在遊戲業界有許多知名的遊戲開發者。有些人有名到提到遊戲的名稱就會聯想到他(或是她)。這一類的人,媒體通常會稱他(她)們為『某某遊戲之父(之母)』。而在眾多的遊戲當中,有款被戲稱為精神時光屋的遊戲《文明帝國》,這款遊戲的創造者席德梅爾(Sid Meier)也是一位相當知名的遊戲設計者,他也被稱為『文明帝國之父』。
席德梅爾和他的夥伴Bill Stealey是在1982年的時候創立Microprose(銀狐曾經寫過一篇文章介紹這間公司)這間遊戲公司的。這間遊戲公司現在已經消失(先與Spectrum HoloByte合併,然後被Hasbro Interactive併購),所以新一代的遊戲玩家可能沒有聽過這間公司的名稱。不過如果各位是銀狐那個年代的玩家,絕對會對這間公司很有印象。
和其他的遊戲公司不同,Microprose這間遊戲公司當時主力的產品是飛行模擬以及軍武相關的遊戲。像是《F-15 鷹式戰鬥機(F-15 Strike Eagle)》、《飛行坦克(Gunship)》、《死亡潛航(Silent Service)》等等遊戲都是該公司相當知名的作品。而且這些遊戲製作的非常精良,除了有不錯的擬真度之外也有相當高的遊戲性。
1987年Microprose推出了《大海盜(Sid Meier’s Pirates!)》。在那個年代大多數的遊戲開發團隊都不大,因此也有不少知名的遊戲開發人員。不過像是這樣直接把創作者的大名掛在遊戲前,把它當作一個品牌來宣傳的方式還是非常的少見。遊戲公司這麼作是想要藉用席德梅爾以往的名聲來宣傳這個新型態的遊戲,不過這款遊戲的表現也非常的出色。
讓席德梅爾的名聲變得更響亮的《文明帝國(Sid Meier’s CIvilization)》則是於1991年推出的。這款遊戲才一推出就立刻創下銷售150萬套的成績,在那個年代是相當可怕的銷售數字。這款遊戲的推出,創造出了一種新的類型。當時的遊戲雜誌,將這種遊戲類型稱之為『4X』遊戲,從此就成為大家稱呼此類遊戲的名稱。
根據維基百科上記載的資料,席德梅爾參與過超過五十款以上遊戲的開發。雖然說其中也有一些遊戲他只是擔任支援或是咨詢的工作,也有一些遊戲在市場上的銷售反應不太理想。不過在他所有的作品中,大多數的遊戲都深深受到玩家們的喜愛。他對於遊戲的設計有一套自我的理念和心得,這些年也透過各種管道讓大眾瞭解。
八旗文化取得了2020年發售的《Sid Meier’s Memoir!: A Life in Computer Games》這本席德梅爾的回憶錄,書名譯為《創造文明的人: 傳奇遊戲大師-席德.梅爾回憶錄》。在這本書中,記錄了席德梅爾在遊戲業裡開發了這麼多遊戲的詳細記錄,其中也包含了許多不為人知或是曾經在網路上聽到或是看到過的一些傳說。如果您對這些過往的歷史有興趣,或是想瞭解席德梅爾設計遊戲的想法的話,那麼這本書是您不能錯過的。
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「象式坦克」的推薦目錄:
象式坦克 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最讚貼文
沒想到這猛爆的坦克….
