很多首購族一直問我： 房價一直漲，現在到底是不是進場的好時機？
乾脆寫成一篇文章，給大家參考， 畢竟太久沒寫房市觀察心得的文章了 ~~
然後， 合作的網路媒體把我的名字 打錯成佳馨， 請大家不要介意； 這讓我想起，多年前 搭計程車時， 還有司機把我誤認成佳馨， 但現在她太美了， 再也沒有人會搞混 ~~
開計程車心得 在 理財專家盧燕俐 Facebook 的最佳貼文
同時也有24部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅XXY_Animal of Vision，也在其Youtube影片中提到，#電影 #movie #cinema 當我們失去電影院享受電影的機會，才發現原來我們是這麼需要電影。 謝謝電影，讓我跳脫現實忘掉煩惱； 謝謝電影，讓我在知道我並不孤單； 謝謝電影，讓我認識愛與溫柔； 謝謝電影，帶我認識這個世界。 謝謝電影，讓我找到更有勇氣的自己； 謝謝電影，讓我懂得如何表達和...
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開計程車心得 在 Miss Jill x Evan哥 Facebook 的最佳解答
今天是Evan生日
孩子的爸默默去買了Segway當禮物
蛋糕是萬年不變的紅葉
剛剛我突然發現
啊不是買車當禮物嗎，怎麼家裡都沒看到
我：啊車咧？不是應該放在家裡兒紙下課打開門就看到當驚喜嗎？
父： 啊我剛去改車把禮物放後車廂在改車廠，車子明天才會好餒
好喔
所以現在是😂😂
現在給我坐計程車去拿喔！！🔥🔥🔥💢
-
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開計程車心得 在 杜書伍 聯強集團總裁 Facebook 的最佳貼文
【躋身組織的前30%關鍵人才】
從小就喜歡深思的杜書伍，腦子裡無時無刻不在轉動思考，成為企業家之後，這更成為他帶領團隊向前走的管理方式。「我認為領導就是要『觀念領導』，」杜書伍說。爲此，2000年之後，他乾脆當起「老師」，每天早上八點到九點召集幹部「上課」。隨著聯強國際規模不斷擴張，杜書伍再進一步把上課內容寫成文章，讓全體員工都能了解他的思維。
大老闆為文創作，想必離不開嚴肅與教條的成分吧？一點也不。這系列後來以「聯強EMBA」為名，隨電子報發送的短文，因為談的是工作中人人會碰到的課題，角度深入淺出，以小窺大，不僅內部幹部受用，連收到的外界客戶、經銷商、合作夥伴都深覺有收穫，無形中爲杜書伍養出一批忠實閱讀的「粉絲」。
大方分享自己的心得，杜書伍笑著說，希望透過文字帶來影響，說不定就此改變某個人的職涯，或讓某家企業從此降低基層運作的成本。「公開這些是帶點理想性，」他說。
問：你對自己的職涯一直都有清楚的想法，是不是少年養成的過程帶給你一些影響？
答：我覺得有兩個因素，第一，是種穩定的力量。我的家庭教育一直教我要踏實，假如沒有這個，人就會浮躁，風一吹就會搖來搖去。第二，我成長的年代，是台灣非常期望走向富裕的年代，對自己有希望成功的強烈企圖心。有了這種企圖心，就會去動腦，想要突破。但有了先前穩定的力量搭配，我不會躁進，或一看到旁邊的機會，就方向搖擺。
問：父母親怎麼教育你這種態度？有特別的方式嗎？
答：這些認知有的是來自父母正面的言教，但也有來自負面的；好的可以學，壞的記取教訓。像我母親是正面教材，我父親的中年危機，則算是負面教材，他本來教書教得很好，收入也很高，但後來他想當校長，就從教育界退休，參加別人的辦學，最後卻沒有成功。這件事對我的影響是，當我要做重大決定時，我會很審慎，會陷入長考。多思考，就會把範疇拉大，把考慮的時間拉長。長考也是另一種穩定的力量。
問：你的職涯中，哪些是你需要長考的時刻？
答：我出來工作大概快四年時，有人用雙倍的薪水來挖角。我那時候負責英特爾的微處理器的推廣，他做電子打卡鐘，當時我的薪水兩萬出頭一點，他用五萬挖我，那時候，這筆錢很大很大。因為他的產品要外銷，他還對我說：「我就給你五十萬，你跟我去國外跑。」我想，天底下從來不會有好康的事掉下來，這個人出手這麼大氣，代表他的行事作風不踏實。這筆錢我能拿六個月還是一年？所以最後我就沒有去。
