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[德國 Pelikan 百利金 M600 紅玳瑁紋 紅烏龜 Red tortoise 14K 鋼筆]

在1929年，百利金是世界上第一家推出差動式活塞機構的公司。這個技術使得鋼筆內部的轉軸轉得比筆桿後面的旋鈕要快，借著兩個不同的螺牙。直至今日，儘管鋼筆存在著許多不同的種類，而且在外形及技術細節上不斷的發展，但基本的機構仍是相同的。

在1950年，400型鋼筆問世。它綠條紋的筆桿，後來變成了聞名全球的百利金品牌的象徵。在80年代，這個系列被命名為Souverän，儘管大多數人習慣上以它的昵稱“施德萊斯曼”來叫它，因為當時的魏瑪共和國的國務卿以他的線條形的西裝而聞名。

這款白色玳瑁紋帝王鋼筆於2004年問世，沿用了1950年代的筆型，帶有玳瑁－褐色的墨水儲墨器。半透明的線條狀筆桿閃耀著優美的金色。

筆桿套筒的製作是一個非常複雜的任務，例如為百利金特地改進配方的棉質材料必須得經過很多道手工加工工序來製作這種條狀材料。把它彎曲，拋光，其外表輪廓經鑽石銑刀切割而成。其次在筆桿後及筆蓋上的經典的雙重夾子與材料合為一體，這需要以最高的精密度來製作，以使得材料與材料之間幾乎沒有縫隙。在裝配上具有彈性的著名的鵜鶘嘴喙形筆夾前，書寫工具被加以高度拋光。

如果您喜歡經典，您該擁有一支Souverän的書寫工具。

官網：http://bit.ly/2Ykgfwo
蝦皮：https://bit.ly/3pp995F
露天：http://bit.ly/2Mu36hO
奇摩：http://bit.ly/36iWvh7

歡迎詢問_

[德國 Graf von Faber-Castell Pen of the year 2020年度限量筆 Sparta 斯巴達傳奇 限量 18K金 鋼筆 新到貨]

2020年是GRAF VON FABER-CASTELL
年度筆正式邁入第17個年頭，
這次是由品牌第九代傳人
Charles von Faber-Castell伯爵親自操刀設計，
珍藏筆「斯巴達傳奇」SPARTA更選址台灣作為全球首發地，
而Charles伯爵更首次蒞臨台灣揭曉這重大消息。

影響人類歷史的希臘斯巴達無敵戰士
與國王列奧尼達是2020年度筆款的靈感源泉，
依照斯巴達人製造鎧甲、短劍與盾牌所需的鍛造技藝，
誕生出2020年度筆款。

奢華黑色款筆身精選「堅不可摧」手工鑲嵌的42顆2.1克拉的毛坯鑽石，
復刻鎧甲上的鉚釘造型，
象徵希臘人自豪與堅毅的價值觀，
並仔細還原了勇士們的頭盔、盔甲、盾牌紋路等細節。

典藏銀白款筆桿採用噴砂工藝製成並飾有釕塗層，
筆桿上銑削紋路的花紋讓人聯想到勇士們的盔甲腰部位置的條狀護腰
並飾以希臘歷史悠久的回紋裝飾。

斯巴達人防禦盾牌上的「Λ」圖，代表著凝聚力，
作為筆具末端的嵌飾，其連綿不斷的線條，象徵著不朽與永恆。
筆帽上的彈力筆夾則是從希臘勇士們的頭盔形狀中獲取靈感，
並利用18K金鍍釕筆尖，賦予獨一無二的書寫樂趣，
而筆握的部分則仿照古希臘的胸甲，
重演斯巴達及其勇士們不屈不撓的剛毅精神，
讓書寫體驗更臻完美。

