#旅程機票 #17國不到6萬 🇳🇿🇦🇺🇲🇾🇹🇭🇱🇰🇮🇳🇳🇵🇪🇸🇵🇹🇬🇷🇪🇬🇵🇸🇮🇱🇯🇴🇹🇷🇭🇰🇨🇳
一年玩17個國家的機票要多少錢?以前感覺花大概要數十萬吧台幣吧!這次從大洋洲飛到亞洲,一路在轉到歐洲,又回到中亞,剛剛偷看了機票價格,不到6萬。
事實上,應該可以更便宜的,中間非常多段機票都是臨時買的,所謂的臨時買就是在旅途中才決定下一站,以這樣操作買機票很貴。
若是能提前在優惠或是特價時段買應該能夠更便宜,類似虎航或是香草航空在特價時購買,就可能買到半價以上的機票。
不過飛長程線,最好的也就是沒有時間壓力,所以以下妳有特定假期才能飛的人,基本上搶到特價票的機率非常的低,例如過年、清明等節日,但偶爾也是會有出錯,因為某些國外的航空公司根本也不鳥你過年檔期,票價還是維持正常,促銷也會放出來,所以這次中秋檔期飛到西班牙我也傻眼,因為買票的當下我根本也不知道是中秋節前一天。
今年有兩個長線,一個是台北到奧克蘭,我搭乘是亞洲航空,特價機票約7000,但是完全不推薦,因為機艙小的要死,座位非常不舒服,還要轉機兩次,而且都不是很舒服的轉機點,到了奧克蘭早已經腰酸背痛到不行。
另外一個就是要大推阿提哈德,送台港華航或是國泰,國泰的短程雞肉派難吃以外,也沒有太大問題,阿提哈德的航空體驗則是非常的好,雖然轉機要自己走下飛機,擠在很小的飛機場轉機,而且免費網路超難上,機場也沒什麼好逛,但整體坐下來是非常舒服。
中間的國家都幾乎以廉價航空串起來,亞洲基本上是亞航的天下,不管飛斯里蘭卡還是印度,便宜的首選,只是吉隆坡的第二機場入關出關都很慢,而且人潮真的眾多,入關後可能還有行李第二次檢查,背包客要注意行李重量。
最機車大概就是澳洲的虎航,我第一次行李超重被罰錢,後來我自己也加買了行李,就在登機口一個一個量行李,啊!根本沒辦法藏起來。
歐洲則是廉價航空超多的國家,常常都會有非常優惠而且特價到下巴掉下來的機票,5歐到15歐是常見的價格,不過非常臨時購買,5歐也是會變成500歐,就是價格波動非常大。
通常我會利用 #skyscanner 或是 #Expedia 做查詢,以時間區間看從目的也飛哪裡比較便宜,因為歐洲有許多小機場,例如台中清泉崗機場這種,小機場有時候飛出去也會特別便宜,尤其飛到是二線城市,你就可以選擇從二線在玩到首都,在搭車或搭船離開。
舉例來說當時我查詢巴塞隆那飛卡薩布蘭加(摩洛哥首都)大約150歐元,但是飛到費茲只要343台幣,價差非常大。
而為什麼最後會選擇小三通回來也是剛好卡在聖誕檔期,完全沒有便宜機票,港澳到台北的單程機票都貴的離譜,而且都不含行李,平常大概1000出頭,這時候竟然要4000以上。
反而金門回台北的機票價格是固定的,只要2000出頭,提早買還有1400這樣的價格,但後來太多不確定性,我是臨櫃買的,所以我若提早確定大概可以省下700台幣。
這樣也是可以驗證在前天許多航空的經驗,所以旅程的不確定性就會增加費用的風險,特拉維夫飛土耳其伊斯坦堡也是如此。
陸路會比飛機便宜嗎?正常來說是這樣,但是有時候也並非如此,在歐洲跨國的陸路巴士臨時買也是貴死了,從西班牙到葡萄牙5小時的巴士就要50歐車費,而我從波多飛到巴塞隆那只要15歐,只能說在歐洲提早買都比較便宜,鐵路跟巴士都有折扣,現場買很貴,網路購買偶爾都有折扣。
因為本人是無計劃旅者,屬於走一步算一步,所以交通上的這些貴也只能留著眼淚吃下來,畢竟旅途上錢能解決都是小事。
如何買到便宜機票?這真的是很難回答的問題,因為我平常也不會天天買機票,但能說的就是「臨櫃」買最貴,特定假期跟熱門景點與旺季最貴,其他都最好長長自己上網查一下。
大部分人都只是在門外看,其實現在用網路查機票明明就很簡單,不用兩分鐘就可以了好嗎?
