富邦未來車(00895)近期默默創新高了,雖然這檔ETF先前上市後短暫跌破發行價,不過很快地在隨後的11個交易日由最低點起漲,至今已逼近8%漲幅。這段期間最主要貢獻的正是前3大、合計持股近60%的成分股,分別是NVIDIA、特斯拉、台積電,尤其台積電漲幅最為明顯。
這段期間最多網友心裡納悶的是,這檔和國泰智能電動車(00893)實在太像了,無論主題、走勢、甚至前3大成分股,就有2檔是重複的,到底差別在哪呢?
這裡也分享我的看法,我認為這2檔ETF最大的差異在於挑選股票的方法。
國泰電動車講究的是「純度」,例如電動車相關業務營收占比要達一定比例以上才能選入成分股,這樣子搭配市值挑出來的股票就會是當前全球電動車產業鏈的主要代表性企業;
富邦未來車則是以「主題」為出發點,例如挑選的股票除了電動車相關業務以外,也包含了新能源、新運輸、共享交通等概念。這樣挑選股票最明顯差異在於納入逐漸面向轉型的傳統車廠,如日本的豐田、本田及美國的通用、福特汽車等。
所以雖然都是電動車概念,不過這2檔ETF的內涵其實是有明顯差異的,一個聚焦在高純度的電動車產業鏈,另一個則是面向更廣泛的未來運輸概念,長遠來看都是不錯的投資方向,也是投資人跨入海外商品非常方便的跳板。
當然還有更簡單的區隔方法,就是一個有台積電,一個沒有。尤其最近台積電創了半年新高,這個趨勢如果能延續下去,持有近2成比重的富邦未來車(00895)近期股價表現可能會更好一些。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld ➲驚爆新聞線 爆內幕追真相 ...
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加速了十年的世界(上)
英國政壇怪俠George Galloway曾說:
「有可能幾十年都沒事,
接著幾星期內就過完了幾十年。」
前陣子的疫情三級警戒
讓大家的生活步調都出現巨大的變化,
待在家的時間比正常情況多,
經歷平常無暇注意或體會的事(不論好壞)
所以大部分的人感覺都是步調慢了下來,
但與此同時,世界的變化卻在飛快的加速,
幾個月的時間內,許多現象都加速了十年,
幾乎完成了一個世代的轉化。
這就是疫情開始之後,
世界趨勢變化的寫照。
《疫後大未來:誰是大贏家?》
這本書的作者Scott Galloway,
(跟前文提到的的Galloway不是親戚)
是紐約大學史登商學院行銷學教授,
是連續創業家,曾創辦過九家公司,
也是另外兩本暢銷書《四騎士主宰的未來》與《世界並不仁慈,但也不會虧待你》的作者。
我很喜歡他立場鮮明、商業實戰經驗豐富、
帶有一點點世故的自大、直爽的風格,
他的書中可以看到很明確直白的論點。
當然,立場人人不同,
他以身在美國的視角出發,
但我相信身在台灣的我們,
一樣可從書中的分析得到很多想法。
跟大家分享幾個我覺得有趣的論點:
一、大加速
二、強者恆強
三、現金為王
四、大分散
五、品牌時代讓位給產品時代
六、紅與藍
七、四巨頭
八、破壞性創新
美國科技巨頭們對全球的巨大影響力,
已經成為我們生活中的現實。
(以前看小說或是動漫,
都曾經看到未來的世界是由企業統治,
從我們現在生活的狀態來看,
這些想像似乎成了神準的預言)
在疫情開始之後,
這些企業對世界的影響甚至有增無減,
作者在書中有很多針對這個現象的探討
身為一個連續創業家,
他有跟這些巨頭們交手的經驗,
所以分享的經驗都是活生生的,
而不是象牙塔裡那種學者氣息與口吻。
接下來我們一起看看上述的論點
一、大加速:
「這場流行疫情影響最深遠的衝擊,是它將
扮演一個加速劑;它會啟動一些變化並改
變一些趨勢方向,不過在此同時,疫情的
主要影響是加速已經存於社會的動力」
加速聽起來很厲害,但值得注意的是,
這個加速的狀態並非對所有人事物都友善,
而是對之前正在成形的社會/商業轉變、
社會趨勢發展中強大的力量、
相對強勢的族群,
帶來更好、更多、更大的推動力量。
但是,
「負面趨勢可能以更高的速率加速」
「每個危機必然存在機會;危機更大、更具
破壞性,機會也就更大。…許多因疫情而
加速的趨勢是負面的,削弱我們在『後疫
時代』復原和發展的能力。」
各種型態的不平等,
包括教育、企業競爭、貧富差距...等,
在這段時間更明顯的被曝露出來。
以工作機會來說,
Covid-19帶來衝擊的前三個月,
美國失去的工作機會(13%)
比起大蕭條時期兩年所失去的(5%)更多,
美國用過去十年創造出兩千萬個工作機會,
卻在十個星期內摧毀四千萬個工作。
而且收入低於四萬美元的家庭受創最嚴重—
2020四月有近40%遭解僱或休無薪假;
相較之下收入超過十萬美元的家庭,
失業的比例只有13%。
為什麼會有這樣的落差?