另外一次，是我大四時在補校教高三數學，服完兵役回來後，校長又來找我，要我晚上再去兼課。我約略算一下，去教書至少一個月有四千五，當時我的薪水差不多是七千塊，等於是兼一份差，薪水增加六成，但我還是拒絕了。因為老師領的是鐘點費，薪水雖然不錯，但增幅有限，又不是我的主業。相反的，我專注投入公司的工作，薪水可能會成長很快，所以我拒絕了，決定專注做我的本業。
問：很多人面對機會難以拒絕的理由，是認為它稍縱即逝，你不擔心這一點？
答：沒有實力，機會都不是你的。機會其實隨時都有。我用公車來譬喻，儘早讓自己站上公車站牌，機會來你就上得去。但有時候你站在那裡，機會還沒來，你也要耐心等。
我在學校時就經常思考自己的未來，我知道我學的是Computer Science（微電子），但我希望未來走管理職、業務職，所以大學時代除了本科之外，我還去修了很多管理課程，為未來作準備。
進入職場後，第一個職務是擔任研發工程師，原本我為自己設定花兩年時間熟練技術實務，之後再轉調業務，但我做了九個月，就被公司要求轉調業務，因為覺得我在技術的磨鍊還不夠，所以當時陷入另一個長考。不過，一方面是配合公司需要，另方面，我想到只要肯花時間，做業務時還是可兼顧研究產品、累積技術含量，這樣不也更會賣。所以我轉換職務時，白天跑業務，晚上K書作研發，兩個兼具。這段過程也讓我思考，怎樣讓兩件衝突的事情協調，能夠一魚雙吃。
問：像個人生活，娛樂這些面向，都不在你的考量內？
答：（笑）我出社會前面十年，只看過一、兩部電影。
問：你從什麼階段開始真正讓自己從「部屬」的思維，提升到「管理者」的思維？
答：在學校時，我就常思考自己的未來出路，因為不是狹隘地讀書，想的時間也比較長遠，所以習慣以比較高的高度看事情。從學校建立這樣的習慣後，這一輩子，我都是拉高高度來看事情。第二，我念了管理，自然而然就有管理的背景，讓我後來在做主管的過程中很自然，沒有任何門檻。
問：在管理端經常要面對人的問題，你都沒有摸索或挫折的過程？
答：（大笑）多了。以我的職涯來說，可以分成幾個階段。我一九七六年出來工作，第一階段大概到一九八五年。這個階段都在打基礎摸索。這九年時間，我cover的範疇很多，這段時間的挫折就很多。
打個比方，我認為任何事都應該節儉。我剛開始做sales，感覺常常跑呀跑，沒有結果，卻要花錢，所以我出去都坐公車，管理下屬也是這樣。但另外有個部門出去就直接招計程車，於是部門間，大家就會比較。我就對部屬說，我們今天這樣節省，紅利會比較好。結果呢？並沒有比較好。最後我拿我自己的紅利出來分給大家，結果他們都不收，而且認為我這個主管有guts（膽識）。在這樣的要求下，第二年，我們的紅利的確就比較好。
問：你碰過最大的難題是什麼？
答：最大的挫折就是部屬被挖角。投注心力去帶他們，後來他要離職。或是覺得某位女性同仁很不錯，她卻說：「抱歉，我要回家生小孩。」爲了這個，我還寫了好幾篇文章，談雙薪家庭的重要，甚至上媒體談怎樣料理家事，教太太給先生一律穿白襯衫、買同樣顏色的襪子，垃圾桶一次套好幾個塑膠袋，更換的時候才方便.......減輕女性同仁的負擔。我甚至還教她們如何準備四菜一湯。
問：說到有員工想回家帶小孩，你一路走來，都被強烈的危機意識跟企圖心引導，你認為現代人對工作仍然需要這樣嗎？
答：關鍵在經濟基礎。這次金融危機就回過頭來告訴大家：未來環境的變化是你沒辦法控制的。你有把握目前的經濟條件一生無虞嗎？每個人對經濟安全的定義不一樣，但長遠來看，門檻還是蠻高的。就像誰會想到現在存款利息幾乎等於零？
問：經過金融海嘯，職場發生很大的變動，也顛覆很多人對生涯的想像。你體會最深的一點是什麼？
答：回過頭去看，我很高興我很多想法是對的，這些現象，終究證明我的價值是對的。
我本來就看金融業是「虛業」，不是「實業」，過度擴張的結果，本來就應該泡沫化。再看很多垮掉的百年老店，很多都是老大不堪，沒有危機意識，長時間下來像是國營事業，怎麼經得起環境變化？
雖然很多人失業，但我認為好的人從來沒失業過。景氣好，人員通常會寬編，企業只淘汰績效最差的3％，但景氣不好時，企業淘汰10％，這才是真正人力精實的編制。所以如果你在這最後的10％中，平常沒事，但是就像人家說：「退潮時，才知道誰沒穿褲子」，碰到考驗，誰沒穿褲子就看得到了。
