桃園市議會-交通局-單位質詢
#懸崖勒馬猶未晚矣
#爾俸爾祿民脂民膏下民易虐上天難欺
桃園市政府要在北二高交流道八德區設立一個轉運站
方便民眾在此轉乘其他公共運輸工具
因此在八德區靠近交流道出口尋找適當地點設置
我們當然舉雙手贊成
但是用這樣的條件和方式我就無法認同~
📍市府找到一塊都市計畫外的一般農業區,面積1250坪,用租賃方式,談妥1年租金292萬 ,租20年。
無法認同的原因是~
📌轉運站只做20年嗎?
20年以後就裁撤嗎?
如果不是,那為何不用買的?
20年租金總計5840萬
如果把5840萬拿來買1250坪的農地,1坪價格是46720元,這是好到不行的價格了?
為何不買?
📌1年租金292萬,
平均1坪農地每個月的租金是195元,只有空地!
這個價錢好不好?
比較一下就知道~
桃園水利會在桃園車站精華地段
(商業區)1坪每月租金280元
整棟1600坪月租金45萬
桃園區舊水利會大樓
(建地、含建築物)
租給桃園市政府3千坪
每月租金25萬
平均1坪83.33元
一個是市區裡的大樓!
一個是郊區的農地(空地)‼️
📌現在如果要用農地變更~
1.一定要是都市計畫內的一般農業區!
變更期程少說也要2年左右時間
2.將農地變更為特定目的事業用地
要繳納回饋金
金額百萬起跳!
3.具備上述條件
還不一定可以通過變更!
4.桃園市政府為何要主動幫私人土地做變更?!
免回饋!免審查!免等待!
📌20年以後怎麼辦?
原來是空地,
20年後有一棟轉運站大樓在此
若要續租
地主會否獅子大開口?
若不續租
市府還要花一大筆錢(上千萬)
重新覓地蓋轉運站!
這豈不浪費?
一棟鋼筋混凝土大樓使用壽命最少50年
又不續租之後
土地要廢除特定目的使用
回復為農業用地嗎?
這塊農地還能耕種嗎?
#感覺有種司馬昭之心路人皆知
#市府難道不怕圖利私人地主嗎?
#這樣的使用納稅人的錢人民頭家贊成嗎?!
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農地變建地100%通過? 竹縣消保官勒令網路廣告下架
地方政府配合經濟部工業局推動的特定工廠輔導登記案,引發代辦業激烈競爭,近來在臉書網路出現「小英政府新政策,這次玩真的」、「給你機會合法化」,以豐富人脈資源服務「100%過件率」讓你「農地工廠就地合法化」「農地變建地」的誇大不實廣告,遭人以誤導視聽為由向消保官保投訴檢舉,經多日查訪並於本週會同主管機關通知業者到府陳述意見,業者坦承廣告內容說得太OVER,消保官靳邦忠勒令該廣告下架修正。
靳邦忠消保官指出,此案接獲檢舉自上(九)月十二日起,在網路臉書上就常跳出一則標榜配合「小英政府新政策,這次玩真的」、「給你機會合法化」以豐富人脈資源服務「100%過件率」讓你「農地工廠就地合法化」、「農地變建地」的廣告,經會同主管機關就相關政策法令研商,認為所述內容涉誇大不實,也有影響代辦業市場競爭之虞,必須適時警告,遏止不當行銷手法,隨即通知業者到府陳述說明。
廖姓業者在約談時表示自己原本在台中從事記帳士,工作 20多年,因為先生學環保,又因專業都在辦理工廠登記及記帳與税務申報;有鑑於政府去年通過修法,未登記工廠至111年3月之前在符合一定條件下,除了原「臨時工廠」登記可申請轉換為「特定工廠」登記,其他未登記工廠可申請納管,後續並輔導用地變更。他覺得有利可圖,剛好朋友在新竹橫山鄉開設廣告公司,在其鼓勵之下與其合作,就到新竹來經營業務。
由於業者在廣告單上直接印製小英總統頭像,還以「小英政府新政策,這次玩真的」字樣來背書,甚至以100%過件率來引誘消費者,透過誇大不實行銷手法,每一案件依面積及違規狀況之異同,分別收取不同額度的作業費。