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象式坦克 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的精選貼文
【中共官方天翻地覆的整改市場,打算發展「德國路線」是可能的一種解釋】
中共官方近幾個月大動作進行全領域整改,我認為,這是國家發展路線的調整。繼蘇聯和美國後,德國成為中國學習的新對象。
中國已經告別了快速成長的黃金歲月,在中共眼中,德國模式代表著符合中共統治利益的幾項特質:
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象式坦克 在 語風薯薯 Youtube 的最佳貼文
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象式坦克 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
中國解放軍日前舉行3艘主戰艦艇啟用交接儀式,備受矚目的就是最新型075型兩棲攻擊艦「海南艦」,排水量約4萬噸,可搭載30架直升機,運送各式氣墊登陸艇、兩棲突擊車、主戰坦克進行兩棲作戰,專家分析,海南艦可一次載運2000兵力,未來將隸屬南部戰區,對我方的東沙、太平島形成不小的威脅。
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象式坦克 在 老頭 OldMan Youtube 的最佳貼文
哈囉各位大家好,我是老頭 OldMan
今天要分享的實況是《超寫實戰場模擬器》
Totally Accurate Battle Simulator 第38集
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電腦配備
CPU:intel I9-7940X
(內搭塔扇:日系 Scythe Mugen 5 無限五 CPU風扇散熱器)
主機版:X299 AORUS GAMNG 7 PRO
顯示卡: RTX 技嘉 2080Ti GAMING OC 11G
硬碟: 固態硬碟 EZLINK 2.5吋 256G
固態硬碟 Kingston M2 480G
傳統硬碟 Seagate 2TB 3.5吋
傳統硬碟 WD【黑標】4TB 3.5吋電競硬碟
記憶體:Kingston 金士頓 DDR4 2400 HyperX Fury 16G兩支
機殼:AORUS C300 GLASS(GB-AC300G 機殼)
電源供應器:銀欣650W 金牌/半模
鍵盤:TESORO鐵修羅 剋龍劍Gram RGB機械式鍵盤-紅軸中文黑
滑鼠:羅技 Logitech G300S
麥克風:AT2020USBi 靜電型電容式麥克風
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象式坦克 在 這就是坦克- 象式坦克殲擊車(Jagdpanzer... | Facebook 的推薦與評價
象式坦克 殲擊車(Jagdpanzer TIGER/P)的前身“斐迪南”式重型坦克殲擊車,由阿爾凱特公司組裝。 僅半年時間就完成了全部90輛的生產任務。這些坦克殲擊車隨即被派往庫爾 ... ... <看更多>
象式坦克 在 Re: [討論] 關於象式坦克- 看板Warfare - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
: 推 LUDWIN:意思是說無機槍問題只是傳說,其實是被重量機械問題拖垮? 12/28 21:46
: → tetsu2765:我看的資料上是這麼寫,特別有指出在1980年代前的資料大 12/28 21:47
: → tetsu2765:多宣稱斐笛南是被蘇軍特攻隊擊毀,但是1990後半的新資料 12/28 21:49
: → tetsu2765:指出並不是這樣一回事 12/28 21:50
轉錄一篇討論串,時間....我忘了...很久很久以前的...
:本文為回應在【Panzer Div"Clausewitz"Gary咀】的大作中提到>>
::無錯﹐正如閣下所說﹐Ferdinand的正面裝甲有200mm﹐但它與德軍其他自走炮
有所不同﹐或者說是其先天性缺陷﹐就是其TURRET並不是與車身直
::接熔接或一體成形﹐由於其車身本屬於開發早期的TIGER I(PORSCHE型)
::及後才將原有底盆進行修改﹐所以TURRET與車身之間只是用大釘相連﹐當受到
重炮火攻擊時﹐TURRET很容易與車身分離﹗加上車身正面裝甲雖有
::200mm﹐但同樣只用大釘相連於車身上﹐所以可靠情度較一體成形或熔接式為低
﹐其實正如閣下所說於KURSK戰役上﹐Ferdinand是此役參戰的數類重戰車中﹐平
圴損失最多的一種﹗就以SCHWRERE PZJAGER ABT 653為例﹕KURSK戰役中﹐該營被
編入SCHWERE PZJAGER REGIMENT 656的第一大隊﹐(第二大隊為SCHWERE PZJAGER
ABT 654﹐第三大隊為STURMPZ
::ABT 216)於7月5日至27日的作戰期間﹐全大隊合共損失11輛Ferdinands
::當中抱括有﹕1COMPANY 6輛編號為111﹐112﹐113﹐122﹐132及134﹐2COMPANY
1輛編號為232與及3COMPANY 4輛編號為311﹐323﹐331﹐333﹐再比較
1 SS PZ DIV的 13連﹐7月5日至27日期間總共有17輛TIGER
::服役﹐期間只損失了2輛﹐(當然653營當時共有45輛服役﹗)但就算加上
2SS PZ DIV 和3SS PZ DIV的TIGER連損失數量也只是4輛(2SS 1輛和3SS1輛)由始
可見防御力的強弱並非全依靠於裝甲的厚度上﹐還要其他技術所配合的
(TIGER I的正面裝甲也只得100-102mm嗎﹗﹗)
::本人太LAZY﹐不想再打呀﹐MAY BE下次再談談技術無題吧﹗
:這樣講,費南迪並不能算是相當優秀的驅逐戰車了?
:空有71噸的重量,卻沒有同等的防禦力?