組織中，70％都是基層員工，30％屬於幹部級；真正屬於中級主管以上，比例可能只有3％。經濟不景氣時企業砍最多的，是基層員工跟不好的幹部；所以你希望自己永遠都很安全的話，就要努力擠進組織的前30％。大家必須有危機意識，也要與對現實有正確的了解，讓自己進入真正安全的範圍；否則在不安全的範圍中，當然會被砍。
不過，整體來看這個世界還是人才不夠的，而且好的人才的價值比過去還要高；如果你是人才，不僅絕對不會失業，還到處搶著要。
問：專業工作者或經理人可以從金融海嘯中學到什麼？
答：要學到未來變化是很大的，絕對不能認為它不變或變化很小。另外，經濟安全與危機意識是必備的。經濟安全還包括能力安全，要讓自己一直跑在前面，不要落在後面。
很多人聽不進去，因為他們根深柢固認為工作是痛苦的，休閒是快樂的。我認為這是絕大的錯誤。你鑽進工作中，那種知識的滿足跟喜悅，完成一件事的成就感，才是真正的快樂。玩就快樂嗎？不見得喔。玩是你要付錢給人家，工作是人家付錢給你，你又很快樂，而且獲得愈多，表現愈好，給我的錢愈多，何樂而不為？
問：你不斷強調思考的重要，你思考時，有特殊的程序嗎？
答：我無時無地不在思考，腦筋不動就渾身不對勁。因為思考是不分場所的，我連走路也在想事情。假如想出東西，那就很高興了。年輕時，我對我的主管，或公司做法，有時不是很認同。但是我心裡會想：「我只有兩年工作經驗，人家是我的三倍，其中必有道理。」我就照做，有時候會問，有時候就持續當作一個議題，隨時找答案，很可能五年以後才找到答案。養成習慣後，現在留在我腦中還有很多懸案（笑）。
我認為領導就是要觀念領導，所以我自己體悟到什麼，我就講給部屬聽。2000年以後，因為幹部太多，我開始正式上課，再把上課內容寫成文章。一個人要觀念正確，才能有效率的工作。金融海嘯發生後，不少企業出狀況，倒是解答我很多懸案。
問：爲什麼？
答：我相信，全世界的事物都是成常態分配，大部份是落在中間，特別好或特別不好的相對少。常態分配跟我們講的中庸之道是契合的。站在穩健的角度，我們只要落在中間就好，不需要在兩邊，因為很outstanding的這邊，畢竟是例外，有時候甚至得靠運氣，所以不要去想這個。就經營企業來講，盡力做就對了，不一定非要第一。為了做第一去冒險，可能會變成第十。我只要持續努力，可以從第三變第二，從第二變第一，不是很穩嗎？想去樹梢摘最漂亮的果子，可能會跌倒，這也是我講的，留得青山在，不怕沒柴燒。
問：不管是穩定或穩健，能不能爲它下個定義？
答：你踏的每一步，把握度都很高。它的風險是你輕易可以承擔的。比方說，我有七成把握，三成會失敗，而且失敗以後不傷筋骨，這樣可以做。
有些事情是你有九成把握，但那10％一旦發生，你承擔不起，這樣不能做。反過來說，這件事情九成會失敗，但承擔得起，就可以做。過去媒體說我很開創、敢突破，表面上看起來我很冒險犯難，其實每一步我都知道企業能不能承擔得起，而且是輕易承擔，不會傷到筋骨。
問：當讀者要吸取你的觀念時，你會建議他們怎麼使用？
答：關於管理的書籍有三類，第一類是教科書，非常理論，都是專有名詞；第二類是管理大師寫的書，很多例子都是國外或大公司的例子，對本地的讀者有距離感；我寫的聯強EMBA文章算第三類，題目都很小，就在每個人的周遭，很貼近職場。所以在自己的工作環境中，它是最接近、最能轉化使用的。這是我當初題目愈寫愈小，愈來愈貼近員工的原因，其實是每個人工作中都會碰到的經驗，只是過去發生時，自己不見得感覺到。因此，要努力思考在工作經驗中相對應的場景，然後去模擬使用看看。那你就會真正把觀念跟實務連結在一起。一方面，這會使你對觀念理解更深入，二方面，它會融入你的腦海，達到內化。這樣，你以後隨手就能應用這些觀念，幫助自己職涯的發展。這是最重要的關鍵。(本文收錄於《打造將才基因》，作者：《Cheers》雜誌總編輯盧智芳)
#連結閱讀
1. 斜槓人生，好嗎？
http://bit.ly/3mZU0Wk
2. 杜書伍：有三大能力才是人才
https://bit.ly/3zDWeSC
3. 杜書伍：你懂得「想」，就成功一半！
