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「依預算書估算，到7月為止，中捷綠線的客運收入、票箱收入大約2.56億元，但依實際運量推算收入約2329萬元，捷運公司7月底的客運收入不到預算的一成，如非市府官方百分百持股，大概也撐不下去，中捷在疫情節預估每年6億5千萬元的虧損恐將擴大，恐加重市府財政負擔。
市庫要有長期增資捷運的準備，110年市庫增資達25億元，未來預計還要增資10億，總計達35億元，依前虧損速度，恐怕很快坐吃山空，是否成無底洞？市府期待藍線2032年啟用，與綠線形成十字軸線，才有可能損益平衡，在這種情況下，捷運公司有辦法撐多久？」
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👉 斷軸+疫情重創 中捷：盡力維持在原估年虧6.5億內
議員陳淑華表示，依預算書估算，到7月為止，中捷綠線的客運收入、票箱收入約2.56億元，但依實際運量推算收入僅十分之一，約2329萬元，如非市府官方百分百持股，大概也撐不下去。斷軸加上疫情影響，中捷每年6億5千萬元的虧損恐將擴大，加重市府財政負擔。
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這一次的定期會我和玟學、品安、煥強、國鼎針對同一個議題聯合質詢，我們都發現明年總預算中，縣府鼓勵生育沒具體規劃，反倒是編列266萬元購買「金鏟子」送給新婚夫妻。
當我問到民政處彭處長，生育率下降的原因是什麼？處長很清楚簡潔的回應：從社會福利乃至生育、養育、教育要考慮的面向都會影響年輕人生小孩的意願。那到底我們苗栗縣政府每周的縣務會議中，跨局處間到底有沒有對於生育率節節下降的部分做過討論？處長的答案是：必須很老實地跟議員說，沒有！
其實答案大家都非常清楚，苗栗的生育率節節下滑，重點應該在年輕人並非「不想生」，而是「不敢生」，但縣政府卻老是劃錯重點，寧可將有限的資源消極地訴諸在信仰上，也不願意針對政策做深入有效的討論，實在令人遺憾。
#議員聯合質詢
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議員聯合質詢 在 20220908林美燕議員市政總質詢（聯合質詢） - YouTube 的推薦與評價
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