看著市府發佈的影片,讓我很感動!
去年12/25就任以來迄今將滿一年。
這一年裡,我們拼了命的努力兌現政見,除了影片中市府團隊列舉的政績。于軒在地方服務和議會質詢也是恨不得能一口氣改變!
雖有時囿於經費、有時又卡在流程需要時間。但我們團隊一步步推動、一步步努力!希望能拉近大寮林園與市區的距離!也就是于軒一直在說的: #資源分配不公就是最大的不公
📌過去的一年,我們正在做、還要做的事情還有很多很多,在未來的每一天𥚃,我們會用同樣的心情與努力。
無法盡如人意、但求無愧於心!
👨👩👧👦我們的家鄉!我們的城市!
歡迎一起來感受脫胎換骨、愈發美好的生活、風景與希望。
謹此概列于軒服務處進行中或已完成的項目:
✅媒合廠商捐贈大寮林園工業區週邊國小共102台空氣清淨機
✅大寮各里回饋金公開透明
✅區公所回饋金登載詳細度改善
✅大寮路全面刨鋪
✅中庄八德路面刨鋪
✅翁園國小、甽溝旁道路改善
✅萬丹路路面改善
✅內坑路、會社正氣路刨鋪
✅永芳國小發包新校舍改建案
✅永芳國小組合屋整體設施改善
✅昭明國小風雨球場及門窗設施改善
✅昭明國小社區關懷據點裝設冷氣
✅山頂里增設停車位(山頂國小)
✅會社進學路增設停車位(大寮國中、永芳國小)
✅81期重劃區規劃共融式公園並加速通盤規劃開發
✅督促經發局舉辦中興里新建大樓公聽會、避免規劃市場淪於蚊子館
✅中興、前庄大排清淤
✅山頂光武里水源路200萬修繕及後續拓寬
✅鳳林路道路擁擠公聽會
✅後庄民智街拓寬案
✅後庄火車站Cbike增設
✅大寮運動公園設施改善及游泳池改善
✅共益磚窯場列入暫定文化遺蹟
✅提案大寮林園電線地下化
✅中芸漁港上架場
✅林園捷運先期培養搭乘運量公車班次公聽會
✅林園共融式公園
✅于軒明年會將遷戶籍到林園並監督回饋金公開透明。
✅改善龔厝里58巷排水
✅要求增設光化測站
✅改善爐濟殿公園市境之南樹景點及增設公廁
✅汕尾漁港陷落土提重新灌漿整理
✅鳳鼻頭遺蹟保護(配合釋玄定法師及立委陳宜民辦理)
✅增加捷運小港站到林園公車班次
✅強化環保、勞工局監督林園石化廠內sop及設備更新改善,減少公安意外
✅增加衛生局舉辦免費健康檢查場次
✅協調汕尾國小發展風帆運動水域場地
✅提案林園大寮增設早療機構
✅林園大寮6米以下道路刨鋪
✅大寮林園圖書館書籍更新
✅輔導林園關懷據點設立及長輩送餐服務
#高雄市政府
#邱于軒團隊
#一直在努力
#一起分享出去讓更多人看見改變
#民進黨對不起
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,▶有關票務分流機制係依據花東居民、陸客團、一般旅客三種客源,按其購票需求不同,來改善東部一票難求問題。尤其「回家」是基本權利,所有公共運輸工具應優先處理之。 ▶本席長期推動具名優先購票,台鐵應具體說明目前法規限制為何?並儘早突破。另有關身分驗證問題,先前復興航空曾推出花蓮居民優惠方案,民眾購票時只需...
資源分配不公就是最大的不公 在 高雄市議員 邱于軒 Facebook 的最讚貼文
看著市府發佈的影片,讓我很感動!
去年12/25就任以來迄今將滿一年。
這一年裡,我們拼了命的努力兌現政見,除了影片中市府團隊列舉的政績。于軒在地方服務和議會質詢也是恨不得能一口氣改變!
雖有時囿於經費、有時又卡在流程需要時間。但我們團隊一步步推動、一步步努力!希望能拉近大寮林園與市區的距離!也就是于軒一直在說的: #資源分配不公就是最大的不公
📌過去的一年,我們正在做、還要做的事情還有很多很多,在未來的每一天𥚃,我們會用同樣的心情與努力。
無法盡如人意、但求無愧於心!
👨👩👧👦我們的家鄉!我們的城市!