斐迪南一直是頗具爭議性的武器,
大家最早讀到的都是它缺乏近戰武器,
所以紅軍步兵可以輕易地爬上機關室用噴火器摧毀它。
事實上這完全是俄國文件的片面之詞。
最近的翻案文章不少,
最重要的有兩本書,一本是653重戰車獵兵營戰史,
另一本是俄文的斐迪南(有英文圖說和前言)。
90輛斐迪南在1943年5月編成653、654兩個營,
各具滿編的45輛車,
656團所轄653、654、216營被編在第九軍團41戰車軍下
(另如第503和505重戰車營的90輛虎式在47戰車軍轄下)
在北部戰線作戰。
在七月初庫斯克之戰和之後到月底的撤退中,
653營損失了13輛車,654營則損失26輛
(兩個北方戰區的虎式重戰車營則在七月間損失了13輛車),
但是擊毀的紅軍戰車總數在500輛以上!!
交換比高達1:13!
(以陸軍502重戰車營為例,其全部戰史所構成的交換比約1:12,
雖然這樣的比較有時空上的不客觀,
但是也足以說明斐迪南不是肉腳的武器)
連斐迪南的乘員都認為這是極佳的武器。
在損失的斐迪南中,俄文的斐迪南一書提供了極重要的資訊,
該書介紹的主要是654營的損失,
在某一個車站附近,654營損失了21輛的斐迪南!!!
有一張照片顯示在戰場上滿是俄軍T-70和T-34的殘骸,
其中夾雜著兩輛被放棄的斐迪南,
可以想像一群洪水般的俄軍戰車部隊擁向這群斐迪南的情景。
在所有照片中,
最常見的影像是脫落履帶或連懸吊系統路輪一起脫落的斐迪南,
這些多半是被地雷所傷,乘員不得不放棄的車輛,
這也說明斐迪南的致命缺點並不在裝甲或火力,
而在機動力!!
由於斐迪南用的不是扭力桿,而是以鑼栓固定的外掛懸吊器,
往往中了一枚地雷就把前兩路輪的懸吊系統或路輪炸掉了,
缺了一組懸吊系統和路輪,便足以讓斐迪南寸步難行,
偏偏斐迪南的厚重裝甲使它被賦予突破的任務,
當深入敵陣,其他中戰車和步兵早就被隔絕在火網後,
因此一但受創無法行動,幾乎都無法在戰場救援或修理
乘員就只能棄車逃逸。
可以說車輛受創失去行動力後,
乘員自爆是斐迪南損失的主要原因。
另一主要的原因是俄軍的砲兵,
由於擔任突破的攻堅任務,
當斐迪南前進時往往冒著俄軍的各式火砲構成的火網,
但直射武器除SU152(KV14)外都不是斐迪南的對手,
(653營戰史一書第146頁有一張整個車身正面裝甲被打掉的照片,
大概是SU152的傑作)
曲射武器卻大大發揮影響力,
不僅314無線電戰車連的B IV開出來的雷區通道被砲兵炸得不可辨認,
使得斐迪南必須冒險前進,
在653營損失的車輛中,也有許多是被曲射火砲擊中機關室而報銷的,
被打到戰鬥室車身分離的,如果有的話也只是極少數。
654營的斐迪南在8月轉移給653營之後,
653營擁有50輛斐迪南,
這些車輛並一直在東線奮戰到1944年1月才回到維也納進行改裝,
此時653營仍有滿編的45輛車,
也就是說,在五個月的撤退戰中,該營只損失5輛斐迪南,
這樣的成績算是替斐迪南說了些公道話。
(在此間作戰路線最接近653營的是陸軍506重戰車營,
但在1943/9-12月三個月該營損失近20輛虎一)
俄文的斐迪南一書中,作者在評估那些受創的斐迪南之後,
也認為它是個可敬的對手,
並認為只有不當的戰術使用才會導致那麼大量的損失。
我個人認為653營在戰術運用上應該比654營高竿一些。
至於象式,雖然加裝機槍後比較能對付步兵的威脅,
但是1944年的戰局德軍不僅失去空優,
東線德軍在兵力和武器的數量都遠不及1943年,
因此象式在義大利和東部戰線都是一下便敗光,
653營一連11輛象式最後回到國內的僅剩一輛,
而營本部和二、三連的34輛象式從4月打到8月只剩12輛,
多數是損失在撤退中(無法拖救而自爆),
最後被合併至2連,9月時尚有14輛象式,
於12月改稱614重戰車獵兵連。
這支部隊一直打到柏林防衛戰時還有四輛象式參戰。
在德軍的戰車中,以90輛份的產量,
撐了22個月還能有4輛車作戰,也算一項奇蹟。
斐迪南當然稱不上是完美的武器
比起重戰車它有許多的缺點
比起獵豹 它有不算是優秀的驅逐戰車
但是在1943年的時空
它大概就像是德軍在1941年遇見的KV戰車一樣
俄軍的火砲成了''陸軍的敲門工具''
但是不當戰術運用卻使得它的下場和KV戰車一樣
螳螂
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