https://bit.ly/3CZLOyy
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開計程車心得 在 XXY_Animal of Vision Youtube 的最佳貼文
#電影 #movie #cinema
當我們失去電影院享受電影的機會，才發現原來我們是這麼需要電影。
謝謝電影，讓我跳脫現實忘掉煩惱；
謝謝電影，讓我在知道我並不孤單；
謝謝電影，讓我認識愛與溫柔；
謝謝電影，帶我認識這個世界。
謝謝電影，讓我找到更有勇氣的自己；
謝謝電影，讓我懂得如何表達和傳遞；
謝謝電影，讓我找到生命中那個美好的你/妳；
謝謝電影，讓我知道你永遠不離不棄。
讓我們用電影，來回顧那些在電影院看電影的感動時刻。
期待艱鉅的時刻過去，與你/妳在電影院再次相聚。
Films in order of appearance:
《#樂高蝙蝠俠電影》The Lego Batman, 2017
《#終極追殺令》Léon / The Professional, 1994
《#從前有個好萊塢》Once Upon a Time in... Hollywood, 2019
《#惡棍特工》Inglourious Basterds, 2009
《#鬥陣俱樂部》Fight Club, 1999
《#新天堂樂園》Cinema Paradiso, 1988
《#刺激1995》The Shawshank Redemption, 1994
《#綠色奇蹟》The Green Mile, 1999
《#計程車司機》Taxi Driver, 1976
《#樂來越愛你》La La Land, 2016
《#戀夏500日》(500) Days of Summer, 2009
《#怵目驚魂28天》Donnie Darko, 2001
《#小丑》Joker, 2019
《#大災難家》The Disaster Artist, 2017
《#消失的情人節》My Missing Valentine, 2020
《#水底情深》The Shape of Water, 2017
《#雨果的冒險》Hugo, 2011
《#戰慄黑洞》In the Mouth of Madness, 1995
《#救救菜英文》English Vinglish, 2012
Music "Storytelling" by Roman P
#直到戲院解封那天
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#montage
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#cinema
#theater
#film
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開計程車心得 在 Yuna悠那 Youtube 的最佳貼文
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笑笑就好請勿認真XD
我的膚質▻乾性肌膚
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◎ 影片章節 ◎
00:00 CANMAKE全方位校色遮瑕盤C12
01:52 花知曉花神氣墊+山河令
04:38 花知曉花神蜜粉+陳情令
06:00 山河令&陳情令喜歡的角色
09:09 MERZY眼影+RIVAU刷具+模範計程車+地獄少女
11:07 SWEET HOME
12:46 德魯納酒店是長髮公主的故事
14:40 30歲魔法師+今際之國的愛麗絲
15:50 哲仁王后
17:19 UNLEASHIA亮片眼影盤
18:26 SOLONE睫毛膏+CANMAKE修容+卡姿蘭甜吻唇釉
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開計程車心得 在 XXY_Animal of Vision Youtube 的最佳貼文
(00:00:00) 開場引言
