08/23/2017 12:14:08
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※ 編輯: mjnaoki (223.138.250.24), 08/29/2017 01:21:18
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