因為疫情封城或是提高警戒的情況下,
能夠遠距離的工作都是中高端的工作。
有60%超過十萬美元的工作可以在家完成:
相較之下,
只有10%不到四萬美元的工作可以在家進行,
低收入工作者被資遣或放無薪假的機率,
是較高收入工作者的將近四倍。
遠距工作所帶來的好處,
流向原本就過得比較好的那些人。
另外的例子是零售業的變化。
在美國,二○二○年初,
大約有16%的零售業是透過數位管道交易。
二○二○年三月到四月中旬,
疫情出現後的八個星期,這個數字跳增到27%,
而且沒有退潮的跡象。
而且看得更深入,
會發現一個驚人的現象:
電子商務在零售業的比例,
從2000年扎根後大約每年成長1%,
而從2009年到2020年初這十年,
也才成長了10%,
但2020年的短短八個星期就成長了11%!
這就是大加速,幾個星期內,
十年的發展就完成了。
二、強者恆強(汰弱留強的無情殺戮)
蘋果公司花了四十二年的時間達到一兆美元的市值,然後只花了二十個星期從一兆美元加速到達二兆美元(2020年三月到八月)。
同樣在這幾個星期內,特斯拉(Tesla)不只成為全世界最有價值的汽車公司,甚至還比Toyota、Volkswagan、Daimler,以及Honda等公司的總和還有價值。
至於資本市場,在2020疫情爆發期間,
美國股市先是經歷一波巨大的跌幅
(2020年2月下跌到3月低點,
大約下跌了40%),
但隨後也上演一波大反彈,
乍看之下會覺得這是全球最強大市場所展現的韌性,但事實上,這是一幕強者更強的戲,
所謂的「復甦」是少數公司超乎尋常的獲利所造成,特別是科技業巨頭和一些市場的重要參與者,而沒有反映在更廣泛的公開市場上。
我們把公司規模分開來看,2020年1月1日到2020年7月31日,S&P500指數(美國五百大上市公司)維持年度的正成長,
但是中型股下跌了10%,
S&P600小型股指數則衰退15%,
而受創最深的「BEACH」產業—預定(booking)、娛樂(Entertainment)、航空(Airlines)、遊輪(Cruises)、賭場、飯店與休憩(Casinos, Hotel, and Resorts),在這段時日內股價平均下跌50-70%...