(00:00:43) ▶ 1980-MAY. 18 光州事件 / 《我只是個計程車司機》A Taxi Driver
(00:17:02) ▶ 1999-MAY. 19 星戰首部曲 / 《星際大戰首部曲：威脅潛伏》Star Wars Episode I: The Phantom Menace
(00:28:50) ▶ 1949-MAY. 20 臺灣實施戒嚴 / 《返校》Detention
(00:58:59) ▶ 1927-MAY. 21 林白飛越大西洋 / 《壯志凌雲》The Spirit of St. Louis
(01:08:26) ▶ 1990-MAY. 22 Win. 3.0 發佈 / 《微軟英雄》Pirates of Silicon Valley
(01:18:03) ▶ 1951-MAY. 23 「和平解放」西藏 / 《火線大逃亡》Seven Years in Tibet
(01:39:06) ▶ 2006-MAY. 24 不願面對的真相 / 《不願面對的真相》An Inconvenient Truth
【影史７日談】用電影回顧那些歷史課不會教的事 5/18 ~ 5/24
feat. 金老ㄕ的教學日誌
感謝收看 / 收聽【影史７日談】節目，在這個節目中我們將會每個禮拜用七部電影，對應到七則歷史故事，來回顧那些歷史課本上不會教的事！
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▶ 收看YouTube影片：https://youtu.be/YswBJUtbdnY
▶ 收聽PODCAST聲音：https://open.firstory.me/story/ckou7av7di9t908626v9us73y/platforms
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這次我們要來分享的電影和歷史事件，分別有：
▶ 1980-MAY. 18 光州事件 / 《#我只是個計程車司機》A Taxi Driver
1980年5月18日到27日之間，韓國民眾在光州發起民主運動，希望政府下令擴大的戒嚴令能夠解除。當時總攬軍政大權的全斗煥下令軍隊進入光州暴力鎮壓，流血衝突擴大。直到民主派領袖金大中被捕後，光州民主化運動才以平民165人死亡的悲劇收場。
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▶ 1999-MAY. 19 星戰首部曲 / 《#星際大戰首部曲》Star Wars Episode I: The Phantom Menace
《星際大戰首部曲：威脅潛伏》是目前《星際大戰》系列電影中的劇情時間最早的一部，也是星戰創始人 喬治盧卡斯睽違16年後再度推出的星戰系列作品；故事描述了銀河共和國的一場貿易衝突意外發現了某種黑暗勢力正蠢蠢欲動。
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▶ 1949-MAY. 20 臺灣實施戒嚴 / 《#返校》Detention
520聽起來是個非常浪漫的日子，也或許是固定的總統就職日，但在82年前，1948年，國共內戰持續升溫而實施了第一次全國戒嚴令，並在隔年宣布台灣省全境進入戒嚴狀態，開始了38年又56天的戒嚴時期。
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▶ 1927-MAY. 21 林白飛越大西洋 / 《#壯志凌雲》The Spirit of St. Louis
美國飛行員 查爾斯林白，在1927年5月20日駕駛著單引擎飛機 聖路易精神號從美國紐約羅斯福飛行場起飛，隔日在法國巴黎的勒布爾熱機場降落，完成了歷史上首位單人不著陸飛行跨越大西洋的壯舉。
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▶ 1990-MAY. 22 Win. 3.0 發佈 / 《#微軟英雄》Pirates of Silicon Valley
