[狂人新聞台]護主神車再進化-The All New Ford Kuga全新上市
#阿B博:
身為第二代Kuga 1.5T的車主,老實說在昨日的上市發表會心裡真的是五味雜陳,畢竟這次福特真的是端出滿滿的誠意在Kuga大改款上,先不提全車系標配的Level 2半自動駕駛輔助系統,竟然連駕駛座電動座椅都列為全車系標配,要知道當初第二代所販售的車型編成當中,這些配備可是要到最高規格的2.0旗艦與2.0柴油才能擁有的啊,更何況當時的駕駛輔助系統還稱不上Level 2等級,只能說當福特的車主非常能夠體會「要是再晚一點買就好」的心境(苦笑)不過畢竟早買早享受嘛。
這次全新世代的Kuga與Focus用上了相同的C2底盤,相比上一代在車格上也有所增長,而降低的車高還有與上一代截然不同風格的外觀設計讓第三代的Kuga更具跑格也更有侵略性。
動力部分與上一代相同採用1.5L 前輪驅動與2.0L AWD四驅兩種規格,不同的是這次1.5L所搭配的是新世代的三缸渦輪增壓動力,可輸出180ps馬力與26.3kgm扭力輸出,雖然相比上一代馬力小幅縮減了2ps但扭力部分增加了1.8kgm,搭配上8速自排變速箱在油耗數據上相信會比上一代的1.5T更加出色。
而2.0L也採用了新式的「EcoBoost 雙渦流渦輪增壓汽油引擎」,可輸出250ps馬力與38.7kgm的扭力,相比上一代2.0汽油版本馬力增加了5ps,扭力則增加了0.7kgm。
比較特別的是這回只有ST-Line版本採用”SelectShift“八速手自排變速箱,比其他車型多了”SelectShift“意即只有ST-Line版本才能進行手動換檔的功能,同時也只有ST-Line版本才配有換檔撥片,其他版本則是在換檔旋鈕中間標示著”L”檔位的低速模式(嗯…還好當初的1.5T也有換檔撥片)順帶一提這回新車系的編成也取消了柴油動力的車型。
而內裝方面則是延續了Focus的設計,取消排檔桿與中控的8吋懸浮式LCD觸控螢幕,並且在EcoBoost180旗艦型與兩款EcoBoost250車型皆標配B&O音響系統,但有一項與Focus不同的配置那就是位於駕駛座前方的「全彩液晶智慧多功能儀表板」,而針對NVH的調校雖然這次全車系皆有所提升,像是車體密封性、車門隔音強化、玻璃隔音強化、艙內外隔音材質應用等,但在EcoBoost180旗艦型與兩款EcoBoost250車型原廠更是針對這方面做了近一步的提升在相同基礎下額外加入前後輪弧、座椅下、後飾板內隔音墊,讓座艙隔音性達到更高水平。
車體鋼材方面這回以近50%超高剛性鋼材佈局打造,包含了使用複合式輕量化智能鋼取代了過往的鐵件,每片重量僅0.5kg及0.68mm,環艙結構主要是以硼鋼為主,而較特別的是這回從A柱至C柱採用了「麻田散冷翠鋼材」的技術應用,特點是兼具高剛性、高韌性、輕量化,同時也能減少A柱的死角,而鋁合金則使用在可潰縮的前防撞結構、引擎蓋、後懸吊支臂等。
這一次的改款,無論是在安全性配備上又或是便利舒適配備方面,都讓這架“護主神車”有了大幅度的成長,但最重要的是福特讓消費者相較以往能更容易的擁有高科技的主被動安全配備,也非常樂見接下來Kuga在市場上會有如何的表現。
#人民的福特 #想不到這樣的配備之後能小改款什麼 #TheAllNewKuga
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,780的網紅Cycling Lady小魚兒,也在其Youtube影片中提到,【第一次騎乘滾筒訓練台就上手】 ●器材設置 將滾筒訓練台擺放在平整、堅硬的地面上,並且離牆面或門框在手臂可及的距離。最好在下方再擺一張軟墊或是專用隔音墊,保護地板。基本上這樣就完成設定了。 由於每款滾筒訓練台的出廠設定會不太一樣,將單車置於滾筒訓練台後,前輪的滾筒位置大約要在前輪花鼓再前面一...
