關於 菸害 防 制 法 實施 時間 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#VietnamInsider
#愛喝酒的朋友們注意了

中秋期間，相信大家都跟朋友、家人聚在一起大啖烤肉、暢飲啤酒
不過在越南的朋友們注意了!

總理阮春福剛簽署越南衛生部法制司提出的酒害防制規定，自11/15起，以下行為將受到行政制裁

1. 16以上，18歲以下飲酒，罰款：20-50萬越南盾(約250-620新台幣)
2. 在禁止飲酒的地點飲酒，罰款：50-100萬越南盾(約620-1250新台幣)
3. 煽動、誘使他人飲酒，罰款：50-100萬越南盾(約620-1,250新台幣)
4. 逼迫他人飲酒，罰款：100-300萬越南盾(約1,250-3,750新台幣)
5. 在上班、上課前、當下或中間休息時間飲酒，罰款：100-300萬越南盾(約1,250-3,750新台幣)
6. 單位長官在上班或中間休息時間舉辦任何飲酒的活動、聚會，罰款：300-500萬越南盾(約3,750-6,240新台幣)
7. 違反酒精類廣告、宣傳相關規定，罰款：1500-3000萬越南盾(約18,720-37,435新台幣)
8. 廣告、宣傳酒精濃度15%以上的酒類飲料，罰款：最高針對個人罰5000萬越南盾(約62,400新台幣)，公司行號罰1億越南盾(約124,790新台幣)

越南衛生部法制司表示，其實在2012年就有菸害防制相關條例，不過當時沒有規範誰罰、怎麼罰，所以實施困難、效果不佳。

因此這次的酒害防制，會向交通違規一樣，以錄影、照相作為罰款依據，罰款金額也有提高。

另也針對飲酒行為的嚴重程度、單位、機關長官的層級，甚至是公安本身違規，定義出不同的處罰水平

在規定上路初期，仍有一些行為難以管控，例如：販售酒類飲料給18歲以下的民眾，因為越南人習慣叫小孩去買酒。

在美國、泰國，購買酒精飲料是需要看身分證明的，但在越南賣酒的多為小店家，也難以全面實施。

規定、罰款發布後就有民眾表示，公司長官確實會煽動喝酒，壓力蠻大的，也有人建議，對酒精類飲料課更高的稅才是制裁根本。

不過也有律師表示，對於”強迫、煽動飲酒”沒有具體定義、量化，也沒有宣導後果的嚴重性，事件仍會層出不窮，例如某機關的週年紀念，長官發布邀請大家聚會飲酒的公告，算不算誘使他人飲酒?

律師也建議，針對酒害防制的影音、照片蒐證，應有專責小組執行。

**小編依然貼心提醒大家開車不喝酒，喝酒不開車唷**

Source: Tuoi Tre
https://reurl.cc/7o01LQ

【市政施政報告】

本固任從枝葉動----把台北市政做好就是根本
在電影”葉問終極一戰”最後有一段話是這麼說，「處世樹為模，本固任從枝葉動」，想以這句話送給柯市長，把台北市政做好就是一切的根本，甚至是中央還沒做的，台北市可以先帶頭來做。

#電子菸問題
愈來愈多的資料顯示，不論是有沒有含尼古丁，電子菸對人體健康的傷害恐怕比傳統菸草還大，尤其是裡面增加香味的各種「醇類」以及其他物質，都會嚴重危害肝、腎、肺等，但中央相關立法進度還停留在立法院審議一讀通過，在相關法令未有所規範前，台北市能先做些什麼？
由於現行法規的不完善，加上業者的廣告行銷，電子菸已然成為青少年流行的一種潮文化，根據國健署統計，從2014到2019年，青少年電子菸吸食率逐年上升，董氏基金會也接獲6所學校求助，表示在開學後遇到學生在校吸食電子菸，另紐約前市長彭博更打算斥資1.6億美元全面抵制電子菸。在菸害防制法未修正通過前，為維護兒童及青少年健康，新竹市制定《新竹市電子菸管理自治條例》，新北市也訂定《新北市高級中等以下學校禁用電子菸實施要點》，那台北市呢？ 台北市關於電子菸的管理單行法規在哪?何時能制定?