1990年5月22日，微軟公司出品了Windows3.0作業系統，是第一個獲得商業成功，並且能夠與蘋果公司的麥金塔電腦相抗衡的作業系統產品，也是控制台、小作家、小算盤、小畫家、接龍遊戲等經典輔助軟體問世的起點。
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▶ 1951-MAY. 23 「和平解放」西藏 / 《#火線大逃亡》Seven Years in Tibet
1950年，在經過大約半年來的混亂局勢，國共內戰後的西藏一直向國際求援尋求獨立的可能；到了隔年初，中共人民解放軍兵臨城下，西藏才和中共簽下和平協議，中共也對外宣稱「和平解放」西藏。
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▶ 2006-MAY. 24 不願面對的真相 / 《#不願面對的真相》An Inconvenient Truth
由美國前總統高爾所主導的環保紀錄片《不願面對的真相》，在2006年5月24日上映；內容以極具舞台魅力的高爾演講，以及多份研究氣候變遷、全球暖化的研究報告作為主體，讓全球掀起一股討論環保議題的熱潮。
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你對這七部電影和七則歷史故事有什麼想法呢？
歡迎留言分享與我們討論唷！
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開計程車心得 在 [心得] 多元化計程車分享- 看板TAXI - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
有鑑於有板友私訊問多元化計程車的點滴，
我就稍微整理一下，寫在板上也讓大家參考。
先前寫過307公車也可以讓大家參考一下 XD
https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1489697611.A.E6F.html
會兼著開多元化計程車只有一個點，就是賺錢，
開車營業中凡是和賺錢過意不去的，都不要去做。
小弟覺得要訂一個清楚明確且具體的目標，
例如小弟目前還在公司行號練等，平均月薪6萬，
要升到八、九萬還要一些些歷練，本來以為慢慢歷練就好，
沒想到自己出國念一年碩士的夢想，竟然在錄取公費留考後有可能即將實現，
最晚112年9月得出國，但礙於規定，公費留學學費第一學期頭款自己要先出，
才能拿收據去申請，亦即我必須要存到120萬左右在出國比較安全，
另外自己年紀也老大不小了，想在信義區邊緣買個1000萬出頭的2房中古屋，
頭期款要200萬，因此訂定30個月總存200萬的目標，每個月大約要存66,000左右。
以最近的表現來看，每天晚上8點到12點營收大約是2,000元(有時未達標會到凌晨2點)，
扣除租車(未來轉車貸)、油錢、保養一個月約15,000元，
生活費約10,000元(因父母在我年輕時早逝，無須孝親，只剩自己1人)，
還可以存70,000左右，
每天開車就緊盯著2000元的營收，
這就是我的動力來源，有時候真的太累就隔天補回差的幾百塊，回家睡好睡滿。
訂定好目標後，接下來要說明怎麼樣才能成為一個最低標準的計程車司機：
1.取得資格
當計程車司機需要職業小客車駕照起跳，小弟父執輩是客家人移民台北第一代，
大部分的叔叔伯伯都是先以開車維生，例如小弟二伯小學畢業，剛來台北是騎機
車送報，後來考上公務員，一路考到高考三級，直到高考二級改制不能用服務年
資報考後才放手，小弟的父親則是開公車的，後來考上公家機關的駕駛，小弟的
叔叔原本也是開公車的，後來聯結車好賺，就跑去開聯結車，現在又跑回市區開
涼涼的雙班公車。所以小弟在這種氛圍下拿個職業大客車應該不是很過分。
當年滿20歲就馬上報名小客車駕照，在中山醫學大學校本部斜對面的駕訓班，因
為小弟每學期都是26學分的，所以只能報早上6點到7點的課，但是我常常睡過頭
，我也不喜歡人家教我背公式，例如轉幾圈半之類的，常常被教練罵，但是成長
最快速的時候，是教練放自己在訓練場訓練的時候，可以讓你開到爽，我就靠自