歡迎一起來感受脫胎換骨、愈發美好的生活、風景與希望。
謹此概列于軒服務處進行中或已完成的項目:
✅媒合廠商捐贈大寮林園工業區週邊國小共102台空氣清淨機
✅大寮各里回饋金公開透明
✅區公所回饋金登載詳細度改善
✅大寮路全面刨鋪
✅中庄八德路面刨鋪
✅翁園國小、甽溝旁道路改善
✅萬丹路路面改善
✅內坑路、會社正氣路刨鋪
✅永芳國小發包新校舍改建案
✅永芳國小組合屋整體設施改善
✅昭明國小風雨球場及門窗設施改善
✅昭明國小社區關懷據點裝設冷氣
✅山頂里增設停車位(山頂國小)
✅會社進學路增設停車位(大寮國中、永芳國小)
✅81期重劃區規劃共融式公園並加速通盤規劃開發
✅督促經發局舉辦中興里新建大樓公聽會、避免規劃市場淪於蚊子館
✅中興、前庄大排清淤
✅山頂光武里水源路200萬修繕及後續拓寬
✅鳳林路道路擁擠公聽會
✅後庄民智街拓寬案
✅後庄火車站Cbike增設
✅大寮運動公園設施改善及游泳池改善
✅共益磚窯場列入暫定文化遺蹟
✅提案大寮林園電線地下化
✅中芸漁港上架場
✅林園捷運先期培養搭乘運量公車班次公聽會
✅林園共融式公園
✅于軒明年會將遷戶籍到林園並監督回饋金公開透明。
✅改善龔厝里58巷排水
✅要求增設光化測站
✅改善爐濟殿公園市境之南樹景點及增設公廁
✅汕尾漁港陷落土提重新灌漿整理
✅鳳鼻頭遺蹟保護(配合釋玄定法師及立委陳宜民辦理)
✅增加捷運小港站到林園公車班次
✅強化環保、勞工局監督林園石化廠內sop及設備更新改善,減少公安意外
✅增加衛生局舉辦免費健康檢查場次
✅協調汕尾國小發展風帆運動水域場地
✅提案林園大寮增設早療機構
✅林園大寮6米以下道路刨鋪
✅大寮林園圖書館書籍更新
✅輔導林園關懷據點設立及長輩送餐服務
#高雄市政府
#邱于軒團隊
#一直在努力
#一起分享出去讓更多人看見改變
#民進黨對不起
資源分配不公就是最大的不公 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
▶有關票務分流機制係依據花東居民、陸客團、一般旅客三種客源,按其購票需求不同,來改善東部一票難求問題。尤其「回家」是基本權利,所有公共運輸工具應優先處理之。
▶本席長期推動具名優先購票,台鐵應具體說明目前法規限制為何?並儘早突破。另有關身分驗證問題,先前復興航空曾推出花蓮居民優惠方案,民眾購票時只需輸入身分證字號,航空公司馬上就可以做戶籍連結,本席雖是在國外出生身分證是 A 開頭,不是 U 字頭,也不是 V 字頭,可是航空公司馬上就有辦法連結,而且是自動扣抵,本席甚至不曉得原來還有這個優惠,既然民間的私人公司就有辦法克服這個技術上面的問題,更何況是國營台鐵。
部長:針對身分證 U、V 字頭這個部分,技術上確實有困難,可以搭配返鄉專車一併處理,會要求臺鐵儘可能去突破法規障礙,但是也要統合考慮例如身分證不是 U、V 字頭但是住在當地的民眾。
▶第四代票務系統更新花費一億五千多萬元,預計對整個程式進行更新。我們已經 10 年沒有更新,本席持續在催促、督促,我們希望更快的更新這些相關系統,讓民眾購票、買票更加便利,本席希望可以新訂票系統能夠納入分流機制,保障不同旅客的各種需求。
部長:票務系統合約雖已決標,其實合約裡頭有CCO,也就是合約的變更部分,所以軟體的變更其實也可以納入合約裡頭。合約的修正、決標反而是小事,真正的問題是在於怎麼做,如何克服技術上的困難,以及是否符合大家的共同期待。
▶ 花東雙軌建置的問題非常迫切,本席理解它是一個相當大的工程,所費不貲,但西部已經有這麼多選項的時候,東部鐵道卻只有單行道,非常不公平。
部長:可行性評估已經快結束,綜合規劃的部分預計需要 10 個月時間,等報院核定完以後,10 個月內完成綜合規劃,至於後續,工程建設大概要 5 年左右的時間,會儘可能做處理。
▶北迴線四軌化可以達到客貨分流效果,這一條線的貨運使用量相當龐大交通部也應積極辦理。另外和北宜鐵路改善計畫接軌的問題,未來發車時,如果臺北都會區面臨相關空間上的瓶頸,是不是改從南港或是其他車站來做考量?比照日本東京,雖然新幹線往來都是不同的方向,從不同的車站發車,但是他們彼此間的連結其實是相當關鍵的,所以希望我們能有一個比較長期的願景和規劃,思考未來不同系統之間的銜接問題。環評、法定程序都一定要走,但是我們在做規劃的時候是做長遠的,對於整個環島交通服務來說,尤其是公共運輸以鐵路為主的東部,這是最重要、最關鍵的。