#外送平台問題
另一個問題就是像Uber Eat、foodpanda等這種新型態外送平台經濟，愈多人投入這個職場，但究竟是雇傭關係還是承攬關係？外送員的保險以及職安問題？以及颱風天是否該提供勞務等，在相關法令未有所規範前，台北市能先做些什麼？
在8月30日由勞動局召開的外送平台業者座談會中，決議「業者同意將配合訂定外送員外送作業標準作業程序」，這個作業程序指的是勞動部預計要訂定的《食物外送作業安全指引》？還是台北市勞動局要自行制定？如果是，何時要制定？

#民生汐止線
最後一個就是珊珊持續關心的民生汐止線。在108年7月31日環保署專案小組會議中，要求民生汐止線與基隆輕軌在樟樹灣站必須各做調整達成共站目標，另外，民生汐止線SB03也將朝設置地下聯絡道與中和新蘆線行天宮站連接轉乘，再加上SB07與環狀線連接、SB10與文湖線連接(東湖站，280公尺連通道)，這樣一來可大幅增加民生汐止線效益。

最後珊珊以本次市長施政報告中提及的海砂屋劃定更新以及2-3歲幼兒加碼補助這兩件事說明，這就是府會合作下對市民有利的例子，把好的建議在最快時間內規劃成政策，把市政做好，這才是最重要也最根本的事。

#Ubereat #foodpanda #市政做好就是根本

http://yt1.piee.pw/L75FS

9月起 有很多新規定、新措施與你息息相關喔!!

●北市自強隧道區間測速 超速逾20公里優先開罰
🔺台北市自強隧道自『9月1日起』🔺
正式實施「區間測速」及「跨越雙白線」科技執法‼️
加強取締超速及違規變換車道之車輛🚗🚙
⠀⠀
Q1：什麼是「區間測速」呢?
記錄車輛行經固定路段 兩點之間的速率，除以行駛時間，便可得平均速率。
🔅在測速起點與終點位置，均會設置「區間測速起點」、「區間測速終點」之告示牌
⠀⠀
Q2：隧道內違規認定標準?
自強隧道全長約900公尺，目前公告速限為40公里。
🔺第一階段🔺👉時速超過「61公里以上」，將優先實施取締喲❗
（即通過隧道時間：南往北低於56秒、北往南低於51秒，就會被認定為超速）

●租屋補貼一年 單身最高4000元、新婚育兒家庭最高5000元

內政部推動單身青年與新婚育兒家庭租屋補助。以台北市為例，單身者最高每月可領4000元，新婚育兒家庭最高5000元，9月2日開始登記。

●二至三歲幼托補助 北市加碼

教育部自今年8月1日起受理二至四歲育兒津貼申請，符合補助資格者，每人每月發2500元，第三名以上子女每人每月加發1000元。北市府加碼補助，二至三歲孩子若就讀私立幼兒園，可多享有每學期1萬3660元的補助；9月1日起，二至三歲孩子若選擇在公托、準公托或準公共保母，每月可多領取2500元至4000元補助，若選擇非準公共化托嬰中心與保母，則每月可領取2000元至3000元育兒補助。

換言之，台北市二至三歲孩子送公托、準公托或準公共保母，每月共可領5000元至6500元補助；二至三歲孩子若送非準公共化托嬰中心與保母，每月共可領4500元至5500元補助。

●北市敬老卡點數 也可在運動中心用

北市敬老卡每月有480元點數，讓65歲以上長者搭公車、捷運、計程車或YouBike，市府9月起加碼擴大使用範圍至12區運動中心，讓長者透過新制度擬定健康計畫。項目包括游泳池、健身房，或租場地打桌球、羽球、撞球及壁球，也能報名單次課程，但單次扣點上限50點，剩餘須額外付費。

●秋冬旅遊補助上路

「國旅秋冬遊獎勵方案」有四大方案，第一是團體旅遊優惠，民眾參加旅行社團體小鎮旅遊，於台灣本島、離島（金馬澎）、長天數旅遊、入住星級旅館、參觀觀光工廠或休閒農場、60歲以上樂齡族或企業員工旅遊等，每人每日獎助500元或1000元。