列席調查的農業處代表當場曉諭業者,農地變更成特定目的事業用地或丁種建築用地,農委會針對回饋金、審查機制等細節都沒有確定,此類案件要經過嚴謹的審查程序才可變更成相關用地。
產發處代表也强調,未登記工廠須為既有工廠(105年5月19日就存在,目前持續營運的工廠)、低污染行業及限制區域外方符合申請納管條件,後續完成改善計畫,才可申請特定工廠登記,以「農地工廠就地合法化」、「100%過件率」之用詞,顯有引人誤認之虞。
由於業者主要著眼於申請「特定工廠」登記許可後,期待政府再通過辦法,尋求變更為「特定目的事業用地」之目的,經與相關主管機關商討之後,均指正難以「100%過件率」,更何況此一程序嚴謹細膩,主觀上亦可以推知,目前並無將農地變更為建地的可能。
靳邦忠消保官認定此一廣告,讓申請者以為位於農地之違規工廠可能因國家政策變更,透過該業者申請可以立即就地合法,對於農地變更政策明顯引人錯誤涉有誇大不實之嫌,為保護消費者權益消保官當場告知必須立即下架修正,否則依公平法可開罰5 萬-2500萬。
業者當場善意回應,表示將立即通知員工下架。並於昨日下班前回復縣府,已將Facebook所有資料刪除。
農地變更建地回饋金 在 黃敬平 Facebook 的最佳解答
八德區大湳里大湳轉運站,今天在桃園市議會審查桃園市政府明年度總預算時,被國民黨團提案動議刪除每年要付錢給地主的420萬元租金(平均每個月35萬元租金)。我們不是反對八德蓋公車轉運站,而是反對不找市府公有地蓋,就算要蓋也可以買地蓋,否則花了20年租金將近1億元,20年後,地還是地主的,也不是市府的,而且為了蓋轉運站,還要再編列1.1億元的預算興建地上建物,這麼多錢都已經可以買一塊地了,卻堅持用租的?為什麼?
該轉運站土地有7名地主,包括當地一名政治立場深綠大樁腳的鄭姓里長,還有一名擁有土地最大筆的鄭姓地主,對外自稱是桃園市長鄭文燦的叔叔,我們不知道他真的是市長叔叔,還是只是宗親,親到什麼程度,不得而知!
不過,以目前市長在桃園市的聲勢,該筆土地要租要買只是一句話,沒有地主只肯租不賣的問題。不賣,大不了就不要跟地主租了!為何還要把該筆地目為特種事業的農地,現在又協助送到市府地政局、農業局,變更地目事業用途為交通事業用地(變更成功後,未來可以做停車場、車站及汽車運輸用地),而且還不用繳2300萬元變更程序的回饋金給市府,種種舉措都似在幫地主,對地主怎麼這麼好?
況且,一般占用公有地的停車場,業者年租金是公告地價的5%,水利會出租土地,年租金也是公告地價的10%起算,但八德轉運站卻是以公告現值的10%乘以租地面積,租金暴漲很多,當年前縣長吳志揚是為了解決當地機捷A16站「有站無路」沒有聯外道路的問題,所以才以公告現值10%租那一帶附近的其他土地、但這畢竟只是國家重大建設的個案,並非通案,市府如今以此為由跟進,根本站不住腳。
我們不是反對在八德設轉運站,而是設置地點不恰當,且不應該用租20年花了快2億多元,土地及地上物還是別人的!我們建議,在連結國道三號的八德第二交流道即將興建同時,以土地徵收方式,在八德第二交流道旁邊找一塊地興建「名副其實」的八德轉運站,一次解決只租地、不購地爭議及浪費公帑的問題,一舉數得。
#相關新聞報導連結:
https://udn.com/news/story/7324/4208084?from=udnamp_storysns_line
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191205004562-260407
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如何取得、為何取得,你要完整說明與計畫,讓主管機關充分了解。 變更程序提計畫書、定稿、繳回饋金、核准土地變更、送建照。這些程序,先後不要搞錯了. ... <看更多>