▶有關千億購車計畫,主要是以改善西部的區間交通為主,這讓本席感到相當失望,畢竟西部的替代選項很多。之前採購傾斜式列車時,都是以東部需求做為優先考量,但後來很多傾斜式列車還是拉到西部使用,在東部的需求還沒有完全滿足之前,你們就做這樣的配置,本席覺得這在資源分配上還是相當不公平,畢竟西部不是只有臺鐵一個選項,還有包括捷運、公路、高鐵等等不同的選項。以這麼大的採購案來說,應該從全國各地資源的公平正義和均衡的角度出發,思考未來整體公共運輸的公平性。這些傾斜式列車只有八節車廂,和原來十二節車廂的運能相比,是減少的。
部長:上一期的購車計畫有一些結餘款,這些結餘款特別用來加買兩列普悠瑪號、兩列太魯閣號,其中普悠瑪號春節期間已經投入營運,太魯閣號的部分 4 月大概就會投入東部,太魯閣號會有十二節車廂。未來的 997 億元採購計畫當中,會有 600 輛城際列車投入東部地區營運。
▶本席長期在爭取花東公路台 9 線的拓寬經費,過去已經有 40 億元左右到位,接下來還需要 100 億元左右的預估經費。希望你們下年度進行預算前置作業的時候,能夠以專案的方式,比照蘇花改的工程,或是比照其他比較大型的專案做專案編列。
部長:希望一個禮拜以內能夠報院。另,花東快可行性評估報告,月底期末報告會出來。
資源分配不公就是最大的不公 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
今(19)日立法委員林佳龍在司法委員會審查科技部暨所屬中央三級機關組織法草案實質國科會主委朱敬一以及研考會副主委宋餘俠。
林佳龍委員首先肯定朱主委在總質詢時勇敢說出12年國教後國中會考就是要分三等級,不應該再分五等級或更多,以免又回到考試主義掛帥的教育制度。但是對3月12日第一次國科會業務報告時,林佳龍委員要求朱主委評估,朱主委也承諾評估的事項卻沒有被納入科技部組織法表達遺憾。
根據組織法草案科技部掌理政府科技發展計畫之綜合規劃、協調、評量考核及行政院交付科技相關事項之審議與管理行政院國家科學技術發展基金;而科技會報的任務是國家科技資源分配、重大科技發展畫之審議及管考、跨部會科技發展事務之協調整合及推動。林佳龍委員再度向朱敬一主委喊話,未來的科技不只是維持國科會,將再併入原能會,而各部會的科技政策業務都仍停留在該部會,那麼設立科技發展委員會就已足夠,何必設科技部呢?如果要設立科技部,科技事務的事權必須統一,各部會部分科技業務及功能應納入。另外,林佳龍委員也指出,科技會報的任務包山包海,掌控的資源與權力比科技顧問組時期更大,問題是,科技會報並無長期專職幕僚,大部分成員來自經濟部督導的工研院及資策會,球員兼裁判更形嚴重。林佳龍委員感嘆科技部有長期專職幕僚,但欲推動科技發展或協調重大科技計畫,可能會因缺乏資源分配授權,推動科技事務事倍功半。
林佳龍委員進一步闡述,科技部的定位跟上跟下都有問題,沒有整體性的規劃,長得四不像,科技部既然由國科會轉成「部」就需要有科技政策的決策權與預算權,儼然變成一個有責無權,僅專責執行的部會。科技會報的法源是設置要點也沒有長期專職的幕僚,卻長有計畫審查與預算分配、管理考核及政策規劃,那其法律依據也應該隨組織改造併科技部組織法一起做檢討才對。科技會報與科技部呈現頭重腳輕的狀況,整個科技組織的設計變成要靠「人」來解決,至少要副閣揆來統合才能統籌科技會報及科技部的權責合一。林佳龍委員也詢問研考會宋副主委,組改時有必要修行政院組織法讓政委兼部長也可以,應該重新思考讓整個科技組織一體化,有權有責,但上策還是要讓科技部有權有責,才是一個行政組織法中名符其實「部」的地位。
林佳龍委員也提出,工研院應歸屬科技部,讓科技部可整合產業前瞻技術研發與基礎及應用科技研究;科學園區應該經濟部,現行編定工業區、加工出口區及科學園區管理辦法不一,租售條件亦異,不但影響廠商的進駐意願,更造成優惠措施或負擔不公平之現象,對優良產業環境的塑造形成負面阻力,經濟產業要發展必須把科學園區必須要把工業區加工出口區做一個整合。
朱敬一主委答覆科技部組織法草案是在他上任前就規劃好,上次與林佳龍委員答詢之後有將幾個方案在行政院內部討論,確實有部會之間的困難。林佳龍委員表示,有困難才要改革,朱主委只要提出好的方案在野黨也會全力支持,林佳龍委員再次向朱主委提出科技組織的建議,期望朱主委再評估,現在的組織法草案猶如西裝太小件,不要讓科技部「穿小衣」,要幫科技部「轉大人」。
林佳龍於3月12日質詢朱敬一時提出目前政府機關存在很多「專家會議」有無違反利益迴避原則?對於接受委託研究又參與相關政策的擬定的專家學者,最後反而成為官僚卸責的白手套,林佳龍要求朱敬一主委盡速清查目前補助的對象有無利益衝突的情形,並研擬規範加以明訂,避免學術界全體蒙塵,但至今尚未收到說明報告。朱敬一主委允諾會盡快給委員回復。
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