方案二是自由行旅客住宿優惠，周日至周五每房獎助1000元，每人優惠一次；另加碼到離島（金馬澎），不分平假日，每房獎助1000元，每人多優惠一次。

方案三是觀光遊樂業入園優惠，自由行旅客12歲以下兒童不分平假日每人免費入園一次。方案四為公協會辦理觀光活動優惠，獎助旅行業、旅宿業、遊樂業或相關公協會辦理觀光優惠活動。實施期間為今年9月到12月。

●雙北超商、咖啡連鎖店騎樓禁菸 9月開罰

北市衛生局與連鎖便利超商、咖啡店合作，9月起全市1000處門市前騎樓列為禁菸區，違規吸菸者可依菸害防制法處2000元到1萬元罰鍰；新北市3月已有2600多處超商與連鎖咖啡店加入騎樓前列為禁菸區，一樣9月開罰。

台北市衛生局表示，未來民眾可透過市民熱線1999及App等管道檢舉騎樓違規吸菸者，市府將加強檢舉地稽查。非騎樓店面的門口如果有吸菸者造成他人困擾，則由店家道德勸說。新北市3月試行勸導，共接獲民眾陳情75件、輔導店家共189件，前三名分別在板橋區、中和區、新莊區。

https://udn.com/news/story/7266/4022086?fbclid=IwAR3WOGpzVdWdYN9H6dYOeOGBT_3_L2gffS9A8HH6XNNrrtQYiwzvgZXFzFM

#電子煙 #民生汐止線 #UberEat #foodpanda

在電影”葉問終極一戰”最後有一段話是這麼說，「處世樹為模，本固任從枝葉動」，想以這句話送給柯市長，把台北市政做好就是一切的根本，甚至是中央還沒做的，台北市可以先帶頭來做。因此想藉由這次短短的六分鐘施政報告，就【電子菸問題】、【外送平台問題】以及【民生汐止線】這3個中央還沒做，台北市可以先做的議題與市長探討。

#電子煙
黃珊珊議員表示，愈來愈多的資料顯示，不論是有含尼古丁還是未含尼古丁，電子菸對人體健康的傷害恐怕比傳統菸草還大，尤其是電子菸中增加香味的各種「醇類」以及其他物質，都會嚴重危害肝、腎、肺等，但中央相關立法進度還停留在立法院審議一讀通過，在相關法令未有所規範前，台北市能先做些什麼？
由於現行法規的不完善，加上業者的廣告行銷，電子菸已然成為青少年流行的一種潮文化，根據國健署統計，從2014到2019年，青少年電子菸吸食率逐年上升，董氏基金會也接獲6所學校求助，表示在開學後遇到學生在校吸食電子菸，另紐約前市長彭博更打算斥資1.6億美元全面抵制電子菸。在菸害防制法未修正通過前，為維護兒童及青少年健康，新竹市制定《新竹市電子菸管理自治條例》，新北市也訂定《新北市高級中等以下學校禁用電子菸實施要點》，那台北市呢？
台北市關於電子菸的管理單行法規在哪?何時能制定?

#外送平台問題
另一個問題就是像Uber Eat、foodpanda等這種新型態外送平台經濟，愈多愈多人投入這個職場，但究竟是雇傭關係還是承攬關係？外送員的保險以及職安問題？以及颱風天是否該提供勞務等，在相關法令未有所規範前，台北市能先做些什麼？
在8月30日由勞動局召開的外送平台業者座談會中，決議「業者同意將配合訂定外送員外送作業標準作業程序」，這個作業程序指的是勞動部預計要訂定的《食物外送作業安全指引》？還是台北市勞動局要自行制定？如果是，何時要制定？

#民生汐止線
最後一個就是本質詢組持續關心的民生汐止線。在108年7月31日環保署專案小組會議中，要求民生汐止線與基隆輕軌在樟樹灣站必須各做調整達成共站目標，另外，民生汐止線SB03也將朝設置地下聯絡道與中和新蘆線行天宮站連接轉乘，再加上SB07與環狀線連接、SB10與文湖線連接(東湖站，280公尺連通道)，這樣一來可大幅增加民生汐止線效益。

最後本質詢組以本次市長施政報告中提及的海砂屋劃定更新以及2-3歲幼兒加碼補助這兩件事說明，這就是府會合作下對市民有利的例子，把好的建議在最快時間內規劃成政策，把市政做好，這才是最重要也最根本的事。

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