媒體被大型科技公司和大型股指數閃亮亮的表現所吸引,
但是,一場汰弱留強的無情殺戮正悄悄進行。
很多過去知名的品牌都在這一波宣佈破產:
服裝品牌J.Crew、Brooks Brothers、True Religion;赫茲租車(Hertz);連鎖健身品牌Gold’s Gym、24 Hour Fitness;健身營養品公司GNC;高級食材超市Dean & DeLuca…名單還有一長串,這真的是會讓人下巴掉下來的名單,因為太多我們認識的百年老店知名品牌,就這樣在疫情期間默默的「確診死亡」,
但是這些企業新聞並沒有引起太多波瀾,
因為大型科技公司的發展吸引了大家的眼球。
針對強者恆強、弱者加速淘汰這樣的狀況,
作者在書裡提到一個務實卻也很心碎的思維:「如果品牌是你最強大的資產,但企業已陷入結構性的衰退,那就該認具思考在企業消亡前充分榨取品牌的利益。儘管我們盡可能把品牌人性化,不過品牌終究不是人—它們是要被變現的資產。一個品牌在消亡之前,沒有把握它的黃金歲月充分利用它的價值,才是唯一的罪過。」
三、現金為王(淘汰賽中存活的關鍵之一)
一家公司的價值是由它提供的「數字」(財務報表、營收獲利...等)和它的「敘事」(在大眾之間傳遞的公司文化、公司歷史,使命...等故事)所呈現的結果。
「目前看來,規模大小給一家公司提供的敘事不
只是能否度過危機,而是它在後疫時代能否蓬
勃發展。擁有現金、擁有債務擔保、擁有高價
值股票的公司,將可以接收陷入困境的競爭對
手的資產,鞏固在市場上的有利位置。
疫情同時也助長「創新」的敘事。被視為創新
者的公司所獲得的估值,反映的將是十年之後
估的現金流,並且以難以想像的低利率折現。
這正是特斯拉的市值如今超越豐田、福斯、戴
姆勒、本田總和的原因所在。儘管,事實上特
斯拉在2020年大約生產四十萬部車,其他四家
汽車公司總共打造出兩千六百萬部車。」
當市場決定亞馬遜、特斯拉、以及其他被看好的公司(也就是市場上的科技巨頭們)是贏家,市場就會降低這些公司的資金成本(讓他們可以更容易而且用更好的條件拿到他們要的錢),增加它們的補償價值(透過股票選擇權),並調升它們獲取本身無法自行建構的東西的能力。
而且,如今有多到難以想像的資金在尋找標的。(低利率、政府振興經濟方案這些寬鬆政策讓市場上有滿滿的錢想要找到好的投資方案或是公司,想當然的這些市場寵兒會是優先被選擇的對象)疫情衝擊之前表現良好的公司,在這場全球危機中將得到驚人的獲利。
過去十年,市場判定一家公司價值的標準,已經用願景和成長取代獲利(舉例:Amazon、Tesla、Netfix…沒賺錢但股價市值卻仍然衝天)。不過在疫情流行期間,畢竟現金是王,成本結構則是新的血氧值,誰有更多現金,就站在更好的長期戰略地位上。(舉例:Costco可望在零售業逆勢攀升,其中一個理由是它坐擁110億美元的銀行帳戶;嬌生公司(Johnson & Johnson)有近200億美元,它的地位也穩如泰山),因為手上有大量現金的企業,可以在競爭對手關門之後,好好挑選它們要變賣的資產跟留下來的客戶,因此在每個產業類別,權力都將更集中於資產負債表最搶眼的二或三家公司。
「如果你的公司收支平衡不良,那現在已經無力為繼;如果你從事的是必需品零售業,那麼你的產品比過去更必需了;如果你在可選擇性零售業,你的產品比過去更顯得可有可無。」
後疫時代損失最慘重的將是有眾多員工、但帳面成績不良的大型公司。比如傳統零售業,如果無法創新並吸引更年輕、更常在線上消費的族群,疫情期間無非雪上加霜。
而餐飲業,特別是餐廳,也面臨艱困的挑戰,因為有大額的固定開支(房租),而且幾乎無能為力改變現況(房東降租是佛心,不降租也無計可施),再加上沒有緩衝的資金可以幫忙度過艱困時刻(大部分餐廳手上保留可以週轉的資金都不高)。紐約時報曾在一篇採訪餐飲界名人張錫鎬(David Chang,在全球有數間餐廳,同時也是Netflix紀錄節目《美食不美》(Ugly Delicious)的主持人)的文章中提到,疫情過後,餐廳或服務業可能消失,「如果政府沒有介入協助,未來服務業將不存在。」儘管當時的政府有與餐飲業代表商談援助計畫,但代表一字排開都是大型連鎖餐飲業者,很可能疫情下能生存的只有連鎖餐廳,David提到其它中小型餐廳時明顯的表現出擔憂。當然,還是有很多具有特色與知名度的餐廳可以生存下來(至少目前為止仍在苦撐),但是餐飲業的變化與整合,已經是進行中的必然,這個產業當然會繼續存在,但是過去很多獨立經營的個性化小店,很可能撐不過這一波衝擊紛紛停業。運動休閒產業也是如此。