己練起來，但是學費還是要繳總共$9600(民國92年手排價碼)。
至於職業駕照部分，是32歲時因為要存念法律系的學費，跑去開公車前考的，只
有考筆試大約200塊出頭，題庫有看過應該都只會錯一、兩題而已。
計程車執業登記證考試是一個很妙的考試，在台北是在國家考場考，我考律師司
法官考試時，都還不見得被安排在國家考場，報名費300元，想要考的板友可以
找車隊免費補習拿資料，我自己是沒去車隊補習，老實說從小考試考到大，不是
很喜歡補習，但我不敢說好考，因為台北的路已經不是怎麼熟了，竟然還問到新
北桃園宜蘭基隆去，本來打算題庫不會的題目都自己實地走一下，後來覺得太耗成
，本我只能在考前一天死背看Google街景，很勉強的通過了。
2.選市場、選車隊、選車
就像做行銷分析一樣，要懂得做市場區隔(Segment)，畢竟自己不是全職駕駛，
要想好自己要服務甚麼樣的客戶，例如像我在選的時候，就知道自己要服務的是
8~12點的下班、赴約的客人，那麼我在選車的時候，就會選四門轎車，至於車隊
的特性，可以參考計程車板其他百萬年收的前輩們分析，租車和買車花的費用其
實差不多，一個月落在10,000~15,000的固定開銷，這是沉沒成本。
如果要貸款買車的話，建議先租三個月，把計程車收入做三個月成績出來以後，
再搭配自己白天正職的薪水一併呈現，核貸條件會比較好，目前計程車派遣能開
出收入證明的好像只有兩個車隊。
3.車內配件
車內配件我買的是前後雙鏡頭的Garmin天燈(9900元)、導航則是買Garmin最低階
的機子(3300元)，另外還會買一個平板架、一個手機架用來放手機和平板(合計$
1,000)，我的手機是iPhone12、平板是iPad Pro 11吋，平板是因為在念國內法
律碩士專班會用到，手機是因為剛好約滿，大約自己自費花1萬多續約。
4.車內外清潔
建議買前擋油膜拔除劑清一下前擋、駕駛座和副駕駛座車窗以及後視鏡，晚上下
雨時會有很大的幫助，另外可以再買皮革椅保養清潔劑，因為有些客人不喜歡芳
香劑，所以保持皮革保養清潔劑香味就可以了，兩個在車麗屋買不到500元。
5.加油
車隊有發加油卡，小黃司機的有自動儲值1500元，聽說是大車隊給小黃司機的福
利，身上沒錢時還可以把油加滿再出發載客，多元的則是拿到台塑折扣卡，比自
助加油還便宜。
至於加中油好還是台塑好，因為目前車子是租的，所以我會加台塑，但是如果車
子是自己買的，我可能會加中油，因為自己曾在中油直營站服務三年，用習慣了
。
6.服務態度
付錢的是大爺，要走甚麼路大爺說了算，如果有其他爭執，就讓給客戶，要去想
一下你的營收目標，而不是浪費時間在不必要的爭吵上。看過美國戰爭電影嗎？
船艦上船長下一個命令，底下的人就要覆頌一次這樣，然後執行，我就是這個樣
子，如果自己不是很確定的路的話，我就會極度客氣的說：「如果等一下有不會
走的地方再請教您。」，當然我這樣講有點不公平，如同前述，我已經做好市場
選擇了，我載的客人的特性就是導航怎麼說我就怎麼走，客人則是玩手機玩到回
家很Nice，我絕對不開白天，特別是假日白天，買菜或是全家出遊的客人，有很
大的機率要走自己車子走不進去的小巷、塞滿傳統市場的生鮮蔬菜或是遇到想在
全家面前展現精明一家之主的客人。
7.練習認路
有一次我載到一個客人，他講了一個很冷門的路名(保密)，我正想輸入導航時他
就直接把路線講出來：「忠孝東路轉基隆路上橋下舊宗後左轉」，因為之前開過
車，就先依照乘客的說明動作，等到紅綠燈時再把路名輸入，避免自己遇到各種
不同匝道走錯很尷尬。
8.導航感覺怪怪的
有的時候導航會選擇最快的路線，不見得是最近的路線，例如有一次從社科院載
到客人說要到中和的一個冷門路，輸入導航後竟然從新店繞過去，後來我和客人
都覺得怪怪的，我依然照導航走(因為誰知道那個路在哪裡)，但是我就問客人說
請問平常都搭多少錢計程車車資，客人講多少我就收多少。
至於其他眉眉角角，就私底下再說，有些時候要在明哲保身和賺錢中做一些些抉擇
，同時不能傷到與客人之間的和氣，以上就是小弟在多元計程車的簡單分享。
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