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桃園電動自行車事故 去年4死676人傷 促警加強稽查
電動自行車沒有掛牌，也不須考駕照，改裝飆速情形氾濫。桃園市議員黃敬平發現，桃園去年電動自行車交通事故居高不下，造成4人死亡、676人受傷，外籍移工幾乎人人1台外觀新潮的電動自行車，要求警方加強執法，另也建議做改裝前後對照圖，向民眾和基層員警宣導。
市警察局回應，電動自行車近9成為外籍移工騎乘，時速超過25公里或車重逾60公斤就屬違規，可依道路交通管理處罰條例處900元至1800元不等罰鍰，但也坦言電動自行車沒有掛牌，只能利用攔檢點、安排勤務當場取締，否則「若沒抓到人，等於根本無法可辦」，癥結點仍須中央納管掛牌。
黃敬平說，他常在平鎮看到移工騎著沒有車牌的電動自行車呼嘯而過，電動自行車雖限速25公里，但改裝氾濫，速度飆破７、80公里是小菜一碟，甚至有重機車友向他直呼，「我都追不上！」
部分電動自行車駕駛人為加強馬力，會加大電池、變更馬達控制器，但電動自行車改裝風氣盛，也有基層員警向黃敬平反映，根本看不出電動自行車有無改裝，造成取締困難，黃建議警察局做改裝前後對照圖，標示出最常改裝的地方，一方面能向民眾宣導，另一方面也讓基層員警清楚辨識。
桃園市警察局交通大隊表示，去年取締電動自行車違規1631件，在電動自行車未掛牌納管前，交大與各分局將加強勸導、取締電動自行車違規，並配合交通局執行違規停車拖吊，也會會同監理站等單位進行聯合稽查取締。
▶️聯合報新聞報導連結🔗https://udn.com/news/story/7324/5395676
▶️中時電子報新聞報導連結🔗https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210415006594-260405
▶️黃敬平Youtube
https://m.youtube.com/channel/UCchkMja1tDLM9ORJZFiFH9g
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#農曆新年快樂恭喜發財
好久好久不見了大家！趁著農曆新年即將來到之際，我們終於趕來拜年開運囉~

回歸首發先來個帥氣的開場😎✨

還記得前年第一次參加小兵日記的活動，失控寶背著整套配備的小小身子站得非常筆直，在人群中雄赳赳氣昂昂的樣子嗎？

從此以後，失控一家彷彿上癮似的，連續參加了好幾次 #小小職人活動，而且每一次孩子和大人真的都玩得樂不思蜀！

對了對了！記得事前準備一台好一點的相機，感覺連每年花錢請攝影師拍照的錢都可以省下來了，保證光是整個裝、拍個照就已經拍到手軟，非常物超所值🤣

這次參加 樂酷童萌-兒童職遊體驗 #小小賽車手
活動內容包含：

1️⃣即刻救援
認識維修工具 & 限時完成賽道支援任務支援
讓寶貝自己找出維修工具，滾輪胎和油桶闖關後，再幫重機鎖上螺絲和加油，還會畫上國家隊的臉部彩繪，超帥的！

2️⃣雞腿駕訓班：
幼幼版交通安全筆試，和電動重機路考，學會看號誌和控制油門，可領到寶貝的第一張駕照，帥氣指數破表。

3️⃣賽道測試賽
戴上賽車小帽，學會前後左右控制遙控車，寶貝一定high到不肯放手，一起挑戰急速奔向終點的賽車手榮耀。

4️⃣賽道情人
選手們戴上專屬安全帽，騎乘電動重機賽道體驗錦標賽的氛圍，最後一起站上頒獎台與獎盃合影，頒發史上最帥的獎牌證書。

不論騎重機、玩遙控車全都是讓小孩尖叫的好玩內容，快帶孩子們來體驗看看吧♥️

#寶貝失控中

一直在思考如何提升自己的價值❓
我會什麼？

上篇分享的電動車形象廣告，
雖然不用騎車，但我其實會了😊
你們知道我普通機車駕照考了6次，
共花了一年時間嗎🤣
真的不太敢騎車～
某次試鏡的機車廣告，
我不會騎車、沒有駕照，
因此失去了當時的機會，
所以我去把駕照考起來！
雖然3年至今我仍然沒上路過⋯

這次～
因為有分別2個重機案子
都需要會騎重機
我又跟這次的機會擦身而過了😭
不過沒關係，我又決定把我的技能再次進化。
多點技能放身上，也許哪一天隨時可用上。

不止這個例子～
有不足的、不會的，
我要努力把他學會、改善，
需要英文好一點，我馬上去補習了！
需要拍自我介紹影片，我學了剪接！

演員 要學的、要會的 絕對只有多，
種類更沒有設限。

謝謝朋友推薦我看「新喜劇之王」。
我也要像如夢一樣，「不投降，就是成功」。

▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4


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全民瘋車BAR小編出擊
特別找到恒典摩托輔大重機駕訓班
人稱加菲貓的陳琮閔受訓

究竟小編們能不能順利考取大型重機駕照呢？
敬請收看這集的全民瘋車BAR小編出任務

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ABS近年來話題十足，但你真的了解ABS嗎？

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延伸閱讀
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