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【第一次騎乘滾筒訓練台就上手】
●器材設置
將滾筒訓練台擺放在平整、堅硬的地面上,並且離牆面或門框在手臂可及的距離。最好在下方再擺一張軟墊或是專用隔音墊,保護地板。基本上這樣就完成設定了。
由於每款滾筒訓練台的出廠設定會不太一樣,將單車置於滾筒訓練台後,前輪的滾筒位置大約要在前輪花鼓再前面一些的位置;為此,請視訓練台情況來調整前輪輪距。
●開始的第一步
對於剛入門的新手別穿卡鞋,改穿運動鞋會比較容易上手。
先將齒輪比調整到適當的檔位,太重會踩不動,太輕則是不易維持平衡。沒調好齒比就上訓練台,基本上要在起步時換檔可是相當困難。將單車放上訓練台後,一手扶著牆面或門框,另一手抓握上把,接著逐漸踩踏加速。
至於騎姿,儘可能保持與戶外騎乘相同的姿勢,頭抬高讓視線放遠,若緊盯著轉動中的前輪可能會增加心理壓力。踩踏一段時間後,逐漸將速度拉高,你會發現速度越快,騎感越平衡。讓上半身保持輕鬆的狀態,特別是雙手就輕輕的靠握在把手上,若身體太緊繃會使得輪子偏離中心,接著慢慢將手移開牆面或門框,此時你已是在滾輪上快意奔馳的白老鼠。上述流程看似簡單,但如果一開始沒成功也別氣餒,正所謂練習成就完美。
●越滾越穩定
我們的目標是在上面騎得又快又穩定,為此,你需要保持適當的迴轉速,踩踏姿勢儘可能順暢平滑,讓輪胎與滾筒之間的磨擦聲儘可能持續不要有頓挫感。踩踏要持續,但身體要放輕鬆,將重心放在軀幹上,用核心肌群來支撐上半身的部分重量,而雙手只是輕鬆的靠握著把手。再說一次…放輕鬆,你可以看到我們不斷強調身體放鬆的重要性,這是因為你的姿勢越輕鬆,騎感就會越穩定。雙手放鬆,想像自己在騎一般平面道路,單車隨著滾筒自由浮動。
●要如何停止、下車
要下車其實很簡單。停止踩踏讓輪子自然減速,切勿按壓煞車,接著以單手去扶著牆面或門框,等到車輪完全靜止後,將單腳踩到六點鐘方向,讓卡鞋脫卡後就能讓踩在地面或訓練台支架上,另一隻腳也是採取同樣的步驟。在實務操作上讓單車略為傾斜更容易下車。
●安全至上
檢查周圍環境務必無尖銳或易碎物。事實上,近年來因為不慎騎乘滾筒訓練台而發生的意外層出不窮,特別是在不安全的環境下更容易發生危險,例如說從滾筒訓練台摔車時剛好撞到玻璃門,或是說離電視太近而撞爛電視。記住,在每次騎乘前要確認四周環境的安全,也不可讓嬰幼兒接近。
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各位神隊友
小弟有些困擾想請教大家
目前有兩個小孩(1歲與2歲)
小孩只要一跑一跳我們大人有看到就會阻止
不過小孩忘我時還是會突然跑跳一下...
實在無法完全制止到沒聲音
也在小孩活動範圍地上鋪巧拼
還是被樓下抗議很吵(假日下午來抗議)
樓下似乎只有假日在家,平日很晚回家
因此被抗議後,我們假日盡可能都出門一整天
我們小孩通常九點前就睡覺,平日也沒被抗議過
至少這樣一陣子都沒被抗議過了
不過最近因疫情出不了門,這兩周假日下午一直被抗議
我們也快受不了了
目前家裡的狀況是巧拼爛掉後
地面改鋪卡扣式地板(與地板之間有隔音軟墊多少可以吸震)
之前看他們天花板應該是有裝潢過的
(有嵌燈,木板夾層可能是共鳴放大的原因)
我們打算在挑一款軟墊盡可能避免噪音
如果還是被抗議我也只能兩手一攤了
跪求各位經驗談
謝謝大家
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也有想說鋪厚一點,只是不曉得多厚比較適當
怕太厚也有些不知道的缺點
謝謝你的經驗分享
※ 編輯: asikpnr (101.9.220.37 臺灣), 05/30/2021 21:17:46
原以為是大樓隔音有差,或是鄰居人非常好
後來才知道是樓下住戶重聽了
這是我看過最真實且具體的心得了
我只怕錢包哭哭,但樓下還是繼續哭哭
可以勇敢砸錢買地墊了QQ
或許健身環也能玩了? (之前怕吵到人,一直不敢入手)
※ 編輯: asikpnr (101.9.196.144 臺灣), 05/31/2021 17:03:18
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