我的生活離不開音樂,平常也不可能一直戴著耳機聽
直接用手機聽又不過癮,沒有重低音、沒有環繞音效
沒關係!救星來了~
介紹一款 CP值 非常高的【SL-1000S】給大家
德國設計理念 聲學高峰 藍牙5.0 觸控螢幕
20W 總輸出 HIWI 重低音 雙倍震撼力
小聲霸Soundbar/MP3/FLAC/APE
無損音樂播放器 實現更高程度的原聲
✅重低音✅3D環繞✅高音人聲【三種音效】
可隨著自己心情切換模式
✅MaxxAudio數位音訊處理器(DSP)
密閉聲學結構,聲音乾淨清澈,
質感和響應速度,不會拖泥帶水!
✅1.1聲學結構
提高聲音的純度和飽滿度,低音強勁有力,
大幅提升了微型音響低音不足的問題!
✅55mm超大16芯雙磁喇叭
高彈性振膜工藝,動力更強勁,聲音更清透飽滿!
✅大功率非同一般震撼低音
內置兩個全頻揚聲器,背部還有一個被動低頻輻射盆,
額定輸出功率達到了20瓦。
✅3.5mm音源輸入,TF插卡,一機多用,
配有國際標準的3.5mm音源輸入接口,
兼容市面上所有的3.5mm接口。
※內有送3.5mm音源線※
充飽約3~4小時,使用約8小時(依音量而定)
覺得不錯,才會分享給大家!
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👍MaxxAudio數位音訊處理器(DSP)
👍藍牙版本 BT 5.0
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👍8小時超長續航
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音訊處理器 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的最讚貼文
新聞搶先報: ADI的電池管理系統IC和汽車音訊匯流排助力VOLVO全電動車款XC40 SUV
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和VOLVO富豪汽車(以下簡稱VOLVO) 今日宣佈,VOLVO的首款純電動SUV XC40 Recharge將採用ADI電池管理系統(BMS)和汽車音訊匯流排(Automotive Audio Bus® , A2B)IC。這些先進技術不僅可減輕車輛重量並充分延長行駛里程,讓電動車的擁有成本更具吸引力,同時支援永續發展的未來需求。
VOLVO XC40 P8 Recharge曾入圍2021年北美年度車型大獎(NACTOY) 準決賽,NACTOY獎表彰在創新、設計、安全、操作、駕駛人滿意度和價值等方面的傑出表現,通常授予本年度內表現卓越的新車型。
VOLVO電力傳動解決方案經理Lutz Stiegler表示:「BMS性能對於電動車XC40 Recharge實現其無聲但強大、零碳排放、安全的駕駛體驗承諾非常重要,我們對首款純電動SUV的每個面向和零件都深入思考和研究,確保每次充電的續航里程更長、車輛使用壽命更長、駕駛更安心,同時降低擁有成本。」
在車輛的整個使用壽命中,ADI的IC均能提供業界領先的精度,不僅大幅提高每次充電的續航里程,並且適用於混合動力汽車到全電動汽車的所有車輛。這些IC符合全球安全標準,並適用於多種電池化學材料,包含支援社會和環境永續發展的磷酸鐵鋰(LFP)等零鈷電池化學材料。
基於ADI的A2B和SHARC®音訊處理器的音訊解決方案不僅提供身歷其境的駕駛艙體驗,且支援可持續發展趨勢。身歷其境的音效、降噪和語音等新音訊功能逐漸成為汽車的標準配備,同時也帶來嚴峻的佈線挑戰。ADI的解決方案使音訊系統能夠連接到低延遲匯流排架構中,不僅能保證高音訊保真度,還可在車內節省多達50公斤的電線和絕緣裝置,該組合對XC40 Recharge等電動車尤為重要,因重量減輕表示可使行駛里程增加。
ADI汽車事業部副總裁Patrick Morgan指出:「電動車為汽車產業的發展趨勢,這個市場正在顯著成長,預計到2025年時,全電動車每年將達到1000萬輛。ADI致力於持續為所有合作夥伴提供創新的技術,引領汽車產業走向永續發展的未來。」
• 瞭解有關ADI和汽車電氣化的更多資訊請瀏覽:www.analog.com/electrification
• 瞭解有關ADI A2B音訊匯流排的更多資訊請瀏覽:www.analog.com/a2b
音訊處理器 在 暴力 Violencee 生活誌 Youtube 的最佳貼文
由12月收到XPUMP到現今已3個多月了,在這三個多月使用上來十分爽,無論在打Switch也好、看Netflix也好、或簡單播交響樂來聽。
都令我有一種置身其中的感覺!以售價HKD880來說,可謂物超所值了。
輸入:3.5mm模擬音訊、Micro USB數碼音訊
輸出:3.5mm模擬音訊
處理器:XROUND G2雙核心數碼訊號處理晶片
取樣率:16bit/48kHz
頻率響應:20Hz至20kHz
最大輸出功率:25mW@32Ω
失真率:低於0.01%
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內置電池:400mAh(可連續使用 7 小時)
體積:92 × 27 × 15.5mm
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