官網：http://bit.ly/2u6tAfT

歡迎詢問_

幹機加工最怕的除了人身安全問題，再就是機械故障了，其中最讓人心顫的自然是撞機、崩刀。。。有經驗的大佬都懂這種感覺。那麽怎麽避免這兩個致命點呢？
刀具崩刃的原因及對策
1）刀片牌號、規格選擇不當，如刀片的厚度太薄或粗加工時選用了太硬太脆的牌號。
對策：增大刀片厚度或將刀片立裝，選用抗彎強度及韌性較高的牌號。
2）刀具幾何參數選擇不當（如前後角過大等）。
對策：可從以下幾方面著手重新設計刀具。 適當減小前、後角。 采用較大的負刃傾角。 減小主偏角。 采用較大的負倒棱或刃口圓弧。 修磨過渡切削刃，增強刀尖。
3）刀片的焊接工藝不正確，造成焊接應力過大或焊接裂縫。
對策：避免采用三面封閉的刀片槽結構。正確選用焊料。避免采用氧炔焰加熱焊接，並且在焊接後應保溫，以消除內應力。盡可能改用機械夾固的結構
4）刃磨方法不當，造成磨削應力及磨削裂紋；對PCBN銑刀刃磨後刀齒的振擺過大，使個別刀齒負荷過重，也會造成打刀。
對策：采用間斷磨削或金剛石砂輪磨削。選用較軟的砂輪，並經常修整保持砂輪鋒利。註意刃磨質量，嚴格控制銑刀刀齒的振擺量。
5）切削用量選擇不合理，如用量過大，便機床悶車；斷續切削時，切削速度過高，進給量過大，毛坯余量不均勻時，切削深度過小；切削高錳鋼等加工硬化傾向大的材料時，進給量過小等。
對策：重新選擇切削用量。
6）機械夾固式刀具的刀槽底面不平整或刀片伸出過長等結構上的原因。
7）刀具磨損過度。
對策：及時換刀或更換切削刃。
8）切削液流量不足或加註方法不正確，造成刀片驟熱而裂損。
對策： 加大切削液的流量。 合理布置切削液噴嘴的位置。 采用有效的冷卻方法如噴霧冷卻等提高冷卻效果。 采用*切削減小對刀片的沖擊。
9）刀具安裝不正確，如：切斷車刀安裝過高或過低；端面銑刀采用了不對稱順銑等。
對策：重新安裝刀具。
10）工藝系統剛性太差，造成切削振動過大。
對策： 增加工件的輔助支承，提高工件裝夾剛性。 減小刀具的懸伸長度。 適當減小刀具的後角。 采用其它的消振措施。
11）操作不慎，如：刀具由工件中間切入時，動作過猛；尚未退刀，即行停車。
對策：註意操作方法。
撞機的原因歸納起來大概有9點
1）程序編寫錯誤。
工藝安排錯誤，工序承接關系考慮不周詳，參數設定錯誤。
A. 坐標設定為底為零，而實際中卻以頂為0；
B. 安全高度過低，導致刀具不能完全擡出工件；
C. 二次開粗余量比前壹把刀少；
D. 程序寫完之後應對程序之路徑進行分析檢查。
2）程序單備註錯誤。
A.單邊碰數寫成四邊分中；
B.臺鉗夾持距離或工件凸出距離標註錯誤；
C.刀具伸出長度備註不詳或錯誤時導致撞刀；
D.程序單應盡量詳細；
E.程序單設變時應采用以新換舊之原則：將舊的程序單消毀。
3）刀具測量錯誤。
A.對刀數據輸入未考慮對刀桿；
B.刀具裝刀過短；
C.刀具測量要使用科學的方法，盡可能用較精確的儀器；
D.裝刀長度要比實際深度長出2~5mm。
4）程序傳輸錯誤。
A.程序號呼叫錯誤或程序有修改，但仍然用舊的程序進行加工；
B.現場加工者必須在加工前檢查程序的詳細數據；
例如程序編寫的時間和日期，並用熊族模擬。
5）選刀錯誤。
6）毛坯超出預期，毛坯過大與程序設定之毛坯不相符。
7）工件材料本身有缺陷或硬度過高。
8）裝夾因素，墊塊幹涉而程序中未考慮。
9）機床故障，突然斷電，雷擊導致撞刀等。
CNC加工中心數控機床作為高精度的機床，防撞是非常必要的，要求操作者養成認真細心謹慎的習慣，按正確的方法操作機床，減少機床撞刀現象發生