Thank you everyone for your support in 2019!
Thank you for giving the support to the local dramas!
#ZhouGangsheng #周港生 from #HeartToHeart #心点心
#HeWeiren #贺为人 from #DearNeighbours #我的左邻右里
#CaiFulai #蔡富来 from #AllIsWell #你那边怎样我这边OK
#ZhengWeiLong #郑伟龙 from #DayBreak #天空渐渐亮
Thank you for the compliments & feedback for the 4 roles above in 2019.
Moving into 2020, wishing all a Happy New Year🥰😎
同時也有65部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています→https://amzn.to/3rWOKWl 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx 鉄道の旅手帖 三訂版→https://amzn.to/3dtCp6F 2020年1月1日撮影 伊賀上野駅(いがうえ...
贺为人 在 Zhang YaoDong 张耀栋 Facebook 的最佳貼文
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贺为人 在 Zhang YaoDong 张耀栋 Facebook 的最佳解答
Thank you for supporting #DearNeighbours #我的左邻右里。We bid goodbye to #HeWeiRen #贺为人. We hope you like this role.
Continue to give your support to #ZhangYaoDong #张耀栋! Till then, see you at the next drama🤗
贺为人 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
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2020年1月1日撮影
伊賀上野駅(いがうえのえき)
JR西日本・関西本線。伊賀鉄道
1897年(明治30年)
1月15日 関西鉄道の路線として柘植駅 - 当駅間が開通した際に、同社の上野駅(一般駅)として開業。
11月11日 関西鉄道が加茂駅まで延伸に伴い、途中駅に変化。
1907年(明治40年)10月1日 関西鉄道が国有化され、帝国鉄道庁(国鉄)へ移管。
1909年(明治42年)10月12 線路名称制定により、関西本線所属と決定。
1916年(大正5年)8月8日 現在の伊賀鉄道の駅が開業。当駅と上野町間開通に伴った開業であり、当時の駅名は上野駅連絡所であった。この時点の運営会社名は「伊賀軌道」(のちの伊賀鉄道→伊賀電気鉄道)である。
1916年(大正5年)9月11日 伊賀上野駅に改称。
1920年(大正9年)3月 上野駅連絡所廃止して、国有鉄道伊賀上野駅に統合し、業務委託。
1984年(昭和59年)2月1日 貨物営業廃止。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2017年(平成29年)4月1日 伊賀鉄道が公有民営化。
2021年(令和3年)3月13日 ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年度の1日平均の乗車人員はJR西日本が約558人、伊賀鉄道が309人(JRからの乗り継ぎ人員を含む)。
当駅が立地している伊賀市は伊賀流忍者の里として知られており、駅ホームの屋根の庇(ひさし)には、忍者の人形が張り付いている。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Iga-Ueno Station
JR West / Kansai Main Line. Iga Railway
The current JR station opened on January 15, 1897.
The current Iga Railway station opened on August 8, 1916.
The average daily number of passengers in 2018 is about 558 for JR West and 309 for Iga Railway (including transit personnel from JR).
The city of Iga, where this station is located, is known as the Iga-ryu Ninja Village.
相機使用GoPro HERO9 Black。
伊賀上野站
JR西/關西本線。 伊賀鐵路
當前的JR車站於1897年1月15日開業。
當前的伊賀火車站於1916年8月8日開業。
2018年,JR West和Iga Railway的日均乘客量約為558人,伊賀鐵路公司為309人(包括JR的過境人員)。
這個車站所在的伊賀市被稱為伊賀流忍者村。
相机使用GoPro HERO9黑色。
伊贺上野站
JR西/关西本线。伊贺铁路
当前的JR车站于1897年1月15日开幕。
当前的伊贺火车站于1916年8月8日开幕。
2018年,JR West和Iga Railway的日均乘客量约为558人,伊贺铁路公司为309人(包括JR的过境人员)。
这个车站所在的伊贺市被称为伊贺流忍者村。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
이가우에노 역
JR 서일본 · 간사이 본선. 이가 철도
1897 년 1 월 15 일 현재의 JR 역이 개업했다.