還有一個問題是「跟這些線上旅行社購買沒問題嗎?」也就是我們常說的OTA,你可以想像成易遊網,我是那家便宜就買哪家,因為航空公司官網不見得比較便宜,只要你拿到定位代號開票成功就好。
但能退票跟改票嗎?自己打電話去問比較快⋯⋯我又不是那家旅行社,大家有時候都會在腦中自己演小劇場,請直接問就好。
今年出國兩趟,飛了18趟,飛機安全嗎?我覺得比在國外搭計程車安全多了。
#2017機票買買買紀錄
台北→奧克蘭(單程)亞航 6773台幣
奧克蘭→基督城(單程)捷星1200台幣
基督城→墨爾本(單程) 捷星 2716台幣
墨爾本→荷巴特(往返) 虎航 2344台幣
墨爾本→吉隆坡(單程) 亞航 5097台幣
吉隆坡→可倫坡(單程) 亞航 1640台幣
可倫坡→清奈(單程) spicejet 3221台幣
清奈→果阿(單程) spicejet 2692台幣
德里→加德滿都(單程) 尼泊爾皇家航空 2605台幣
加爾各答→曼谷(單程) 亞航 2930台幣
曼谷→台灣(單程) nokscoot 2465台幣
台北→馬德里 伊斯坦堡→香港(往返) 阿提哈達 17837台幣
波圖多→巴塞隆納(單程)Ryaniar 535台幣
巴塞隆納→開羅(單程) 愛琴海航空 3,613台幣
拉特維夫→伊斯坦堡(單程) 飛馬航空1,803台幣
金門→台北(單程) 立榮航空 2,189台幣
#想分享一下經驗而已
#不要來問我機票怎麼買
#自己上網查或是看機票達人布萊N
#這是長程線
#明年分享會想聽什麼阿
同時也有19部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與「圖文不符上課囉」合作播出 💭想利用線上課程開創被動收入嗎? 💭該如何將自己的知識 Knowhow 轉化成線上課程體裁呢? 打造十多堂熱銷課程、狂銷六萬多人 #圖文不符上課囉 暢銷線上課程的煉成心法,大・公・開!✨ 志祺將在本場講座中,分享圖文不符上課囉的開課秘訣。 從市場、內容、講...
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#機師入境檢疫 #防疫破口
各節重點:
00:00 前導
01:22「暢銷線上課程的煉成心法」廣告段落
02:19 機師的規定到底長怎樣?
03:50 放寬規定的 3+11
05:14 為什麼要改回 3+11?
06:20 航空公司的配套措施
07:40 現行規定真的防得住嗎?
09:06 我們的觀點:隱藏在成功背後的防疫難題
10:20 我們的觀點:難題有解嗎?