很多台灣的餐廳、健身房、個人運動工作室…等等,在三級警戒期間也是一路苦撐,最近陸續聽到自已認識的品牌要結束營業真的很心酸,而且雖然解封了,很多店家其實還沒止血,只是流血流得比較慢而已…即使現在已經陸續補充疫苗供民眾預約施打,但要能恢復到疫情前一切「正常」的生活,依然是無法預測且非常緩慢的過程。
其他的,下次繼續跟大家分享
#jeffmachine #puma #pumataiwan #pumaeveryday #postcovid #faang #大加速
豐田汽車股價 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
9/2 Bloomberg新聞摘要
<亞洲中東新聞>
*中國三大航空公司預測在中國嚴格的邊境政策下 國際航班最快要2022上半年才能局部恢復
*一份調查建議即使中國疫苗覆蓋人口已達八成 還是必須維持戴口罩的防疫規定
*莫德納與日本武田製藥調查兩名施打疫苗男性死亡案例 並無證據顯示病患死亡與疫苗安瓶中發現的不鏽鋼粒子有關
*中國第一支本土研發的mRNA新冠疫苗 最快在年底將公布實驗數據
*印尼西巴布瓦叛軍在東部地區發動攻擊 至少四名印軍死亡
*晶片短缺 特斯拉中國廠一度停工四天 豐田汽車預計九月將減產40%
*北大經濟學家張維迎針對”共同富裕”示警 過度的政府干預和放棄市場經濟反而會讓中國重新走回貧窮道路
*禁飛兩年後 馬來西亞終於解除波音737Max機型的禁飛令
*為10月黨慶做準備? 朝鮮約一萬名士兵與戰車向美林軍演訓練場移動
*有意參選總統的菲律賓總統杜特蒂女兒 透露已有參議員主動表態願意擔任競選副手
*喀什米爾叛軍最高領袖死亡 印度以強勢軍力鎮壓當地公開活動並與斷絕該區對外通訊
<美洲新聞>
*Ida颶風挾帶破紀錄驚人雨量侵襲美東 紐約市和紐約州宣布進入緊急狀態
*美國罹患新冠病毒者住院率自六月以來首度下降 顯示最近的的疫情升溫可能已經觸頂
*莫德納公布第三劑疫苗施打實驗數據並計劃向歐美申請加強針許可 股價應聲在週四盤前交易大漲
*一份研究顯示曾經罹患過新冠病毒後痊癒者 未來恐增加洗腎和器官移植的風險
*美國上周初領失業補助申請觸及疫情以來新低點 加州、伊利諾州和維吉尼亞州降幅最大
*美國反托拉斯監管單位正準備針對數位廣告業務 向Google提起第二起反壟斷訴訟
*債券天王葛洛斯稱低利時代 債券是比現金還不值錢的”投資垃圾”
*加密貨幣大市場漲勢持續 比特幣再次突破50000美元關鍵關卡
*美國加州史上第二次的州長罷免投票 民調顯示只有39%選民支持罷免州長紐森
*受到全球公平貿易審查之後 蘋果同意包括音樂、電影、新聞等媒體app可免除30%的上架佣金
<歐洲非洲新聞>
*歐洲衛生監管單位稱儘管免疫系統衰弱者可能需要第三劑疫苗 但無須廣為民眾施打加強針
*歐盟雖然歡慶成人疫苗接種率達70%的里程碑 但較貧窮的東歐疫苗接種率卻不到25%
*瑞銀彈性工作模式 不願接種疫苗的員工可以申請居家上班
*挪威新冠確診數在解除大多數防疫禁令後飆升 官方將疫苗施打年齡降至12歲並延後解封
*臉書旗下的Whatsapp用戶數據使用不夠透明違反歐盟隱私保護法 遭罰2.25億歐元
*義大利總理德拉吉內閣下週將公布年度預算 預計擴大支出來刺激國內經濟
豐田汽車股價 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最讚貼文
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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#國際新聞 #國際局勢
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豐田汽車股價 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的最佳解答
【特斯拉股票瘋漲300%!還等什麼?買它!現在買進來得及嗎? 】
特斯拉自成立以來首次連續四個季度實現盈利
在今年股價大漲
漲了接近300%
一直不斷地在創新高
市值在6月正式超過豐田汽車,
成為全球汽車業的龍頭。
很多新聞報導指出
特斯拉進有可能有資格被納入標普500指數,
所以特斯拉是否能進入標普500指數這一點至關重要,
不僅僅是因為進入後投資者就可以通過購買ETF或指數基金
來作為大盤股投資策略的一部分,
同時將為該公司股票的進一步上漲注入新的動力。
那大家可能就會問了
這支股票接下來還會不會漲?