1916 년 8 월 8 일 현재 이가 철도의 역이 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 JR 서일본이 약 558 명, 이가 철도가 309 명 (JR에서 환승 인원 포함).
당역이 입지하고있는 이가시는 이가 류 닌자 마을로 알려져있다.
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贺为人 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2021年1月10日撮影
新橋駅(しんばしえき)
JR東日本。横須賀線・総武快速線
1872年10月14日(明治5年9月12日)新橋駅(初代)が開業。
1909年(明治42年)12月16日 鉄道院の烏森駅(からすもりえき)として仮本屋で開業。旅客営業のみの旅客駅。
1914年(大正3年)
3月30日 煉瓦造りの本屋が竣工。
12月20日 東京駅開業により、新橋駅(初代)を汐留駅に、烏森駅を新橋駅(2代目)に改称(その後は汐留駅を参照)。
1949年(昭和24年)6月1日 日本国有鉄道発足。
1968年(昭和43年)10月1日 荷物取り扱いを廃止。
1976年(昭和51年)10月1日 これまで東海道線と共用していた横須賀線のホームを地下に新設。新設当初は総武快速線からの品川行き列車が停車。横須賀線列車は1980年(昭和55年)10月1日から地下ホーム発着となる。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2001年(平成13年)11月18日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2019年度の1日平均乗車人員は278,334人。JR東の駅では渋谷駅に次ぐ第7位。
横須賀線のホームは、東京寄りの4両分をシールド工法で、それ以外の11両分を開削工法で建設した。横須賀線ののりば番号は、地上ホーム番線からの通し番号(7・8番線)ではなく、1番線から振り直している。ホームは曲線部に位置しているため、いずれのホームも立ち番の駅員が常駐する。カーブ上にあるため、電車とホームの間が広く開く。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Shimbashi Station
JR East. Yokosuka Line / Sobu Rapid Line
It opened on December 16, 1909.
A new platform was built underground on October 1, 1976. At the beginning of the new construction, the train bound for Shinagawa from the Sobu Rapid Line stopped. The Yokosuka Line train departs and arrives at the underground platform from October 1, 1980.
The average daily number of passengers in 2019 is 278,334. 7th place after Shibuya station at JR East station.
相機使用GoPro HERO9 Black。
新橋站
JR東。 橫須賀線/總武快速線
它於1909年12月16日開業。
1976年10月1日,在地下建造了一個新平台。 新建築開始時,從總武快速線開往品川的火車停了下來。 橫須賀線火車從1980年10月1日起出發並到達地下平台。
2019年的每日平均乘客人數為278,334。 JR東站澀谷站後第7位。
相机使用GoPro HERO9 Black。
新桥站
JR东。横须贺线/总武快速线
它于1909年12月16日开业。
1976年10月1日,在地下建造了一个新平台。新建筑开始时,从总武快速线开往品川的火车停了下来。横须贺线火车从1980年10月1日起出发并到达地下平台。
2019年的每日平均乘客人数为278,334。 JR东站涩谷站后第7位。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
신바시 역
JR 동일본. 요코스카 선 · 소부 쾌속선
1909 년 12 월 16 일 개관했다.
1976 년 10 월 1 일 플래트 홈을 지하에 신설했다. 신설 처음에는 소부 쾌속선에서시나가와 행 열차가 정차했다. 요코스카 선 열차는 1980 년 10 월 1 일부터 지하 홈 출발이되었다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 278,334 명이다. JR 동일본의 역에서 시부야 역에 이어 7 위.
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贺为人 在 Bryson Lew 刘铠翔 Youtube 的精選貼文
今年的农历新年因为疫情的关系,将会是一个有史以来最不热闹的新年。许多人不能回家过年,不能和家人一起吃久违的团圆饭。而我们一家人很幸运,可以在一起在家简单地过年。我希望我们能够透过这首新年串烧,把我们满满的幸福感带给大家,尤其是不能回家的你们,希望这首歌能够陪伴你过年❤️
你们知不知道,我们翻唱的这些歌曲都是我们所有人新年时喜欢到爆的新年歌?,有耳熟能详的《大团圆》、百听不厌的《天天好天》、年轻一代新年歌代表《我说新年好》等等。这次的串烧翻唱 是为了致敬所有大马好听的新年歌 因为每一次听到这些新年歌时 都会自然的开始期待新年? 希望大马人可以继续传承这份传统,也期待未来每年都会不断地听到更多好听的新年歌?