12:12 提問
12:33 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→陳時中:2染疫機師病毒定序都是Delta 序列不同:https://bit.ly/2XBextU
→基因定序出爐 另兩名機師也是Delta:https://bit.ly/3zp91HA
→沒去桃園為何有細胞簡訊 莊人祥:雙北新竹高雄都可能收到:https://bit.ly/3AmE9ZG
→長榮航空證實開除案16120機師 違反3規定「決不寬貸」:https://bit.ly/3An1o5U
→機組員防疫QA (QA for Crew Epidemic Prevention Practices):https://bit.ly/3CiEblG
→武漢肺炎》一圖搞懂3+11 陳時中圖卡說明:只是回到去年制度並增採檢1次:https://bit.ly/3khyo9U
→空勤組員「3+11」是怎麼回事?該怎麼看? - 焦點事件:https://bit.ly/3zf6O1q
→COVID-19/機組員隔離新制反而關更久?指揮中心回應:尊重航空公司管理 - Heho健康 (4/15):https://bit.ly/2XzZCjD
→國籍航空機組員檢疫措施調整 未打疫苗者「7+7」新制7/1上路 - 中央社 (6/14):https://bit.ly/3lFnJ8J
→機組員防疫新制提前上路 完整接種者長程返台也要隔離檢疫 - 中央社 (9/3):https://bit.ly/3zvULNv
→CDC 的居家檢疫、自主健康管理的規定:https://bit.ly/3hJcPgY
→3+11爭議 - Wiki :https://bit.ly/3lCJW73
→華航群聚感染事件 - Wiki:https://bit.ly/39npQrH
→機師趴趴走?工會曝光外站:有人為防疫沒見到父母最後一面:https://bit.ly/3khhgBk
→曹雲臉書:https://bit.ly/3EsYJKa
→執勤+頻繁檢疫 7成機師嚴重失眠:https://bit.ly/3Emzx8a
→機師長期頻繁檢疫身心受影響 陳時中鬆口:天數會降:https://bit.ly/3tO4KMA
→談論相關3+11當初設計的緣由:https://bit.ly/3hFASxa
→【投書】一位機長的告白:我的「三級警戒」生活已經15個月 - 報導者 (2021.06):https://bit.ly/3hEITCD
→747貨機機長劉昭宜:連孩子都不能擁抱的日子(2021.02):https://bit.ly/3Am0CWN
→機組員不再只關3天!紐機師「害釀本土破口」衛福部祭2嚴防規定 - ETtoday新聞雲:https://bit.ly/3kjybTK
→航空貨運供給吃緊 4月承載率達71% 產業面臨巨大壓力 - 鉅亨網:https://bit.ly/3Ao8yGO
→市場復甦帶動空運需求暴增,但運載量不足情況持續存在 - DHL:https://bit.ly/3nKS8Fi
→【疫境求生】長榮拆客機座椅當「金雞母」 載貨飛美每趟賺1500萬 - 蘋果新聞網 (2020.06):https://bit.ly/2XvBiyM
→海運漲完換空運 華航兩岸運價9/2大調35% - 中時新聞網:https://bit.ly/3tPxm8k
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這是長程線 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
不只要為旅客帶來舒適與便捷,#安全 絕對是要擺在第一位。
位於 #新北板橋 的 #板橋轉運站 正式啟用,新大樓簡約明亮、安全方便,不僅有15席候車月台、6座售票窗口、候車休息區、旅客服務中心、便利商店、無障礙廁所、哺乳室,並增設 #中控室 監管場站CCTV。我盯著牆上的螢幕,確保有詳細記錄車輛進出情形,務必隨時掌握旅客安全。無論如何,要讓大家安心搭乘,平安回家。
今年3/16開始試營運以來,經過三週的車輛進出動線、停車秩序、乘客月台上下車及購票的便利性等測試,感謝大家的支持與指教,在 新北交通族 交通局團隊不斷地修正,最後經專家學者的履勘,確認完成改善。
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#新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
這是長程線 在 關韶文 關關 Youtube 的最佳貼文
「如果不能休假,那就一起過年吧!」
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大家應該多少都有耳聞,航空公司多少都有一點學姐、學妹的制度,每次到了過年檔期,就是大家的兵家必爭之地,大家都希望可以好好休息放假,也希望可以好好調班,讓每一個人都可以開心放假。
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在過去還沒有疫情的日子,地勤在過年期間是最忙碌的狀態,每天飛往不同城市的飛機、迎接來自世界各地的旅客,除夕、初一是最rush的時光,尤其搭乘長程線的飛機特別多,一天至少送走幾百班飛機。
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我們在好好休假團圓的日子,有一群人還在為我們努力著,感謝每一個辛苦崗位的服務業,我們也提醒自己,多一個微笑、說一聲辛苦了!
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#職業訪談 #地勤甘苦 #過年工作分享
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