還有沒有機會買入呢
我會在影片裡面說到。
影片概括:
0:00 Start
0:20 特斯拉(Tesla)已經算是最高點了,還會不會漲更高呢?
0:34 什么是标普500(S&P 500)?
1:19 特斯拉(Tesla)有望進入標普500裡?
2:12 為什麼特斯拉突然飆漲?
5:59 特斯拉現在能不能買進?
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豐田汽車股價 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最佳貼文
電子股(TSE23)方面,台股前一天因為蘋果概念股走跌而重挫逾百點,儘管蘋果(AAPL)股價在昨天凌晨還是收小黑,不過蘋概股已經在昨天止穩,股王大立光(3008)尾盤發威以最高點2560元作收,漲幅2.81%成為台股守住8400點大關的功臣。鴻海 (2317) 、台積電 (2330) 也相對有撐,廣達(2382)因為第3季獲利創下近12季以來新高,激勵股價走高1.31%收在54.2元。另外受到費半指數昨天清晨小漲作收的激勵,台股半導體指數(TSE32)也收高0.51%來到106.26點,dram股指標華亞科 (3474)漲幅突破3% ,而部份強勢的中小型個股則在反應業績題材,包括同致 (3552) 、承啟 (2425) 、鴻翊 (3521) 、F-百和 (8404)都是昨天盤面的領漲指標,但值得關注的是,近期話題十足的光通訊概念股卻成為殺盤箭靶,包括光環 (3234) 、華星光 (4979)儘管季報亮眼,但在賣盤摜壓下都殺至跌停。砷化鎵當中也有F-環宇(4991)、F-IET(4971)也都在盤中亮過跌停綠燈。不過財報績優股當中還是有穩懋(3105)、神隆(1789)等展現強攻的氣勢。立隆電(2472)挾帶業績題材,上季獲利創下歷史新高紀錄,昨天股價跳空開高迅速攻上漲停之後就一路鎖死至終場以25.75元收盤,不過三大法人逢高獲利了結,合計賣超177張。啟碁(6285)受惠於全球汽車龍頭豐田汽車日前宣布,2016年銷往美國與日本新車將全面導入車聯網,預估一年將有400萬台商機,率先搶攻「車與車通訊的題材讓啟碁股價成功穩在高檔,昨日順利拉出一根長紅,成功守住80元大關。
非電子股方面,大型傳產龍頭也扮演穩盤要角,台塑 (1301) 、南亞 (1303) 、台化 (1326) 、台塑化 (6505)等四寶都有抗跌演出,裕日車(2227)更大漲逾5%,台新金(2887)、玉山金(2884)等金控股漲幅也超過1%,不過由於國泰金(2882)及富邦金(2881)雙雙走跌,也拖累金融類股(TSE28)最後還是以小黑作收。焦點股和大(1536)在電動車廠Tesla等大客戶持續追加訂單的優勢下,前3季賺贏去年全年,10月營收4.69億元再創新高,昨日吸引外資狂敲1,385張,盤中一度創下131元的新天價,終場收129元,亦創下歷史收盤新高,成交量6,677張。永記(1726)受惠於第3季業績亮麗,外資前日就買超2,210張,成為推升股價動力,昨日盤中更一度衝高至71.5元,終場勁揚4.4元,收盤價70.8元,漲幅6.63%,成交量1,582張,
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