此MV全程都是在家里自己拍摄的,也没有请任何摄影师和工作人员帮忙,音乐制作也是通过网络隔空进行沟通的。疫情期间,希望大家能乖乖呆在家过新年?
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[影片小制作 Video Small Small Production]
导演:BrysonLew刘铠翔
摄影:BrysonLew刘铠翔 | 脚架 | 爸爸 | 大姐
摄导:BrysonLew刘铠翔
灯光:BrysonLew刘铠翔
剪辑:BrysonLew刘铠翔
调色:BrysonLew刘铠翔
场景布置:BrysonLew刘铠翔 | 爸爸 | 妈妈 | 大姐 | 二姐
美术/手工:大姐
新年道具:在家里的储藏室的深处找到的
服装:在各自的衣橱找的
拍摄场地:很够力实用的客厅
本集干爹:A Yogurt Cow一只酸奶牛
[音乐制作 Music Production]
出品人:BrysonLew刘铠翔
制作人:Justin吴宗翰
编曲人:Justin吴宗翰
钢琴:Justin吴宗翰
吉他编写:Justin吴宗翰 | Han Yun陈翰融
吉他:Han Yun陈翰融
鼓编写:David Nooi黃起潤
鼓:David Nooi黃起潤
中音萨克斯管:嘉文
配唱制作:BrysonLew刘铠翔
录音:BrysonLew刘铠翔
混音师:道鹏.daw
母带后置处理:道鹏.daw
翻唱:BrysonLew刘铠翔 | 奶奶 | 爸爸 | 妈妈 | 大姐 | 二姐
翻唱歌曲:
1946《恭喜恭喜》姚敏、姚莉
1948《贺新年》张帆
1956《春风吻上我的脸》姚莉
1957《恭喜发财》葛兰
2008《大团圆》My Astro
2010《天天好天》My Astro
2013《大日子》My Astro
2013《惜福》My astro
2020《我说新年好》常勇 | Danny | 舒森 | 培永 | Julene | 常樂
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歌词
大团圆 大团圆 天天都是好天
这旅途 要珍惜彼此
La la la la...
说一声恭喜贺新年 迎接美好的新一天
人人在门前贴春联yee进来 欢迎春降到人间爸进来
兜一圈 又一年 春回到人间
看世间 每一天
不停在转变
多少年 泛黄的那张贺 年片
一直留 在我记忆里面
抱一抱 笑一笑
肩并肩欢呼 嘿! 新年好
要和和氣氣 哈哈嘻嘻
大家一起走下去
大团圆 大团圆 不管距离有多远
这条路 只要有付出
走一步 每一步 不怕输
一天天 一年年
天天都是好天
好朋友 在身边 我们约定这一天
心若能放开一点 路就宽一些
财富和幸福之间 还有知足作界线
啦 啦 啦 啦
我說新年好 祝你今年好運到
你說新年好 祝我吉祥好預兆
快樂少不了 Happy 煩惱全忘掉
La La La La La La La La
大团圆 大团圆
不管距离有多远
好朋友 在身边 我们约定这一天
手牵着手一辈子 要惜福 珍惜你身边的人和物
他爱笑 你爱哭 有甜有苦才会有满足
PART 2
春风它吻上了我的脸
告诉我现在是春天
大团圆天天好天
猪你有个大肥年
希望我钱包明年还 有钱
回首往事如烟 痛苦辛酸 寄望从今万事如愿
贺新年 祝新年 新年哪 年连年
爆竹声声催人想幼年
贺新年 祝新年 新年哪 年连年
岁月悠悠光阴如箭
咚 咚咚锵 咚 咚咚锵
咚 咚咚锵 咚锵咚锵
每条大街小巷 每个人的嘴里
见面第一句话 就是恭喜恭喜
恭喜恭喜恭喜你呀,恭喜恭喜恭喜你
恭喜恭喜恭喜你呀,恭喜恭喜恭喜你
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